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L'esprit de nos textes est purement philanthropique, souvent philosophique ; toujours dispensé avec le maximum de tact, de délicatesse, de chaleur et de convivialité.
Nous vous en souhaitons bonne lecture.
Veuillez croire Madame Monsieur à l'expression de notre respectueuse considération.
Georges Fernand Lebon - geoferlebon en informatique
Notre 
courriel
 geoferlebon@hotmail.fr ou geoferlebon@aol.com 
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UNE VIE HORS DU COMMUN
UNE ODYSSEE ORIGINALE

sinon extraordinaire

--------LISTE DES CHAPITRES AVEC POUR CHACUN SON repère                                                                                      
Chapitre 1  repère ttt(a)     introduction                                                            
  
Chapitre 2  tt(b)    Des anniversaires disséminés                    
 Chapitre 3   vtt(c) 26 années vécues hors d'Europe                      
  
Chapitre 4  tt(d)     44 domiciles différents sur tous les continents                                       
Chapitre 5   ttt(e)  De longs voyages en avion
   
Chapitre 6  tt(f)   Et en bateau avec de nombreuses escales
Chapitre 7  td(g)   Des maisons mobiles  De la vie en plein air                   
  
 Chapitre 8  tt(h)    Une vie plutôt mouvementée                                                                          
 Chapitre 9 ttt(i)  Deux merveilleuses et fidèles compagnies                                  
   
Chapitre 10  tt(k)  Un grand départ pour une destination très lointaine       
 Chapitre 11  tt(m)  Loin des yeux...Près du coeur, de la générosité                                          
   
Chapitre 12  tt(n) Au Viet Nam...60 ans plus tard, nostalgie pour un grand pays   
 Chapitre 13  ty(o)    Un stratagème pour ne pas être importuné
   
Chapitre 14 tt(p)  Grande émotion : Retrouver son pays...
   
 ...après en avoir été éloigné plus de 3 ans non stop
 Chapitre 15  tt(q)    30 jours de mer du Havre à Tahiti via les USA...
 ...le canal de Panama,les Galapagos et les Marquises
   
Chapitre 16  ty(r)  Dix sept jours de bateau...                                 
    ...le long des côtes africaines et européennes
 Chapitre 17  ttt(s) Huit ans dans une petite île isolée...
...en plein Sud de l'Océan Pacifique
   
Chapitre 18  tt(t)t  (dans cette île) nous avons habité dans un "faré"...
... attaqué de toutes parts
 Chapitre 19 ttt(u)  Ce jour là, Dieu Eole était de fort mauvaise humeur
   
Chapitre 20  tt(v)  Epilogue d'un long séjour dans une toute petite île.Tristesse
 Chapitre 21  tt(w) ou (s)hra   Le grand désert du Sahara...
...le sirocco, les criquets,les scorpions

   Chapitre 22  tt(x)    De la vie dans un désert à une vie citadine,un moment fort 
Chapitre 23  tt(y)   De longs voyages en train--en Amérique et en Australie
   
Chapitre 24  tt(z)  Jusqu'au Cap Nord et au Spitzberg à 1000 Km du Pôle
 Chapitre 25  vv(a)    Des îles Au Vent,Sous le Vent.Des atolls,des lagons,des récifs
   
Chapitre 26  vv(b)      Au pays du soleil Levant
 Chapitre 27  vv(c)    La vie dans les mers du Sud c'est merveilleux
  
 Chapitre 28  vv(d)    Georges Brassens avait raison, Henri Troyat aussi
 Chapitre 29  vv(e)   Une enfance bien particulière
   
Chapitre 30  vv(f)       Le mouton noir de la famille
 Chapitre 31  vv(gg)    De la gratitude envers nos parents
   Chapitre 32  vv(h)        L'indifférence et le mépris malmenés par Gilbert Bécaud
 Chapitre 33  vv(i)    Un vélo...volé
   
Chapitre 34  vv(k)      Poulbot et Gavroche
 Chapitre 35  vv(m)    Hong Kong une enclave chinoise très spéciale
   
Chapitre 36  vv(n)     Quelques pensées diverses et citations
 Chapitre 37  vv(o)   Nous avons un père spirituel.Son prénom est Jules
  
 Chapitre 38/38  vv(p)     Pas vraiment pressé d'y aller (Là haut, Tout là haut)

  Pour
"Accueil détaillé" (après la fin de texte) : tapez (f)nvi sans les ( )

Chapitre 1  ttta    Introduction   

 Dans le présent texte, un des douze de notre site internet, nous mettons notre vie en exergue, notre vie de couple tout à fait exceptionnelle--Photos à l'appui : tapez (a)ap1 sans ( )
  Si certains nous trouvent excessif, voire provoquant (?)----Qu'ils sachent que, compte-tenu de nos états de services, il nous est difficile pour ne pas dire impossible de faire autrement. (En espérant que peu de personnes sont concernées par le (C)hapitre 28 référence (v)vd) 
Aussi permettez-nous de réfuter de tels qualificatifs à consonnance injustement péjorative.  A ce sujet.... justement :
  Dans notre site , IL N'Y A PAS QUE CELA (26 années vécues hors d'Europe dont 4 en Asie,sommes allé 85 fois à Tahiti, avons changé de domicile 44 fois etc... etc
                          
  IL Y A AUSSI des expressions sentimentales, des émotions, de la convivialité et même de la chaleur, des essais d'analyses psychologiques de la nature humaine, des descriptions de modes de vies différents du nôtre, des images fortes....


                           IL Y A SURTOUT  :
   
  A/ Notre texte phare :  "UN PEU DE TOUT : De la fantaisie--de la variété--de toutes les couleurs-- pour tout le monde et pour tous les goûts.

  B/ TROIS TEXTES DE SOCIETE pour améliorer :

 1°/ La communication entre les hommes sur les deux sujets suivants  :    "LA CIRCULATION ROUTIERE(circrout)"  et son but suprême LA SECURITE ROUTIERE (Bien conduire et bien se conduire,respecter tout et tout le monde)
                                                   "LE TACT  LA DELICATESSE  LE SAVOIR VIVRE(tdsv)"   Egalement bien se conduire et ''ne se faire que des amis''

 2°/ Notre cadre de vie au sujet de "LA PROPRETE ENVIRONNEMENTALE(propenvi)" Respect de la nature et de la cité
        soit beaucoup de civisme, des textes qui ne peuvent qu'être utiles à tout le monde.
 Ainsi que des histoires dont quelques unes... croustillantes, mais toujours écrites de manière correcte, jusqu'à devoir lire entre les lignes. 
 Dans nos textes il y a de la psychologie, un peu de philosophie. Il y a de l'Amour dans le sens le plus noble du terme et le plus souvent possible de l'humour.

   C/   cinq textes à caractère semi-personnel, semi-tous publics--plus des galeries de photos à caractère plutôt familial.
    D/   Six textes à caractère strictement personnel  ne présentant aucun interêt pour le Public.
 

Notre site n'est  :   NI une énumération de longs séjours dans des pays idylliques.
                            
  NI l'expression d'un satisfecit auto-dithyrambique.
    ((En clair (rire) : Nous ne sommes pas un "M'as-tu vu" =  Nous n'avons pas "la grosse tête"))
 
                              MAIS BIEN AU CONTRAIRE une suite de textes vivants enrichis d'émotions et de chaleur humaine.Nous avons un corps et un esprit sains -Nous avons aussi un coeur et une âme : "mens sana in corpore sano".

   Le présent texte est un peu long, veuillez s'il vous plaît nous en excuser. Il nous eût été possible d'en écrire bien davantage car il ne s'agit là que d'un résumé---divisé en trente huit chapitres numérotés titrés et référencés.
  Parcourez notre site afin d'en tirer le meilleur profit.
  En toute sympathie  Jacqueline & Georges Ferlebon  Notre Email >>>>geoferlebon@hotmail.fr<<<<contact direct

Georges Ferlebon-Centenaire de fait depuis le 6 septembre 2007
  Dad x 2---GDad x 6---GGdad x 2
Ancien élève de l'Ecole de l'Air de Salon de Provenceecdl Promotion EMA1952
 Noces De Diamant en 2010-((Noces de platine en 2020 Hypothèse chimérique Nous n'y croyons pas (du tout))
Notre épouse est associée à tout ce qui dans nos textes est postérieur au 2 septembre1950. (voir "NOS NOCES DE DIAMANT(ndd)") Nous y incluons aussi nos enfants, petits et arrière petits enfants.

 "Intermède ensoleillé", Ensouleillado en provençal. Ah qu'elle est belle notre Provence où nous avons eu la chance de voir le jour. Nous y avons habité et séjourné en quelque trente places différentes (Détail en texte npage puis repère PACA)
   Des personnages en ont fait la réputation :  Le peintre Paul Cezanne.....(a) dont un tableau "Les joueurs de cartes" vient (février 2012) d'être acheté par un particulier pour lequel, dans une vente aux enchères, mettre un milliard de dollars sur la table ne pose aucun problème--Et de battre, à...25O millions de dollars !!! le record du monde en matière de vente d'une oeuvre d'art.


  >>>>>> S'il existe des gens qui ont des fins de mois difficiles (surtout les 30 derniers jours (du mois suivant (rire), par contre il en est d'autres qui croulent sous l'argent à tel point qu'ils ne savent pas quoi en faire.
 (repère-vgy)- Il doit être très difficile de vivre avec beaucoup plus d'argent qu'il n'en faut pour vivre et même pour très bien vivre. Cela doit poser d'énormes problèmes de tous ordres-notamment de gestion, de placements--de direction,de marketing,de R.H.....pour les boss d'entreprises--Par ailleurs la joie de vivre,la satisfaction,le bonheur....sont-il toujours au rendez-vous ! Même sur ce yacht (l'Eclipse 165mètres) avec héliport et 'cigares' à un milliard de dollars (soit le prix 'catalogue' de deux A380 !) qu'Untel vient de se faire construire et qui doit lui coûter plus de soucis et de problèmes que de satisfactions. Ah oui, le prestige ! Cest bien peu dans le plateau de la balance.
  Finalement celui qui ne possède rien ne connaît pas son bonheur...... etc...etc... beaucoup à écrire sur ce sujet......

 .....(a) l'écrivain Jean Giono, le cinéaste (M)arcel Pagnol, le plasticien Vasarely, le chanteur Vincent Scotto, l'astrologue Michel De Nostredame dit Nostradamus, le Comte de Mirabeau qui a donné son nom à la plus célèbre artère d'Aix en Provence.
  En 1815,le 1er mars, Napoléon de retour de son premier exil à l'île d'Elbe, débarque à Golfe Juan commune de Vallauris et entame---((sur une route qui, de Golfe Juan à Grenoble via Grasse soit 324 Km, porte son nom))---les six premiers des cent jours de sa reconquête du pouvoir. (L'Aigle a volé de clocher en clocher jusqu'aux tours de Notre Dame (Victor Hugo)

 
  Le 21 JUIN de chaque année : C'est le solstice, le premier jour de l'été, le jour le plus sympathique chez nous car c'est le jour le plus long et souvent le plus ensoleillé.
__Dans le nord de l'hémisphère nord, en fin d'après midi,le soleil refuse de disparaître derrière l'horizon et repart de plus belle pour une nouvelle journée.Il fait grand jour 7j/7, 24h/24..."même la nuit" !!!  d'où la métaphore "Le Soleil de minuit".
__Dans le Sud de l'hémisphère Sud c'est l'inverse. Il fait nuit noire 24h/24.  Le soleil brille,brille.....par son absence.

    Un peu de philosophie  :  Mais quelle idée a bien pu germer dans la tête du créateur de l'univers-d'incliner le nord-sud de notre planète (telle la Tour de Pise) par rapport au plan écliptique de sa révolution autour du soleil. C'est cette inclinaison qui est la cause d'une distribution aussi irrégulière de la chaleur, de la lumière et autres multiples bienfaits (notamment sur notre santé physique et notre humeur) que nous procure le Soleil>>>"Notre" étoile, dans>>>''Notre'' galaxie et ses milliards d'autres (étoiles), parmi des milliards d'autres (galaxies) (combien ???) ce qui fait un nombre incommensurable d'étoiles sur une étendue qui selon notre logique cartésienne 'n'a pas de limite' (ce qui d'emblée constitue une interrogation) C'est l'énigme que nul philosophe fût-il plus intelligent qu'Einstein ne résoudra jamais.Comme il ne résoudra jamais l'énigme du fond des âges et celui de la fin des âges. Nous sommes irrémédiablement condamnés à vivre ( "vivre" ! de quoi s'agit-il ???) dans l'ignorance des limites de distance (l'infini omnidirectionnel)...et des limites de temps (bidirectionnelles, l'amont où allons-nous et l'aval d'où venons-nous ? Lequel a existé le premier,l'oeuf ou la poule ???) Compte-tenu de ces dominantes énigmatiques, cet univers qui fonctionne en autarcie, sur lequel ce qui se fait appeler ''l'humanité" n'a aucune prise...ne serait-il qu'une construction de l'esprit,une gigantesque abstraction.Il n'est pour s'en convaincre que (pour les gens qui ont de la mémoire) le cheminement de nos rêves et de nos cauchemars et les montagnes d'imagination quand ce n'est pas d'incohérences qui en sont la trame.Pour quelles raisons n'en serait-il pas de même pour ce qui se passe lorsque nous sommes 'éveillés' ? Tout ne serait finalement que cérébral---FIN d'errements philosophiques.
     Revenons sur terre (fût-ce une abstraction) :
  
Aux équinoxes,en mars et en septembre,ainsi que toute l'année dans la zône équatoriale,tous les Terriens sont logés à la même enseigne au point de vue de la durée du jour qui est égale à celle de la nuit (12 heures)---A latitude égale entre Nord et Sud, c'est,mise à part l'altitude, à peu près pareil au point de vue température.
  Aux solstices, en juin et en décembre alors là c'est la catastrophe  :  Exactement à la même période, selon qu'ils habitent au Nord ou au Sud de notre planète,selon la distance qui les sépare de l'équateur, certains ont chaud et ignorent la nuit. D'autres ne connaisent que la nuit et doivent se couvrir de cinq épaisseurs de vêtements pour lutter contre le froid.
    Diversions quant à la relation Travail/Plaisir : C'est "Tout l'été" que selon Mr Jean de la Fontaine, " La cigale ayant chanté nuit et jour à tous venants se trouva fort dépourvue lorsque la bise fût venue" Tandis que "La fourmi sa voisine" travaille inlassablement et,même en hiver,ne se trouve jamais prise au dépourvu.
   La fête de la musique se tient au début de l'été. Les cigales l'adorent. Les fourmis l'ignorent.(La guitare le soir au clair de lune ne nourrit pas son homme)
              "Vous chantiez Madame la cigale, j'en suis fort aise. Et bien dansez maintenant"

((maf)) - Mais au fait, ne sont-ce pas toutes ces contradictions, ces différences, ces constrastes, ces anomalies qui font le sel de la vie, qui lui donnent de l'ombre et de la lumière, de la joie et de la tristesse, des hauts et des bas, de la douceur et de la rugosité.S'il n'y avait pas de contexte cigales,il n'y aurait pas celui de fourmis.(et vice-versa)
Ces quatre saisons (a) que nous vaut l'inclinaison de notre planète sont--à tout le moins pour les régions tempérées (celles justement où se trouvent les plus fortes densités de populations)--une excellente 'idée' du créateur de l'univers.Les jours gris de l'automne et ceux
frais de l'hiver tous plus courts,ne font que mieux nous faire apprécier les journées agréables du printemps et celles ensoleillées de l'été toutes plus longues.Elles (les quatre saisons)ont été glorifiées dans l'art lyrique par Vivaldi.
 Victor Hugo dixit dans "Océano nox" : "Dans ce 'morne' Océan à jamais enfouis"---Dans "La légende des siècles" :"Waterloo Waterloo 'morne' plaine".
 (On pourrait en dire autant de la Beauce, riches terres de cultures vivrières mais 'morne' plaine. Où nous avons vécu 3 ans. A cent lieues à la ronde, on n'y voyait pas un arbre digne de ce nom, pas une colline).
  Nicolas Boileau " L'ennui naquit un jour de l'uniformité ; il est le malheur des gens heureux''
  Par contre, dixit Jean Ferrat : "Que la montagne est belle". Comme sont belles les entrailles de notre planète que des spéléologues et autres vulcanologues tel Haroun Tazieff nous ont fait découvrir.N'oublions pas les profondeurs abyssales océaniques,la fosse des Mariannes que seuls quelques priviligiés sont allé(s) visiter.
         Et bien la vie c'est pareil. Si tout était (tout à fait) 'morne', uniforme,nivelé, si les êtres humains étaient tous logés (exactement) à la même enseigne, il n'y aurait pas de pauvres, ni de gens malades.Ni de riches, ni de gens bien portants.Les gens honnêtes n'existeraient pas s'il n'y avait pas des crapules.Il n'y aurait pas de gens de tact,bien élevés,polis, délicats, pas de personnes 'bien sous tous rapports' s'il n'y avait pas de parfaits muffles, des rustres, des frustes et des goujahs. Il n'y aurait pas de gens hyper intelligents s'il n'y avait pas de parfaits crétins etc...etc...
  Tout serait alors parfaitement ennuyeux et la vie (inconcevable) ne présenterait plus aucun interêt et ne vaudrait même pas la peine d'être vécue-----Il faut de tout pour faire un monde--simpliste certes mais tellement valable.
  Touche d'humour sous forme de déformation du proverbe suivant,le vrai, celui du bon sens :
         "Il vaut mieux vivre pauvre et bien portant que riche et malade".....
Attention déformation purement humoristique :  "Il vaut mieux vivre'' (jeune et beau) ''riche et bien portant que'' décliner (vieux et laid) ''pauvre et malade".

Chapitre 2  ttb  Des anniversaires disséminés.

Le tic tac de l'horloge qui, tel une souris, grignote le temps,,,,, (C'est inéxorable, on ne peut pas fort heureusement arrêter les aiguilles au clocher qui marque les heures de la vie),,,,, vient de laisser passer notre anniversaire : Nous considèrons avoir vécu plus de 100 ans et nous nous en expliquons au paragraphe ci-dessous.   Pour une fois c'est en France que cela s'est passé (notre anniversaire). En 2005 c'était en Australie (tt(y) Une quinzaine de fois en Polynésie. 7 fois en Afrique. C'est au Viet Nam-(150 images à (v)tnmp)-que nous avons fêté nos vingt ans, nos 30 ans au Sahara (quelques photos à (s)arap). Nous étions en Amérique à "Eau Claire" dans le Wisconsin pour sabler le champagne le jour de nos 60 ans, nos70 ans en Polynésie....
Anecdote : En Afrique Equatoriale où nous avons séjourné 3 ans non stop , le Franc C.F.A. (Comptoirs Français d'Afrique) valait 2 francs métro . Nous donnions notre âge en CFA ce qui permettait à quelqu'un, de 40 ans "métro"par exemple, de dire qu'il avait 20 ansCFA. Là bas c'était bien agréable, on était toujours plus jeune (rire)Les gens adorent qu'on leur dise qu'ils font un âge inférieur à leur âge réel. Quel âge me donnez vous, disent-ils, avec le secret espoir de sembler un âge qu'hélas pour eux ils n'ont plus.
 En règle générale, n'en ayant d'ailleurs pas le choix, on accepte son âge. Mais surtout pas davantage.
 Et bien ce n'est pas notre cas : Nous considèrons avoir plus de cent ans (d'une existence hors normes), notre âge pondéré, soit plus que notre âge théorique et nous nous en expliquons ci-dessous.

Chapitre 3  vttc  25 ANNEES VECUES HORS D'EUROPE DONT DEUX FOIS TROIS ANS NON STOP EN ASIE ET EN AFRIQUE

Compte tenu surtout de longs séjours effectués hors d'Europe (25 années au total sur 6 pays), mais aussi de longs voyages sur tous les continents et sous toutes les latitudes, soit plus de la moitié de notre vie active et le tiers de notre vie entière passés hors de notre pays. Une vie très spéciale, mouvementée, intense.
Compte tenu du fait d'avoir vécu trois guerres et d'en avoir fait deux.
Compte tenu de records et spécificités ci-après, nous estimons avoir vécu vingt années de plus que notre âge relatif qui résulte d'une inscription purement formelle sur un régistre d'état-civil à la Mairie d'Antibes notre ville natale.
     
Un destin extraordinaire, une vie hors des sentiers battus, autre que celle des autres, une étonnante densité d'existence-----Qu'on en juge :
     25 années vécues hors d'Europe se décomposant comme suit : 4 ans en Asie-PHOTOS à (d)bpvtnm + 2 ans au Sahara-PHOTOS à (d)bp(s)hra+ 3 ans en Afrique Equatoriale + 2 ans en Algérie + 15 ans en Océanie-PHOTOS à (d)bpplns.
     
25 années dont 2 fois 3 ans non stop (au Viet Nam et en Afrique Equatoriale) sans rentrer en France, ce qui à l'heure actuelle ne serait plus possible compte-tenu de l'augmentation exponentielle du transport aérien devenu complètement banalisé.  (Exemple : Etant à Paris un matin, il nous est arrivé sur un coup de tête de partir à San Francisco et d'y arriver le soir même (en une journée qui a duré....33 heures ! sans aucun problème (a)
 (a) Si inversement on se dirige vers l'Est, une journée peut ne durer que de 23...à 13 heures. Comme quoi une journée astronomique soit la période comprise entre telle heure, et telle même heure le lendemain, peut très bien ne pas être de 24 heures.
  
   <<<Parenthèse : Prendre l'avion maintenant n'est pas plus important que lorsque nous prenions l'autocar il y a cinquante ans.Et la diligence il y a 150 ans.
 Vieille chanson française : "La petite diligence, sur les beaux chemins de France" "S'en allait cahin caha" "Pour aller de Paris à Tours, il fallait mettre au moins 6 jours". "Cela donnait le temps de se connaître amplement".


  Dans nos TGV actuels et autres bétaillères siglées GV, B747, A320, A380 et autres 'jetliners' 'dreamliners' compte tenu de la briéveté des voyages,  "On ne se connaît plus du tout 'amplement'. C'est même le contraire : Plus personne n'adresse la parole à personne.
 Plus aucune convivialité ne devient possible.Parfois même les regards sont "En chien de faience"---A tout le moins c'est l'indifférence généralisée.
 La sauvagerie à l'état pur, voilà ce que génère cette EXECRABLE de plus en plus GRANDE VITESSE. Vouloir aller de plus en plus vite est-il vraiment ancré dans la nature humaine. Cela nous attriste, nous le déplorons, même si le facteur "Durée" lui est inversement proportionnel. Nous estimons que le jeu n'en vaut pas la chandelle.
 N'oublions pas non plus qu'avec Mr Jean De La Fontaine, la tortue arrive bien avant le lièvre.Il existe d'autres moyens que la vitesse pour arriver plus rapidement à ses fins.
        Dans cette optique, nous vouons aux gémonies la grande vitesse sur pistes  "La formule" à laquelle nous dénions le N° "1" , le premier rang !)--Et sur routes (les rallyes)---Ainsi que l'endurance (Les 24 heures du Mans). Corrélativement nous n'éprouvons aucune admiration pour tous ceux qui en sont champions et encore moins pour ceux qui en sont les commanditaires.
 Cette voiture est entrée dans la foule et causé la mort de deux personnes à Plan-<br/>de-la-Tour, lors d'un rallye, dimanche dans le Var.
S'agissant de voyager dans le ciel  ("Le plus bel endroit de la Terre" !), le problème du transport aérien, c'est que sa plus grande rapidité est hypothéquée :
  1/ Par les délais parfois très longs qui s'écoulent entre l'arrivée proprement dite (atterrissage-taxi way-formalités...) et la sortie de l'aérogare.
  2/ Par l'éloignement des aéroports des centre-villes.S'étant extrait de l'aérogare, il faut alors affronter l'intensité du trafic routier et les embouteillages.Inconvénients que ne présente pas le transport sur rail qui se rit des embarras de la circulation routière et vous amène directement en centre ville.
    Ces hypothèques disparaissent pour les longs voyages.>>>Fin de parenthèse


Chapitre 4   ttd   Quarante  quatre  domiciles différents
SUR TRENTE SIX VILLES -CINQUANTE PAYS VISITES    
CINQ CONTINENTS PARCOURUS

  44 domiciles différents dont huit dans un logement neuf : Orléans, Ain El Turck (Ouest Algérien Banlieue d'Oran), Alger (Rocher Noir), Ris-Orangis et Milly-La-Forêt en Essonne, Taputapuatea en Polynésie Française I.S.L.V.(Raiatea), Créteil et Charenton en Val de Marne.
 Ces 44 domiciles se sont situés sur tous les continents, dans 36 villes en 6 pays .
   Il y en aura un 45ème et dernier (là haut, tout là haut), mais nous souhaitons que ce soit le plus tard possible>>>dès lors que nous sommes encore en possession de l'essentiel de nos moyens. Se rendre IN FINE (C)hapitre(38) repère (v)vp "Pas pressé d'y aller".
     Cinquante pays visités à travers le monde. Rien qu'en Afrique il y en a 14. En Amérique 4. Une vingtaine en Europe. 10 en Asie et en Océanie dont : Viet Nam (Images à (v)tnmp), Japon, Chine, Inde, Polynésie, Mélanésie, Nouvelle Zélande,Australie.
     Nous avons visité une bonne vingtaine d'îles dans l'Océan Pacifique dont la plus grande l'Australie-photos à (d)bpastl---La Polynésie avec les îles du Vent Tahiti, Mooréa, Tetiaroa,et les îles sous le Vent Raiatea, Tahaa, Bora Bora, Huahine-Photos à (d)bpplns, Les îles australes, Tubuai photos à (d)bptbai, Raivavae, Rurutu, Rapa, Rimatara, Les Tuamotu, Rangiroa..., Les Marquises, Ua Pou, Tailhoae, Nuku Hiva (tombes de Jacques Brel et de Paul Gauguin), Hiva Hoa---La Nouvelle Calédonie (sa belle ville de Nouméa avec sa merveilleuse baie des Citrons et sa voisine l'anse Vata-tout aussi belle-sur lesquelles donnait la terrasse de notre appartement au 4ème étage de l'immeuble 'Costa Del Sol) avec l'île des Pins,le phare Amédée et les îles de Lifou, Ouvea et Mare-Photos à (d)bpnvcl.

Chapitre 5  ttte  De longs et nombreux voyages en avion

 Nous sommes allé 85 fois à TAHITI . Dont 35 fois Tahiti-Paris et Paris-Tahiti, 22 heures de trajet dont 20 heures de vol et 12 heures de décalage horaire (= bouleversement maximum de l'horloge biologique assez difficile et long à récupérer (il fallait compter au moins trois jours), 3 fois en Nouvelle Calédonie, des dizaines de fois en Amérique surtout au Canada, 13 fois en Afrique , 5 fois en Asie,(Viet Nam,Inde,Chine,Japon) 2 fois à Hawaii, deux fois en Nouvelle Zélande et en Australie + des centaines d'heures de vol dans l'Aviation militaire.
+ de nombreux vols domestiques dans la Polynésie    

Chapitre 6   ttf   ...et en bateau avec de nombreuses escales.

Nous avons effectué 13 traversées maritimes dont Marseille-Saigon (En 1947) 18 jours par le CANAL DE SUEZ  Chapitre 10 Réf. tt(k))
La plus longue 34 jours de Saigon à Marseille (En 1950) également par le Canal de Suez Chapitre14 Réf. tt(p)
Une de 17 jours entre Douala et Bordeaux en 1962  Chapitre 16 Réf. ty(r)
Une de 28 jours entre Le Havre et Tahiti   par New York,Norfolk, Charleston et le CANAL DE PANAMA Chapitre 15 Réf. tt(q)
Tahiti--les îles Marquises aller et retour en 6 jours.
Une croisière de 15 jours en Scandinavie jusqu'au Nord du Spitzberg (Svalbard en norvégien) Chapitre 24 Réf. tt(z)
+ de nombreuses traversées dans la Polynésie (1)--Dans l'Océan Pacifique ainsi que dans l'Atlantique et en Méditerranée......
  ce qui au total représente plus de 100 jours de mer.
          
(1) La Polynésie Française avec ses cinq archipels :
             La Société avec les îles du vent
Tahiti,Moorea,Tetiaora
                     et au Nord Ouest les îles sous le vent
Raiatea, Bora Bora,Tahaa,Huahiné.....,
             A Sud les Australes avec
Tubuai Rurutu,Raivavae,Rimatara et Rapa  le-bout-du-monde.
             Au Nord Est les Marquises avec Hiva Hoa,Nuku Hiva,Ua Pou.....
             A l'Est les Tuamotus
             Au Sud Est les Gambiers.
 ......occupe sur notre planète autant de surface que tout l'Espace écomomique européen.
  


Chapitre 7   ttg   DES MAISONS SUR ROUES, de la vie en plein air 
   

             Hôtellerie de plein air multipliée par deux

Nous venons d'écrire que nous avons habité dans 36 villes. Il s'agit uniquement de séjours domiciliaires en résidence permanente avec une adresse officielle. Cela ne comprend pas les courts séjours afférents à des voyages effectués sous toutes les latitudes et sur tous les continents.

 Cela ne comprend pas non plus des centaines de villes et de villages visités au cours de 35 années d'hôtellerie de plein air, (en périodes de vacances), de 1962 année de notre retour du Cameroun, à 1997 année de notre 3ème départ en Polynésie : 35 années, d'abord sous la tente, puis en habitat mobile non motorisé. Enfin dans 4 habitats automobiles dont un en Amérique du Nord.

 Sur ces cinq " maisons sur roues", il nous est arrivé, NEC PLUS ULTRA, d'en avoir deux en même temps. Une grande, résidence itinérante principale, Mercedès 8 mètres pour le confort de l'installation. Et une petite,secondaire,Volkswagen d'à peine 5 mètres pour rayonner dans la région.

 Suite à notre retour de Polynésie en 2004, une sixième (maison automobile) nous a été livrée en nov. 2006. Il s'agit d'un Transporter Volkswagen aménagé "confort", 5 cyl. 175 cv, boite robotisée, merveille de technicité et petit cottage automobile.
  Résidence secondaire itinérante en quelque sorte dont nous disposons chez nous sur un de nos trois emplacements de parking souterrain.

 Nous avons séjourné "plein air" ! dans PARIS intramuros, notamment place du Panthéon (à côté des"Grands Hommes" "auxquels la Patrie est reconnaissante"), sur les Champs Elysées, place de l'Opéra, et place de la Concorde au pied de l'Obélisque. .. Ce qui à l'heure actuelle ne serait plus possible au point de vue circulation certes, mais surtout sur le plan sécurité (vigipirate).Il existe de plus en plus de problèmes de sécurité qui n'existaient pas jusque dans les années 80.

Nous avons ainsi passé "sur roues" plus de 2800 journées-nuitées en EUROPE, aux ETATS UNIS et au CANADA soit l'équivalent de sept années de notre vie en hôtellerie de plein air.

En Amérique les emplacements de plein air sont plus grands qu'en Europe. Dans le Nord Canada par exemple, nous disposions de 1000 M2. Notre "recreational vehicle", un Dodge, nous semblait tout petit sur une telle étendue. Lorsque nous quittions le "campground", nous devions de nous-mêmes mettre le prix de notre séjour suivant les tarifs affichés à la sortie dans une urne plantée sur le sol et prévue à cet effet.

Chapitre 8    tth   Une vie plutôt mouvementée

 Avec notre épouse nous avons fait le tour du monde Paris Los Angeles Tahiti Nouméa Tokyo Paris.
      Nous avons possédé une bonne vingtaine d'automobiles dont les Peugeot 309 406 605 607, la Citroen C5, la Renault Laguna... La 309 achetée en 1988 roule encore (en 2012) à Raiatea (Polynésie) où nous l'avons vendue un bon prix après des années de bons et loyaux services. Là encore, nous l'avons gardée jusqu'à la dernière minute et remise à l'acheteur le jour même de notre départ. La plupart du temps nous avions une auto Outre-mer et une en France pour nos congés.
     Nous avons effectué un nombre important d'opérations immobilières, achats et ventes, de terrains, maison, appartements, garages, emplacements de parkings et encore plus important d'opérations mobilières et monétaires.
      Nous avons pratiqué le ski dans 18 stations de sports d'hiver, la première fois dans les Hautes Alpes à Ancelle avec l'Ecole de L'Air et la seconde en Suisse à Villars sur Ollon avec notre famille. C'est là que nos enfants ont appris à skier.
Un record parmi tant d'autres : Nous avons skié en 12 jours consécutifs dans 5 stations des trois vallées : Courchevel, Méribel, La Plagne, Les Ménuires et Val Thorens.  Nous avons aussi skié à Tignes Val d'Isère le temple du ski alpin avec Solaise et Bellevarde,la Grande Motte, Palafour.....
      En Provence Alpes Côte Azur, sans compter les hôtels, nous avons séjourné en 25 places différentes sur 18 villes et villages dont bien sûr et plusieurs fois ANTIBES notre ville natale. Tout chauvinisme exclus, Antibes est la plus belle ville de la Côte d'Azur (Et la Côte d'Azur, "la "French Riviéra" la plus belle contrée touristique du Monde) :  Ses plages de Juan Les Pins et de Golfe Juan, le Fort Carré, ses Remparts, le splendide Front de Mer, le Cap d'Antibes avec l'Eden Roc (Le summum en matière d'hôtellerie de grand standing), la Garoupe, ses musées dont celui de Picasso, Port Vauban, la Vieille Ville...
     
Nous avons suivi les cours de cinq écoles de voile dont les plus réputées Les Glénans (Archipel au large de Concarneau Finistère) et l'Ecole Nationale de Voile de Beg Rohu (Morbihan). Nous en avons retenu ce langage ésotérique que seul les gens de mer peuvent comprendre, des fondamentaux, comme par exemple :"Rouge sur rouge rien ne bouge,vert sur vert tout est clair" "Bas si rouges tricots verts" "Trop fort n'a jamais manqué" "Tirer un bord" "Naviguer au prés serré"''Tribord amures, Babord amures'' ''Grand largue'' ''Vent arrière'' "Border l'écoute" "Se mettre en rappel" ''Pare à virer et-envoyer'' "La route sur le fond" "La piaule" "La banette" "Un gendarme" à bord, "L'étalingure" ''Prendre un (ou plusieurs) ris" "Empanner" "Des cardans''.....
      Nous avons eu un voilier double cabine de 18 pieds avec lequel nous avons navigué sur la Seine et en Méditerranée. Nous l'avons gardé huit ans et nous nous en sommes séparés en 1980 pour cause de notre premier départ en Polynésie.

 Chapitre 9  ttti   DEUX MERVEILLEUSES ET FIDELES COMPAGNIES

Nous tenons un journal depuis plus de 65 ans. C'est un gros livre de 630 pages format 36/25 relié or à notre nom où nous pouvons toujours retrouver la chronologie de nos tribulations à travers le monde. En plus du classement chronologique, il y a un classement alphabétique, une mine de renseignements de tous ordres, la liste complète des 3000 journées passées 24/24 en hôtellerie de plein air, des histoires de la plus douce à la plus salace, des statistiques etc... il y a un peu de tout dans ce livre.
  Il sert aussi d'album pour des photos très anciennes et tous nos proches, grands-parents, parents, frères et soeurs, (petits et arrière petits) enfants y ont leur place.
  Notre livre-journal, en anglais "logbook", est un merveilleux et fidèle compagnon, sexagénaire, qui ne nous a jamais quitté depuis sa naissance (le 1er juillet 1945) alors que nous avions à peine 18 ans. Il est en quelque sorte une annexe de nous-même, une sorte de sosie.
  Il est en permanence à nos côtés et nous accompagnera jusqu'à notre dernière demeure (notre épouse n'en est pas jalouse (rire)  Et pour cause : Elle est UNE encore PLUS MERVEILLEUSE ET FIDELE COMPAGNE  (depuis plus de soixante ans)
HUMOUR : Nous présentons ainsi l'originalité d'avoir dans notre vie-à la fois une compagne...et un compagnon (que nous avons connu bien avant notre épouse)!!!. C'est le ménage à trois (deux compagnons pour une seule femme)--ce que ''les rénovateurs du code civil'' n'ont pas (encore) prévu. Sacré Napoléon ; non seulement il n'avait pas prévu cela, mais il n'avait pas non plus envisagé le mariage de deux hommes, ou de deux femmes...ni l'homoparentalité...ni la GPA. 
  Napoléon, alors !

  logbook                           
 logbook
tttii --
Ci-dessus mon compagnon

Ci-dessous ma compagne
jalb  jalb
 jalb  jalb    

Chapitre 10    ttk   Un grand départ pour une destination lointaine

En février1947, nous avons embarqué à MARSEILLE La Joliette sur un paquebot de croisière aménagé en transport de troupes, à destination de ce qui était alors l'Indochine Française,au titre du Corps Expéditionnaire Français en Extrême-Orient. Nous partions en guerre, celle d'Indochine qui devait s'achever en mai 1954 par la bataille de Dien Bien Phu. Nous étions 5000 hommes armés et super équipés, des régiments entiers de la Légion Etrangère, de tirailleurs marocains, de gardes mobiles. Il s'embarquait aussi des dizaines de tonnes d'armenent, de ravitaillement, d'eau, de carburant. Tout cela pénétrait dans les entrailles du navire.......(a)
  PARENTHESE<<<C'est stupéfiant la distorsion qu'il y a toujours entre ce que semble pouvoir avaler un bateau quelque soit ses dimensions, et tout ce qu'il absorbe, ce qu'il peut absorber et digérer dans la réalité.Et cela s'explique très facilement par sa partie immergée (les cales,les reservoirs,les ballasts...) dont les volumes, invisibles, sont toujours de beaucoup supérieurs à ceux de sa partie visible, quand bien même le tirant d'air est toujours supérieur au tirant d'eau.
  Remarque à ce sujet : Les volumes dès lors qu'ils sont utilisés génèrent un poids total de bateau qui ne doit pas dépasser le poids du volume d'eau déplacé--soit un rapport de 5 à 4 ( Soit un point d'équilibre de 1,25 au delà de laquelle un objet ne peut plus flotter.Rapport 1,25 si l'on compare un bateau à un iceberg qui flotte parce que le tonnage qui émerge ne représente qu'un cinquième du poids total.
 Lorsque dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, après minuit, le Titanic a coulé bien que réputé insubmersible,c'est justement parce que suite à sa collision avec un iceberg,au dérivetage de panneaux des ballasts qui en est résulté ( qui a privé le navire de son insubmersibilité) et à l'irruption de l'eau qui s'en est suivie), le poids total du navire (le coeficient 5 augmentait (beaucoup plus vite) que le coéficient 4 (Le poids du volume d'eau déplacé qui augmente également (beaucoup moins vite) car le bateau s'enfonce),le point d'équilibre de 1,25 se trouvait rompu,dépassé, rendant le naufrage du Titanic--- inévitable, irrémédiable--ce qui fût la conclusion très rapide des ingénieurs mécaniciens du bord)>>>FIN DE PARENTHESE

 (a)........Très jeune, nous étions encore un teenager, nous étions très impressionné par le calme qui présidait à ce gigantesque embarquement dans un gigantesque bateau. Tout fonctionnait de manière méthodique,dans un calme total, comme dans un engrenage bien huilé.La discipline militaire faisait merveille (Elle fait la force principale des Armées).
Notre mère venue de Paris, grâce lui en soit rendue, nous a accompagné jusqu'à la dernière minute. Lorsque le navire a largué les amarres, nous nous sommes frayé un passage jusqu'à la poupe pour lui adresser un dernier au revoir. Qu'elle soit venue de si loin pour rester avec nous le plus longtemps possible avant un aussi grand départ, cela nous ne l'avons jamais oublié.
  Nous ne devions nous revoir que 3 ans et 50 jours plus tard.

 A bord nous nous sommes arrangé pour occuper un emploi (radariste) et nous avons ainsi bénéficié de loger dans une cabine avec des matelots et de descendre aux escales ; Port-Said , le CANAL DE SUEZ creusé par un Français Ferdinand de Lesseps, Aden, Trincomalee (une baie idyllique à l'Est de l'île de Ceylan devenu le Sri Lanka) et Cap Saint Jacques (plein Sud du Viet Nam) devenu Vung Tau.
  Nous étions en Indochine mais pas à SAIGON où notre navire ne pouvait aller pour cause de tirant d'eau. Tous les hommes, tout le matériel ont été transférés sur de grandes barges à moteur. Il a fallu une journée entière de navigation sur la rivière de Saigon uniformément bordée de palétuviers pour atteindre notre destination.
Au total notre voyage a duré dix sept jours soit un voyage très rapide. L'étrave de notre bateau fendait les flots à la vitesse de 25 noeuds ce qui pour l'époque était remarquable (et le serait encore maintenant).


Chapitre 11   ttm   Loin des yeux - Près du coeur

En Indochine, à SAIGON, à HANOI puis à BIEN HOA (où nous sommes resté le plus longtemps, presque 3 ans), nous n'avons jamais oublié notre famille : Du courrier bien sûr, mais surtout de l'argent et des colis de nourriture dont beaucoup de sacs de 3 kilos de riz. A la maison, l'argent ne coulait pas à flot et le ravitaillement était encore aléatoire.Les restrictions ont duré jusque 1950.
  C'est grâce à notre générosité que dans ces années (de 1947 à 1949) nos parents, nos frères et soeurs ont mangé un peu mieux à leur faim.
     
Dans cet ordre d'idées, nous avons aussi aidé nos grands parents (dans la mesure de nos moyens car nous avions 17 ans et au tout début soit en 1944 et 1945, nous ne gagnions que 8OO francs (anciens) par mois soit environ le tiers du smic (360 Euros), nos parents (beaucoup), nos enfant et nos petits enfants (oh combien). Sauf au tout début de notre vie, nous avons toujours été prospères (pas le "Prosper youp la boum"de Maurice Chevalier (rire)). Nous en avons fait profiter les nôtres et en particulier nos descendants en des périodes où ils en avaient le plus besoin.
Au crépuscule de notre vie (à cent ans passé comment pourrait-il en être autrement)...nous nous sentons plus riche de ce que nous avons donné que de ce que nous possédons (en fait rien)
      

Chapitre 12  ttn    AU VIET NAM .....60 ANS PLUS TARD

VIET NAM : ((Pour quelque 150 images du Viet nam, taper (d)bpvtnm----60 ans après notre retour et après lui en avoir tant parlé, nous y avons emmené notre épouse et lui avons fait connaître Sai Gon, Bien Hoa et Ha Noi. Nous avons fait une croisière sur le Mé Kong, une sur la rivière de Sai Gon et, en point d'orgue deux jours et une nuit en baie d'Ha Long sur une jonque chinoise aménagée en hôtel de grand luxe ; le top du tourisme mondial.
 La BAIE d'ALONG (Ha Long en Vietnamien), classée par l'Unesco au Patrimoine Mondial de l'Humanité, est une merveille de la nature, des milliers d'ilots et pics rocheux (2769 dont quelques exemples ci-dessous(a)) plantés en pleine mer.PHOTOS à (d)bpbdal
 (a) Avec un ami, nous les avions comptés un par un. Hélas à la fin, nous n'obtenions pas le même résultat. Il a fallu tout recommencer (rire)
            Nous avons fait en train le trajet HANOI SAIGON--1760 Km--en deux nuits et une journée. Seul Occidental à voyager de la sorte, avec dans notre compartiment quatre couchettes-une famille de Vietnamiens fort sympathiques mais qui ne parlaient pas un traitre mot de Français, ni d'Anglais (véritable dialogue de sourds).Nous avons fait connaissance avec le Viet Nam profond, pauvre et digne.
 Jamais en temps qu'Occidental nous n'avons pratiqué l'ostentation, ni la suffisance qui nous déplaisent profondément. Nous ne sommes pas un "M'as-tu vu" et nous n'avons pas "La grosse tête" (ça c'est ben vrai dixit la mère Denis)
     C'est en indépendants et sur deux mois que nous avons visité le Viet Nam. Nous avons pénétré dans les villages les plus reculés. Dans les autocars bondés que nous avons toujours empruntés---à BIEN HOA (30 Km au Nord Est de Sai Gon) par exemple (1000 dongs soit à peine 6 centimes d'euro), une ville qui a explosé au point de vue démographique (1)---nous étions les seuls occidentaux, comme en bien d'autres endroits où les tours opérateurs ne vont jamais.
      BIEN HOA  Soixante ans après y avoir séjourné trois années non stop--(Nouvelles constructions,nouvelles et larges avenues,grande gare routière)--nous n'avons pas retrouvé d'autre repère de ce que nous avions connu que le marché demeuré toujours le même, au même endroit ; perpendiculaire à un splendide Front de mer aménagé le long du grand fleuve de Bien Hoa, le Do Naï. Ce front de mer n'existait pas de notre temps.    
       Avec les voyagistes du Viet Nam, on ne cotoie que des occidentaux un peu de toutes les nationalités mais surtout des Australiens. Nous les avons utilisés deux fois (les voyagistes pas les Australiens) pour la Baie d'Ha Long et pour le temple Caodaiste de Tai Ninh à 100 Km au NW de Sai Gon, deux excursions merveilleuses.
      
La vie au Viet Nam est différente de ce que l'on voit partout ailleurs.Une mosaïque d'ethnies et de religions qui vivent dans un pays curieusement en forme de dragon ; qui du nord au sud s'étend sur 176O Km ce qui implique, entre Saigon et Hanoi par exemple, des climats complètement différents. L'activité y est du type fourmilière dans laquelle on aurait donné un coup de pied.
      Le Viet Nam est un pays passionnant et envoûtant. On y attrape "le mal jaune" et l'envie de toujours y retourner. Les Vietnamiens sont pauvres mais ils sont dignes et font tout pour se sortir de leur condition lorsqu'elle est difficile. Dans les villes le salaire mensuel peut atteindre l'équivalent de 40 euros (environ 800 000 dongs) mais dans les campagnes, l'immense majorité des Vietnamiens doit vivre avec beaucoup moins sinon presque rien.Dans un bon restaurant de Saigon ou de Hanoi, vous pouvez dépenser en deux ou trois repas ce qu'ils gagnent en un mois.
     La saison des pluies de la mousson de mai à novembre (il pleut beaucoup tous les jours et c'est très difficile à vivre) associée aux plus fortes chaleurs de l'année accentue leur misére en détruisant tout, en transformant tout en bourbier surtout dans les campagnes. Des milliers de tonnes de terre s'en vont vers la mer.
 Les Vietnamiens sont d'une étonnante ingéniosité. Dans les villes, ils vivent beaucoup sur les trottoirs et plus généralement à l'extérieur. Ils sont les champions du monde du deux roues motorisé ce qui donne aux rues et avenues une animation étourdissante. Ils s'endettent beaucoup pour "paraître". La frime est courante, surtout à SAI GON. On y voit peu de vélos car rouler à bicyclette ça la fiche plutôt mal, "ça fait pauvre"
      CHO LON sa voisine à forte proportion chinoise est tout aussi grouillante avec une activité économique fébrile. Les magasins et les marchés regorgent de marchandises, c'en est stupéfiant. Pour les Chinois, tout est bon pour thésauriser. Ce sont des commerçants nés, très actifs avec un sens des affaires très affiné.
  Les marchés extérieurs se tiennent à même le sol en un fatras indescriptible de fruits, de légumes, de poisson et d'un peu de tout.
      Dans la vieille ville de HANOI, au Nord du Petit Lac, le fourmillement de la population et des commerçants qui occupent carrément les trottoirs, les marchands de soupe par exemple, la densité de la circulation et des deux roues en particulier contraignent le piéton à un véritable parcours du combattant. Il faut avoir les yeux partout.

     Il arrive souvent que la façade d'un commerçant largement ouverte sur la rue comporte en même temps son habitat personnel, par exemple son salon, au vu de tout le monde (pas sa chambre bien sûr)
  SAIGON est une mégapole de huit millions d'habitants hyper animée et un tantinet anarchique. La circulation y est démentielle, surtout des motocyclettes, des scooters,des cyclo-pousses et des autobus. La traversée d'une artère constitue pour un piéton un véritable exploit, même en passage "protégé"!PHOTOS à (d)bpvtnm

  Chapitre 13  tyo   UN STRAGèME POUR NE PAS ÊTRE IMPORTUNé 

((Pour quelque 150 images du Viet nam, taper (v)tnmp))--- (à Saïgon) il nous arrivait, pratiquement tous les soirs, d'aller nous promener en centre ville. Nous étions alors régulièrement sollicité par d'accortes et jeunes personnes. Elles sont tenaces. Si nous ne faisions rien, nous n'arrivions pas à nous en débarrasser. Pour ce faire, nous avions trouvé un moyen infaillible : Nous mettions les deux mains dans les poches et ces poches,ostensiblement, nous les retournions-vides.C'était radical ; dans la seconde qui suivait nous avions retrouvé notre tranquillité. A noter : Jamais d'agressivité de la part des Vietnamien(ne)s.
URBANISME AU VIET NAM
L'urbanisme au Viet Nam n'autorise les constructions que sur 3 mètres en façade ce qui donne une étonnante architecture de constructions en hauteur et en profondeur qui peut aller jusqu'à 100 métres, véritables habitations en boyaux. Tous les commerces portent en façade leur adresse complète y compris le nom de l'artère, le nom de la ville, du district, le téléphone. C'est très pratique pour toujours savoir où l'on se trouve.
Les véhicules sont immatriculés avant et arrière comme chez nous mais également sur les côtés.

Chapitre 14  ttp  UNE GRANDE EMOTION - Retouver son pays...

  ...APRES EN AVOIR ETE ELOIGNE PLUS DE TROIS ANS NON STOP
Notre voyage de retour d'Extrême-Orient en I950 s'est aussi effectué par voie maritime mais différemment de l'aller trois ans auparavant. Cette fois ce fût un cargo mixte-le "Yang Tsé". Nous sommes partis directement de Saigon. Nous n'étions que cinquante passagers,en seconde classe,très bien logés avec repas en salle servis par des marins.
 Mais ce fût surtout le plus long de tous nos voyages maritimes : "34 jours de mer" avec de nombreuses escales différentes de celles du voyage aller à savoir : Singapour , Penang en Malaisie, Calcutta, Pondichéry (un des cinq anciens comptoirs français des Indes) Colombo à Ceylan (en Anglais Ceylon rebaptisé Sri Lanka) avec son pont d'éléphants, Djibouti et son palmier en zinc, le Canal de Suez avec Ismailia et Port-Said, la Méditerranée,les îles Lipari, le Stromboli et.....
..... enfin loin, loin, puis de plus en plus près... Notre Dame De La Garde ""La BONNE MERE"". Elle nous tendait les bras pour nous accueillir.Nous avions peur (de ce que nous allions retrouver dans notre pays). Nous étions inquiet quant à l'accueil que notre pays allait nous reserver. Elle nous rassurait. 
 Puis Marseille, La Joliette, le Vieux Port et "Notre Cane. Cane. Cane. Canebiére" immortalisée par Vincent Scotto.
      DE LA JOIE  MAIS AUSSI DE LA TRISTESSE.
 Marseille où, fort heureusement par une belle journée de printemps, mais avec beaucoup d'émotion, nous retrouvions le sol de la France---Notre pays,Notre Patrie,la Terre de nos ancêtres---après plus de trois ans d'absence ininterrompue. Certes nous ramenions avec nous le paludisme mais nous avions la chance d'en revenir, de cette guerre du Viet Nam.
  Notre joie de débarquer dans notre pays par un beau matin d'avril, de le revoir aussi longtemps après l'avoir quitté, était néanmoins teintée de beaucoup de tristesse :  Nous avions laissé là bas de bons copains et un cousin très proche, notre ami Pierrot de Verdun,du même âge que nous, qui eux ne sont jamais revenus, en terre lointaine à jamais enfouis.Nous leurs demandions pardon de les avoir abandonnés...si loin   In Memoriam (a)
 (a) ''Quand un parent un ami s'en est allé, c'est aussi un peu de soi-même qui nous a quitté'' (Alphonse Allais)
      A Marseille après une journée pour des vérifications sanitaires à Sainte-Marthe et une nuit à l'hôtel Saint-Joseph, nous prenions à la gare Saint-Charles le train pour Paris. A l'arrivée gare de Lyon sur le quai, bonheur suprème,grande émotion, notre mère, quelques unes de nos soeurs et un de nos frères-René-étaient là. Aussi longtemps aprés, nous ne les reconnaissions pas. (A cette époque, la photographie n'avait pas l'extraordinaire ampleur qu'elle a maintenant et (rire) il n'y avait pas l'internet.

Chapitre 15 ttq   30 JOURS DE MER DU HAVRE à RAIATEA EN POLYNESIE

  VIA LES ETATS UNIS (N.Y.Norfolk,Charleston) LE CANAL DE PANAMA, LES GALAPAGOS, LES MARQUISES  ET TAHITI
Entre Le Havre et Tahiti, 28 jours de mer I997.Embarqué le 28 octabre à bord d'un porte-containers de 18O mètres, nous disposions d'un appartement exclusif, salon avec bar et bureau, chambre et salle d'eau. Notre épouse et une amie nous avaient aidé à emménager. Nous repartions en Polynésie, comme retraité cette fois, en vue de notre installation dans l'I.S.L.V. de Raiatea, (Archipel de la Société) sans rien avoir retenu d'avance. Nous partions comme ça, au hasard. (Notre épouse nous a rejoint en janvier 1998 et nous y sommes restés 7 ans). Nous emportions avec nous en cabine une impressionnante quantité de bagages. De plus, dans les cales du bateau, en container, il y avait notre Peugeot et une vingtaine de caisses.
     
Comme nous n'étions que six passagers, nous étions sur ce bateau comme chez nous. Le Capitaine et ses officiers ne savaient pas quoi faire pour nous rendre la traversée la plus agréable possible. En sus des 3 repas traditionnels où se mêlaient toujours la qualité et la quantité, il y avait, sauf aux escales, café à IO heures et thé à 5 heures. Nous avions accès partout quand nous voulions, où nous voulions, y compris à la passerelle de commandement ce qui est très rare pour un passager.
      C'est de cette passerelle que le nez collé aux immenses baies panoramiques ouvrant sur plus de 180 degrés, nous avons assisté à l'arrivée de nuit dans le Port de New York, le Pont Verrazano avec ses deux étages de circulation automobile, la statue de ''La liberté éclairant le monde'' construite par l'ingénieur Gustave Eiffel et le statutaire Auguste Bartholdi et offerte aux Etats-Unis par la France--Brooklyn et Manhattan avec alors.....
.....avec alors ses deux tours jumelles du World Trade Center à la destinée si tragiquement célèbre,événement qui nous a frappé en plein coeur et qui a stupéfié le monde entier (11 sep 2001 se rendre à notre texte ''UN PEU DE TOUT'' alinéa pp(f) ''La Patrie en danger'')).

  New York supérieurement illuminé , "NEW YORK BY NIGHT" s'offrait à nos yeux émerveillés. (Et pour corser le menu , le café nous était apporté par l'Officier en second).
  
Il y avait à bord une piscine mais elle présentait l'inconvénient de se vider en cas de mauvaise mer par le jeu du roulis et du tangage. Ce qui nous faisait taquiner le Second en lui disant que sa piscine était dangereuse et qu'il fallait y regarder à deux fois avant de plonger.
     
Nous avions donc avec nous beaucoup de bagages de cabine, et en cales nos caisses et notre Peugeot. Un jour, à son tour, le second nous a taquiné,nous tenant le langage suivant :
<<<Cher Monsieur, nous sommes désolés, nous avons eu une violente tempête cette nuit et le container où se trouve votre automobile est passé pas dessus bord. Votre Peugeot repose désormais par 3000 mètres de fond>>>.
 Une autre fois, ils avaient débarqué nos caisses par erreur dans un port précédent, ou sur une île, sans aucun espoir de les récupérer.Plus des farces au passage de l'Equateur avec seaux d'eau de mer sur la tête et délivrance d'un diplôme.
     
Une fois par semaine notre Capitaine offrait un généreux barbecue à tout le monde, officiers (tous Allemands anglophones), équipage (tous Philippins également anglophones) et les 6 passagers dont un seul Français (votre serviteur). Cela se passait en plein océan, à la poupe, de nuit avec pour seul éclairage le scintillement des étoiles. C'est incroyable ce que les Philippins pouvaient absorber comme bière,une caisse (vingt quatre bouteilles) par matelot et par soirée prolongée. Ils adoraient le karaoké et se souhaitaient facilement les événements de leur vie, anniversaires, naissances...
     
LE CANAL DE PANAMA : Il fait 74 Km ((Suez 195Km--Le Nicaragua projette de concurrencer Panama avec un canal de 280 Km via le lac du Nicaragua)). Les navires sont hissés à 26 mètres au dessus du niveau de la mer par 3 écluses. Puis le bateau louvoie toute la journée pour le soir redescendre par 3 autres écluses. Nous étions accompagnés de manoeuvres panaméens. Ils avaient tous leur hamac et on les voyait toujours dormir, le visage couvert...d'un panama. C'est un Consortium français dirigé par Ferdinand de Lesseps, le créateur du canal de Suez, qui a entrepris les premiers creusements dans les années 1880 mais pour des raisons financières, ce sont les Américains qui les ont repris. C'est en 1914 que pour la première fois un navire à vapeur est passé d'un océan à l'autre sans avoir à contourner le Horn.
     
Arrivé à Tahiti après donc 28 jours de mer, nous sommes resté une nuit de plus à bord. Car le lendemain avec nos bagages de cabine nous reprenions un autre bateau pour arriver le surlendemain à Raiatea.Et nous trouver un logement sans avoir à coucher à l'hôtel.  
  Nous devions huit jours plus tard retourner à Tahiti pour prendre livraison après passage en douanes de nos caisses, de notre Peugeot et d'une bicyclette.
    Puis réacheminer tout cela sur Raiatea par voie maritime. Une véritable sinécure, dans le port de Papeete hyper encombré, au volant de notre Peugeot, sous un soleil de plomb, une chaleur torride---attendre pendant des heures notre tour d'embarquement.
Il devait s'avérer que la vie qui nous
attendait devait nous faisait oublier (largement) ces moments difficiles.

Chapitre 16  tyr   DIX SEPT JOURS DE BATEAU LE LONG DES CÔTES AFRICAINE ET EUROPEENNE
  Dix sept jours de DOUALA (22 juin) à BORDEAUX (9 juillet 1962) sur un paquebot de croisière,le''Charles Foucault''en 1ère classe avec notre épouse, notre fille et ... notre chien Javert dont nous avions aussi payé le voyage (c'est l'équipage qui en a assuré la charge) Nous avons embarqué dans le port de Douala accompagnés jusqu'au dernier moment par nos amis. Accompagnés aussi par notre Citroen que nous avons gardée jusqu'au pied de la passerelle d'embarquement pour la remettre à notre acheteur à qui nous l'avions vendue plus cher que ce que nous l'avions payée trois ans auparavant.
  C'était l'épilogue de notre séjour non stop de 3 ans au CAMEROUN teinté d'un peu de tristesse d'avoir à quitter nos amis et cette vie sous les tropiques tellement différente de ce que nous allions trouver en Métropole.
      Ce voyage de retour fut un enchantement. Un peu comme si les portes du Paradis s'étaient entr'ouvertes pour nous donner un aperçu de ce qui nous attend dans l'au delà   (Si nous le méritons ce qui ne sera peut-être pas évident lors de notre passage devant Dieu ou son assistant Saint-Pierre)
 Non ce ne fût pas un rêve : Nous avions une cabine avec balcon sur la mer, salon, air conditionné, un steward à notre service. Dans une salle à manger de grand standing, des repas gastronomiques où la qualité le disputait toujours à la quantité nous étaient présentés dans de la vaisselle en argent par une armée de serveurs en veste blanche et pantalon noir. Il arrivait qu'au dîner, avant la fin du repas, la salle se trouvât brusquement plongée dans l'obscurité. Quelques minutes plus tard , une rangée de serveurs, éclairés subitement par un projecteur,tenaient un dessert prestigieux sur la main gauche et une serviette de service sur l'avant bras. Une atmosphère des mille et une nuits.
 Des commissaires spéciaux étaient chargés d'occuper les enfants. Pour les adultes, des concours étaient organisés,ball trap, échecs, bridge ainsi que deux fois par semaine une soirée dansante avec d. j. --Il y avait à bord piscine, sauna et salle de fitness.  Jamais au cours de ce beau voyage dans l'Océan Atlantique le long des côtes africaines et européennes, le soleil ne nous a fait défaut.
   De splendides escales avec excursions ont jalonné la traversée : Lagos au Nigéria, Lomé,Cotonou au Bénin, Abidjan en Côte d'Ivoire, Conakry en Guinée, Dakar au Sénégal, Saint-Jacques de Compostelle et Vigo en Espagne.
Saint Jacques voit affluer des milliers de pélerins du monde entier. C'est la ville des Rois Catholiques et-avec Rome-un des des Hauts Lieux de la Chrétienté en général et du Catholicisme en particulier.
Aux escales,nous prenions soin de sortir Javert pour une promenade sur les quais.
 Il m'est arrrivé d'effectuer bien d'autres traversées maritimes--Ci-dessus Chapitre 6 référence (t)tf--souvent plus longues (par exemple 34 jours entre Saïgon et Marseille) Toutes m'ont laissé un souvenir impérissable.
     A Bordeaux nous prenions le train pour Paris puis un taxi pour Bagnolet. Nous retrouvions familles et amis après plus de 3 ans d'absence, ainsi que notre fils rentré du CAMEROUN un an auparavant pour faire sa scolarité dans une école de Jésuites à Evreux (où il devait faire deux ans 1961-1963) La famille était de nouveau réunie.
    C'était l'épilogue heureux d'une merveilleuse croisière et d'un non moins merveilleux séjour de plus de trois ans non stop effectué au CAMEROUN, à DOUALA sa capitale économique--avec des incursions à Yaoundé sa capitale politique,à Koutaba,  à Kribi et sa station balnéaire où nous nous rendions par avion personnel. Nous faisions un passage au dessus de l'hôtel afin que l'on vienne nous chercher à " l'aéroport " ! qui en fait n'était qu'une simple case en pleine brousse et loin de Kribi-----à Ngaoundéré et Garoua au Nord-Au Congo à Brazzaville-A Pointe Noire où nous avons effectué un séjour de vacances-Au Tchad et sa Capitale N'Djaména Ex Fort Lamy-Au Gabon à Port Gentil, Libreville avec sa petite voisine la commune de "Lalala", et au célébre Lambaréné du Docteur Schweitzer-En République Centrafrique (et son "Empereur autoproclamé Bokassa 1er") avec Bangui sa Capitale et ses chutes d'eau.....

Chapitre 17  tttsa     Huit ans dans une île minuscule
isolée dans le grand sud de l'Océan Pacifique

 PHOTOS à (d)bptba---Nous avons vécu huit ans en l'île minuscule de TUBUAI, (il faut parcourir 27 Km pour en faire le tour) la principale des cinq îles de l'Archipel des Australes,un des cinq archipels de la Polynésie Française Ci-dessus chapitre 6 Réf.(t)tf--Ci-dessous 18 réf.(t)ttt--19 Réf.(t)ttu--20 Réf.(t)tv
  Tubuai est située à 600 Km plein sud de Tahiti, assise sur le tropique du Capricorne soit par 23 degrés de latitude Sud.Cette position sur un tropique nous a permis de connaître l'originalité astronomique suivante : A l'équinoxe et à midi solaire, le soleil se trouve juste au dessus des têtes. Il est au zénith c'est à dire à la perpendiculaire du lieu où l'on se trouve.On ne projette aucune ombre sinon, et juste sous ses pieds,son ombre à la verticale de soi-même.
  Pour tous commerces nous ne disposions que de deux épiciers chinois ''marchandises générales'' qui fort heureusement fabriquaient notre bonne vieille baguette. Il fallait faire venir notre ravitaillement de Tahiti. Tout nous était livré par voie maritime.
  Le jour de l'arrivée du bateau attendu comme le Messie, une fois par mois en moyenne, c'était l'événement, le signal de départ d'une intense activité. Le bateau restait au large pour cause de tirant d'eau. Des baleinières faisaient la navette et déversaient tout en vrac sur le quai. Il fallait pour récupérer ses colis assurer une permanence car on pouvait être servi aussi bien le matin à la mise en service des grues que tard le soir lorsque le dernière baleinière avait déversé son dernier chargement.
 La grande frayeur de notre vie fût la livraison de notre Renault toute neuve par mauvaise mer sur deux baleinières accouplées.
      Dans les mers du sud,lorsqu'un bateau est à quai pour débarquer puis embarquer des passagers,décharger puis charger des marchandises, l'animation est toujours spectaculaire,pleine de bruits et de couleurs, scandée par le ballet aérien des grues.Sur le quai on 'couronne' celui qui part avec un peu de tristesse et un collier de coquillages.Le voyageur qui vient de débarquer est accueilli avec beaucoup de joie par sa famille,ses amis qui l'un après l'autre lui passent autour de cou un collier de fleurs (tiaré aux senteurs parfumées,hibiscus) et l'embrasse plutôt deux fois qu'une... (En Polynésie Française, on s'embrasse et on se tutoie beaucoup plus facilement qu'en Métropole)....Tout cela dans un véritable remue-ménage de toutes sortes de véhicules qui emportent et apportent toutes sortes de marchandises et s'entremêlent sans problèmes à une population bigarrée en liesse ; un spectacle haut en couleurs, unique vu des coursives du bateau. 
 "En Polynésie, le bateau c'est la vie"
  Dans notre île de Tubuai s'y ajoutait le show bleu marine du lagon, avec un soleil sans nuage, sous le bleu du ciel, le vert de la palmeraie et le jaune doré de la plage.
((tttsb)) - Mais c'était les hommes d'équipage qui donnaient l'essentiel du spectacle.Des hommes à la peau cuivré foncé,cuite par le soleil, à la chevelure noir-jais,abondante et hirsute, la tête couronnée de fleurs de tiaré ou d'hibiscus, vêtus,si l'on ose dire, de haillons. Rappelez-vous ces films sur les Mers du Sud où se pratique le cabotage entre les îles, un véritable folklore du sud de l'Océan Pacifique. Et bien dans notre petite île, c'était exactement cela, en live.
__Comment ne pas souligner la force herculéenne de ces travailleurs polynésiens pourvus d'une belle morphologie, d'une couleur de peau à damner une Sainte --et d'une particulière aptitude à ce qui relève du domaine.....(nous allons l'appeler le domaine cqrdlpsi pour ''ce qui relève de la plus stricte intimité))
  Il y avaient beaucoup d'Américaines et d'Australiennes même âgées qui venaient en Polynésie spécialement pour concrétiser leurs fantasmes sauvages---(tels ceux de Lady Chatterley avec son garde-chasse) --- avec par exemple un beau et jeune piroguier du Club Méditerranée,à l'académie parfaite,collier de fins coquillages argentés autour du cou, piercé juste ce qu'il faut, pagne suggestif, une véritable invitation pour ces dames à se rendre au septième ciel.
 Nous avons connu une Londonienne qui accomplissait un long voyage en Polynésie uniquement à cet effet
. Elle pratiquait "le tourisme sexuel" totalement étrangère aux sirènes du tourisme classique (Le premier pourtant n'étant pas exclusif du second ; pourquoi pas les deux !)    
Certains Polynésiens pouvaient recevoir jusqu'à huit jeunes filles dans une journée. Il leur suffisait d'une heure.....pour se refaire une santé
(sic)
Rire : Mesdames,abstenez-vous si plus de 20cm--soit à l'échelle 1/10ème : (censuré>>>  est à même de vous effrayer !
                                                                                                            .
Quant au '
coup du seau d'eau', ce n'est pas de la vantardise comme chez nous, chez eux c'est réel.Nous en avons été témoins un soir de fête.Il portait le seau d'eau à bout de bras (rire1). Nous demander si vous ne savez pas ce que c'est que "le coup du seau d'eau" nous vous l'expliquerons avec dessin à l'appui (rire2)--FIN d'outrecuidance. Sujet du seau d'eau repris à repère lcdsd de www.geoferlebon.com/90ans-cetait-hier
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En Août I980 lorsque nous sommes arrivé en Polynésie, à Papeete nous avons fait l'acquisition d'une Renault neuve.Notre île était tellement petite que sans jamais nous priver de notre auto, huit ans plus tard elle était encore comme neuve ; avec une moyenne de ......1500 Km ..... par an !!!
      Dans cette petite île de TUBUAI, nous habitions une maison avec terrasse juste au bord du lagon sur lequel donnait notre living room par de grandes baies vitrées. En face sur le récif il y avait un petit îlot (le motu One) avec quelques cocotiers en son milieu. On aurait dit un bouquet de verdure planté en plein océan.
  Plus à l'Est, d'autres ilots, des "motus" en Polynésien, tous assis sur le récif au delà duquel on apercevait l'océan Pacifique. Il y en avait tellement que l'on pouvait avoir chacun le sien. Le top était alors de jouer au héros de Daniel De Foé en cuisant et mangeant le poisson péché et buvant dans une noix de coco percée de deux trous. Les Polynésiens y ajoutaient du wisky. Ils buvaient et mangeaient beaucoup. Ils fumaient, ils ils ils b...., bref ils faisaient tout (rire)
 Quant aux Polynésiennes toujours belles et sensuelles, elles illustrent parfaitement la chanson de Jean Ferrat : "La femme est l'avenir de l'homme". En Polynésien : "La vahiné est l'avenir du tané". Dans le petit peuple, elles sont plus sérieuses que les hommes.Ce sont elles qui tiennent le langage de la raison. Il arrive souvent que les hommes qui souvent on bu plus que de raison donnent le change en utilisant contre elles la manière forte.
  De notre maison nous avions le spectacle du lagon, rarement de couleur marron par mauvais temps, le plus souvent bleu. Mais ce marron et ce bleu étaient toujours dégradés, du clair au foncé en passant par toutes les nuances, une véritable palette de couleurs. Un paradis pour artiste peintre. Ce lagon est un des plus beaux du monde (avec celui de Bora Bora) Nous avons eu la chance de vivre huit ans dans de telles conditions (Et d'y avoir fait venir nos enfants).
   FIN de cet aspect de la vie dans les mers de Sud sauf encore quelques mots sur ces lieux enchanteurs : Ci-dessous aller à tttt, (t)ttu, (t)tv-PHOTOS à (d)bpplns
 
Hors sujet,un peu de généalogie féminime en photosfgg (1) (260x195).jpg   scla  jldv   jalp   jalp    bnsl.      tcjs

 Chapitre 18 tttt   Nous avons habité dans un "faré"

 Un faré est un habitat typiquement polynésien de structure légère,toit de pandanus tressé, troncs de cocotier,cloisons en contreplaqué,large usage de clous.
 C'était dans les années 80 en l'île de Tubuai assise sur le Tropique du Capricorne, à 600 Km plein Sud de Tahiti.Nous habitions un faré en pleine brousse.
 Ce séjour dans une nature un peu particulière nous a inspiré l'histoire suivante, un peu enjolivée certes,mais réellement vécue :
Notre faré et nous-même,en pleine brousse ilienne, sommes l'objet d'attaques incessantes et concentriques.Convergent ainsi vers nous de jour et surtout de nuit :
   Des moustiques,des fourmis particulièrement voraces,des cent-pieds,des mille-pattes,des vers chinois,des blattes,des cancrelats,de grosses araignées noires et velues,des mouches bleues appelées aussi ''à (mot de Cambronne)'' des mouches vertes,des margouillats,des scolopendres,des limaces,des lézarts,des moucherons,des guêpes,des souris,des rats et des chats....
  Ainsi envahi et encerclé par toute cette armée de bêtes et d'insectes la plupart du temps mal intentionnés, pris en mains par je ne sais quel Docteur Jekill version océanienne, nous devenons le Mr Hyde de cette petite île perdue en plein sud de l'océan "Pacifique"! Nous nous levons la nuit et pris soudain d'une crise aiguë de folie destructrice et meurtrière, nous semons la terreur, la désolation et la mort partout autour de nous.
Lorsqu'au petit matin nous nous levons,la nuit à peine achevée, nous redevenons le plus honnête et le plus pacifique des citoyens.   
       ""Chassez le naturel il revient au galop"" (Nicolas Boileau).

Chapitre 19 tttu    CE JOUR LA DIEU EOLE ETAIT DEVENU FURIEUX
Un dimanche,nous étions à table à déjeuner avec des amis.Ce jour là le lagon était de fort mauvaise humeur. Il était même très en colère.Et puis la tempête est allée crescendo jusqu'à devenir un ouragan et attaquer notre maison.Propulsées par un vent de force 8 sur l'échelle de Richter, d'énormes vagues venaient fouetter avec violence les grandes baies vitrées de notre salle de séjour, menaçantes. Le ciel se chargeait de gros nuages noirs.C'était en début d'après-midi et il faisait presque nuit. L'eau commençait à entrer.Au moment de prendre le dessert, nous avons jugé prudent de déguerpir en fuyant par l'arrière.
     
Lorsque nous sommes revenus après que Dieu Eole se fût un peu calmé, notre terrasse avait complètement disparu, emportée dans les profondeurs du lagon.Un moindre mal car ce jour là dans notre île,beaucoup de toitures en tôles (la nôtre était en fibro-ciment) se sont envolées.
 Il est arrivé que dans de telles circonstances,ce sont des maisons entières, des ''farés polynésiens" plus précisément---(Faré ? : voir ci-dessus Chapitre 18 réf.tt(t)t--- qui sont happées par la mer avec tout leur contenu. Il ne reste plus que la dalle de béton, un spectacle de désolation et de misère pour ceux qui ont tout perdu.
.

Chapitre 20  ttv   Épilogue d'un séjour de huit ans
      dans une toute petite île---Tristesse

Avant de quitter l'île pour toujours, nous avons voulu une dernière fois en faire le tour à pieds-soit 27 Km. Nous sommes parti tard le soir pour éviter la chaleur du jour. Hélas cette nuit là, il a fait très chaud. Nous n'avions pas emmené suffisamment à boire. Nous sommes revenu chez nous le lendemain matin-après le lever du soleil-complètement déshydraté et fiévreux.
  Ce tour de l'île, 27Km, nous le faisions souvent à vélo ou en auto.C'était avec les virées en mer et les récéptions chez l'un chez l'autre l'une de nos distractions favorites.
De la TRISTESSE à l'état pur
 
Lorsqu'en mars 1988, nous avons quitté définitivement ce qui fût "Notre île"pendant 8 ans, accompagné par nos amis Polynésiens et nos collègues, (Notre épouse avait quitté l'île par avion), le bateau a largué les amarres à 9 heures. Nous nous sommes assis à la poupe et nous avons regardé vers le Sud ce qui n'était plus "Notre île" s'éloigner.C'était un pan de notre vie qui se dérobait dans le sillage bouillonnant du bateau. Une merveilleuse épopée, une expérience inoubliable passaient au rayon des souvenirs.
 Pendant trois heures, nous n'avons pas cessé de regarder l'île s'éloigner, di mi nu er.....jusqu'à ne plus être qu'un point difficile à discerner sur l'horizon... puis disparaître complétement. Le regard se perdait dans l'immensité océanique.Il ne restait plus qu'à se retourner et essayer d'oublier.
  Le soleil brillait et nous le prenions à témoin, parodiant Victor Hugo à Guernesey, "Lui qui brille et moi qui pleure". C'était midi, c'était fini.
Débarqué à Tahiti le lendemain--quelques jours à Papeete--et à Faaa nous reprenions l'avion pour Paris via Acapulco.

  Chap.21 ttw Le grand désert du SAHARA
  Ses roses (ses vents)de sable - Ses oasis 

    

((PHOTOS à (d)bpshra--Nous avons vécu deux ans en plein désert, à OUARGLA, une oasis à l'Est du Sahara, à quelque 500 Km au Sud Est d'Alger, dont nous avons rapporté les souvenirs suivants : En plein désert donc, avec ses chameaux, ses mirages, son soleil de plomb, (49° à l'ombre en été, officiel météo) ce qui correspond à 85° en plein soleil et au sol--ses vents de sable, dans une oasis avec ses palmiers dattiers, ses nuages de sauterelles et ses scorpions.
  Les habitants sont en majorité des berbères d'origine soudanaise, noirs de peau et des arabes blancs-tous islamisés à tendance plutôt obscurantiste :
  Les femmes n'ont le droit de sortir de leur maison qu'une heure ou deux
par an à la fin du ramadan alors que tous les hommes sont à la mosquée. On peut se promener dans les ruelles de la médina, on ne voit rien. Les maisons et leur courette sont entourées de hauts murs et leur accès est en chicane ou franchement fermé. Tout ce qui se fait à l'extérieur, ce sont les hommes qui s'en chargent. Sur une terrasse de café, une salle de restaurant (où l'alcool même la bière n'a pas droit de cité), dans les rues, à la poste... on ne voit que des hommes. Ce sont eux seuls qui vont à la mosquée. Dans les enterrements,c'est pareil, on ne voit que des hommes. Vous pouvez être invité chez eux, vous ne verrez jamais de femme (sauf si elles sont très agées(a). Elles feront tout d'ailleurs pour ne pas être vues. Elles sont éduquées,conditionnées pour s'effacer et à ne se montrer qu'à leur seigneur et maître,leur père et leurs frères. Nous pensons qu'il est inutile d'ajouter qu'elles peuvent voir toutes les femmes qu'elles veulent du moment que leur mari en est d'accord.
(a) Effectivement, il n'existe aucun interdit aux femmes très âgées. Elles peuvent sortir de leur gourbi quand elles veulent et aller là où elles veulent.(Elles en usent très peu tellement conditionnées à rester à la maison) Corollaire d'un privilège exclusif : Elles sont jusqu'au bout les gardiennes vigilantes et inflexibles de l'enfermement des femmes jeunes et des jeunes filles.
     
Les vents de sable sont provoqués par le Sirocco. C'est très dur à supporter. Il arrive qu'on n'y voit pas à plus de 5 mètres. Le sable poussiéreux propulsé par un vent très fort, et très chaud car venant du Sud,vous agresse et vous colle à la peau humide de transpiration. Il s'insinue partout. Il faut se protéger les yeux avec des lunettes les plus étanches possible.
Le sirocco n'a que des défauts.Il est redoutable pour les hommes,les animaux et les végétaux dont il annihile l'humidité tellement précieuse dans ces régions arides.C'est un fléau.
     
Les scorpions.Cet arachnide pique dès qu'il se croit menacé.C'est surtout dans ses draps quand on se couchait qu'il fallait faire attention, ainsi qu'en enfilant un vêtement à manches ou son sarroual (pantalon bouffant serré à la cheville et très léger). Il fallait aussi éviter de marcher pieds nus.
 Les sauterelles ou criquets pélerins sont un autre fléau. Quand un tel nuage fondait sur notre oasis, tel une grèle d'insectes, pire que les oiseaux d'Hitchkok, on en trouvait partout qui dévoraient tout. Les gosses les faisaient griller pour les manger. Les sauterelles sont une des dix Plaies d'Egypte.
     
Toujours à Ouargla : Arrivé nous même au début de 1957, notre famille nous rejoignait le 9 septembre. Nous nous étions démené à diable pour obtenir une autorisation de séjour ainsi que la location d'une belle maison typiquement saharienne à savoir : Murs très épais et blanchis, fenêtres assez hautes, peu nombreuses et le plus petit possible de manière à se protéger à la fois de la chaleur et de la pénétration du sable, en particulier en cas de vent de sable qui alors s'infiltrait par les moindres interstices.
Il y avait aussi une courette entourée de murs, fermée et aveugle. Nous étions vraiment chez nous.
Nous avions un boy, Amar, un noir, véritable autochtone, qui nous donnait entière satisfaction. Il était plutôt du genre gay et ces gens sont parfaits pour les tâches domestiques.
     
Nous faisions venir notre ravitaillement d'Alger car à Ouargla, il n'y avait presque rien sinon place du Marché, des dattes et de la viande de chameau à l'étal entourée de véritables nuages de mouches,on ne voyait presque plus la viande. Il y avait aussi un restaurant fréquenté surtout par des chameliers et qui nous servait invariablement du thé et un excellent couscous.
  Ce restaurant disposait d'un parking avec des emplacements... pour les chameaux.
     
L'Armée de terre était très présente dans le Sahara. Certaines unités méharistes étaient équipées de chameaux et il nous est arrivé d'assister à une fantasia, spectacle typiquement saharien où les chameliers au galop "font parler la poudre"
       Il y avait un cercle d'officiers avec club, bar et piscine. Nous y allions souvent. C'était un lieu de rencontre avec nos collègues de l'Armée de Terre parmi lesquels il y avait d'excellents et jeunes médecins et chirurgiens.
  Ces derniers organisaient des soirées "A la façon étudiants en médecine" !!! qui se terminaient invariablement de manière plutôt licencieuse. Comme nous étions accompagné (par notre jeune épouse bien sûr) ce qui était rare pour ne pas dire unique à Ouargla (en plein 'désert féminin' !) nous étions invités.Mais nous ne nous laissions pas entraîner lorsque ça dégénérait...un peu trop loin.
  (Ils eussent aimé et c'est bien normal que nous fussions plus complaisants !)
      Nous avons été amené à survoler le Sahara d'Est en Ouest,de la Mauritanie jusqu'au Tassili des Ajjers et du Nord au Sud jusqu'aux confins du Mali qui à l'époque s'appelait le Soudan.
  Nous sommes allés sur les champs pétrolifères de Hassi Messaoud à 100 Km de Ouargla.
  Les pétroliers étaient supérieurement installés, air conditionné, foyer, restaurant,eau à volonté (dans le désert il faut le faire) car ils étaient bien placés pour atteindre la nappe aquifère. Pour trouver du pétrole, il leur fallait descendre à 3000 mètres et il était à haute teneur énergétique.
sara sara sara sara sara
     Plus de photos tapez (d)bpshra    



Chapitre 22  ttx        De la vie dans un désert.....
..... à une vie citadine   Des yeux grand(s) ouverts

 Arrivé à OUARGLA le 25 janvier 1957, nous sommes resté dans le désert plus de 6 mois non stop. Puis le 26 juillet, il nous a fallu "monter" à Alger. Nous y (re)découvrions éberlué, avec beaucoup d'étonnement et d'émotion, les yeux grand ouverts, ce qu'est une vie citadine, une vraie ville avec son effervescence et ses lumières, la circulation automobile, des feux rouges, verts et oranges, les passages pour piétons, des trottoirs avec beaucoup de monde--bref la fourmilière humaine.
 Il faut bien le reconnaître, nous débarquions--(mais pas avec des gros sabots (rire)
 Cette brusque transition après une si longue absence entre deux modes de vies tout à fait opposés fut un des moments forts de notre existence.

C'est le 19 septembre 1958 que nous avons quitté Ouargla pour Alger. Le lendemain nous prenions le train pour Oran, puis le car pour Aïn El Turck, notre nouvelle résidence très touristique. Et, avec notre soeur Colette arrivée la veille, nous faisions connaissance avec notre nouvelle demeure au bord d'une belle plage, avec vue sur "La Grand' Bleue" (la "Maré Nostrum" des Romains)

Chapitre 23  tty   De longs voyages en trains en Amérique,
                                     et en Australie

 Deux grands voyages en trains,en première classe avec salon particulier : 


In our self living saloon between Vancouver & Los Angelès

1°/ 5 jours et 4 nuits entre Toronto et Los Angelès via Vancouver, environ 7. 500 Km. Il y avait une voiture panoramique à 2 étages, le deuxième étant une coupole transparente dépassant la hauteur générale du train et offrant ainsi une visibilité à 360 degrés.
     
Dans les Montagnes Rocheuses, de nuit, en hiver, installé confortablement au 2ème étage, nous voyions des sapins chargés de neige (comme sur les cartes postales), bien éclairés par les phares de la locomotive et, perspective aidant, ces sapins semblaient se ruer sur nous à grande vitesse et à la dernière seconde s'écarter avec déférence pour laisser passer notre convoi.
Derrière nous c'était le noir absolu et probablement que les sapins reprenaient leur position et leur quiétude dans cette immensité forestière.

2°/ 9 jours et 9 nuits, 6800 Km du Nord au Sud de l'Australie dans le train "Sunlander" et de l'Est à l'Ouest dans le train "Indian Pacific", bien nommé car il relie (sur 4100 Km,37°de différence de longitude) les 2 océans de Sydney sur l'Océan Pacifique à Perth sur l'Océan Indien.
  L'"Outback" le nom du désert australien est plat à perte de vue contrairement au Sahara dont le relief est plus tourmenté. On se croirait sur une autre planète. Ce n'est pas sans rappeler ce que l'on voit au Futuroscope. Il y pousse néanmoins une courte et maigre végétation suffisante pour des lapins. Il y avait des dromadaires, des émeus, grands oiseaux qui ne volent pas, des aigles et bien sûr des kangourous par centaines. L'Australie est le pays des superlatifs. C'est la plus grande île du monde, ou le plus petit des continents--le plus grand désert du monde--Cook le village le plus isolé du monde, 2 habitants--La plus longue voie ferrée du monde en ligne droite 472 Km. En Australie, tout est démesuré.
 PHOTOS à (d)bpastl                                                                                                      

Chapitre 24  ttz  Jusqu'au Cap Nord et au Spitzberg

         en motorhome et en bateau de croisière 

Dans l'été 1997, quelques mois avant notre 3ème départ pour la Polynésie, nous avons emmené deux des fils de notre fille au Cap Nord 71 ° 10' de latitude. Ce fût le dernier voyage que nous avons fait avec notre motorhome Mercedès hyper confortable. Il y avait deux bicyclettes à l'arriére qui ont fait la joie des enfants. Nous avons parcouru pas loin de 10. 000 Km, traversé deux fois le Cercle Polaire Arctique, visité 8 pays avec chacun leur monnaie (il n'y avait pas encore l'Euro), 12 grandes villes dont quatre Capitales Oslo, Stokholm (avec le "Vasa"), Copenhague (avec sa Petite Sirène) et Bruxelles (avec son Atomium et son Manneken Piss)
Nous avons vu le soleil de minuit. Cela fait une drôle d'impression si l'on se réveille car "il fait grand jour la nuit"!
 Nous avons occupé 34 emplacements dont 20 en terrains de camping et 14 en ville ou dans la verte nature, sur une durée de voyage de 7 semaines, + 7 traversées maritimes, des randonnées fluviales, une ascension en montgolfière et toutes sortes de promenades à vélo, en tram, en train, en trolley et en bus.
 Plus de détails : En accès direct ou en accueil,cliquer 'gé'  ou 'grands événements'--Parvenu dans le texte, taper capnor1 puis capnor2

Nous sommes retournés en Norvège en 2008, mais cette fois en croisière jusqu'au Spitzberg (Svalbard)  à 80° de latitude (=1100 Km du pôle), en baie de la Madeleine et dans les plus grands fjords des îles Lofoten....avec des paysages à couper le souffle-visibles 24h/24 grâce au soleil de minuit.

Chapitre 25 vva Des Iles Sous Le Vent--Des Lagons--Des Atolls

Nous avons habité sept ans dans l'Archipel polynésien des "Îles Sous le Vent", Î.S.L.V. --- En l'île de RAIATEA, à 220 Km au Nord Ouest de Tahiti soit à 50 minutes de vol lorsqu'il n'y avait pas l'escale de l'île de Huahiné. Ce fût notre 2ème domicile important en Polynésie. Notre maison toute neuve nous avait été louée par un couple de Chinois qui par la suite sont devenus des amis  C'était à I0 minutes du centre ville où il y avait à peu près tout. Quelle différence avec l'île de Tubuai où il n'y avait à peu près rien.
 Avoir vécu 8 ans dans cette île minuscule de Tubuai (de l'Archipel des Australes), notre 1er domicile en Polynésie----Voir ci-dessus chapitres 17 (tt(t)s-18 (t(t)t-19 tt(t)u et 20 t(t)v)----nous a fait davantage apprécier la vie si facile sur cette île de Raiatea beaucoup plus grande, où faire ses courses, aller chez le coiffeur, dîner au restaurant... ne pose aucun problème. Des années après nous restons encore stupéfait de voir dans nos supermarchés toutes ces montagnes de victuailles, la "Corne d'Abondance" en quelque sorte. En l'île de Raiatea, c'était pour nous le Purgatoire, comparé à cette île éloignée et minuscule de Tubuai. A Tahiti, c'était le Paradis car on y trouvait à peu près tout, presque comme en Métropole.
     
Raiatea et sa voisine toute proche l'île de Tahaa sont dans le même lagon car enserrées dans le même récif. Nous allions facilement de l'une à l'autre et beaucoup de gens qui travaillent à Raiatea habitent à Tahaa. Raiatea---comme toutes les îles de la Société, I.D.V. (Îles du Vent) et I.S.L.V. (Îles Sous le Vent)---est une île volcanique entourée d'un lagon lui même ceint par un récif, par opposition à un atoll également d'origine volcanique, mais sans relief élevé, qui entoure un lagon.
  L'atoll touristique de Rangiroa dans l'archipel des Tuamotu à L'Est de la Polynésie est tellement grand qu'il pourrait contenir Tahiti et sa presqu'île. Les 22O Km de son récif sont parsemés de 415 'motus', des îlots en Polynésien.
L'île de Raiatea est très accidentée, il y a de hautes montagnes (1100m), elle fait 80Km de tour.
  Longer l'océan sur une telle distance était une superbe promenade, longue au point de vue temps car la route sur certains tronçons était mauvaise avec franchissements de ponts brinqueballants. Il fallait un véhicule tous terrains, un 4WD.
Plus d'images de la Polynésie taper (d)bpplns
tahi  tahi  tahi  tahi  tahi   

Chapitre 26  vvb   Au pays du Soleil Levant

vvba---LE JAPON, le pays du Soleil levant: Au cours des quelques trois semaines que nous avons passées dans ce pays, nous avons pu mesurer le fossé qui au point de vue tenue, tact, délicatesse et savoir vivre nous sépare nous les occidentaux des sujets de Sa Majesté l'Empereur. Plus le niveau social de son interlocuteur est élevé, plus on doit se courber pour le saluer. Avouez que c'est plus élégant et surtout plus hygiénique que notre détestable poignée de mains, le "shake hand" anglais. Pasteur s'y refusait. Pour notre part nous le faisonsle moins possible avec un homme et (par politesse en sus) jamais avec une femme sauf bien sûr si elle nous tend la main la première.
vvbb---Chez eux, on ne dit pas à son interlocuteur, brusquement comme chez nous, que l'on est pas d'accord avec lui. Ou l'on ne dit rien, ou bien on le lui fait sentir simplement sans prétendre détenir la vériré absolue.(Se rendre à notre texte "TACT DELICATESSE" chapitre "Pas d'accord"
vvbc---Et là bas (au Japon) , on n'a pas ce travers, spécifiquement français celui là, de "chambrer" (en anglais to tease,to mock,to laugh at,to muke fun of) (renvoi a) défaut qui n'est l'apanage que de gens à cervelle de colibri (a). Il est tellement difficile en la matière de s'arrêter à la limite à partir de laquelle on désoblige son interlocuteur = Jusqu'où ne pas aller trop loin
''NE CHAMBREZ PAS'' c'est tellement ridicule.(Sujet également traité dans notre texte tdsv repère aaz31)
  (a) Nous avons connu quelqu'un de (très) proche, qui avait la détestable manie de ''chambrer tout le monde'' et dont de ce fait-nous ne gardons pas un très bon souvenir.(En liaison avec ci-dessous repère (d)fgk)
vvbd---Parenthèse : >>>>>>>>>Très curieux ces personnes qui ne sont jamais d'accord avec ce que vous affirmez ou ce que vous faites et qui paradoxalement n'admettent pas : que vous n'êtes pas, ne dites pas, ne faites pas comme eux !!!
Références : G. Brassens dans "La mauvaise réputation". et P. Vassiliu dans "Qui c'est celui là">>>>>>>>>>Fin de parenthèse.
      Mont Fuji avec ses neiges éternelles. Au Japon, on marche et on roule à gauche.Pas un seul bout de papier sur la voie publique. Il n'y a pas de poubelles dans les villes, chacun ramène ses déchets chez lui. Des gens toujours tirés à 4 épingles.
  Le plus grand marché aux poissons du monde (mais il faut se lever à 4 heures)
  Des étals d'alimentation stupéfiants d'abondance, de variété, de qualité et de propreté. La gare de Tokyo, une fourmilière humaine, une ville souterraine, un labyrinthe où l'on peut se perdre.

  Chapitre 27  vvc   LA VIE DANS LES MERS DU SUD C'EST MERVEILLEUX

C'est un privilège d'avoir vécu de longues années sous les tropiques, dans ces mers du Sud où il ne fait jamais ni trop chaud ni trop froid et où le soleil ne brille jamais par son absence.Le paradis sur terre ? Mais oui ça existe.  Le langage des fleurs il existe aussi, la preuve :

       Vous n'imaginez pas combien il est agréable de vivre 365j/365 avec juste une chemisette, un bermuda et une paire de claquettes. Là bas les mots de pull, manteau, chandail cache-nez... ne sont jamais utilisés. Vous aurez beau faire tous les magasins de Papeete (prononcer Papéété), vous ne trouverez jamais de tels vêtements.
  En ce qui concerne hiver, brouillards givrants, pluies verglaçantes (= l'horreur), on ne voit cela que dans son imagination, ou à la télévision.Quant à un pare- brise recouvert de glace, auto en tête à queue sur une plaque de verglas.....alors là,on n'imagine même pas que cela puisse exister. 
   Il est toujours difficile pour une personne qui a vécu de longues années Outre-mer, dans une France coloniale----(Au dessus de laquelle-(nostalgie)-le soleil ne se couchait jamais)----de se réinstaller en Métropole, dans une France hexagonale. Elle sera toujours poursuivie par la nostalgie du soleil plus de 300 jours par an et par cette vie très spéciale "sous les tropiques"
     
Vous comprendrez facilement que vivre dans des contrées aussi idylliques et cela pendant plus de 25 ans, c'est ajouter des années aux années. Il y a encore beaucoup à écrire sur notre vie à nulle autre pareille. Nous en sommes fier et en revendiquons une dernière fois l'intensité et l'exceptionnelle originalité.

Chapitre 28  vvd     Georges BRASSENS avait bien raison. Henry TROYAT aussi.

Avec de tels états de services basés en particulier sur mes 26 années vécues Outre-mer, avec ma prospérité économique,(un triple A pour les connaisseurs) avec mon site internet (un monument de connaissances étonnantes et variées) avec mes nombreux records, avec ceci, avec cela ........je ne me suis pas fait que des amis. Il y a l'amertume (euphémisme) de ceux dont la destinée a été plus monotone, moins spectaculaire. Ces personnes sont assez nombreuses. Georges Brassens nous en parle judicieusement dans "La Mauvaise Réputation" :
"Ah les braves gens n'aiment pas que l'on suive une autre route qu'eux" Bravo Georges ! tu nous fais honneur (à nous les Georges)
  Qu'ils se consolent ces "braves(?) gens ". Nous aussi-ma famille et moi-avons eu nos périodes "métro boulot dodo" :
  Par exemple, dans notre île minuscule de TUBUAI -(8 ans)- perdue au bout du monde dans l'Océan Pacifique, à 600 Km au Sud de Tahiti, nous étions aussi " boulot dodo " mais pas "métro". (De notre maison à notre lieu de travail, nous n'avions que la route à traverser)
  A RAIATEA -(7 ans)- nous n'étions plus que "dodo" car nous n'étions plus ni "boulot" ni ''métro"
      Il y a encore l'envie, un des sept péchés capitaux. Ma vie de globe trotter et ma prospérité économique en ont rendu certains mal à l'aise. Ils sont fort heureusement fort peu nombreux et nous n'insisterons pas sur un état d'esprit aussi petit.
Henri Troyat dans "La Gouvernante Française" sur la révolution russe de 1917 que nous conseillons de lire (Ce fût au moins aussi terrible que notre révolution de 1789), nous parle de ces gens qui sont envieux du sort des autres . Nous le citons textuellement :
  "Il y a pour quelques uns la saine révolte que procure l'amour des humbles, et pour d'autres la basse envie des personnes de condition subalterne envers ceux que la chance a favorisés" Fin de citation.
mclba>>>>>Il existe encore plus triste : La "basse envie" de personnes qui ne sont pas du tout de la "condition subalterne" de Troyat-bien au contraire :>>>Elles ont bon salaire, sécurité d'emploi totale, couverture sociale intégrale, bonne retraite...(elles ont absolument tout) mais qui néanmoins regardent avec "basse envie" (basse envie = jalousie) dans l'assiette de celui qui a été un peu mieux servi. Nous éprouvons de la peine pour ces personnes car elles n'ont pas de chance d'être affublées d'un travers aussi détestable et d'un esprit pas beaucoup plus gros qu'un dé à coudre.

Chapitre 29  vve   UNE ENFANCE BIEN PARTICULIERE
"UNE NAISSANCE HORS DU COMMUN" : Comme l'a été "UNE VIE HORS DU COMMUN" : C'est notre géniteurmglb qui, le 7 septembre 1927 a déclaré notre naissance en mairie d'Antibes. Nous y sommes allé longtemps après et avons appris avec étonnement que nous sommes né de mère non connue. Car nous étions un enfant né hors mariage donc illégitime. Notre mère était divorcée et, libre, ne pouvait donner à son enfant (si c'est elle qui nous eût déclaré en mairie) que son nom de naissance. Cela n'a pas été le cas puisque nous avons été déclaré par notre père biologique qui nous a reconnu le lendemain de notre naissance et dont par conséquent nous portons le nom.
  Notre mère nous a reconnu le 29 juillet 1929 et nos parents ont uni leurs destinées en mairie de Romainville quelques jours après, le 3 août.Ce mariage a légitimé notre naissance et celle de notre frère René.De enfants naturels que nous étions, nous devenions des enfants légitimes.
     
Seconde originalité de notre départ dans la vie : C'était à Antibes en I928. Nos parents avaient deux enfants, une fille de 3 ans et un garçon de un an (votre serviteur). Ils ont envoyé leur garçon à Verdun chez ses grands parents ; probablement pour cause de difficultés d'existence. Nous y sommes resté jusqu'en 1937.
  A Romainville, puis à Bagnolet, les domiciles successifs de nos parents, quatre nouvelles naissances survenaient. Avec tous ces gosses, ll n'y avait pas assez de sous pour défrayer nos grands parents dont la situation matérielle était modeste.Seul notre grand père travaillait... (...encore, il avait 73 ans). Nous étions complètement à leur charge.
     
Nous avons eu la chance de grandir à Verdun--(Notre texte "EXODES EN 1914 ET 1939)--Et celle d'avoir une famille d'adoption, les neuf enfants de notre oncle (A. H.) une famille profondément catholique,exemplaire à tous points de vues. Ils étaient pour nous comme père et mère, frères et soeurs et nous ne les avons jamais oubliés. Nous avons même renoué avec eux sur le très tard avec beaucoup de plaisir.
  Nous nous rappellons avoir pleuré quand notre grand mère nous a amené pour la première fois à l'école (maternelle) de la rue des Bateliers,à deux pas de la rue sur l'Eau (ainsi nommée à cause de la Meuse) où nous habitions. Nous avions 4 ans......(a)
 Nous nous rappellons également d'un voyage que nous avons fait à Paris en 1931 (Nous avions3 ans 1/2) pour, entr'autres, visiter l'Exposition Colonial qui s'est tenue de mai à octobre au Sud Est de Paris, depuis la Porte Dorée jusqu'au bois de Vincennes en y incluant le Lac Daumenil. (Il en subsiste des cases africaines gérées par les Bouddhistes dont l'une sert de Temple avec une immense statue de Bouddha).   
   Cette exposition fût une gigantesque et éclatante démonstration de la puissance de notre pays, La FRANCE, une grande nation-présente sur tous les continents, un empire sur le territoire duquel le soleil ne se couchait jamais.
  Nos parents étaient fiers d'être Français.Debout, respectueux, un frisson leur parcourait l'échine lorsque retentissait l'hymne de leur pays LA MARSEILLAISE qu'ils entonnaient avec leur coeur et leur patriotisme. Ils avaient "la tripe française". Ils en avaient de la chance.
   
(a).....Nous avons par la suite bénéficié de l'excellent enseignement de l'Ecole des Frères, Quartier de Saint Victor à Verdun. Début décembre nous avions la visite de Saint-Nicolas et du Père Fouettard. Nous ressortions du premier et pas du second. Car nous ne posions pas de problèmes bien qu'étant un gosse des rues. Nous allions traîner en ville et avec des gamins de notre âge, nous allions jouer sur les remparts et dans les fortifications.
  Verdun a toujours été une ville de garnison et en 1916 s'y déroula sur 300 jours d'enfer -la plus grande bataille de l'histoire de l'humanité (300000 morts et 500000 blessés--Voir notre texte "EXODE EN 1914".
     
En 1937 (à 10 ans) nos grands parents avaient 73 et 66 ans. Nous devenions une charge trop lourde pour eux. Notre autre oncle (J. H. ) participait à notre éducation. Il nous arrivait d'être anormalement absent de la maison. Il partait alors en vélo à notre recherche et nous ramenait en nous tirant les oreilles.
 C'est lui qui pressa notre mère de reprendre sa progéniture. Ce qui fût fait, organisé par lui et sa soeur suivant un enlèvement véritablement rocambolesque et plutôt brutal. Nous nous sommes retrouvé arraché de force à l'affection de nos grands parents.
  Bref, notre mère et nous prenions le train pour Paris, puis Bagnolet 92 avenue Gambetta où nous faisions connaissance avec nos trois soeurs et nos deux frères. Par la suite devaient arriver une 4ème soeur et un 3ème frère. Nous étions dix à table.

Chapitre 30  vvf    LE MOUTON NOIR DE LA FAMILLE
En septembre 1944, nous nous trouvions par hasard Boulevard Victor à Paris 15ème. A 17 ans, nous étions encore un enfant de la rue...addicté !
 ((Et nous le sommes toujours, même à cent ans passé. La rue c'est notre péché notre drogue,notre gardénal (commes les petites femmes de Pigalle pour Serge Lama (rire)
...Devant le Ministère de l'Air,au 24,toujours par hasard, nous tombons sur une file de jeunes de notre âge. Nous parlons avec eux. La file avance, nous aussi. A la fin, quelqu'un derrière une table nous interpelle : " Tiens toi, inscris tes nom et adresse et signes ici " Rien à perdre : Sans même savoir de quoi il retourne, nous obtempérons et grifonnons une vague signature. Il nous remet un papier. Nous avions signé un engagement volontaire pour trois ans avec convocation pour incorporation quasi immédiate dans l'Armée de l'Air.  Nous y sommes resté 20 ans.
     Nous présentons ainsi la particularité de n'avoir coûté à nos parents et vécu avec notre famille que pendant environ 8 ans de 1937 à 1944 (de 10 à 17 ans).Ce qui a fait un peu de nous le mouton noir de la famille. Sans que cette expression revête, pour nous tout au moins, la moindre consonnance péjorative.

Chapitre 31  vvgg    De la gratitude envers mes parents
mglb sclb   smlb

De cette période de quelque sept années, je garde une bonne impression de mes parents. Je leur sais gré en particulier de m'avoir permis de suivre des études secondaires. Au Lycée Turgot 69 rue Turbigo Paris 3ème, je préparais le concours des Arts et Métiers. Mais à dix sept ans, j'ai préféré ma liberté et ne plus dépendre ni de mes parents, ni d'études longues à l'issue incertaine.
  J'ai pour diplômes le Brevet d'Enseignement Primaire Supérieur, mon Brevet d'instituteur (devenu depuis professeur des écoles) et, j'aurais dû commencer par là  :  Mon "Certif". Ce fameux Certificat d'Etudes Primaires qui ouvrait tant de portes. Je suis sûr que certains bacheliers, "de maintenant" n'auraient pas "à l'époque" été capables de le réussir.
  Mes quatre années d'études à Turgot m'ont bien servi à forger mon avenir. J'en garde un excellent souvenir et il m' arrive---encore maintenant soixante dix ans plus tard !!!--d'y aller, d'y entrer et de retrouver la cour de récréation et la salle de gym restées les mêmes.
     
Quand on est jeune, on ne mesure pas suffisamment l'importance de ces années où l'on apprend si facilement et où l'on se constitue un solide bagage pour toute une vie. Pour ma part, j'ai dû apprendre plus tard car je n'avais pas le niveau pour une grande école. C'est beaucoup plus difficile ; on apprend moins vite et ce que l'on apprend se grave moins bien dans la mémoire.
-((repère-
dfgk))----De cette période de huit années chez mes parents, je garde également un très bon souvenir de mes soeurs et de mes frères.
-Avec hélas une exception qui a gâché une partie de mon adolescence. Cette "exception" sur le berceau de laquelle une fée bienfaisante s'était penchée pour la combler d'un tas de qualités, beauté, absence de complexes (sauf celui de supériorité : M'as-tu-vu ! C'est moi l'plus beau-C'est moi l'plus fort) sûreté de soi-même, grande aptitude à se faire sa place au soleil...... Cette "exception" avait cependant un talon d'achille :
   Elle ignorait la maxime, elle ignorait que :
  ""On ne se grandit jamais en abaissant les autres"".....et encore moins en les méprisant.

En liaison avec renvoi (a) de v(v)bc ainsi qu'avec le repère aaz31 de notre texte tdsv (Tact-Délicatesse-Savoir-vivre)

Chapitre 32  vvh   L'indifférence et le mépris
                 malmenés par Mr Gilbert Becaud

"L'indifférence" et son corollaire le mépris--Gilbert Becaud les dénonce à cent mille volts :

"ELLE NOUS FERA TOUS CREVER L'INDIFFERENCE"
 "Aimez moi, détestez moi, haïssez moi, mais ne soyez pas indifférent".

Parenthèse Du même auteur "L'orange" "Et maintenant"---"Nathalie": La Place Rouge était vide--Devant moi marchait Nathalie--Il avait un joli nom mon guide Nathalie-----La Place Rouge était blanche--La neigE faisait un tapis--Et je suivais par ce froid dimanche Nathalie--Elle parlait en phrases sobres--De la révolution d'octobre--Je pensais déjà--Qu'après le tombeau de Lénine--On irait au café Pouchkine--Boire un chocolat--La place rouge était vide--Je lui pris son bras elle a souri--Il avait des cheveux blonds mon guide Nathalie...Script Pierre Delanoe.Cette chanson a fait un véritable "tabac" en Russie jusqu'à créer un "Café Pouchkine" qui n'avait préablement existé que dans l'imagination du parolier. Fin de parenthèse.

La suffisance est un défaut odieux et détestable.L'ostentation également. Nous ne pratiquons ni l'une ni l'autre, ni ne méprisons personne. Même si dans ce blog nous soulignons le caractère tout à fait exceptionnel de notre vie et de celle de notre épouse, une véritabe "success story" à tous points de vues--nombreux et longs séjours (26 ans au total) hors d'Europe et tribulations de toutes sortes à travers le monde entier...
  Fallait-il s'en cacher ? Certainement pas.

Chapitre 33  vvi     Un vélo...volé

Anecdote : En 1950 peu de temps après notre retour d'Extrême Orient, nous avons annoncé à notre mère que nous allions nous marier.
 Elle nous a alors tenu le langage suivant : "Nous ne pourrons pas assister à ton mariage car ton père et moi, tes frères et soeurs,n'avons rien à nous mettre de correct pour un tel événement" (Un appel du pied en quelque sorte pour ne pas dire un chantage)
  Message reçu 5/5 : C'était ou payer, ou personne de notre famille à notre mariage. Nous avons choisi la première option, celle de "cracher au bassinet". Et nous avons rhabillé nos parents, nos trois frères et deux de nos soeurs de pied en cap. Cela nous a coûté une fortune.   
 Lorsque nous avons eu tout payé, y compris la part de nos invités aux frais de notre mariage, il ne nous est plus resté que la somme nécessaire à l'achat d'un vélo.....et les yeux pour pleurer.
     
Atroce : Notre vélo, notre seule richesse matérielle,tout notre capital, nous a été volé quelques mois plus tard par un mécréant "dans la cour de notre immeuble"
  Par ailleurs les doublures de notre porte-monnaie se touchant, notre porte-feuille étant devenu plat comme une limande et le solde créditeur de notre avoir scriptural à la limite du défaut de payement, nous n'avions plus comme bien matériel que notre cuisinière à charbon (a) achetée à crédit.Pas même une glacière,un luxe auquel nous n'avons accédé que quatre ans plus tard.
  Pour nous consoler de cette infortune, (et pour se venger de l'importun (rire) nous avons retourné nos poches pour y trouver le moindre (ancien) franc et nous avons râclé les fonds de tiroirs. Suite à cette recherche quasi infructueuse d'espéces, en l'occurrence pas du tout sonnantes et pas du tout trébuchantes, nous avons dû nous endetter pour acheter une bicyclette...à moteur s'il vous plait--le grand luxe. Nous avons pour elle loué une place dans un garage. Car nous nous sommes refusé de la remiser....."dans la cour de notre imeuble" !

 (a) Nous habitions Saint-Ouen au Nord de Paris, au 5ème étage d'un immeuble collectif sans ascenseur.
Très dur : Tous les jours il fallait remonter le charbon de la cave.....sur six étages !.

  Chapitre 34  vvk     POULBOT ET GAVROCHE.

Poulbot des rues à Verdun, Gavroche provincial abandonné par mes parents dès notre plus tendre enfance, adolescent "titi parisien" de la seconde guerre mondiale, des restrictions et des privations (tenir dans sa main un simple morceau de pain était un bonheur suprême) j'ai commencé à manger à ma faim à dix sept ans lorsque je suis entré dans l'Armée le 22 septembre 1944. La guerre n'était pas terminée.
 Et puis, les années passant, le fils ainé d'un modeste et digne ouvrier est devenu, belle revanche sur le destin, un officier de l'Armée Française sa grande fierté. Puis un cadre supérieur de la Fonction Publique.
     Enfin un retraité très à l'aise..
..Qui règle ses notes de restaurants sans y jeter le moindre coup d'oeil.
..Qui n'achète jamais "en solde".
..Qui voyage en 1ère classe et ne descend que dans des hôtels 5 étoiles où l'on se rend directement à la récéption sans avoir à se préoccuper, ni de ses bagages que l'on retrouve dans sa chambre, ni de son automobile qu'un voiturier a emmenée on ne sait où.
..Qui, pour autant, n'a jamais pratiqué la suffisance--ni l'ostentation.   La grosse tête ? connais pas.
..Personnes prudes,puritaines,s'abstenir car hors bienséance et par conséquent à censurer : (((Je ne prends pas la raie de mon ... pour le méridien de Greenwich)))-----(ni le trou de mon (même provenance) pour la caverne d'Ali Baba) 

Chapitre 35  vvm   Une enclave chinoise très spéciale.

A HONG KONG (Kowloon) par exemple, nous sommes descendus dans un des hôtels les plus modernes du monde. Notre suite était au 38ème étage et pour voir le sommet d'une tour voisine, il fallait lever les yeux au ciel. En bas, nous voyions les passants comme des Lilliputiens et la plus grande artère de Kowloon (Nathan) comme une simple ruelle.A nos pieds,un gigantesque centre commercial était comme à genoux devant nous.
  A Hong Kong les terrains disponibles pour construire sont rares. Aussi la spéculation immobilière s'exprime vers le ciel, comme à Manhattan à New York et à la Défense à Paris--mais en des hauteurs plus impressionnantes. Il y existe un métro ultra moderne et d'une propreté à ne pas trouver le plus petit bout de papier par terre.
    
Le centre-ville Victoria est bâti sur une colline de telle sorte que pour accéder au sommet, il faut emprunter toute une batterie de longs et nombreux escaliers mécaniques.Arrivé au top, alors là, c'est la vue à couper le souffle.  

Chapitre 36  vvn    Quelques pensées diverses et citations

  ((((((2janvier2019)) -- BONNE ANNEE à TOUS
à cette occasion nous vous offrons le petit cadeau suivant sous la forme d'un florilège de petites phrases à forte consonnance :))))))))
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""U
ne année de passée ((dans la joie l'amour et l'amitié)) c'est une année de gagnée sur les longues et tristes attentes de l'éternité""
 ""Une nuit qui vient de s'achever ((dans un bon lit bien chaud, bien douillet)) c'est une nuit de gagnée,de prélevée, sur les temps interminables et glacés des ténèbres éternels""
Nous aimons beaucoup Baudelaire et nous nous en sommes inspiré pour écrire ces lignes.
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"Quand on roule sa bosse, il n'y a pas de place pour la routine. On n'a pas le temps de s'écouter. C'est faire un pied de nez à l'asthénie. C'est aussi être sérieux sans se prendre au sérieux"
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Paul Morand : "Partir c'est gagner son procès contre l'habitude". "Partir" sous-tend toujours une joie nouvelle, celle de "revenir" (comme Ulysse après 'un beau voyage').
 _(((sauf lorsque l'on part pour son dernier voyage (oui,oui,celui dont on ne revient jamais) à destination du Royaume idyllique des Bienheureux - (L'Eden, l'Eldorado, le Jardin des Délices ...) - Pays de Cocagne où l'on est perpéuellement heureux, où le requiem est inconnu, où l'on voit en permanence la vie en rose - dans un paysage toujours vert - sous un ciel éternellement bleu - allongé sur le sable doré d'une plage ensoleillée les ddp en éventail. La vie rêvée, mais cette fois pour l'éternité.
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Alphonse De Lamartine - en bateau sur le lac du Bourget (en Savoie,non loin de Chambery) : Ô temps suspends ton vol et vous heures propices   suspendez votre cours ... ((douce chimère))
Laissez nous savourer les rapides délices  des plus beaux de nos jours.
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Joachim Du Bellay : Heureux qui comme Ulysse a fait un beau voyage - Ou comme cestuy là qui conquit la toison - Et puis est retourné plein d'usage et raison vivre entre ses parents le reste de son âge.
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La retraite, c'est le bonheur de cultiver --  Son jardin comme Voltaire (Candide) -- ou l'Art d'être grand père comme Victor Hugo (La légende des Siècles).
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"J'étais jeune , maintenant je me sens jeune" Jane Fonda.
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"Quand tout est fini, tout reste à faire" Thierry Sabine.
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Edgard Faure   "C'est un grand tort que d'avoir toujours raison" -- Pourquoi ? parce que  "Errare humanum est" ; et qu'il n'est pas (du tout) certain que nous avons raison - ((dans ce que nous affirmons (avec parfois un peu trop de véhémence)).
Socrate : "Il est une seule chose que je sais bien, c'est que je ne sais rien".
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Henry Ford II : (L'antithèse de l'indifférence) : De ceci ou de cela, de celui ci ou de celui là : "Qu'on en dise du bien, qu'on en dise du mal, l'essentiel est qu'on en parle"
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Deux proverbes anglais que nous avons toujours pratiqués : The early bird catches the worm"et "Early to bed and early to rise makes a man healthy, wealthy and wise" (En Français : "L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt").
Ce sont aussi d'excellents arguments pour l'adoption définitive de l'heure d'été à savoir TU+2
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"Mens sana in corpore sano. "Une âme saine dans un corps sain". Nous espérons ((et nous pensons (rire)) que c'est notre cas.
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"Labor omnia vincit improbus" le travail opiniâtre vient à bout de tout. (Virgile)
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Gustave Eiffel : "Je suis jaloux de la tour, elle est plus célèbre que moi".
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Pierre de Coubertin écrivain, rénovateur des jeux olympiques : En sport comme dans toute compétion : "On peut gagner, on peut perdre, l'essentiel est de participer".
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((2119)) -- Mon épouse et moi avons présentement la chance d'être au Canada et d'y avoir passé décembre, les fêtes de Noël et de fin d'année (dans les provinces de l'Ontario (Toronto) et de la Nouvelle Ecosse (Halifax))
RE-BONNE ANNEE à TOUS et à toutes
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  Chapitre 37  vvo    NOUS AVONS UN PERE SPIRITUEL

Jules Verne né en 1828 à Nantes est mort en 1905 à Amiens où nous avons visité sa maison et son musée. C'est notre père spirituel. Nous avons dévoré son oeuvre. Il a sûrement influé sur notre destinée. Nous avons vécu avec lui--D'étonnantes aventures, celles de la Mission Barsac--Des Tribulations, celles d'un Chinois en Chine.....
   Grâce à lui nous avons marché sur la Lune, nous sommes allé au Centre de la Terre, nous avons volé cinq semaines en ballon, voyagé jusqu'au Pôle Nord avec le Capitaine Hatteras. Nous avons fait le tour du monde en 80 jours avec Phileas Fogg et son fidèle valet Passe-Partout. Nous avons navigué 20.000 lieues sous les mers avec le Capitaine Nemo dans son sous marin Le Nautilus......
   Paradoxe, Jules Verne a très peu voyagé, sinon par son oeuvre qui en a fait le 2ème plus grand best seller de tous les temps après Victor Hugo et le premier du monde en terme de traductions dans toutes les langues.
 Pas de romantisme dans ses oeuvres : <<Je me tortille dans tous les sens à ce sujet et je n'arrive à rien>>

Chapitre 38/38  vvp   Pas vraiment pressé d'y aller
                                     là haut, tout là haut

 (""Pas vraiment pressé d'y aller"") ....même si, compte tenu de l'insalubrité de certains pays où nous avons vécu, nous sommes d'ores et déjà pleinement satisfait d'être arrivé à l'âge que nous avons (très avancé !) . Et de pouvoir, à défaut d'envisager l'avenir avec des projets à longs et même à moyens termes, apprécier le présent, ne faire que des projets à brève échéance et nous pencher sur un passé riche et enrichissant.
Nous l'étions même (satisfait) en ce début d'année 2001...(a)
    (Nous nous trouvions au Canada dans une discothèque avec notre famille et aussitôt après le dernier coup de minuit,une immense clameur générale a retenti, démesurée, assourdissante-aïe nos tympans)
(a).... d'avoir vécu le passage du 20ème au 21ème siècle et franchi le seuil d'entrée dans le troisième millénaire de notre (très cher) calendrier grégorien. Cette période post 2000 soit plus de quinze années, c'est une prime.
  Passer à la fois d'un siècle et d'un millénaire à l'autre, cela ne se reproduira que dans mille ans.        
  C'est un tout autre problème que de supputer (bien en vain) ce qu'alors notre planète "La Terre" (d'ores et déjà bien détériorée) sera devenue---Selon que l'on est optimiste.....ou cassandre.
   A septembre prochain si Dieu-Le-Père-Tout-Puissant veut bien nous accorder ce modeste sursis. Nous lui avons déjà demandé (un sursis) à plusieurs reprises et nous craignons qu'à la longue il finisse par penser que nous en demandons un peu trop.
 Nous pensons mériter le Paradis (hum ! pas sûr du tout)---Mais, là haut, tout là haut, nous ne sommes vraiment pas pressé d'y aller.Quand bien même la vie y est paraît-il fort agréable (Ce doit être vrai puisque personne n'en est jamais revenu !!!)

((repère dbhpbd ou dbbona))----De l'auteur inspiré par Charles Baudelaire :
"" Un jour (une semaine...une année) de passé (dans la joie l'amour l'amitié) c'est un jour (une semaine...une année) de prélevé, de gagné sur les longues et tristes attentes de l'éternité""----
Une nuit qui vient de s'achever (dans un bon lit bien douillet) c'est un peu de prélevé, de gagné sur les temps interminables et glacés des ténèbres éternels.
 
NOUVELLE ANNEE : MEILLEURS VOEUX DE BONNE ET HEUREUSE ANNEE année que nous vous souhaitons de passer dans la joie,l'amour et l'amitié--
 
BONNE CHANCE A TOUS, FAMILLE, PARENTS,AMIS INTERNAUTES CONNUS ET INCONNUS...
...DANS TOUS LES COMPARTIMENTS ESSENTIELS DE LA VIE à savoir :
>>>>>LA SANTE ET LA DIGNITE EN PREMIER LIEU BIEN SÛR
>>>>>(lvstmt)--MAIS AUSSI LA VIE SENTIMENTALE,AFFECTIVE :(a)
  Qu'y a-t-il de plus beau dans la vie que d'aimer et d'être aimé
.
  Une existence faite de gentillesse et de bonté, d'amour et d'amitié>>>C'est vivre en permanence dans un paysage splendide par un beau matin de printemps ensoleillé.
       Marcel Amont : Quand on est deux
c'est merveilleux,
             La vie s'écoule en vert en rose en mauve en bleu.
                   Et c'est encore bien mieux  quand on est amoureux
                      Car alors le soleil  rayonne au fond des yeux

(((H.Salvador. : <<Le loup on s'en fiche-contre lui nous serons deux>>-<<Cette chanson douce je veux la chanter aussi--A toi O ma biche tout le reste de ma vie>>)))
        Allez-Une bonne résolution pour la nouvelle année : Je bannis de mon langage une fois pour toutes la formule couperet <<Je ne suis pas d'accord>> ((Repère aac de notre texte www.geoferlebon.com/tdsv)) Vous pourrez alors dire : ""Je suis quelqu'un de facile à vivre""
 (((Elyane Celis 1945 : Baisse un peu l'abat jour, viens près de moi t'asseoir--- Baisse un peu l'abat jour, il fait si doux ce soir---Suis mes conseils, ils sont pareils à ceux du livre---Au coin du feu
"quand on est deux il fait bon vivre")))
Jacqueline--Georges Ferlebon>>>centenaire de faits depuis le 6 septembre 2007--- ((Photos ci dessous en viehdcp(2))
Notre adresse e-mail>>>geoferlebon@hotmail.fr<<< cliquer pour contact direct.
________(a) Il existe aussi un compartiment de la vie que, ne concernant qu'une petite minorité, nous ne désignerons que sous forme de devinette : Que signifie les sept initiales>>>c q r d l p s i----((fnhpbd))---((fnbona))
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Pour revenir en tout début de texte  :  En bas à gauche de votre clavier enfoncez le bouton ctrl et cliquez la lettre F---Sur votre écran allez à l'espace "Rechercher"---Tapez (d)bviehdc sans les parenthèses---Vous êtes ramené en début de texte------ Inversement, pour vous rendre de accueil à fin de texte---Clavier :  Faites ctrl et F---Ecran Tapez (f)nviehdc---Vous aboutissez au dernier Chapitre (38-38) repère (v)vp
 (1) Seize textes soulignés dont la liste figure également dans notre accueil (ci dessous) Vous pouvez cliquer l'un d'eux sans avoir ainsi à retourner en accès rapide.  ((fnviehdc(recits))----eorges F. Lebon (gflb)
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(ljls) -- Ah, LA JALOUSIE ! Ce peut être quelque chose de terrible.On ne se contrôle plus.On médit. On peut calomnier. ON PEUT TUER. C'est effrayant.

(psp) --- gflb Sacré gflb -- il n'est pas toujours -- il ne dit pas toujours -- il ne fait pas toujours -- comme tout le monde --- Et il en est fier. Même si ça ennuie les gens --- Ceux que cela dérange, ma foi tant pis pour eux -- Il ne font par ailleurs que renforcer sa position et il les remercie d'apporter de l'eau à son moulin.
_Ce qui suit est universel, a toujours existé et existera toujours : ça rend les gens jaloux et même parfois méchants quand on n'est pas comme eux -- quand on ne dit pas comme eux -- quand on ne fait pas comme eux -- ((Dixit Georges Brassens : ""Non les braves gens n'aiment pas que - l'on suive une autre route qu'eux""))--
_Quand on a des avantages qu'ils n'ont pas --
Quand ils estiment (A TORT ou à raison) que dans la vie on a mieux réussi qu'eux.
_ Sous cette horrible inspiration de la jalousie haineuse et morbide, cela peut aller très loin. Illustration :
----L'assassinat du petit Grégory Villemin 'quatre ans' !!!! (1984) - jeté dans une rivière, ''entravé, pieds et poings liés'' !!! Mais pourquoi donc un tel crime aussi horrible, prémédité, organisé en réunions familiales, accompagné de nombreuses lettres anonymes dont voici le genre : <<<Ce n'est pas ton argent qui te rendra ton fils. Voilà ma vengeance pauvre con>>>>>excusez-nous de reproduire de telles horreurs - Mais pourquoi donc ??? Réponse : Parce que ses parents formaient un couple harmonieux, le père à son travail venait de passer chef d'équipe - Ils avaient un beau petit garçon - Ils étaient très beaux tous les trois. Ils venaient d'acheter un salon en cuir !!! -((A l'enterrement du petit garçon, sa mère s'est évanouie et son père a juré de tuer l'assassin de son enfant. (qui c'est sûr assistait aux obsèques) - ((Le père a tenu parole et fait justice lui-même (il a tué celui qu'il pensait (fortement) être l'assassin de son fils : son beau frère))
---Le massacre de la famille Troadec (deux enfants et leurs parents) ! Ils avaient bien réussi leur vie, prenaient leurs vacances sur la Côte d'Azur, étaient fiers de le faire savoir à leur famille sans (à juste titre) réaliser que ces cartes postales qu'ils envoyaient étaient considérées comme de la provocation ((par des gens que tact délicatesse et décence ne me permettent pas de qualifier)). Dans cet ordre d'idée se rendre à repère vvd
de :
-- geoferlebon.com/viehdc(recits) Personnel Une vie hors du commun Une existence différente. Des tribulations de toutes sortes sur tous les continents - 27 années vécues Outre-Mer)
-- Par Georges F.Lebon (( geoferlebon (gflb) en informatique)) également auteur d'autres textes-pages
que vous trouverez dans notre ACCUEIL (ci-dessous, au repère (d)bac).FIN psp

((fnviehdcfngviehdcfndviehdc))
FIN DE "UNE VIE HORS DU COMMUN(récits)"

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((dbsadbac))=============================================================================================================================================X
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""NOTRE ACCUEIL""===================================================================================================================X
Amis internautes, Vous allez (vous venez de) prendre connaissance de l'une des ''pages'' de notre website dont les titres figurent ci-dessous SOULIGNES EN BLEU - Vous avez la possibilité de poursuivre votre visite en cliquant une (autre) page de votre choix - Son titre apparaîtra EN LETTRES CAPITALES ET EN NOIR - sinon prendre l'ascenseur (beaucoup pour les smartphones)
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LES TROIS TEXTES DE SOCIETE ci-dessous généraux et environnementaux sont :
1/ Utiles et civiques. Intangibles, ils doivent nous guider dans notre vie de tous les jours.
2/ Evolutifs  : Pour cette raison, nous vous demandons vos suggestions et même vos critiques, constructives-de préférence ; mais même désobligeantes, pourquoi pas ! Cela peut éventuellement nous servir. Apportez de l'eau à notre moulin ce dont par avance nous vous remercions et dont nous vous accuserons récéption.
Ces trois textes ont pour but d'améliorer : La communication entre les hommes et la vie en commun ------ en général ''dans la société'' - en particulier ''sur la route''  ; Ils ont vocation à la pérennité.
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1/TACT DELICATESSE SAVOIR-VIVRE
ou Code de bienséance -- Son application 'in extenso' vous permettra de :
NE VOUS FAIRE QUE DES AMIS
- ((Pour accèder plus rapidement à cette page, rechercher (ici directement) le repère (t))dsv ((sans les ( ))
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2/ CIRCULATION (SANTE)-SECURITE ROUTIERES -- ((pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher (ici directement) le repère (c))ssr ((sans les ( ))
((tgvt))===================================================================
POUR UNE ROUTE PLUS HUMAINE
2A/ Nous luttons contre le klaxon,l'appel de phares,abusifs, le ralentissement 'punitif !' (de gens qui se prennent trop au sérieux) Rechercher (ici directement) le repère (w)wm

Plus mille et une idées qui vont dans le sens de La SANTE-SECURITE ROUTIERES et poursuivent un but philosophique permanent - traduit en les alinéas de repères (v)vx et (w)wr de la présente page)

2B/ Nous luttons aussi contre la pollution atmosphérique et la détérioration corrélative de notre santé proportionnelles à la vitesse qui résultent
:
2B1/ de la dispersion de particules nocives afférente à l'usure des pneumatiques et des revêtements routiers ainsi qu'à la carburation diesel.
2B2/ des émissions de CO2 - et de toute une liste d'autres gaz toxiques tels que les oxydes de soufre, de carbone ....
afférentes à l'utilisation de carburant
s fossiles.
2C/
NOUS LUTTONS SURTOUT contre la TGV ((LA TROP GRANDE VITESSE))
C'est ''un mal qui répand la terreur'' ; nous en faisons ci-dessous la démonstration :
En cas d'accident
PLUS LA VITESSE EST ELEVEE PLUS GRANDE EST LA DANGEROSITE SOUVENT INVALIDANTE VOIRE MORTELLE
avec des dommages à progression géométrique suivant la formule :
>>>>E = 0.5MV2<<<< ---- aller à repère (w)wl :
E étant ''l'énergie cinétique'' - M la masse (le Poid Total en Charge) - V2 la vitesse '''au carré'''
!
((""Vitesse TROIS FOIS plus élevée"" = égale = "dommageS NEUF FOIS plus importantS""
car proportionnelS au carré de la vitesse))
LA TGV LA TROP GRANDE VITESSE (par ailleurs synonyme de sauvagerie)
EST UNE CALAMITE (repère (v)vy (ici directement))
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(cdlr)=========================================================================================================================================================K
Le code de la route impose des vitesses maxima ; jamais de vitesses minima (repère (w)wb)
-- Profitez de cette dernière liberté (de rouler moins vite) pour, de manière tacite, contracter
une assurance supplémentaire contre les dommages matériels et corporels
(assurance) qui comme telle ne vous coûtera pas un centime.
MIEUX : Vos frais de roulement (consommation de carburant et usure des éléments en mouvement) seront moins élevés - et votre budget 'auto' plus facile à caser dans votre budget domestique.
(domcol))================================================================
- N'oubliez pas non plus
LES DOMMAGES COLLATERAUX causés à des victimes .... qui dans un accident n'y sont absolument pour rien.
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Dans notre cadre de vie, 'à l'intérieur' de notre domicile "Chez soi" il ne saurait y avoir de règles ; on y fait ce que l'on veut, on y vit comme l'on veut - dans la mesure où l'on ne gêne pas ses voisins.  (Notre si précieuse "Liberté" est relative car elle s'arrête à partir du moment où elle empiète sur celle des autres).
C'est moins valable 'à l'extérieur'  dans son automobile, où certes l'on est chez soi, mais où, en circulation routière, LA VIE de 'ses voisins' est en jeu. Alors là :
la liberté ne doit plus (du tout) exister. --
FIN de circulation (santé) sécurité routières.
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3/PROPRETE ENVIRONNEMENTALE -- Il s'agit du Respect de la nature et de la cité
--- en gros,on ramène tous ses déchets chez soi (y compris les plus petits) ; on va même plus loin, on ramasse.
((Pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher de texte concerné le repère (p))pt (sans les ( ))

LES TROIS PAGES CI-DESSUS ONT VOCATION à LA PERENNIT
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Les pages ci-dessous sont également "tous publics''  
 
La fête des mères -- S'y rendre le dernier dimanche de mai - Une véritable apologie des Mamans Cinq belles histoires dont l'une est un peu triste (+ une avec la GPA et une autre (extraordinaire) avec la PMA). - ((pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher (ici directement) le repère (l))fdm ((sans les ( ))
- Optimisme -
Pour une seconde vie au moins aussi belle que la première'' .((pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher (ici directement) le repère d))botm) .... vie
éternelle cette fois - Comme nous, entrez dans l'immortalité. Nous avons l'appui (excusez du peu !) d'un polytechnicien et d'un académicien - Ils sont allés aux confins de la connaissance et au tréfond du paranormal et de la mécanique quantique.

La fête de Noël - Un des joyaux de notre culture. Savourez nos merveilleux contes de Noël
.(dont l'un nous concerne) --((pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher( ici directement) le repère (c))nl ((sans les ( ))
Un peu de tout - De la variété - De la fantaisie  vous enrichira et vous distraira. Son titre est suffisamment éloquent. Il y en a de toutes les couleurs, pour tout le monde et pour tous les goûts. Des instructions sont données en début de texte pour les alinéas à ne pas manquer - et (pour certaines personnes) ceux à éviter -- Alinéas de repères (p)pb-(p)pc-(p)pn-(p)pf-(p)pk (un bruit odieux)-(p)psa et ppsb (retournons à l’école) -- (m)ms-(n)nno (un véritable ami) -- (semi-recommandé : (m)mh)
le Mont Saint Michel, la ''Perle de l'Occident relié au continent par une route depuis 1877- a été réinsularisé en 2015 - ((pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher (ici directement) le repère (m))sm ((sans les ( ))
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Des pages suivantes, personnelles, c'est surtout de a page :
Une vie Hors Du Commun agrémentée d'images que ressort le caractère
exceptionnel de cette vie originale qui a été la nôtre pendant plus de cinquante ans. Se rendre à repères de la page concernée : (m)af-(t)tti-(t)yo-(t)tp-(t)ttt-(v)vh-(v)vn-(v)vo
 
Viennent ensuite :

Exodes en 1914 et 1939 (souvenirs d'enfance-Verdun) --Trois guerres dont deux vécues par votre serviteur : la grande, la première guerre mondiale (14-18) -- la ''drôle de guerre (39-40) -- la deuxème guerre mondiale (40-45)..
Des décennies de vacances et de séjours en plein air -- 3000 journées-nuitées sous la tente, en caravane, en camping-car, en fourgon aménagé et 'nec plus ultra' ... en motorhome - (en hôtellerie de plein air ou en stationnements sauvages, dans les centre-villes et jusque dans les coins les plus reculés, en Europe et en Amérique).
Notre entrée dans les 90èmes années d'âge (civil) -- -- Notre mode de vie comme personne très âgée --- Pour
partie humour et bonne humeur rechercher (ici directement) les repères (b)cdm puis (b)cdbh sans les ( )
Un saut dans la nuit-50ans - Il s'agit de notre passage du statut de militaire à celui de civil, emprunt de beaucoup d'émotion. (Humour : il ne s'agit pas de quelqu'autre saut que ce soit)
Noces de diamant - bien qu'en partie personnelle, cette page mérite d'être visitée par son humour, son originalité + des textes de vie + quelques lignes à l'attention exclusive de la gent masculine - Attention qui vont un peu loin -- instructions données en début de texte. (ne pas manquer les repères de la page concernée : (f)rfc -- (Semi-recommandé : (a)nvs)
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UNE GRANDE EMOTION ((nous rentrons en France après plus de trois ans d'absence ininterrompue)) Rechercher (ici directement) le repère (u))gemot sans les ( ))
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Nous avons réalisé DES RECORDS ((en matière de séjours hors d'Europe, de grands voyages par voies aériennes et maritimes, de BA (bonnes actions) ... etc ... etc ...)) - Pour accéder plus rapidemenr à cette page, Rechercher (ici directement) le repère (r))crd sans les ( ))
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Dernières volontés
Cette page est semi-personnelle ; et semi tous publics car avec des "Hors sujets" interessants (instructions pour vous y rendre en début de texte)
Cimetières ; Les cimetières ((pour nous)) c'est l'horreur. (ne concerne pas les cimetières de nos soldats morts pour la France auxquels nous devons un souvenir perpétuel)
Analogie entre notre website et le Palais Idéal du Facteur Cheval. C'est le symbole de cette opiniâtreté dans le travail qui vient à bout de tout ''Labor omnia vincit improbus''
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Pages hyper-personnels :

Nos principaux anniversaires et grands événements avec chronologie depuis 1736.
Une co-propriété à Charenton Le Pont dans le Val de Marne en Île de France. Page construite 'à l'attention des futurs acheteurs' ; probablement lorsque nous ressortirons de notre page optimisme - (il n'y a pas urgence) - ((pour accéder plus rapidement à cette page, rechercher (ici directement) le repère (a))clp ((sans les ( ))
((Moins sérieux ((1 % de notre travail)) mais toujours humoristique ... exclusivement - Pour raison de tact et de délicatesse, nous n'en donnons pas la clef d'accès, comme ça, en direct. Mais (si vous le désirez) fouillez, piochez - ''ne laisser nulle place où la .main ne passe et repasse'' .... et vous trouverez)) -- De toutes façons ''fouiller,piocher,chercher'' il en restera toujours quelque chose. C'est Jean de la Fontaine qui nous a appris cela.
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Personnes prudes, puritaines, nous vous respectons comme nous respectons votre sens de l'éthique et de la déontologie (aller à renvoi ''A''). Aussi nous vous déconseillons les alinéas ci-dessous - outrecuidants (mais attention,souvent dans le sens de la réalité de la vie) -- parfois hors-bienséance :
((ne pas inscrire les parenthèses dans les recherches par repère))
Une vie Hors Du Commun alinéa de repère (t)ttsb (attention va très loin) ---- Noces de diamant repères (c)qrd, (c)rpb, (a)tds>>> vont également très loin -- (b)gbd et (l)pmf vont assez loin ---- Un peu de tout  ce repère, n'y allez surtout pas >>>(w)qa ----- 90 ans c'était hier repères (l)cds et (r)fv --

Renvoi ''A'' : Pas de paradoxe : nous sommes de votre bord. Tout simplement, nous ne nous prenons pas au sérieux.

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DANS UN AVENIR QUE NOUS SOUHAITONS LE PLUS PROCHE POSSIBLE, REVENEZ VERS NOUS POUR DE NOUVEAUX HORIZONS D'ESPERANCE ET DE CONVIVIALITE CAR ...
 ... car chez nous rien n'est définitif. Pas de "ça s'arrête là"- Nous nous remettons sans cesse en question. Les textes de nos pages agrémentés d'images sont conformes à notre devise empruntée à Nicolas Boileau :
CENT FOIS SUR LE METIER REMETTEZ VOTRE OUVRAGE
pour faire alexandrin ajouter ''patience longueur de temps -- mieux que force ni que rage''
--- AVEC NOUS sans qu'il vous en coûte un sou VIVEZ PLUS LONGTEMPS-TOUJOURS EN PLEINE FORME.

--- AVEC NOUS DEVENEZ PLUS RICHE intellectuellement  (peut-être même aussi économiquement)

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Notre site est comme un champ de céréales ; il y a le bon grain et l'ivraie.
Le bon grain ! il y en a beaucoup.
Comment pourrait-il en être autrement dans un tel océan de reflexions.
De l'ivraie ! Bien sûr qu'il y en a ; car-et nous ne cesserons jamais de le répéter : Nous n'avons pas la prétention de détenir la vérité intrinsèque, qui au demeurant pour nous n'existe pas - Socrate : ''Tout ce que je sais bien - c'est que je ne sais rien'' relayé par Jean Gabin qui, au déclin de sa vie, chante en parlant : ''On n'sait jamais - et ça j'le sais''
AVEC L'EXPRESSION DE NOTRE RESPECTUEUSE SYMPATHIE -
Georges F. Lebon - geoferlebon en informatique - Notre boîte mail >>> geoferlebon@hotmail.fr ou geoferlebon@aol.com. 
ci dessous
QUELQUES IMAGES DE LA POLYNESIE pour le plaisir des yeux et pour des vacances de rêve
(( nous y avons vécu 15 ans en 2 séjours))
tahi  tahi  tahi
Bora Bora --- Tetiaroa --- Moorea
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Nuku Hiva --- Rimatara --- Rapa -- ""''Sur la plage abandonnée --''il y a le ciel le soleil et la mer""'' F.Deguelt 
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tahi tahi  
Uturoa à gauche est l'agglomération principale de l'île de Raiatea (où nous avons vécu sept ans) - Raiatea et sa voisine Tahaa (l'île vanille) à droite, sont deux îles volcaniques enserrées dans un même lagon car entourées d'un même récif.
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Ci-dessous des goût et des couleurs en Polynésie Française   
Le VERT d'une palmeraie,
le JAUNE  le ROUGE ou l'ORANGE d'un paréo savamment noué,
Le BLEU CLAIR du ciel et Le BLEU MARINE de l'Océan,
LE BLANC
argenté d'une belle plage de sable fin,
Le NOIR d'une plage de sable volcanique,
Le DORé éclatant du soleil se reflétant sur une plage de sable blond et sur les tons dégradés BLEU TURQUOISE du lagon,
Le
MARRON tourmenté de ce dernier lorsqu'il n'est pas de bonne humeur --
Des îles, des atolls, des lagons, des motus (ilôts), des récifs, un territoire aussi grand que tout le continent Européen, l'immensité du Pacifique
  Encore plus que toutes les COULEURS de l'arc en ciel réunies en une palette de rêve pour artiste peintre
 IL Y A TOUT CELA EN POLYNESIE FRANCAISE - ((où nous avons eu la chance de vivre quinze ans))
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DU RIRE - DE L'HUMOUR - DE LA BONNE HUMEUR
Texte écrit à la fin des vacances d'été, pour la rentrée - mais valable toute l'année
en ce qui concerne la partie amusante.
Chers amis internautes jullietistes aoûtiens,un peu tout le monde,
Bon jour Madame, Monsieur,
Une page se tourne (celle des vacances). Dans quelques jours, c'est septembre et son cortège (rire : tout de même pas funèbre)  :
La reprise (du boulot) -  la rentrée (des classes) - - les impôts (à payer) - des jours de moins en moins longs, moins ensoleillés - plus tristes - des pluies plus fréquentes et abondantes  - l'arrivée de l'automne ((celui (l'automne) de la vie de votre serviteur qui va entamer sa 93ème année le 6 prochain ... Combien d'années lui reste-t-il avant de partir pour son ((45ème)) et tout dernier voyage - C'est une pensée qui ne le tracasse pas du tout ; voyez plutôt en vous rendant à www.geoferlebon.com/optimisme
__Une période qu'il faut passer le mieux possible. Alors beaucoup de bonne humeur et d'humour, cela ne peut que vous permettre (par le rire) d'oublier momentanément vos soucis.
Pour ce faire,rien de plus facile :
Rendez vous aux repères sans les ( ) - de la présente page :
(b)cdm pour beaucoup d'humour (la D1,la D2,la D3 quésaco) - (c)qrd (ce qui relève de la plus stricte intimité) - (r)fv (une devinette) - ( b)cdb (en septembre ce n'est pas toujours la joie) - - ( l)cdsd (le coup du seau d'eau) - Pas de problèmes ; Ils se suivent
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 ☺��POUR BIEN SE PORTER IL FAUT RIRE AU MINIMUM UNE FOIS PAR JOUR
☺��
((bpbo))======================================================================================================================================================XY
Chaque matin au saut du lit, songez à quelque chose d'amusant - et mettez-vous à rire (ce que fait votre serviteur qui ---âgé de plus de 92 ans- bon pied- bon oeil--- est tout de même bien placé pour donner des conseils en hygiène de vie.
Ce n'est pas tout : Il fait de la gym avant de prendre son petit déjeuner, participe à l'entretien de la maison et (quand il ne pleut pas) fait ses courses en vélo. (Il n'a pas de vélo électrique)
''Un éclat de rire'' - alors là c'est l'apothéose Vous êtes gagnant en matière de santé et (ce qui va avec) de longévité.
Proverbe : ''Qui veut voyager loin ménage sa monture''
... �� même  en septembre
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��RespectHUMORISTIQUusement vôtre��'"
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Georges Fernand Lebon
geoferlebon en informatique
(il ne se prend pas au sérieux)
MERCI DE TRANSMETTRE CE MESSAGE à VOS AMIS - et ainsi de suite (chaîne)
FIN DE RIRE - HUMOUR et BONNE HUMEUR ??? -- SÛREMENT PAS
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((eltbeltr-hdthdv))================================================================================================================================================Z
"EARLY TO BED AND EARLY TO RISE MAKES A MAN HEALTHY WEALTHY AND WISE" -- En Français : ''L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt'' ((encore plus si également ils se couchent tard)) - C'est un argument en faveur de ''l'heure d'été'' par opposition à ''l'heure d'hiver'' qui, nous l'espérons ne sera jamais privilégiée pour l'année entière.
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((ltclst.cfslmrvo))====================================================
LE TRAVAIL C'EST LA SANTE (physique ......... et mentale : on a meilleure conscience lorsque l'on a fait son travail - Ce qui est angoissant ce n'est pas le travail qui est fait ; c'est celui qui reste à faire ----- Quand on a fait son travail,on se sent mieux, on dort mieux ------ L'angoisse est inversement proportionnelle à l'effort ---------------- Cent fois sur le métier remettez votre ouvrage ------ Quand tout est fini, tout reste à faire ------ Labor omnia vincit improbus ------ Ne jamais remettre au lendemain ce que l'on peut faire le jour même - (HUMOUR) :
Surtout ne jamais faire soi-même, le jour même, -- ce que ce jour même ou le lendemain - on peut faire faire par un autre.
LE TRAVAIL CE N'EST PAS UNE MALEDICTION
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(lsls)) =========================================================================================================================================================X
Le sel : C'est le grand ami des industries agro-alimentaires pour lesquelles il exerce la double fonction de conservateur et d'exhausteur de goût. Mais c'est le grand ennemi de notre santé, corrélativement de notre longévité  >>>>>>>>>  car il est le grand ami de l'hypertension artérielle, des A V C, des infarctus du myocarde et de ........ et de la sclérose en plaque.
Le sucre : Il en va de même du sucre qui ne doit être associé à notre subsistance que TRES modérément.
(1) Très âgé, si j'avais été averti de cela dès mon plus jeune âge, j'aurais très certainement évité de perdre N années d'espérance de vie.
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Intelligence
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DE L'HUMOUR D'ABORD - ou ''Les grandes distributions''
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''Quand je vous dis que je ne suis pas net''
-((oui je sais ; je ne vous l'apprend pas))-
Ce n'est pas de ma faute car hélas, le jour de ''la (première) Grande Distribution - celle des cerveaux - On va l'appeler D1)) --- ((C'était il y a très très longtemps dans ma vie antérieure, à 200 Km et j'avais prévu 8 jours de délai de voyage)) --- Et bien, non seulement notre diligence a quitté le relais avec deux jours de retard - mais comme il avait beaucoup plu et qu'il continuait de pleuvoir, le chemin était devenu difficile avec des creux et des bosses qui sur nos sièges en bois nous faisaient sursauter.  Autre résultat d'un temps exécrable, un des ressorts a cassé. Notre diligence se retrouvait tout de guingois. Il a fallu télégraphier pour que l'on vienne nous dépanner. La malchance nous poursuivait : le cocher a dû recercler une roue qui avait déjanté et un de nos quatre chevaux est tombé malade. Enfin comme si tous ces malheurs ne suffisaient pas --((c'était un 22 décembre tard le soir, en rase campagne, nous n'étions plus qu'à une demi-heure du relais))-- sous une pluie battante, de nuit, nous avons été attaqués par des bandits qui nous ont brutalisée et dévalisés.
__Alors vous pensez bien, avec tous ces aléas, je suis arrivé en retard à D1 et de ce fait j'ai été d'autant moins bien servi qu'il ne restait plus grand'chose à distribuer. J'avais apporté une grande malle qui ne m'a été d'aucune utilité -Une petite sacoche a suffi - Des petits malins avec de grosses valises avaient presque tout raflé.
J'avais rêvé d'un QI à trois chiffres. Je dois me contenter de deux. Soit suffisamment pour affirmer : ''Je ne me prends pas au sérieux''-''Je ne suis pas suffisant'' (= je ne suis pas un ''m'as tu vu'') ''Je n'ai pas la grosse tête'' -- Mon QI n'est certes pas très élevé, mais que l'on se rassure, je le vis très bien merci.
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DE L'HUMOUR ENCORE 
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((cqrdlpsi)) = ce qui relève de la plus stricte intimité=======================================================================================================================z
''La 2ème Grande Distribution'' - Il en existe une seconde tout aussi importante si ce n'est plus - ((On va l'appeler D2)) - Cette fois elle concerne ce qui relève dla plus stricte intimité ((= cqrdlpsi, la bagatelle pour ne pas la nommer)) -  Là aussi -(comme pour la distribution des cerveaux D1) - il y a ''les appelés'' --->plus ou moins bien servis --- plus nombreux que ''les élus'' --->mieux servis.
_Mais attention ! sous cet angle, nombreux sont ceux qui exercent de la vantardise. Ils vont vous dire qu'ils ont été très bien servis !! -qu'ils sont ''performants'' !! -qu'ils ''démarrent au quart de tour'' !! -qu'ils peuvent soulever un seau (plein) d'eau !!! - Moi dit l'autre ''Une fille de trente ans, ça m'fait pas peur'' ....
_Dans la réalité ils en font beaucoup moins que ce qu'ils disent -- Ils vont vous raconter des montées au septième ciel qui n'ont existé que dans leur imagination et ne sont que du blabla et des fantasmes --- Georges Brassens : ''la bds papa ça se commande pas'' --- Ceux qui montent vraiment au ciel, certains tous les jours, ne le chantent pas sur tous les toits -- D'autres peuvent ''monter au créneau' ' jusque huit fois par jour avec huit partenaires différentes. Il leur suffit d'une heure pour ''se remonter le moral'' - ((comme le cerf qui dans une journée peut couvrir dix biches-à l'issue de quoi il est ('paraît-il' !) complètement sur les genoux)).
----> ''''ça"", ce n'est tout de même pas aussi extraordinaire que cela.
----> Dans la vie, certes il y a ""ça"" - Mais il y n'a pas que ""ça"". Il y a aussi beaucoup d'autres désirs, d'autres joies, d'autres buts qui eux s'inscrivent dans une durée (celle de toute une vie) beaucoup plus longue et plus profonde.
 Xième rire ---> S'agissant de moi-même, de deux choses l'une :
1/ Si je vous dis qu'à D2 j'ai été bien servi, vous allez me classer aussitôt dans la catégorie ci-dessus ((celle des ''c'est moi l'plus beau'', ''c'est moi l'plus fort'')) - Donc je ne vous dirai pas cela.
2/ Si je considère n'avoir pas été bien servi, cela également je ne vous le dirai pas.
3/ ((lcdsd))======================================================================================================================================================x
''Le coup du seau d'eau'' - (rire) -- je peux vous dire qu'avec mon intimité "cqrdlpsi", je n'ai jamais soulevé un seau rempli d'eau -- re-rires : ''à bout de bras'' (avec un seau vide, je n'ai pas essayé).
Dans cette ordre d'idée (un peu spécial je l'avoue) j'ai été témoin visuel (en Polynésie) d'un spectacle au cours duquel un homme soulevait réellement un seau (plein) d'eau (sans tricherie mais avec un minimum de pudeur). Cela est même passé à la télévision tahitienne.
La 3ème Grande Distribution - C'est celle où l'on nous a attribué cette aptitude à bien se faire sa place au soleil et à accumuler des richesses de toutes natures (solides comptes en banques, valeurs mobilières, meubles et immeubles, objets d'arts) - C'est La D3 et c'est toujours pareil : Nous avons tous été plus ou moins bien servis. J'en parle à geoferlebon.com/unpeudetout - repères mmmi et mmk -------- <<<S'il existe des gens qui ont des fins de mois difficiles --- ((surtout les 30 derniers jours (du mois suivant (Colluche)) --- il en est d'autres qui croulent sous l'argent à tel point qu'ils ne savent pas quoi en faire et que cela finit par rendre leur vie très compliquée sinon infernale ----- Il en est ainsi depuis que le monde est monde et il en sera ainsi juqu'à la fin des temps>>> - aller à geoferlebon.com/viehdc(recits)-une-vie-Hors-Du-Commun repère vgy
FIN du chapitre ""Les Grandes Distributions""
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((((((rfv)======================================================================================================================================================k
à personnes averties seulement
car un peu ''spécial'' (pour les autres,
une devinette) : Il existe des gens qui prennent une caractéristique immatérielle ( = que l'on ne peut pas saisir avec les mains) de leur anatomie pour le méridien universel -- et une autre (tout aussi insaisissable) pour la caverne d'Ali Baba - (si non averti(e) il est possible de nous demander de quelles caractéristiques il s'agit - (courriel : geoferlebon@aol.com) -- on bien cliquez-cherchez dans www.geoferlebon.com/sexandthecity et vous trouverez ... des réponses qui sont plutôt humoristiquo-amusantes))))
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__Mais
au fait quelle est donc cette potion magique, ma recette pour rester en forme même passé 90 ans. Il ne s'agit sûrement pas de ces élixirs de jeunesse proposés par des vendeurs d'utopies (pour ne pas dire des charlatans) - mais tout simplement d'une application - toute simple :
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DE L'HUMOUR TOUJOURS
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Votre serviteur vous remercie de votre attention ... et de votre indulgence
((dermi))========================================================================================================================================================z-
Dernière minute : Cher(e)s ami(e)s internautes - Je vous ai choisis dans mon carnet d'adresses comme étant les meilleurs - Vous êtes également et de loin les plus beaux du monde - Persiste et signe - Vive la vie - vive l'espoir - Respecthumoristiqueusement vôtre - Georges Fernand Lebon - geoferlebon en informatique
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BEAUCOUP de bonne humeur et ENCORE PLUS D'HUMOUR
((le texte suivant a été écrit à l'occasion d'une rentrée des classes mais il est valable toute l'année))
-Mesdames et Messieurs, Bonjour à tous ((famille, parenté, amis internautes connus et inconnus))
--Dans quelques jours, pour les actifs, ce sera la ''reprise'' du boulot et quand ils ont des enfants, c'est en plus ''la rentrée'' des classes Pour certains c'est beaucoup de soucis et de travail -- Aussi,
UN PEU DE BONNE HUMEUR-HUMOUR  cela ne peut que faire du bien à tout le monde. Alors allons y :
__Depuis pas mal de temps, je suis entré dans mes 90èmes années d'âge civil -- (mes 117ème d'âge réel si je compte double les 27 années que j'ai vécues Outre-mer) 
Sur le plan physique, ma forme est satisfaisante et ma santé ne me cause pas de soucis. 
Par contre côté psychique, alors là j'ai des doutes. Si je me réfère à certains de mes textes, j'irai même jusqu'à affirmer que : ma santé mentale n'est pas bonne avec beaucoup plus de bas que de hauts. Jugez-en par vous même en cliquant (s'il vous plaît)  :
http://www.geoferlebon.com/optimisme   puis se rendre à repère Halley 
Puis http://www.geoferlebon.com/90ans-c'était-hier TEXTE ICI PRESENT ; se rendre aux repères (h)sj2 et (b)cdm, c'est juste ci-dessus
__Vous pourrez alors en conclure à mon sujet- <<ça va pas dans sa tête>>  <<il a pété les plombs>> ...... suite à Renvoi A
__Certains (peu charitables) iront jusqu'à dire : Ce vieillard est complètement débile ; ses textes sont ineptes  ...... suite à Renvoi B
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       ""Quand je vous dis que je ne suis pas net"" 
Pour ne rien arranger, je suis devenu amnésique. Je ne me souviens plus de la ville où je suis né. Je ne peux plus gérer mon budget car je ne sais plus additionner, soustraire, diviser. J'ai oublié les paroles de la table de multiplication (pas le rythme) - Je ne sais même plus compter jusqu'à dix. Je suis en état de déclin cognitif. C'est la déchéance cérébrale totale sans aucun espoir d'amélioration.
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Renvoi A : (au choix)  :   <<c'est du délire>> <<il y a quelque chose qui tourne pas rond dans son crâne fêlé>>  <<il a disjoncté>>  <<il a une araignée dans le plafond>> <<il perd le nord>> <<il est victime d'hallucinations>> <<il a perdu les pédales>> <<Il a une case de vide>> <<à Marseille,il serait un 'fada'>> (comme l'immeuble du même nom, à deux pas du 'Stade Vélodrome') ......... et bien d'autres du même acabit tels que : il est incohérent,gâteux,sénile,complètement cinglé,zinzin,maboule,marteau,zombé.toqué,fêlé,loufoque,dingue
Renvoi B :  il a fait son temps la vieille baderne - il est bon pour la casse - Les vieux ça sert à rien et ça coûte cher à la société ; place aux jeunes.
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Alors, dans de telles conditions, je m'empresse de crier haut et fort :
"AU SECOURS" - ''AYEZ PITIE DE MOI'' - ''PRIEZ POUR MOI'' - (Dieu vous le rendra)
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Plus sérieusement, www.geoferlebon.com est notre ''Camp de base'' (en anglais ''headquarter'') d'où rayonnent nos textes-pages comme celui que vous venez de cliquer (90ans-c'était-hier) --- ((notre boîte mail (mailbox) : geoferlebon@hotmail.fr ou geoferlebon@aol.com))
Devinette - Quelle est la caractéristique de cette phrase  : ""Tu l'as trop écrasé César ce port-salut -- Réponse au repère pldang de
www.geoferlebon.com/unpeudetout    (le port-salut est un (excellent) fromage français)
Bonne lecture de nos pages internet -- DE LA VARIETE,  DE LA FANTAISIE,  UN PEU DE TOUT -  il y en a de toutes les couleurs pour tout le monde et pour tous les goûts.
FIN DE BEAUCOUP DE BONNE HUMEUR ET ENCORE PLUS .... D'HUMOUR
RespectHUMORISTIQUeusement vôtre))     G.Lebon   geoferlebon en informatique
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QUELQUES PLUS à TOUTES FINS UTILES
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PARIS ------ PARIS ----- PARIS ------- PARIS ------- PARIS --------PARIS-
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PARIS
une grande et belle ville, dans une belle région si joliment appelée ''L'île de France'' -- La devise de la ville de Paris : ''Fluctuat nec mergitur'' (flotte malgré les écueils, ne sombre pas)
- Chers amis internautes, venez donc avec nous accomplir une splendide promenade dans la si belle capitale de notre si beau pays : PARIS la plus belle ville du monde.
LA GRANDE ET BELLE VILLE DE PARIS VOICI CE QU'ELLE EST
en ce qu'elle a de plus beau et de plus riche au point de vue culturel et cultuel :
Il y a tellement de belles choses à voir à Paris : Notre Dame de Paris (photo à repère (n)ddp) - ses deux tours ((on peut monter (par des escaliers)) - son parvis sur lequel se pressent 365 jours par an des millions de touristes (il faut faire la queue pour entrer dans la cathédrale) -- Monter sur la colline de Montmartre (photo à repère (l)scdm) sur ''La Butte Montmartre'' avec le funiculaire. En haut de la Colline, se dresse le Sacré Coeur (The Sacred Heart) qui domine Paris de toute sa blancheur, de toute son architecture ; son esplanade avec une vue à couper le souffle -- la place du Tertre et ses artistes-portraitistes - ses magasins de souvenirs (de Paris) pleins de couleurs. --- Promenade sur la Seine dans un des grands et longs ''bateaux-vedettes du Pont Neuf - les '' bateaux mouches'' qui partent du pied de la Tour Eiffel. Quand il fait beau, elles sont occupées à 100% et c'est très impressionnant de voir leurs immenses ponts promenades et leurs salles couvertes bondés de touristes --- Croisière romantique et insolite de 2h30 sur le Canal Saint Martin au coeur du Vieux Paris ---Le plus grand musée du monde >>>LE LOUVRE<<<, le Palais Royal et ses pyramides --- Le Musée 'Grévin' ou le 'Mme Tussaud's wak museum', ses miroirs déformants,sa galerie des colonnes, ses personnages de cire--- De somptueux centre commerciaux : Du boulevard Haussmann >>> Le grand luxe : 'Le Printemps' et ''Les Galerie Lafayette'' (sa coupole, une merveille) connus du monde entier- Les 'Quatre Points' à la Défense - Beaugrenelle (ultra moderne, luxeux, grands restaurants) ----- Descente des Champs Elysées (photo à repère (l)cls) - plutôt côté gauche mieux ensoleillé, depuis la place de l'Etoile et ses douze avenues convergentes et prestigieuses-En plein milieu, l'Arc de triomphe (photo à repère (l)dt) - On peut monter (il y a un ascenseur) ------ jusqu'à la place de la Concorde (photo à repère (l)crd) - Sa pyramide de Louksor, le Jardin des Tuileries, le Musée de l'Orangerie, la grande-roue dans l'axe des Champs Elysées,l' Hôtel de la Marine, L'hôtel de Crion (hyper luxueux)) -- via le Rond Point des Champs Elysées,, le Grand et le Petit Palais et leurs innombrables expositions - Le pont Alexandre III (très beau) inauguré en l'honneur de la visite du Tsar de Russie (son père Alexandre II objet de nombreux attentats, finalement assassiné par des anarchistes - Son fils Nicolas II massacré avec touts sa famille par les révolutionnaires - le Tombeau de Napoléon, l'Esplanade des Invalides -(photo à repère (l)vld) - Le Palais de Chaillot ; se faire prendre en photo sur l'esplanade du Trocadéro (photo à repère l(t)cdr) avec vue plongeante sur les jardins (du Trocadéro) - la Seine, la Tour Eiffel, le Champ de Mars et l'Ecole Militaire -- la Maison de Victor Hugo - les Catacombes - La place Vendôme (photo à repère (l)pvdm), sa colonne en bronze, ses magasins de très grand luxe, le grand hôtel du Ritz où la princesse Diana a passé sa dernière nuit avant de mourir accidentellement avec son compagnon dans un tunnel sous la place de l'Alma --- Monter à la Tour Eiffel ""La Dame de Fer"" (photo à repère (l)trfl) - Le boulevard Saint-Michel (le Boul'mich) en plein coeur du ''Quartier Latin'', la Fontaine Saint Michel, ' 'La Sorbonne'', le musée Cluny , les Arènes de Lutèce (le Vieux Paris) - le quartier latin,''La Sorbonne'' et sa jeunesse estudiantine - Le jardin du Luxembourg, le Sénat, son théâtre des marionnettes ----- Entrer dans de splendides églises du Moyen âge (Saint Nicolas, Saint Séverin, Saint Augustin, Saint Gervais,Saint Eustache,Saint Etienne, Saint Sulpice, Saint Germain, Saint Alexandre, Saint Gabriel ... etc... il y en a quarante - La grande et prestigieuse église de la Madeleine -- Les Grands Boulevards (J'aime flâner sur les Grands Boulevards, il y a tant de choses à voir) - L'Opéra Garnier; il se visite (photo à (l)prg) -- Le Forum des Halles et sa Canopée (une architecture étonnante-photo à repère (l)cnp) -- Le monument du Panthéon avec au Fronton ''Aux Grands Hommes La Patrie Reconnaissante'' -- Le quartier de la Défense et son gigantisme, 'La Grande Arche' --- Le jardin des Tuileries, son Arc de Triomphe du Caroussel (photo à repère lr)dtd(c) ; en sous sol : son gigantesque centre commercial -- Le Jardin des Plantes et son zoo, ses musées de biologies animale et végétale, son jardin alpin ... Les grandes places de Paris >>>de l'Etoile -- de la Concorde, (photo à repère l(c)rd) reliées par l'avenue des Champs Elysées (photo à repère (l)cls), la place de la République, la place de la Bastille, la place des Nation, la place du Chatelet, la place Vendôme (photo à repère (l)pvdm), l'Opéra (photo à repère (l)pr, la Madeleine... Je n'ai cité que les principaux points d'interêt ; il y en a beaucoup d'autres. Il y a aussi-mais hors Paris intra-muros-une multitude de splendides châteaux dont les principaux, les Châteaux de la Loire, le Chateau de Versailles, le Grand et le Petit Trianon, le Musée des équipages qui évoquent la grandeur de la France (du 17ème siècle et de Louis X1V). Les chateaux de Fontainebleau, Rambouillet, Thoiry, Malesherbes, Breteuil, Vaux le Vicomte, Monte Cristo, Maintenon, Pierrefond, Auvers sur Oise, Chamerolles ... etc ... etc ..... il y en a 200 rien qu'en Île de France.
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((ptdprpdpltrfl(l)pvdc))====================================================================================================================================VW
LA TOUR EIFFEL crée pour l''exposition Universelle de 1889 par Gustave Eiffe l- humoriste à ses heures : '''Je suis jaloux de la Tour, elle est plus célèbre que moi''' -- (mélodie par Jacques Helian >>>> Paris, mais c'est la Tour Eiffel-Avec sa pointe qui monte au ciel-Qu'on la trouve laide,qu'on la trouve belle-Y a pas d'Paris sans Tour Eiffel.-On la débine, on la charrie-Pourtant, partout ce n'est qu'un cri-Paris mais pas Paris sans elle-Paris mais c'est la Tour Eiffel)
((pour sauter les photos, rechercher (l)pvc sans les ( )
Au fond le Palais de Chaillot et l'esplanade du Trocadéro.
Résultat de recherche d'images pour 'tour eiffel'
Paris c'est la TOUR EIFFEL

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((nddp))======================================================================================================================================================
Ci-dessous LA GRANDE Notre-Dame de Paris, ses deux tours au sommet desquelles on peut monter par des escaliers. Des millions de touristes font la chaîne pour entrer dans sa nef ; et sur son parvis avec : l'entrée du Vieux Paris en sous-sol, le point d'ancrage des routes vers les plus grandes villes de France, la statue de Charlemagne - ((ayant inventé l'école, Charlemagne a droit à la reconnaissance des parents (des enfants ?))
TRISTESSE ; Notre Dame de Paris martyrisée en 2019
nddp
Ci-dessus Notre-Dame de Paris
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((ltcdrlpdc))=====================================================================================================================
Ci-dessous Le Palais de Chaillot et l'Esplanade du Trocadéro sur laquelle on voit les touristes qui ont une vue plongeante sur les jardins , les fontaines, la Seine, la Tour Eiffel, le Champ de Mars et l'Ecole Militaire
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tcdr
Ci-dessus Le Palais de Chaillot et l'esplanade du Trocadéro.
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((lscdm))====================================================================================================================================================
Ci-dessous le Sacré Coeur de Montmartre - (the Sacred Heart) en haut de la colline de Montmartre (on y accède par un funiculaire) - De la vue à couper le souffle - Hyper fréquenté par les touristes qui ont une vue plongeante sur Paris ----- 'La Commune (auto-proclamée) de Montmartre'', son vignoble, ses commerces de souvenirs de Paris pleins de couleurs, ses restaurants de la Belle Epoque, ses artistes portraitistes de 'La Place du Tertre, ses cabarets où l'on peut s'encanailler jusqu'à une heure tardive (voire jusqu'à l'aube) ..... Mais n'oublions pas : Montmartre est avant tout un lieu de culte et de culture (comme Notre Dame de Paris, comme toutes les églises de France, de Navarre et du monde entier)

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Ci-dessus Le Sacré Coeur de Montmartre The Sacred Heart
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((lpdlcc))======================================================================================================================================================
Ci-dessous la place de la Concorde et l'Obélique de Louksor ((au pied de laquelle j'ai campé ce qui (ans2020 ) pour raison de plan anti-terrorisme ne serait plus possible)) - En arrière plan la Tour Eiffel
Résultat de recherche d'images pour 'place de la concorde'
Ci-dessus la place de la Concorde.

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((livl)))=====================================================================================================================================================
Ci-dessous une partie de l'Esplanade, l'hôtel des Invalides et le Dôme (revouvert de feuilles d'or, une merveille) qui abrite ''Le Musée de l'Armée"" ainsi que le tombeau de Napoléon -- Napoléon qui fût certes un grand stratège militaire (victoires d'Austerlitz, Eylau, Friedland Wagram, Moscou ....) mais aussi un grand administrateur. On lui doit notamment Le Code Civil auquel (deux cents ans plus tard !!!) procureur généraux et avocats se référent encore et toujours . (votre serviteur a droit d'entrer à l'Hôtel des Invalides en temps que titulaire de la carte du combattant) ---
- On tourne le dos au pont Alexandre III (le plus beau pont de Paris).

Résultat de recherche d'images pour 'esplanade des invalides'

Ci-dessus l'esplanade et l'Hôtel des Invalides.
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((lpvdm))=====================================================================================================================================================
Ci-dessous la place Vendôme où se trouvent les plus grands joaillers de Paris - la Colonne Vendôme (en bronze), l'hôtel Ritz où la princesse Diana a passé la dernière nuit de son existence. A cause de la TGV (la trop grande vitesse) avec son compagnon, ils ont perdu la vie dans le tunnel de l'Alma. (à quelques minutes de l'hôtel où ils venaient de séjourner).
pvdm

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((lprg))====================================================================================================================================================
Ci-dessous l'Opéra Garnier

opera

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((lcnp))==================================================================================================================================================
Ci-dessous Une archictecture étonnante (en forme de canopée) sur l'emplacement des anciennes Halles de Paris -- A deux pas de l'immense église de Saint Eustache.
cnpdh
Ci-dessus ''La Canopée'' de Paris
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((lrdtdc))=================================================================================================================================================
Ci-dessous L'Arc de Triomphe du Carroussel ((dans l'axe Palais Royal Le Louvre --- l'esplanade de la Défense --- via la place de l'Etoile))
Arc de Triomphe du Carrousel 2006.jpg

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((lvndcels))===================================================================================================================================================
Ci-dessous la plus belle avenue du monde, l'avenue des Champs Elysées mondialement connue, prestigieuse, arpentée toute l'année par des millions de touristes venus du monde entier. L'AVENUE ''descend'' de la Place de l'Etoile appelée aussi Place du Général-De-Gaulle-jusqu'à la Place de la Concorde >>>aller à repères (l)rcdt
et (c)crd
avdcls
Ci-dessus l'Avenue des Champs Elysées.
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((ldt))=======================================================================================================================================================
Ci-dessous L'ARC de TRIOMPHE de Paris entre (au nord) par l'avenue de la Grande Armée : La Grande Arche en passant par l'esplanade de la Défense, le Palais de Chaillot --- (au sud) par l'avenue des Champs Elysées : le Musée du Louvre et le Palais Royal en passant par les pyramides du Louvre, l'Arc de Triomphe du Carroussel (en sous-sol un grand centre commercial et des vestiges du vieux Paris), le Jardin des Tuileries, Le Musée de l'Orangerie (les ''Ninphéas'' de Claude Monnet), la Place de la Concorde (de bien triste mémoire en ce qui concerne la Royauté française), la Pyramide de Louksor (un cadeau de l'Egypte), Les Chevaux de Marly, les Champs Elysées Clemenceau, le Palais de la Découverte, le Petit Palais, le Grand Palais, le Pont Alexandre III, le Rond Point Des Champs Elysées (ses espaces verts, ses fontaines) , l'espace F.D. Roosevelt, l'avenue 'Georges V' -- pour terminer (en apothéose) par L'ARC de TRIOMPHE (aa tombe du Soldat inconnu, ses sculptures en bas relief, la Place de l'Etoile-Général De Gaulle. ''Etoile'' d'où rayonnent douze grandes avenues dont les deux plus importantes, les Champs Elysées vers le sud - l'avenue de la Grande Armée vers le nord.

L'Arc de Triomphe a été érigé à l'origine par Napoléon1er à la gloire de ses soldats (''La Grande Armée'' ) et pour célébrer les victoires de ses armées ((Wagram, Austerlitz, Eylau, Friedland,Moscou ...)) - L'ARC honore également la mémoire des soldats disparus pendant la Grande Guerre 1914-1918 et la Guerre de 1939-1945 via
la tombe du Soldat Inconnu et sa flamme qui ne s'éteint jamais ((que les associations d'anciens combattants viennent ''ranimer''à l'occasion des grands anniversaire,s notamment des grands armistices)). Il y a un ascenseur pour monter au sommet d'où vous attend une vue à vous couper la respiration.
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Ci-dessus l'arc de Triomphe de Paris Place de l'Etoile
FIN de PARIS la plus belle ville du monde ==============================================================================================================================
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==========================+++== LA PROVENCE==+++==============================================================================================================
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UNE EXCURSION DANS L'UNE DES PLUS BELLES REGIONS DU MONDE. 
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Venez donc avec nous partager le plaisir d'
UN SURVOL-PROMENADE DE LA PROVENCE (notre région de naissance) et revisiter sa lumière et son ciel bleu.
''La Provence'' ! Sa "Côte d'Azur'' de réputation mondiale - Son arrière-pays avec à la fois -(il y a tout)- la mer la campagne la montagne, des rivières et des bois. La Provence, ses alpages en été, ses pentes neigeuse en hiver, ses neiges éternelles, ses paysages de rêve, ses panoramas à couper le souffle - via par exemple ces circuits touristiques : ''Le train des Pignes'' de Nice à Dignes les Bains - le train à vapeur entre Puget-Théniers et Annot-le Pays des Grès - le train des Merveilles de Nice à Tende -- Son arrière pays provençal, ses deux Parcs Régionaux, du Lubéron et du Mercantour (La Vallée des Merveilles) le col et la cime de la Bonette (2715m !) - La Provence : Ses cigales, ses couleurs, sa lavande, ses marchés colorés, les santons, son soleil plus de 300 jours par an ------ Aix en Provence, la ville de Cézanne, ses musées, ses ''Joueurs de cartes''- Sa grande richesse artistique et intellectuelle, sa gastronomie (les calissons) - Le Cour Mi
rabeau, son extraordinaire animation-ses fontaines moussues -- La place de la Coupole, ses douze lions - La grande soeur d'Aix, l'imposante Montagne Sainte-Victoire, massive (1011 mètres) --- Salon-de-Provence -(où j'ai été éléve interne à l'Ecole de l'Air- (aller au repère bht de geoferlebon.com/unsautdanslanuit-50ans -- la ville de Nostradamus, sa fontaine moussue, son Val de Cuech -- Alleins, un village ancien bien abrité par la montagne, relié à Pélissanne par une colline --- Pélissanne et la Touloubre ----
MARSEILLE le plus grand port de la Méditerranée (La Joliette) - sa culture, sa joie de vivre, la faconde de ses habitants - sa haute gastronomie (La bouillabaisse) - Notre-Dame-de la Garde (La Bonne Mère) qui veille sur Marseille et protège les Marseillais - (aller à geoferlebon.com/ugem=une-grande- émotion) -- la cathédrale Sainte-Marie, les Catalans, les plages du Prado, la Canebière immortalisée pas Vincent Scotto (et partout elle est populaire notre Cane Cane Cane Canebière) -- le Vieux-Port,son miroir-ombrelle géant, ses embarcadères pour 'les Calanques'--- pour l'île du Chateau d'If - ((Le Comte de Monte Christo (l'homme au masque de fer) d'A. Dumas)) - vers les (trois autres) îles de l'archipel du Frioul -- Le Fort Saint-Nicolas - Le Mucem (Le musée des cultures de l'Europe et de la Méditerranée) relié par une passerelle piétonnière au Fort-Saint-Jean - -le si réputé 'Stade Vélodrome' de ''l'Olympique de Marseille'' (l'OM) -- le quartier du Panier, le Palais Longchamp, le Parc Borely, l'Abbaye Saint-Victor, 'La Cité radieuse' dite aussi 'la Cité du fada' de Le Corbusier --- Cassis - La Ciotat - Bandol -- Toulon, surplombé par le Mont Faron - sa rade, son arsenal et sa presqu'île de Saint-Mandrier ---etc.. .etc........... des sites aussi beaux, de telles vues à couper le souffle - -il y en a comme cela jusqu'à Menton -- Via la presqu'île de Giens, Hyères, Ses îles d'Or, Porquerolles, Port Cros et l'île du Levant -- Bormes Les Mimosas, le Fort de Brégançon -- Le Lavandou -- Cavalaire, La Croix Valmer, Saint-Tropez, Sainte-Maxime, Fréjus, Saint-Raphael,Valescure, Boulouris, Agay-Roches Rouges, Anthéor, Le Trayas, Miramar, Théoule, L'Estérel (une forêt sur la Côte d'Azur !) ses roches rouges, sa Corniche d'Or, Les Adrets, Mandelieu, La-Napoule, Cannes la Bocca, Grasse, CANNES les îles de Lérins, Sainte Marguerite et Saint Honorat - Vallauris, Golfe-Juan, Juan-les-Pins, ANTIBES, son chemin du Front de mer étroit, sinueux et vertigineux, 'Le Cap d'Antibes' son palace ''l'Eden Roc''- ses résidences pour milliardaires - La Garoupe --- son Fort Carré,massif, sa vieille ville, son port de plaisance gigantesque et prestigieux, sa plage qui s'étire sur quatre km, ses îlots du Lion de Terre et du Lion de Mer - Biot - Villeneuve-Loubet - son charmant village, Cros-de-Cagnes,son Hippodrome, Cagnes-sur-Mer, sa vieille ville qui se penche sur la nouvelle, celle de Renoir - son Chemin des Rosiers))) -- Saint-Laurent-du-Var, Cap 3000, NICE son marché aux fleurs, ""la Promenade des Anglais"" (Un hymne à la joie mais hélas aussi une complainte à la peine et aux larmes) - ''la Baie des Anges'' - Villefranche sur Mer, Saint-Jean-Cap-Ferrat (un merveilleux promontoire sur la Méditerranée), sa grande rade, Beaulieu-sur-Mer (si bien nommée), Eze-sur-Mer, Cap-d'Ail, Monaco, Monte-Carlo, Beausoleil, Sainte-Agnès, Castellar, Roquebrune-Cap-Martin et sa grande voisine --->Menton (ville frontière avec l'Italie).sa grande fête du citron (en février) --- Enfin Port Caravan où nous posons nos bagages.
FIN d'un merveilleux 'survol-promenade' de ''LA PROVENCE''
et de La CÔTE D'AZUR effectué en votre aimable et sympathique compagnie -- Georges F. Lebon (geoferlebon en informatique)

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Toutes ces villes nous les avons parcourues en long en large et en travers. Pour beaucoup d'entr'elles-(25 au total sans compter les hôtels) - nous y avons :
__ Franchement habité : ((Antibes (en ville et à Port Prestige)) - Marseille Le Muy, Marseille Sainte Marthe, Saint Joseph - Salon de Provence -Alleins-Pelissanne -- Domaine du Pin de la Lègue à Fréjus hameau Cascaveu, Peira Cava.
__Simplement résidé : ((Nice place du Commandant Gérome et Promenade des Anglais-point Grosso ((Villa Furtado avec grand parc direct sur la Promenade)) - Marina Baie des Anges à Vve Loubet --((Cagnes sur Mer (chez notre fils : Chemin des Maures et rue des Rosiers) -Motel Ascottt))
- Saint Laurent Du Var (Héliotel) -- Cannes La Croix de Garde- Andon-Thorenc-Villefranche Sur Mer (Domaine de l'Ange Gardien)
-- Séjourné en hôtellerie de plein air : Mandelieu la Napoule - Antibes (Le Pylone, dévasté par un tsunami en 2015) - Aurons, Valberg, Isola2000- (Villeneuve Loubet-La Vieille Ferme-Les Maurettes) - ((Aix en Provence - en ville à l'Arc en Ciel et en haut dans les sapins à Saint-André)) - Saint Tropez en face de Sénéquier - Menton
dans les hauteurs.
+++++++ EN PROVENCE-MON EPOUSE ET MOI-NOUS SOMMES CHEZ NOUS ++++++++  -Georges Fernand Lebon geoferlebon en informatique

=============================FIN de ""LA PROVENCE""=========================================================================================================
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((satct)) WWW WWW WWW WWW WWW WWW====================================================================================================================
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SEXE AND THE CITY ---- LE SEXE ET LA VILLE ---- ou -- ((''''ça''''))
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Dans notre website, nous parlons un peu de tout,
''de toutes les couleurs pour tout le monde et pour tous les goûts''
Nous disons bien ''pour tous les goûts'' ; alors voici ce qui ressort de la plus stricte intimité ((cqrdlpsi)), celle qui a trait à ---''''ça'''' --- ((soyons précis : à la bagatelle (pour ne pas la nommer)) :
Cinq de nos (40) pages internet sont partiellement concernées par LE SEXE. Attention, certaines vont très loin, mais :
c'est toujours l'humour qui prédomine ------ ((et, pourquoi pas également -- l'Amour avec un grand A - le vrai - celui là il est prioritaire))
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1°/ www.geoferlebon.com/ndd-noces-de-diamant -- Aller à repères cqrd (ou crpa) - crpb - atds - bgbd - lpmf
2°/ www.geoferlebon.com/un-peu-de-tout -- Ne pas aller à repère wqa ((fortement déconseillé (va trop loin))
3°/ www.geoferlebon.com/viehdc(recits)-vie-hors-du-commun -- Aller à repère ttts surtout à tttsb
4°/ >>>>>>>> www.geoferlebon.com/90ans-c'etait-hier
-- Des instructions sont données en tout début de texte, à ''' HUMOUR '''
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Nous vous ferons un cadeau si vous trouvez les deux réponses ... à la devinette que voici :
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à personnes averties seulement
- car un peu ''spécial'' ---  (pour les autres,
une devinette) :
Il existe des gens qui prennent une caractéristique immatérielle .... (de leur)
((immatériel = que l'on ne peut pas saisir avec les mains (exemples les narines,le conduit auditif ....))
.... de leur anatomie pour le méridien universel -- et une seconde (
tout aussi insaisissable) pour la caverne d'Ali Baba -
S
i non averti(e) il est possible de nous demander :
'''de quelles caractéristiques s'agit-il ''' ------- (courriel : geoferlebon@aol.com)
ou bien vous-même, '''cliquez puis recherchez''' dans nos textes-pages -
et vous trouverez les
réponses qui sont humoristico-amusantes))))
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5°/ Cliquez notre texte-page hyperhumoristique : www.geoferlebon.com/special - Il est un SUMMUM '''en la matière''' - Ne vous y rendez que sous votre propre responsabilité (RIRE, nous dégageons la nôtre) - Bien lire alors le préambule.
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''Le coup de la bouteille''
Il a vécu très longtemps et il a mis une fève dans une bouteille à chaque fois qu'il a fait : ''ça''- (humour, go to renvoi 1)
a/ La première bouteille il l'a remplie en une année
b/ Il lui a fallu quelque dix ans pour remplir la seconde
c/ La troisième, une trentaine d'années
d/ La quatrième bouteille ? réponse ci-dessous
Il n'y a jamais eu de cinquième bouteille
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Renvoi 1 - humour : au sujet de ''Une bouteille''!!! - Quelle contenance ??? - depuis celle de 75 cl pour les plus chanceux, bien montés (20 cm) - vagabonds du sexe qui démarrent au quart de tour et auxquels une fille de 30 ans .....
((fille en pleine possession de tout ses moyens et particulièrement exigeante, jusqu'à en demander une seconde fois presqu'aussitôt après la première fois))
..... (auxquels une fille de 30 ans) ne fait pas peur,
jusqu'à celle de 10cm pour qui la D2 (la grande distribution) a été moins généreuse, qui peuvent ''avoir peur''
en passant par celle, moyenne, d'un peu tout le monde, qui aiment pratiquer le sexe et pour autant ne sont pas des obsédés sexuels.
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Nous tenons ce qui suit ; tenez vous bien ...... d'un médecin !!! --- ""Une masturbation bien conduite vaut mieux qu'un coït banal"".
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Les carottes sont cuites. Alors un peu d'HUMOUR ((à titre de consolation (et en alexandrins svp)) :

 
""Septième ciel c'est fini - point n'en fais maladie        
il resTE la beauté - le soleil et la vie"
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Autre version toujours en alexandrins :
''ça'' lorsque - c'est fini - tout n'est pas terminé
uNE nouvelLE vie ne fait que commencer
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Chez nous tout est "fait maison'' y compris notre formule de politesse que nous vous dédions :
respecthumoristiqueusement vôtre
- ((RESPECT))
Oui, oui, nous respectons nos lecteurs -- Georges Fernand Lebon - geoferlebon en informatique
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FIN de SEX-AND-THE-CITY===============================================================================================================================
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UNE GRANDE EMOTION
sous le patronage de Notre Dame de la Garde qui veille sur Marseille et protège les Marseillais :
RETROUVER SON PAYS
. APRES EN AVOIR ETE ELOIGNE PLUS DE TROIS ANS NON STOP -- Par Georges F.Lebon (gflb) En séjour en Extrême-Orient ininterrompu depuis mars 1947 jusque mars 1950)
Mon voyage de retour d'Extrême-Orient en I950 s'est aussi effectué par voie maritime mais différemment de l'aller trois ans auparavant. Cette fois ce fût un cargo mixte -- le "Yang Tsé". Nous sommes partis directement de Saïgon. Nous n'étions que cinquante passagers,en seconde classe,très bien logés avec repas en salle servis par des marins.
_Mais ce fût surtout le plus long de tous mes voyages maritimes : 34 jours de mer, avec de nombreuses escales différentes de celles du voyage aller à savoir : Singapour , Penang en Malaisie, Calcutta, Pondichéry (un des cinq anciens comptoirs français des Indes avec Chandernagor,Yanaon,Karikal et Mahe)- Colombo à Ceylan (en Anglais Ceylon rebaptisé Sri Lanka) avec son pont d'éléphants-Djibouti et son palmier en zinc, le Canal de Suez avec Ismailia et Port-Said et la statue de Ferdinand de Lesseps, la Méditerranée, les îles Lipari, le Stromboli et.....
..... (enfin)  très loin, loin,moins loin, puis de plus en plus près ...
"NOTRE DAME DE LA GARDE ""La BONNE MERE""

     Elle nous tendait les bras pour nous accueillir.Nous avions peur (de ce que nous allions retrouver dans notre pays). Nous étions inquiets quant à l'accueil qui allait nous être réservé. Elle nous rassurait. 
 Puis ce fût l'émotion du débarquement, de tous se quitter après cinq semaines de vie commune - MARSEILLE -La Joliette, le Vieux Port, les Réformés,la Porte d'Aix,l'escalier de Saint-Charles,le Prado,le Vélodrome,la Cité radieuse,les Calanques......et "Notre Cane. Cane. Cane. Canebiére" immortalisée par Vincent Scotto.
      DE LA JOIE  MAIS AUSSI DE LA TRISTESSE :
 Marseille où, fort heureusement par une belle journée de printemps, mais avec beaucoup d'émotion, mes amis et moi retrouvions le sol de la France --- Notre pays,notre Patrie,la Terre de nos ancêtres ---après plus de trois ans d'absence.
Certes je ramenais avec moi le paludisme mais j'avais la chance d'en revenir (de cette guerre du Viet Nam).
_Ma joie de débarquer dans mon pays par un beau matin d'avril (de le revoir aussi longtemps après l'avoir quitté) était néanmoins teintée de beaucoup de tristesse : J'avais laissé là bas de bons copains et un cousin très proche, mon ami Pierrot de Verdun, du même âge que moi, qui eux ne sont jamais revenus, en terre lointaine à jamais enfouis.Je leur demandais pardon de les avoir abandonnés ... si loin -- IN MEMORIAM
  ''Quand un parent,un ami s'en est allé,un peu de soi-même nous a quitté'' (Alphonse Allais)
   A Marseille après une journée pour des vérifications sanitaires à Sainte-Marthe et une nuit à l'hôtel Saint-Joseph, je prenais à Saint-Charles le train pour Paris. A l'arrivée gare de Lyon sur le quai, bonheur suprême,grande émotion, ma mère, quelques unes de mes soeurs et un de mes frères (René) étaient là. Aussi longtemps aprés, nous ne nous reconnaissions pas. (A cette époque, la photographie n'avait pas l'extraordinaire ampleur qu'elle a maintenant).
CE GRAND RETOUR FÛT UN DES MOMENT LES PLUS FORTS DE MON EXISTENCE (Depuis le jour où j'écris ces lignes,plus de soixante huit années d'eau a coulé sous les ponts) -- ((fndugemtfnugemt))
-FIN DE ''UNE GRANDE EMOTION'' --Par Georges F. Lebon geogerlebon en informatique
-Joachim du Bellay (1532)
"""Heureux qui comme Ulysse a fait un beau voyage
Ou comme cestuy là qui conquit la Toison
Et puis est retourné plein d'usage et raison
Vivre entre ses parents le reste de son âge""''
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vétéran
Georges F Lebon - plus de trois ans de guerre du Vietnam 1947 - 1950 + avec son épouse,un pélerinage en 2010 (60 ans plus tard !)
veteran

FIN DE ""UNE GRANDE EMOTION""
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((rcrds))========================================================================================================================================================
-TOUT UNE LISTE DE RECORDS
par leur titulaire Georges F. Lebon (geoferlebon en informatique)
Avoir fondé une famille ce n'est pas un record, c'est mieux que cela. Mais c'est (fort heureusement) le lot de la majoriré des êtres humains.
Par contre créer des records c'est autre chose ; ce n'est le lot que de quelques privilégiés dont nous avons la chance de faire partie. En voici quelques uns (de nos records) dont certains sont difficiles à battre-souvent imbattables.
R1 -- Par un concours de circonstances que la plupart du temps nous avons impulsées :
Nous avons quitté notre pays ''la FRANCE''- --(((Charles Trenet : ''Douce France,cher pays de mon enfance, bercé de tendre insouciance, je t'ai gardé dans mon coeur''))-- -et notre continent l'Europe pendant vingt sept années (27) années ((repère vttc de geoferlebon.com/viehdc(recits)=une-vie-Hors-Du-Commun -- en de nombreux et longs séjours-Outre-Mer-sur tous les continents.
__D'abord deux séjours de chacun plus de trois ans non stop (sans revenir du tout dans notre pays ce qui ne serait plus possible maintenant)
A// En ce qui était alors l'Indochine (1947-1950) geoferlebn.com/=une-grande-émotion) -
B// Puis en Afrique Equatoriale Française, au Cameroun à Douala ; + en Centrafrique à Bangui, au Gabon à Libreville, au Congo à Brazaville et à Pointe Noire (1959-1962).
__Ensuite de nombreux séjours entrecoupés de vacances annuelles en France :
_ Deux ans dans le Sahara en l'oasis de Ouargla + Constantine, Biskra,Touggourt, Fort-Flatters,Tamanrasset, In Salah, El Golea -- jusqu'au Mali (1957-1958) >>>repère ttw de geoferlebon.com/viehdc(recits) --- deux ans en Afrique du Nord, Oran, Aïn El Turck (1958-1959) ainsi que Bône Alger, Blida, La Regaia, la Tunisie et le Maroc (1962-1963)
_15 ans en deux longs séjours en Polynésie -- Nous avons habité en trois endroits :
___à TAAHUAIA
en l'île TUBUAI ((ville principale Mataura) dans l'Archipel des îles Australes)) assise sur le tropique du Capricorne, à 600 Km au Sud de Tahiti et à 1500 Km au nord de Tamanrasset (8ans de séjour 1980-1988) - repère t tts de. geoferlebon.com/viehdc(recits)=une-vie-Hors-Du-Commun
___à TAPUTAPUATEA en l’île de RAIATEA (ville principale Uturoa) encerclée avec Tahaa (l'île vanille) dans le même lagon,Huaniné -- au Nord-Ouest de l’Archipel des îles Sous le Vent à 200 Km au nord ouest de Tahiti (7 ans de séjour 1997-2004)
___à TAHITI, sa presqu'île,Moorea Tétiaroa de l'archipel des îles du vent (6 mois de séjour)
___Avec des incursions dans tout l'Océan Pacifique : Les îles australes de Rimatara à Rapa avec comme port d'attache l' île de Tubuai entre les îles de Rurutu et de Raivavae. - L'île paradisiaque de Bora-Bora -- Les îles Marquises (Nuku Hiva, Ua Pou, Hiva Oa --- L'atoll de Rangiroa, tellement grand qu'il pourrait contenir Tahiti et sa presqu'île.
____ En Nouvelle Calédonie
(Nous y sommes allé trois fois-en 1989 2004 et 2005) Nouméa Vata, les Citrons, les îles d'Ouvéa et des Pins) - 2 fois dans l'archipel Hawaiien (Oahu, Hawaii) - 2 fois en Nouvelle Zélande - une fois en Australie - 2 fois au Japon - à Hong Kong - 85 fois à Tahiti -- plus en les îles Australes de Rimatara, Rurutu,Tubuai, Raivavaé et --Rapa-le bout-du-monde -- Dans l'Archipel des îles sous le vent : Bora Bora, Raiatea-Tahaa, Huahiné, des îles du ventTetiaroa, Rangiroa - dans l'Archipel des Marquises à Nuku hiva, Ua pou, Hiva Oa - Se rendre à geoferlebon.com/viehdc(recits)
De France et de Tahiti, nous sommes allé : 12 fois en Amérique - 4 fois en Asie - 13 fois en Afrique - 17 fois en Océanie - Nous avons atterri 85 fois sur l’aéroport de Tahiti-FAAA commune limitrophe de PUNAAHUIA Se rendre à repère vvc de geoferlebon.com/viehdc(recits)
R2 --- En sus de nombreux voyages en Amérique, nous avons séjourné sept mois non stop au Canada en Nouvelle Ecosse, une des quatre provinces maritimes de l'Est Canadien (ayant abandonné notre domicile et nos véhicules avec tous les risques que cela impliquait) - avec notre épouse, nous avons sacrifié plus de six mois de notre vie parisienne pour partir avec armes et bagages au Canada afin d'aider notre petite fille en attente de son troisième enfant. UNE BONNE ACTION dont nous sommes fier. Un record qui, par qui et pour qui que ce soit, ne s'est jamais produit et qui probablement ne se reproduira jamais.Cet événement nous a valu un certificat de (grande) satisfaction qui, la veille de notre départ, nous a été remis par le Chef de famille..
((R3)) --- Nous avons occupé 44 domiciles différents dont 8 dans un logement neuf. (Orléans,Oran-Aïn El Turck,Créteil,Alger,Ris-Orangis, MillyLaForêt, Raiatea,Charenton)- dans 35 villes sur 6 pays et sur les 5 continents - Se rendre à repère ttd de geoferlebon.com/viehdc(recits)
((R4)) --- Nous tenons un livre-journal depuis1945 à l'âge de 18ans soit depuis plus de 73 ans.référence repère ttti de geoferlebon.com/viehdc(recits)
((R6)) --- Nous avons effectué quelque 20 traversées maritimes dont les plus longues, 34 jours de Marseille à Saïgon via le Canal de Suez (10mars-17avril 1950) et 28 jours du Havre à Tahiti via le Canal de Panama. (30octobre-27 novembre 1997) Ce record ne peut être battu que par des marins professionnels.
((R7)) --- Nous avons pratiqué l'hôtellerie de plein air pendant 40 ans en Europe et en Amérique. 2500 nuitées d'abord sous la tente, ensuite en caravane, puis en habitats automobiles (4 camping-cars et (nec plus ultra) un motorhome,8 mètres,hyper-confortable) geoferlebon.com/volkswagen-trois-milles-journées--nuitées sur-quarante-années-de-vacances-en-plein-air ainsi que repère ttg de geoferlebon.com/viehdc(recits)
((R8)) --- Très souvent avec notre famille, nous avons séjourné En Provence Alpes Côte d'Azur (La 'French Riviera') sur 25 places différentes (sans compter les hôtels) - Parfois en résidence fixe, parfois en résidence mobile.
((R9)) --- Nous avons skié dans 18 stations de sports d'hiver ..... dont 5 en douze jours consécutifs.
((R10)) -- Nous avons suivi les cours de 5 écoles de voile (Nous avons possédé deux bateaux à voile) - Nous avons navigué en Manche, dans l'Océan Atlantique et en Méditerranée.
((R11)) -- Nous avons possédé 17 automobiles dont 12 neuves
((R12)) -- Ce qui suit ne serait plus possible pour cause de sécurité et de terrorisme : Nous avons campé en plein Paris - Place de la Concorde (juste au pied de l'Obélisque), Place de l'Opéra - un mois Place du Panthéon (d'où notre épouse partait travailler. C'était à quelques minutes à pied)-- Enfin,en point d'orgue nous avons campé sur les Champs Elysées (avec un de nos petits fils).
((R14)) -- Ce n'est pas trop un record car (même si ce n'est pas fréquent) il peut être battu : 1950-2018 - 68 années de vie en couple ininterrompue sur notre bonne vieille planète LA TERRE- jusqu'à quand ? Dieu seul le sait -- geoferlebon.com/optimisme
((R15)) -- La création d'un website www.geoferlebon.com (plus quelque quarante extensions ou 'pages internet') - qualifié par certains de monumental - qui est le reflet de notre existence en perpétuel mouvement sur tous les continents -- Il est aussi et surtout l'expression de tout un tas de petites idées à même de faciliter votre vie de tous les jours, de toute votre existence, en deux mots, de VIVRE MIEUX
((psd)) -- Ce faisant, d'augmenter votre espérance de vie - Votre serviteur s'exprime en connaissance de cause. Il sait de quoi il parle : entré dans ses 90èmes années, il a encore bon pied, bon oeil - Comment alors ne pas penser un seul instant qu'il peut servir d'exemple - Merci de votre attention ; avec pour vous nos meilleurs souhaits de bonne santé et de longévité (pourquoi pas comme 'votre serviteur') -- Georges F. Lebon ((geoferlebon en informatique))
((R16)) -- Nous rendons hommage aux mères comme personne ne sait le faire ; se rendre à : geoferlebon.com/lafetedesmeres Ne manques pas ''nos belles histoires de Mamans''
FIN de ''records'' ===============================================================================================================================================
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((jsfdmtvsntn))===================================================================================================================================================
-----JE SUIS FIER-----
Je suis fier de
mon travail sur internet.  En cette matière (de création internet) je me considère comme "Number One"   C'est comme si j'avais écrit un livre ((loin bien sûr des écrivains qui font de bons tirages 'à compte d'éditeur' ( = qui se vendent bien) par opposition à ceux qui publient à compte d'auteur et qui vendent peu sinon pas du tout ; ((comme ''Le petit chose'' d'Alphonse Daudet))
   Je considère mon travail sur internet comme un monument de littérature - Il y a tellement de variétés et de vérités
''''de toutes les couleurs pour tout le monde et pour tous les goûts'''
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En surfant, en cherchant, on y trouve toujours une matière agréable, enrichissante .... et utile.
((Je n'hésite jamais à proposer mille euros à celui qui trouvera quelqu'un ayant construit un website plus riche que le mien. (je ne prend aucun risque))
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Mon website (mon ''camp de base "
"www.geoferlebon.com" " et mes 'pages' internet donnent à ma vie une sorte d'originalité ; je ressens l'agréable impression de ne pas être  ''Monsieur tout le monde - d'avoir "'Un Plus''' -- ((d'être différent de pierre paul jacques))
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Ce qui (ci-dessus) doit être ajouté au fait d'avoir échappé à la routine des années qui passent, ayant vécu hors de mon pays pendant de longues périodes sur 27 années, ((4 en Asie, 7 en Afrique (avec nos enfants), un an en Amérique du Nord, du Sud et Centrale -- Plus enfin :
Quinze ans dans l'Océan Pacifique  !!! )
parcouru d'Ouest (le Japon, la Chine, l'Australie, la Nouvelle Calédonie) en Est et au Nord (Hawaii) au Sud ((Rapa l'île du bout du monde, minuscule, à 600 km plein Sud de Tahiti , uniquement desservie par bateau et où je suis allé plusieurs fois lorsque j'ai exercé en l'île de Tubuai de 1980 à 1988
((cette île de Tubuai où nous avons fait venir nos enfants pendanr les vacances scolaires en 1984 et 1985). 

Plus les cinq archipels de la Polynésie Française,la Nouvelle Zélande, l'Australie, la Nouvelle Calédonie x 3 .....
Ces 27 années vécues Outre-mer que, sous le couvert de réelle spécificité je compte double, me procurent - en complémentarité avec mon âge civil - un âge réel de 119 ans (en 2019).

((ce qui ((ci-dessus,number-one, 27 ans Outre-mer, 119 ans etc ... etc ...) ne manque pas de susciter l'envie ((considéré sous l'angle de la jalousie (repère l)jls de mes (autres) pages internet))
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UN GRAND ""MOI"" CE N'EST PAS ECRASER LES AUTRES
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Bien au contraire - Tout le monde peut avoir : sa dignité bien sûr ; mais aussi sa plus ou moins grande dose d'originalité. ---- par exemple
(rire) celui qui sait faire 'les pieds au mur' - ou le 'poirier' pendant une heure - ou du vélo en marche arrière - ou faire rire 20 personnes pendant une heure (c'est mon cas) -ou collectionner les paapillons - ou soulever un seau d'eau rempli ... ((
rire>>> ''à bout de bras'' ! ))
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  Quand je partirai pour mon 45ème et tout dernier voyage - cliquer ma page internet :
www.geoferlebon.com/ optimisme
je laisserai derrière moi  :
__Des biens matériels conséquents, ainsi que, et c'es 2t pour moi essentiel :
__Une Richesse de l'esprit.
cette dernière en Numéro
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Ma richesse Numéro 1
Ce sont les enfants que mon épouse et moi avons eu le bonheur de procréer -- Dans ma vie, j'ai eu la chance d'avoir vécu en temps que père de famille, d'être un Papa.  De nos jours, avec les moyens de contraception ''modernes''   ce n'est plus donné à tout le monde. Par aileurs, en héritage génétique, les géniteurs ... ne sont pas toujours à la hauteur ... pour leur plus grand malheur.
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 Georges Fernand lebon (geoferlebon en informatique) - notre adresse Email >>> geoferlebon@hotmail.fr <<< cliquer pour contact direct.
FIN de ''Je suis fier de mon travail sur internet''

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((1jdps))=====================================================================================================================================================
UN JOUR DE PASSé - C'EST UN JOUR DE GAGNé
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De l'auteur inspiré par Charles Baudelaire :
"" Un jour (une semaine...une année) de passé (dans la joie l'amour l'amitié) c'est un jour (une semaine...une année) prélevé, gagné sur les longues et tristes attentes de l'éternité""----
Une nuit qui vient de s'achever (dans un bon lit bien douillet) c'est un peu de prélevé, de gagné sur les temps interminables et glacés des ténèbres éternels
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((lfbfslfcrb))==================================================================================================================================================
C'est probablement la première qui s'est penchée sur votre berceau ?
A leur naissance une fée bienfaisante -- (jeune splendidement vêtue et coiffée, tout sourire dans un visage hyper avenant)--s'est penchée sur leur berceau pour, avec sa baguette magique, les combler de tous sortes de bienfaits sous une pluie de brillantes étoiles de toutes les couleurs. -- ((RIRE   : c'est mon cas))     
   ((Pour d'autres, c'est la fée Carabosse -- (vieille, courbée sur un bâton noir, habillée de noir, visage ingrat, regard sombre) -- qui a officié, avec cette fois une pluie ... de maléfices)). ((RIRE : Ce n'est pas mon cas))
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((ltnsmltnsm))===================================================================================================================================================
LE LATIN - LE
LATINISME
La langue latine (--A--) -- Celle de Ciceron  ((Cicéron Marcus---Ecrivain latin né en Italie le 3 janvier en 106 avant J.C.-- ''il y a plus de deux mille ans !!!'' assassiné à 62 ans)).
(--A--) et les  caractères latins ont vocation à l’universalité. Les deux, la langue latine et les caractères latins (avec le grec) sont l’expression de notre culture chrétienne ----------- Quelques citations latines, mots latins   MEN SANA IN CORPORE SANO--------CONDOMINIUM---QUORUM---MALUS---BONUS---PRORATA TEMPORIS---SINE QUA NON---ERRARE HUMANUM EST---FLUCTUAT NEC MERGITUR---LABOR OMNIA VINCIT IMPROBUS---si vis pacem para bellum----VENI VIDI VICI = ''Je suis venu, j'ai vu et j'ai vaincu -- paroles de Jules Cesar à la fin de la conquête de la Gaule par l'armée romaine -- Sont restées le symbole d'un succès foudroyant -- (La Gaule,ancien nom de la France. Ses habitants les Gaulois) ---etc…etc.…Il en existe des centaines encore en usage (voir Wikipedia)--et des milliers d’autres qui constituent l’étymologie (l’origine) essentielle des vocabulaires de nos pays occidentaux de culture anglaise et française (mais pas seulement)--------J’ajouterai en prime quelques prières latines  AVE MARIA GRACIA PLENA---PATER NOSTER QUI ES IN CELIS PANEM NOSTRUM QUOTIDIANUM DA NOBIS HODIE--DOMINUS VOBISCUM—ET CUM SPIRITUTUO---(ET) DIMITTE NOBIS DEBITA NOSTRA---SICUT ET NOS DIMITTIBUS DEBITORIBUS NOSTRIS--- SALVE REGINA MATER MISERICORDIE-----CREDO IN UNUM DEUM  PATREM OMNIPOTENTEM  FACTOREM COELI ET TERRAE ---VISIBILIUM OMNIUM  ET INVISIBILIUM — (ET) NE NOS INDUCAS IN TENTATIONEM - pour en arriver à  cette si belle prière latine que je vous ai transmise à l’occasion de Noël.
« AGNUS DEI QUI TOLLIS PECCATA MUNDI DONNA NOBIS PACEM » -- fin de latinisme ---FIN---

- Nous souhaitons à tous tout le meilleur possible. Georges Fernand Lebon (geoferlebon en informatique).
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((trsm))============================================================================================================================
DU TOURISME UN PEU PARTOUT DANS LE MONDE
il s'agit de la longue période de ma vie (65 années) qui a suivi mon retour d'Extrême-Orient après trois ans de vie non stop en Indochine (3 ans sans revenir dans mon pays !!!)-C'était en 1950 en avril et je me suis marié la même année le deux septembre.
__Unique OBJET de ce courrier-- Souligner la vie hors du commun que j'ai permis de vivre à mnp, vmgm pendant plus de 65 ans de 1950 à 2015
-Sous l'angle du tourisme distractions, visites,voyages,séjours -- ((un Nième record qui va encore générer chez certains (certains = pas tous fort heureusement) DE L'AMERTUME SINON DE LA JALOUSIE - SVP aller à repères (l)jls et (p)sp et pour revenir ici cliquer (t)rsm))
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(((Sous l'angle professionnel
je pense que vous savez bien que nous avons habité sept ans en Afrique, 15 ans en Océanie et un an en Amérique. Avec tout ce que cela comporte de sites touristiques d'excursions, de visites, de traversées maritimes, de très longs voyages aériens (des centaines d'heures de vol--jusqu'à un tour du monde d'Est en Ouest, Paris-Paris via l'Amérique, l'Océanie et L'Asie))).
__ Une première affirmation importante: vmgm et moi, partis très souvent-très longtemps-très loin, NOUS SOMMES TOUJOURS REVENUS à notre point de départ DANS NOTRE REGION à savoir Paris, la ville de naissance de vmgm et de notre fille, ma patrie d'adoption où j'ai passé toute mon adolescence (de 10 à 17 ans) et une partie de ma vie d'adulte jusqu'à maintenant (années 2010)
__vmgm épousait un militaire-probablement en toute connaissance de cause- c'est à dire avec ce que cela implique à savoir : Un militaire de par sa destinée est appelé à ne jamais demeurer longtemps au même endroit--comme on dit dans le métier -à ''changer de garnison'' . Et bien c'est ce qui s'est effectivement produit. Deux ans après une vie de jeunes mariés à Paris-Saint-Ouen, c'était le départ en Provence-puis Orléans, puis .......se rendre à geoferlebon.com/unsautdanslanuit-50ans ainsi qu'à geoferlebon.com/nosprincipauxanniversairesetgrandsevenements
__ 2 septembre 1950 : jalb avec l'approbation sans aucune restriction de ses parents-unissait sa vie à celle d'un militaire. Il fallait bien entendu en prévoir et en accepter les conséquences. Soixante cinq ans après, il était tout de même un peu tard pour le regretter !!!!! ((Il s'agit là d'un autre sujet de notre vie commune))
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___Allons à l'OBJET : Ce que vous savez beaucoup moins sinon pas du tout, ce sont de merveilleux et longs voyages exclusivement touristiques dont j'ai fait profiter vmgm- Toujours dans les plus beaux hôtels, motels, résidences de luxe--avec location de voitures et,avec une importante et rare caractéristique : >>> toujours en des durées allant de un à......6 mois !!!
En voici quelques uns parmi des dizaines d'autres notamment dans tout le Sud de la France-de Biarritz (Atlantique) à Menton (Méditerranée) via Perpignan, Marseille, Toulon, Cannes, Antibes, Cagnes Sur Mer, Saint Laurent du Var, Nice, Villefranche Sur Mer, Monaco, Menton.............Rien qu'en la seule Provence nous avons passé des vacances sur 25 places différentes (sans compter les hôtels)--(((La Provence !! se rendre à repère (l)pvc--((t)rsm pour revenir dans le présent texte)) :
De grands et longs voyages touristiques
__En août et septembre 1956, de Orléans,via l'Espagne, Gibraltar et Tanger, nous sommes allés au Maroc jusqu'à l'Ourika au Sud de Marrakech, à la porte du désert--Aller Retour en voiture (5000 km). Nous y avons rencontré René (votre (grand) oncle) et son épouse qui habitaient à Casablanca.
--De début 1957 à fin 1963 , nous avons vécu en Afrique sept années non stop dont deux en Afrique du Nord, deux au Sahara et --trois en Afrique Equatoriale sans rentrer en France--
__En 1977 juillet et août, sur sept semaines dans tout l'Est du Canada et des Etats Unis, du Nord au Sud de Toronto à Key West. ((Quand nous étions en Floride, nous y avons fait venir notre fille et lui avons fait visiter Disneyworld, Sea World, Cypress Garden, l'Everglade National Park...sur plusieurs jours. Puis la Louisianne avec New Orleans-Canal-)). De Orlando c'est en train que nous avons rejoint New York en vue de notre retour à Paris.
__En juillet Août 1979 ce fût Hawaii. sur sept semaines nous visitions tous les sites de l'île d'Oahu, Honolulu,Waikiki, plusieurs fois le tour de l'île--puis celle d'Hawaii la plus étendue. Excursions en montagne.
__En 1994, sur 30 jours, du 20 juillet au 18 août, dans notre Mercedes hyper-confortable, nous deux avec notre fille, notre petite fille, Marc, Eric, Luc et Jerome avons fait une belle et longue balade qui nous a amené d'abord en Bretagne puis, via l'Île de France, dans le Sud Ouest de la France : En Bretagne à Saint-Guenolé chez Betti et Philippe ---à Disneyland ((deux jours). Sur le parking Disney, la seule fois où nous avons couché ((à.....HUIT !!!)) dans le motorhome !!! (nous y avons subi un violent orage)).---à Beaucham chez Brigitte et Christian----Au Futuroscope à Chasseneuil-Jaunay-Clan, au Nord de Poitiers--Enfin en point d'orgue, l'apothéose : Le Gouffre de Padirac ---les surplombs de Rocamadour, des sites touristiques de réputation mondiale.
__Année 1997 juillet Août sur huit semaines de voyage aller et retour entre Milly La Forêt et le Cap Nord, 10.000 Km dans un motorhome hyper-confortable avec Eric et Luc. geoferlebon.com/nosprincipauxanniversairesetgrandsevenements repère capnor
--En février mars 1999-sur quatre semaines--venant de Tahiti, nous étions en Vacances dans l'Andalousie-----(((Nous y avons fait venir notre fille mais hélas,le 18 février, elle a dû rentrer au Canada précipitamment pour cause de très mauvaises nouvelles de son mari)))-----Le 8 mars, d'Andalousie, nous sommes retournés au Maroc,toujours en voiture, mais cette fois vers l'intérieur avec en point d'orgue une visite de la grande Médina de Fès, la plus vaste du monde -Ses 'Portes'-Ses mosquées dont une à trois cents colonnes. La (très) vieille ville médiévale avec ses milliers d'échopes et leurs artisans de tous les métiers. Une vie hyper active, la fourmilière humaine, dans un labyrinthe d'étroites ruelles (dix mille) entrelacées----A visiter avec un guide sauf sens de l'orientation mais alors fortement développé.
__Fin1999-début2000, sur six semaines --tout l'Ouest des USA, de Los Angeles,San Francisco jusqu'à Seattle--Vancouver--puis, en Greyhounds, tout le Canada d'Ouest en Est via Vancouver Island, Les Rocheuses avec Jasper, l'Alberta avec Edmonton, Calgary-- La Sask avec Regina, Le Manitoba avec Winnipeg. Enfin l'Ontario Toronto mais via les USA (Minneapolis,Warroad,''Eau Claire'' !!! Chicago, Detroit)
_En sens inverse, d'Est en Ouest-de Toronto à Vancouver, en train avec voiture panoramique et salon particulier--Puis de nouveau en train (Amtrack) 1ère classe de Seattle à Los Angeles ((long séjour à lax-Poussé jusqu'à Long Beach en métro)) via San Francisco (le Cable car, Fisherman Wharf. Retour chez nous à Tahiti.
__En 2004 et en 2005, deux voyages dans la Nouvelle Calédonie et ses îles pour un séjour total de .....quatre mois !!!
__Année 2005- sur cinq semaines dans toute l'Australie sur plus de 10.000 Km-d'Est en Ouest et du Nord au Sud (Sydney, Adelaïde, Perth, Melbourne, Cairns)
__A cheval sur 2005 et 2006 sur sept semaines au Viet Nam--du Sud au Nord en avion. Arrivée à Saigon et départ de Hanoï-Hébergés dans les plus beaux hôtels--De Saïgon (Le Sheraton) de Hanoï (Le Métropole)
__En 2015 nous sommes partis sept mois non stop dans l'Est du Canada à Halifax (Nouvelle Ecosse) mais cette fois,ce n'était pas pour faire du tourisme mais pour aider notre petite fille ((qui attendait son troisième enfant)) et vivre avec nos arrières petits enfants 24h/24 7j/7, avec eux, chez eux.-
((En plus moi même skié dans les plus grandes stations de sports d'hiver des Alpes et de la Haute Provence et effectué cinq stages dans les quatre plus grandes écoles de voile de France dont ''Les Glénans))
-CONCLUSION : Toute cette liste n'est qu'un aperçu de la vie que j'ai permis de mener à vmgm--Il me semble alors difficile (pour ne pas dire impossible) de faire mieux en matière de tourisme, visites, d'excursions, de toutes sortes de voyages, loisirs..........bref, DE VIE AGREABLE--même sur toute une existence de vie terrestre. Comment dans ces conditions penser un seul instant---comme l'écrit mnp--que je suis "mentalement malade'' !!!---qu'il faut , prier pour moi !!! avoir pitié de moi !!!.....etc.....Se rendre à (q)sdf
>>>> Nous sommes en 2017 l'année de mon entrée dans mes 90 années d'âge. je me sens encore capable, à tous points de vues, de repartir pour de nouveaux et lointains horizons Par exemple partir aider l'un d'entre vous pendant sept mois non stop exactement comme je l'ai fait (en 2015) en Nouvelle Ecosse ---FIN--- de notre vie vue sous l'angle du tourisme.
-Joachim du Bellay (1532)
"""Heureux qui comme Ulysse a fait un beau voyage
Ou comme cestuy là qui conquit la Toison
Et puis est retourné plein d'usage et raison
Vivre entre ses parents le reste de son âge""''
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dbmsm-Pour d'autres pages de notre website, rechercher (d)bac sans les ( )
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LE MONT SAINT MICHEL
 
TOUTE SA MAJESTE--SA SPLENDEUR--SA GRANDEUR--""LA MERVEILLE DE L'OCCIDENT""
Par Georges F Lebon-geoferlebon en informatique-Notre adresse >>>>geoferlebon@hotmail.fr<<<<Cliquer pour nous contacter directement.
Dans le texte pour revenir au commencement,taper dbmsm--Des photos à (d)bpmsm
         Par l'originalité de son site,la beauté de son architecture,le Mont Saint Michel est la principale curiosité monumentale du monde. Cette architecture dont les prémices remontent au 8ème siècle soit à quelque 1300 ans-Il s'appuie sur un îlot rocheux de près d'un kilomètre de circonférence--Surgit d'une immense baie à laquelle il a donné son nom--S'élève à 8O mètres au dessus du niveau de la mer (sans compter la statue or de l'Archange Saint Michel qui culmine au sommet de la basilique)--Se trouve rattaché au continent par une digue insubmersible construite en 1879-
Heureux pays qui possède une telle merveille-universellement connu depuis tous les continents de notre planète dont il attire le plus fort potentiel annuel mondial de visiteurs et de de touristes.
.A l'époque des grandes marées,le spectacle du flux est spectaculaire. L'amplitude maximum de ses marées (13m50) est la plus grande d'Europe.(Les marées ? : Se rendre ci-dessous à ''4°/ Le "MONT" vu du côté de la mer-ou taper (l)mr)
  Au XXIème siècle,le MSM perpétue sa tradition millénaire d'accueil.
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. 1°/ "LE MONT" vu du côté pratique :
  Environ une demi heure avant d'arriver par la route, on commence à apercevoir ""LE MONT"". En arrivant sur la commune de Pontorson,enceinte du Mont,on aperçoit deux indications--Fléchage à gauche pour les cars de touristes---à droite pour les voitures de tourisme---Presque aussitôt des agents en gilet jaune vous prennent en charge pour vous garer--Le mieux est de tomber sur un stationnement le plus loin possible vers les bâtiment d'accueil  (= vers l'emplacement de départ des navettes,vers le Mont)-afin de perdre le moins possible de temps marcher à pied. Selon son éloignement dans le parking général, il faut compter entre sept et dix minutes pour arriver à la station de départ des navettes prix du parking 12 euros ttc. (inclus dans le prix si vous séjournez dans un hôtel--Ils (les hôtels sauf ceux du Mont proprement dit) disposent tous de leurs propres emplacements de parking. Les hôtels du Mont disposent d'un parking particulier à quelque trois minutes des navettes)
  Les navettesLe MONT(msm) mettent sept minutes avant de débarquer leurs passagers...à environ 400 mètres de l'entrée du Mont !!!--((dans un environnement de travaux désagréable (visuellement et accoustiquement)).....(a)
  ((Mais dont le but (de tous ces travaux véritablement babyloniens,cyclopéens) est de substituer à l'actuelle digue en remblai crée en 1879 (qui en phase finale sera détruite)--une liaison sur pilotis qui à l'horizon 2015--sera insubmersible par coefficient de marée maximum (La vieille digue l'a toujours été)--permetra au Mont de redevenir une île stricto sensu et surtout à la marée de mieux se répartir tout autour du Mont, voire selon les vents de tourner autour du Mont--tout en luttant plus efficacement contre l'ensablement. Cette réinsularisation du Mont enlèvera au barrage édifié sur le Couesnon une partie de son utilité qui consistait, par des lâchers d'eau massifs, à désensabler le Mont)).
  .....(a) Pour l'heure,ces trajets à faire à pieds-à la fois au départ de parking général-et à l'arrivée au Mont-sont assez pénibles,essentiellement pour les personnes âgées, les couples avec poussette, les handicapés et...pour tout le monde quand il pleut ! (= l'horreur absolue). Comment l'autorité du Mont, ces ingénieurs,techniciens,responsables décideurs...n'ont-t-ils pas prévu de pallier de tels désagréments imposés à des centaines de milliers de touristes qui font vivre le Mont--qui les font vivre.
LES TOURISTES DOIVENT ÊTRE LA PRIORITE N°1 DANS L'ORGANISATION DU COMPLEXE MONT SAINT MICHEL
 Ils doivent être bien reçus,choyés, soignés.Nous avons quitté le Mont avec l'impression que ce n'était pas le cas. Que la priorité prioritaire, c'est le confort du personnel..
Parenthèse : Concrétement voici quelques propositions :
Les efforts que vous avez fait pour le confort des touristes sur le plan du cheminement sont insuffisants. La station de départ des navettes est encore trop loin des touristes, en particulier lorsqu'ils stationnent en partie sud et sud ouest du parking qui leur est dévolu. Il faut en créer une autre (station) ''en plein milieu du parking".
Ah oui, il y a le hall d'exposition ! D'ores et déjà, il est très peu fréquenté. On y aperçoit des employés cachés derrière un comptoir qui n'ont pas l'air de faire grand'chose pour autant qu'ils n'ont personne à renseigner. Une salle vidéo fade où il n'y a personne. Ce hall ne sert à rien, personne n'y va,c'est de l'argent jeté par la fenêtre. J'ai résidé en hôtel et c'est par pur hasard que je l'ai connu.Les 'hôtels' n'y vont pas.Les cars de tourisme n'y envoient pas leurs clients et pour cause et c'est cela qu'il vous faut bien comprendre : Vos visiteurs viennent pour se rendre au MONT, pas pour visiter une exposition (au demeurant assez minable)--Pas pour perdre du temps à cheminer à pied pour atteindre qui, une navette, qui l'entrée du Mont.). Nous pensons beaucoup à tous ces gens de notre planète qui n'ont pas et de loin-comme nous Français-de longues vacances payées ; certains n'ont que huit jours par an. Alors je vous en prie Messieurs, c'est surtout à vous de penser beaucoup à eux.
   Nota : Ce ne sont certainement pas des Asiatiques qui vont à pied au Mont. Seuls des Français peuvent se permettre ce luxe.
Deux suggestions concernant les 400 mètres-----qu'il faut parcourir à pied dans le bruit des travauxx, sur un chemin qui zigzague à travers les chantiers, souvent sous la pluie------entre l'arrêt des navettes et l'entrée du Mont.
A/ Les gens âgés, les poussettes cheminent difficilement, parfois sur des cailloux,des rochers,des dénivelés, bref on ne devrait pas accueillir les gens dans de telles conditions. RESPECTEZ-NOUS : Faites nous un chemin correct; plat avec un sens aller et un sens retour (Il est des endroits où l'on doit se céder le passage les uns les autres)
B/ En attendant que la liaisons soit réalisée dans un avenir tout de même assez lointain (horizon 2015 ! c'est loin) construisez-nous un passage protégé du vent et surtout de la pluie.
 Autres observations : Indications routières. Ah pour arriver au Mont se garer, alors là pas de problème. Mais pour repartir alors là aucun panneau. Lorsque nous avons quitté notre hôtel dans le 'Centre de vie' nous devions prendre la direction de Caen. Aucune indication. Nous avons continué tout droit alors que nous devions tourner à gauche, puis à droite. Le gilet jaune en place à côté de parking des handicapés en a assez de répéter toujours les mêmes réponses aux mêmes questions--AUCUN PANNEAU--J'ai rencontré des gens excédés par le manque d'explications. Je leur ai répondu <<Allez chez Disney, vous serez mieux servis>>
___Effectivement, on ne donne aucune information aux visiteurs. Exemple : Ce cheminement lamentable avant d'arriver au Mont : AUCUNE EXPLICATION à ces désagréments, aucune excuse. Ce seraient des animaux qu'il faudrait canaliser que l'on ne s'y prendrait pas autrement.

Le nombre de postes pour payer son parking est insuffisant : En fin de journée il y existe de longues files d'attentes. Les touristes devraient pouvoir payer leur parking sans avoir à  'faire la queue'
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Reprenons ''Le Mont vu du côté pratique"
:
Quelque trois minutes après son départ, la navette fait un arrêt dans ce que l'on peut appeler ''Un centre de vie annexe'' qui donc s'intercale entre les quatre enceintes parkings (b) et Le Mont (à trois minutes de navette) . Noter que l'on peut se rendre au Mont à pied ou à bicyclette (deux km avec piste cyclable).
 Se trouvent dans ce 'Centre de vie'  :
  Un super-marché avec tout ce que l'on peut imaginer de toutes sortes de souvenirs, des habits pour enfants et pour adultes-genre 'marinière',du linge de table,de toilette, des boissons alcoolisées, du cidre, beaucoup de gâteaux, galettes, palets en emballage simple, en jolies boîtes métalliques.... tout, absolument tout estampillés bien sûr ''Mont Saint Michel'' (a) ((Il y a même un rayon d'alimentation avec du pain,le seul article à ne pas être estampillé msm (rire))
  Cinq hôtels dont un de la chaîne 'Mercure'--tous bien pourvus en emplacements de parking --Des lieux de restautation--gastronomiques, le ''Pré salé'' de Mercure par exemple qui vous servira et pour cause...du mouton, de ce bon agneau du MSM à la viande iodée,salée dont vous ne retrouverez le goût nulle part ailleurs)--Quelque dix resto's classiques--Des créperies avec 'bolée' de cidre--((Spécialités locales en dehors du mouton de pré-salé : les poissons de la baie et les fruits de mer)--De la restauration rapide pour ceux qui ne disposent pas du temps nécessaire à la restauration classique,traditionnelle (Apéritif,boissson,entrée,plat,dessert,café,pousse-café) -- Des stands sous toile qui vendent également des souvenirs... mais où nous y avons trouvé les prix un peu plus élévés qu'ailleurs--Un terrain de camping bien engazonné qui dépend d'un hôtel qui loue ses emplacement vingt deux euros par jour-électricité comprise,taxe en sus.
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  ""LE MONT SAINT MICHEL""
(a) On ne voit que lui dans la réalité,dans le paysage, c'est le mieux. Mais on le voit aussi en images-C'est le bien -Partout-Sous tous les formats-sur les plus petits objets (porteclés,crayons,médailles...) jusqu'aux plus grands (vêtements,linge,bâtons de marche...)---On le voit dans les hôtels, dans les chambres-On le voit--toujours en images--par tous les temps quand bien même les nuages n'en laissent apercevoir qu'une partie. (Au Mont Saint Michel, le pire n'existe pas)
(b) Entre le parking général et le départ des navettes s'intercalent des parking particuliers---Pour handicapés---Pour les clients des hôtels du Mont proprement dit---Pour le personnel qui travaille dans l'enceinte du Mont .
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2°/ "LE MONT" vu du côté commercial :
A nous touristes, il est fait au maximum appel à notre porte-monnaie,à notre portefeuille...et à notre carte de crédit. Un véritable mercantilisme exacerbé au plus haut point. Mais attention : C'est tout à fait normal : Pour maintenir sa pérennité,le MSM requiert d'importants et dispendieux travaux qui nécessitent de gigantesques et coûteux échaffaudages acrobatiques... pour sans cesse réhabiliter la falaise,les remparts...pour lutter contre les ennemis du MSM que sont le sable,le sel,le vent, la pluie,les embruns,les attaques des marées montantes (deux fois par jour elles partent à l'assaut du Mont. Avec une force inouie,elles tendent à le miner à sa base...). Nous pensons aussi à ce qu'il est difficile d'appeler 'une ennemie', la végétation. Dans certains cas c'est une plaie dès lors qu'il s'agit de bâtiments. C'est bien connu : En sous-sol, les racines sont plus fortes que l'homme.Rien ne leur résiste.Elles traversent,elles soulèvent,elles descellent,elles détruisent...Nous pensons que pour le Mont,l'autorité compétente ne fait pas suffisamment à ce sujet.Le Mont n'a pas (du tout) vocation à être un jardin et la végétation ne doit y être admise que dans la mesure où elle ne nuit pas aux oeuvres vives du Mont, naturelles, ou créées par l'homme.
ATTENTION : Que le maximum de l'argent récupéré avec le tourisme soit dévolu à l'entretien du Mont......et ne s'égare pas dans les poches de quelques petits malins pour ne pas dire d'individus peu scrupuleux.(Pour mémoire ce grand patron de ''La recherche contre le cancer'' qui sur le compte de l'argent collecté menait un train de vie...de roi du pétrole) Les fonds collectés à la Basilique et à Saint-Pierre le sont-ils de manière satisfaisante ?
Au Mont Saint Michel,les sommes en jeu,considérables,doivent susciter bien des fantasmes !
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 3°/ "LE MONT" vu du côté cultuel et culturel :
(Le culturel et le cultuel sont indissociables l'un de l'autre)
 Tout à fait aussitôt que l'on franchit l'entrée du Mont----on ne voit.même pas le bureau du tourisme qui est caché à gauche, à peine le canon à droite----on est très vite aspiré par "La rue" et son mercantilisme forcené.On est invité à 'faire des emplettes', à dépenser le plus possible. Bon, d'accord ; Consommer, faire des emplettes,après tout ça fait partie du programme.
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Mais cela ne doit pas occulter l'existence du MSM en temps que HAUT LIEU DE CULTE ET DE CULTURE
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  On se trouve dans "La rue" ; ses hôtels,ses restaurants,ses commerces, on achète, on prévoit d'acheter un peu plus tard (pour ne pas trop se charger)-au retour par exemple-- "Acheter au retour" ! Oui,car il faut continuer, dépasser 'la rue',s'attaquer aux escaliers,visiter les musées, aller allumer une chandelle à Saint Pierre,se rendre au vieux cimetière où repose Madame Poulardla célèbre dame qui a inventé la fameuse omelette (qui porte son nom 'Ad Vitam Eternam' véritable 'Marque déposée' et dont la recette est tenue secrète)  
  Ce n'est toujours pas suffisant :  Il faur gravir les marches qui mènent à la Basilique (a) juchée au sommet du Rocher et qui pointe vers le ciel la statue or de L'Archange Saint Michel....(a).
((Vous serez sollicités par des urnes officielles,avec ou sans cierge,avec ou sans chandelle, n'hésitez pas à donner. Vous pouvez même glisser un chèque. Si vous laissez votre adresse il vous sera délivré un reçu qui vous permettra de bénéficier d'une remise d'IRPP de 50% de votre don scriptural))
 ....Fondé selon la tradition à la suite de trois songes qu'eût en l'an 708 Saint-Aubert évêque d'Avranches,Le Mont fût dès son origine un grand centre de pélerinage.Le précurseur en quelque sorte de celui de Saint Jacques de Compostelle.
Avant l'an mil fût élevée l'église préromane.
Au XIème siècle,l'église abbatiale romane fût fondée sur un ensemble de cryptes,au niveau de la pointe du rocher et les premiers bâtiments conventuels furent accolés à son mur nord.
Au XIIème siècle,les bâtiments conventuels romans furent agrandis à l'ouest et au sud.
 Au XIIIème siècle,un donation du Roi de France Philippe Auguste à la suite de la conquête de la Normandie,permit d'entreprendre l'ensemble de LA MERVEILLE : Deux bâtiments de trois étages,couronnés par le cloître et le réfectoire.
 Au XIVème siècle,la guerre de cent ans rendit nécessaire la protection de l'abbaye par un ensemble de constructions militaires qui lui permit de résister à un siège de trente ans.
Au XVème siècle,le choeur gothique flamboyant remplaça le choeur roman de l'église abbatiale.
 Enfin, jusqu'au XVIIIème siècle,s'est poussuivie la construction des logis abbatiaux qui composent la façade sud de l'abbaye.
 Transformée en prison de la Révolution au Second Empire,l'abbaye est confiée depuis 1874 au Service des Monuments Historiques et ouverte au public toute l'année Non Stop.
Depuis 1969, une communité monastique y assure une présence spirituelle permanente. Des bâtiments leurs sont réservés.
 Du XI au XVIème siècle,la visite de l'abbaye se fait en visite libre ou sous la conduite d'un guide ou d'un conférencier des Monuments historiques.Elle permet de comprendre la vie religieuse à travers mille ans d'architecture.Les Fraternités Monastiques de Jérusalem y assurent une permanence de prières. Dans cette cité médiévale,les hommes et les femmes maintiennent la tradition des boutiquiers du Moyen âge qui depuis mille ans sont au servce des visiteurs et des pélerins en quête d'un souvenir (cuivres, poteries, faïences) de leur passage dans ''La Merveille de l'Occident''
 A l'entrée,la porte Bavole construite par Gabriel du Puy en 1590,puis en suivant,la Cour de l'Avancée.A gauche,le Corps de garde des Bourgeois (début du XVIème siècle) actuel Office du tourisme.A droite, les'Michelettes' bombardes anglaises récupérées en 1434.La95Porte du boulevard (fin du XVème).Le boulevard ou barlbacane avec ses embrasures et ses meurtrières.La Porte du Roy dont la herse est visible.Au dessus de cette porte,le Logis du Roy,actuelle mairie.La maison de l'Arcade à droite,pittoresque construction à pans de bois.La maison de l'Artichaut qui enjambe la rue.La maison de la Sirène.L'église paroissiale commencée au XIème et achevée au XVIIème avec ses fonts baptismaux, sa statue d'argent de Saint Michel et son chevet enjambant la rue.Enfin commence l'escalier du 'Grand Degré, dont la majesté est un prélude ''à la Merveille'', avec vue sur l'immensité des grèves.
 Les Musées situés dans le Mont font revivre l'histoire du site : scènes de reconstitutions historiques, (collections anciennes,armes,peintures,sculptures,montres) Collection unique de 250 modèles de navires anciens.
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4°/ Le "MONT"  vu du côté de la mer
 (lmr)  Quelques explications pour comprendre les marées (
qui au MSM ont beaucoup d'importance)
:  Elle sont la conséquence des attractions conjuguéees du soleil et de la lune-mais à terme lunaire prépondérant. Il y a le flux (marée montante, vive eau) et le reflux (marée descendante, basse eau) L'ensemble constitue un cycle.Un cycle dure on va dire pour simplifier autour de douze heures. Mais c'est très variable et peut aller de moins de 10 à plus de 14 heures.Une marée dure en moyenne autour de 6 heures.
Les coefficients de marée s'échelonnent de 20 à 120. Ils déterminent l'amplitude qui leur est proportionnelle.Plus le coefficient est élevé,plus l'amplitude est grande,plus la mer montante s'avance vers la terre--et la mer descendante s'en éloigne---Plus il diminue, plus l'amplitude est faible,moins la mer montante se rapproche de la terre et moins la mer descendante s'en éloigne.. --Entre deux marées consécutives, le différence des coefficients est négligeable . Entre deux cycles (moyenne 12 heures) consécutifs la différence est faible 
Les marées d'équinoxes en mars et surtout en septembre sont les plus spectaculaires----((sinon les plus dangereuses lorsqu'à marée montante,elles sont aggravées par,venant du nord, le vent ou la tempête))----qui viennent taquiner le coefficient 120. Par contre à l'étale de basse mer (morte eau) de tels coefficients font le régal des ramasseurs de coquillages qui accèdent à des plages inexplorées car recouvertes par la mer depuis plusieurs semaines parfois depuis plusieurs mois.
Les coefficients : 120 = marées d'équinoxes,extraordinaires, de vive eau---coeff 95 = de vive eau moyenne---70 = marées moyennes---45 = de morte eau moyennes---20 = de morte eau faibles
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L'amplitude de marée est la différence entre les hauteurs extrêmes de la mer dans une marée. Elle peut atteindre 18 mètres à l'Est du Canada-province de la Nouvelle Ecosse,capitale Halifax, golfe du Saint Laurent.Au Mont Saint Michel, elle peut atteindre treize mètres cinquante (C'est la plus grande d'Europe)
Une ''heure de marée'' est la durée de la marée divisée par 6. On va l'appeler Hqdma pour nos calculs (et pour heure quantiitative de marée)
Il est nécessaire de savoir qu'à l'amplitude s'applique 'La règle des douzièmes' : 1-2-3-3-2-1 c'est l'ordre de marche de l'amplitude pour une marée. Un douzième est égal à l'amplitude divisée par douze.On va l'appeler D pour simplifier.
Cette régle des douzièmes implique qu'en marée montante, à partir de l'étale de basse mer,la hauteur de la mer augmente de 1D pendant la première Hqdma, de 2D la 2ème, de 3D la 3èm, de 3D la 4ème......pour finir par augmenter de 1D pendant la 6ème Hqdma jusqu'à l'étale de haute mer
En marée descendante, c'est aussi 1-2-3-3-2-1 mais bien sûr il s'agit alors de diminution de la hauteur de la mer..
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En Manche Atlantique il existe deux cycles par 24 heures mais au point de vue horaires ce n'est pas régulier non plus.Les journaux vous indiqueront,les bureau de tourisme vous fourniront les données éphémérides (horaires, coefficients) des marées qui sont éditées par le Bureau National des Longitudes et des marées.  (suivant des calculs très compliqués)
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    Randonnées sur la grève : A la mer,comme à la montagne, il n'y a ni règlement, ni règles officielles pour les parcourir (Les puristes pensent que ces domaines doivent rester des espaces de liberté)  C'est à chacun de calculer le lieu, le moment à partir duquel il ne doit pas prendre de risques pour lui-même certes ; mais aussi pour les autres et notamment pour le personnel des organismes de secours.Il faut savoir faire demi-tour---avant qu'il ne soit trop tard.
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  Très important : Tout visiteur qui désire s'éloigner du Mont par la grève doit : 
1/ Être en possession des horaires et des coefficients de marées. et s'enquérir de la météo, de la vitesse du vent et de la visibilité.  Ces renseignements sont donnés par les bureaux de tourismes (où ils sont en général affichés,visibles de l'extérieur)
2/¨Appliquer la règle des douzièmes. En particulier, par marée montante,avoir en ligne de mire la survenance des 3ème et 4ème Hqdma au cours desquelles la hauteur de la mer peut (au Mont Saint Michel) augmenter .....de plus de 6 mètres 50 en deux heures !!! et-----compte-tenu de la grande distance que dans la cas particulier de la baie du Mont Saint Michel il parcourt-----le flot s'avancer à la vitesse d'un cheval au galop. Un exemple à 4/ ci-dessous. 
 3/ Disposer d'un téléphone portable et d'une montre.
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CALCULS DE MAREES
 Légende  :   Hmab = heure de marée basse---Hmah = heure de marée haute---Ddmar = Durée du marnage,de la marée, ordre de grandeur 6 heures)---Hddmo = heure de départ du Mont---Hqdma = Heure quantitative de marée ( ordre de grandeur une heure)---D = 1 douzième d'amplitude---Ttdr = Temps total disponible de randonnée. Renvoi (a) juste ci-dessous.
 Renvoi (a)  Si en randonnée on s'est systématiquement éloigné du Mont, ce Tddr, il faut le diviser par deux,moitié pour l'aller, moitié pour le retour.  
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  4/ Exemple en cas de marée est montante Le plus dangereux.
Tddr à partir de Hddmo = Ddmar moins (Hddmo - Hmab)   moins 4 fois Hqdma    moins 30mn de sécurité
soit avec des exemples chiffrés : Hmab : 15h30---Hmah : 21h54---Hqdma = 6h24 : 6 = 1h4mn---Hddmo :16h30---
Ttdr = 6h24 - (16h30 - 15h30) -(Hqdma x 4) - 30mn = 6h24 - 1h - 4h16mn - 30mn = 38mn (à diviser par deux ((Renvoi (a) ci-dessus))
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 5/ Exemple en cas de marée descendante, celui qui est recommandé car celui qui offre le plus long Ttdr.
Ttdr à partir de Hddmo  :  (Ddmar x 2) moins (Hddmo -Hmah) moins (Hqdma x 4) moins 30mn de sécurité
soit avec un exemple chiffré : Hmah :15h30---Hmab : 21h54---Ddmar : 6h24---Hqdma : 1h4mn---Hddmo :16h30
 Ttdr = (6h24 x 2) - (16h30 - 15h30) - (1h4mn x 4) - 30mn = 12h48 - 1h -4h16 - 30mn = 7 heures 2 minutes (à diviser par deux ((Renvoi (a) ci-dessus))
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  6/Au Mont, les randonnées de grandes longueurs et de grandes durées...(seulement possibles en marée descendante, entamées le plus près possible de l'heure de marée haute)...ne doivent être entreprises que par des groupes, au minimum deux ou 3 personnes---en bonne forme physique-parfaitement entraînées-pratiquant la marche à pied ou un exercice physique régulièrement. Idéal : les clubs sportifs. 
  Un plus : Se munir d'un bâton de marche (Il y en a au super-marché du Mont)
      Un groupe de randonneurs qui envisage de s'éloigner du Mont par la grève dispose, à partir de la prochaine heure de marée haute d'un Ttdr (temps total disponible de randonnée aller et retour) de  :   (Hqdma x 8) - 30mn   En clair, diviser le durée de la marée (Hqdma,ordre de grandeur 6 heures) par 6, multiplier le résultat par 8 et enlever 30 minutes. On doit obtenir un temps Ttdr d'un ordre de grandeur de 7h30 ((Renvoi (a) ci-dessus)
    On ne doit pas jouer au plus malin ni au plus fort avec la nature. C'est particulièrement vrai au Mont Saint Michel.  
UN BON BOL D'AIR DE LA BAIE DU MONT SAINT MICHEL!Rien de tel pour recharger les batteries
Georges F. Lebon ((geoferlebon(gflb) en informatique)) geoferlebon@hotmail.fr
Pour revenir au commencement,rechercher (d)bmsm-sans les parenthèses-----((fnmsm1))
((dbpmsm))
Le MONT(msm)  mlm  mlm Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm) Le MONT(msm) Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)  Le MONT(msm)    Le MONT(msm)  Le MONT(msm)    Le MONT(msm)  ((fnpmsm))

Fin de Mont Saint Michel--((fnmsm)) -- Par Georges F.Lebon geoferlebon en informatique
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 cidessous de belles images de la Polynésie Française.
tahi   tahi   tahi                                             
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DEUX MERVEILLEUSES ET FIDELES COMPAGNIES

((dme&fcpgfcpg-dmetfcpg-dmvlcpgdmvl&fdcpg))=====================================================================================================================
Deux merveilleuses et fidèles compagnies :
__ Nous tenons un régistre-journal depuis plus de 65 ans. C'est un gros livre de 630 pages format 36/25 relié or à notre nom où nous pouvons toujours retrouver la chronologie de nos tribulations à travers le monde. En plus du classement chronologique, il y a un classement alphabétique, une mine de renseignements de tous ordres, la liste complète des 2500 journées passées 24/24 en hôtellerie de plein air, des histoires de la plus douce à la plus salace, des statistiques etc... il y a un peu de tout dans ce livre.
  Il sert aussi d'album pour des photos très anciennes et tous nos proches, grands-parents, parents, frères et soeurs, (petits et arrière petit) enfants y ont leur place.
  Notre livre-journal, en anglais "logbook", est un merveilleux et fidèle compagnon, sexagénaire, qui ne nous a jamais quitté depuis sa naissance le 1er juillet 1945 alors que nous avions à peine 18 ans. Il est en quelque sorte une annexe de nous-même, une sorte de sosie.
  Il est en permanence à nos côtés et nous accompagnera jusqu'à notre dernière demeure (notre épouse n'en est pas jalouse (rire). Et pour cause : Elle est UNE encore PLUS MERVEILLEUSE ET FIDELE COMPAGNE  (Depuis plus de soixante dix ans).
 
 C'est un 1er juillet,en1945, que mon compagnon -- de 18 ans plus jeune que moi (Je serai réduit en poussières avant lui) -- est arrivé dans ma vie. Il m'a toujours suivi tout le long de mon existence, Il m'est resté-(nous nous sommes toujours restés) - fidèles l'un à l'autre ; quand bien même je me suis marié quelques années plus tard. - Je vivais à la fois avec une compagne et un compagnon - une double existence,le ménage à trois en quelque sorte, mais encore plus spécial que celui auquel on pense habituellement.
HUMOUR :Nous présentons ainsi l'originalité d'avoir dans notre vie - à la fois une compagne...et un compagnon !!! (que nous avons connu bien avant notre épouse).
__C'est le ménage à trois (deux compagnons pour une seule femme) -- ce que ''les rénovateurs du code civil'' n'ont pas (encore) prévu.
Sacré Napoléon ; non seulement il n'avait pas prévu cela, mais il n'avait pas non plus envisagé le mariage de deux hommes, ou de deux femmes ... ni l'homoparentalité ... ni la GPA. 
  Napoléon, alors !

            ttti logbook                                          logbook                                                                                            Ci-dessus mon compagnon

                                                              Ci-dessous ma compagne
   jalb  jalb  jalb  jalb 

((fndmfcpg))-Fin de cet homme qui a une double vie)======================================================================
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((vruc))-------Ce qui suit m'est dicté par ma longue expérience de la vie.
-
VOUS REDIGEZ UN COURRIER : ATTENTION  : Vieil adage éternellement valable : (((dans certains cas ''spéciaux'' <<Avant de parler il faut tourner sa langue sept fois dans sa bouche))) - Et bien pour un courrier départ c’est pareil :
Quand il sent le soufre
= COURRIER AU VITRIOL -- Quand un courrier est teinté de méchanceté, d'animosité, de jalousie, de rancune ou de colère voire de haine XXXX
(((qui par définition sont mauvaises conseillères
-- N'AGISSONS JAMAIS SOUS LE COUP DE LA COLERE)))
XXXX AVANT DE L'ENVOYER
, '''il faut 1°/ tremper sa plume sept fois dans l’encrier''' ce qui permet de supputer les tenants et les aboutissants de ce que l’on écrit -- 2°/ laisser filer plusieurs jours 
_Ne pas agir ainsi peut causer d’importants dégâts -- à tel point que - en toute dernière extrémité
-- quand il s’agit d’un courrier écrit avec une plume par trop trempée dans l’acide --- il est préférable d’en remettre l’envoi à demain, puis une nouvelle fois à demain.... etc.....pour finalement-sinon le détruire-du moins l’enfuir au plus profond de ses archives. -- ((Garder son sang-froid, son self control -- Ne pas se presser -- Ne pas brusquer -- anticiper --précautions--Prudence --Tac Délicatesse -- Savoir-vivre - Non urgent - il n’y a pas pas le feu dans la maison.
ça peut attendre .....
jusqu'à un mois .....)) - Des événements peuvent survenir rapidement. Telle idée aujourd'hui valable peut très bien ne plus l'être demain, encore moins dans les jours qui suivent. La vie va parfois très vite et cela il faut l'anticiper.
NOTA : Il existe aussi des paroles assassines toujours regrettables. Mais ATTENTION : ""Les paroles s'envolent -
Les écrits restent""
Fin de <<Vous rédigez un courrier au vitriol-ATTENTION>> proposé par Georges F. Lebon geoferlebon en informatique.
SANS RANCUNE SANS COLERE ET SANS HAINE ---FIN---
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((cugtqdtr))=========================================================================================================
Edgard Faure :
'
''C'EST UN GRAND TORT QUE D'AVOIR TOUJOURS RAISON''' - ((votre serviteur ne prétend pas avoir toujours raison. Dans le cas présent (rire) ..... il est sûr de lui))
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VIVE LA FÊTE DES MÈRES

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- Les mamans à l'honneur. Amour, Tendresse, Amitié, Chaleur, Sympathie, Convivialité, Gratitude ... il y a tout cela dans notre page - Un langage du coeur et de la joie de vivre dédié aux Mamans dont c'est la fête chaque dernier dimanche de mai -- Merci de votre attention - Cordialement - Georges F.Lebon.
A l'attention de toutes celles et de tous ceux qui ont encore (ou qui n'ont plus) leur Maman
La seule fête qui concerne tous les habitants de tous les pays du Monde
En Amérique, le jour des Mamans est ''The Mother's Day''- il a lieu le 2ème dimanche de mai.
A cette occasion, nous mettons les Mamans à l'honneur. Et nous y ajoutons (ne les manquez pas) De merveilleuses histoires ''de Mamans'' >>>aller à (h))dm1, 2, 3, 4, 5 sans les ( ))
-Résultat de recherche d'images pour 'rose rouge photo'-Bouquet de roses rouges, gamme Prestige - Interflora-Résultat de recherche d'images pour 'rose rouge'-rose rouge L'AMOUR de sa Maman ne pouvait pas être mieux symbolisé que par d'aussi jolies fleurs ..... que nous vous offrons chers lecteursroses
_C’est le dernier dimanche de ce '''''Joli mois de mai que tu es charmant''''' (cette mélodie est sur google) --- C'est la Fête des Mamans- C'est ce jour-là bien sûr qu’il faut penser à sa Maman -- Quand on a la chance de l’avoir encore (et même quand on ne l'a plus)--Mais il faut aussi et surtout à cette occasion la combler d’attentions et de tendresse.
C'EST LA PLUS BELLE  FÊTE DU CALENDRIER  C'est le plus beau jour de l'année. Parce qu'une Maman, c'est ce qu'il y a de plus grand au monde ; c'est le plus noble et l'un des plus difficiles de tous les métiers du monde. Une Maman c'est elle (seul(e) qui crée la vie.
__Le Grand Maître de l'Univers a créé les Mamans pour le seconder car il ne pouvait pas tout faire à lui tout seul --- Une Maman, elle a tout ce qu'il faut, quand il faut, où il faut, avant tout le monde. Forcément puisqu'elle est une Maman. On ne peut rien lui cacher car son petit doigt lui dit tout -- Elle nous fascine. C'est pour cela qu'on l'adore.
__ Extrapolation corrélative de ''L'Art d'être grand-père'' de Victor Hugo : L'amour d'une maman, ''Chacun en a sa part et tous l'ont tout entier''
__L'amour d'une Maman -- C'est le seul amour qui jamais ne s'efface - -Et qu'au fond du coeur jamais rien ne remplace.
__C'est toi Maman la plus belle du monde - Aucune autre à la ronde n'est plus jolie.
__Ma Maman, c'est une Maman, comme toutes les Mamans, mais voilà c'est la mienne.
__"S'il te plaît dessine-moi une Maman" aurait tout aussi bien pu demander le 'Petit Prince' de Saint-Exupéry.
__Dans la vie qui nous sourit c'est Maman - Qui console et qui guérit c'est Maman.
__Une Maman est irremplaçable. Une Maman d'adoption peut se révéler une aussi bonne Maman qu'une maman naturelle - Deux mamans également-avec toutefois un léger bémo l-- L'absence d'un papa-qui pour l'enfant peut éventuellement constituer un manque pour son épanouissement (voir 1ère histoire de Maman juste ci-dessous)
__Bonne fête aux Mamans blondes :  
Ma maman ne sais pas - s'il en est de plus blonde           
  De plus belle je le sais - il n'en est pas au monde

__Bonne fête aux Mamans brunes   :  
Ma maman
ne sais pas - s'il en est de plus brune
         De plus belle je le sais - Il n'en existe aucune
__"Quand on est une Maman on reste éternellement jeune " pour une bonne et simple raison ... On est une Maman.
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((hdm1))
-1ère histoire de Maman  
     Il était une fois une Maman qui avait à peine dépassé la vingtaine. Pour faire simple on va l'appeler
ltjm (la toute jeune Maman) -Une Maman -très heureuse,un mari hyper attentionné (on va l'appeler sma (pour son mari) et deux enfants-deux petites filles adorables. Ils habitaient dans la Californie (où la GPA n'est pas illégale).
Ne voilà-il pas que ltjm se trouvait pour la troisième fois dans l'attente d'un heureux événement-Suite à (A)
         ((Pour la bonne compréhension de notre histoire, il est d'emblée nécessaire de préciser que pour ltjm-elle-même enfant de famille nombreuse - les périodes prénatales s'étaient toujours déroulées sans problème. ltjm s'était fort bien adaptée à ses états de future maman et les avait même appréciés. Mieux, de l'avis des médecins--tests à l'appui --ses qualités physiques et biologiques lui conféraient une particulière aptitude à la procréation. Et après tout disait-elle, quoi de plus naturel que de porter un enfant - ''
c'est la nature ça''))
       (A) Bien entendu à la maison on attendait tous un garçon. Et les mois s'écoulèrent avec ce secret espoir --sans que jamais- peut-être par superstition -ltjm et sma n'aient cherché à savoir le fin mot avant la naissance.
__Et cette échéance arriva à son terme. Toujours bien sûr dans d'excellentes conditions. L'enfant qui vit alors le jour --hélas pour ltjm et sma ...ce fût, ce fût, ce fût ...... une petite fille !!!
(((Vieille chanson française <<Je suis née dans une famille -où il y avait -(obtenue avec google)- déjà deux filles- On attendait un garçon-jugez de la décéption- Mon père a rouspété sur tous les tons, ma mère.....>>)))
   Dans les mois qui suivirent, ltjm et sma se livrèrent à une réflexion approfondie. Ils n'avaient pas de situation matérielle très confortable. Elle était mère au foyer et il était ouvrier. Ils considéraient ne pas avoir les moyens de constituer une famille plus grande avec au demeurant le risque qu'elle ne soit constituée que de filles --- ltjm et sma prirent une décision concertée : Lui, allait organiser son infertilité (Il le fit mais avec la précaution de réversibilité)
 De l'eau passa sous les ponts. La dernière des filles n'avait pas encore trois ans. ltjm n'avait pas dépassé vingt-cinq ans. Elle se mit à regretter cet état dans lequel elle s'était complue, la procréation. Dans la presse, elle apprit à déchiffrer toutes ces abréviations : PMA procréation médicalement assistée, GPA gestation pour autrui, FIV fécondation in vitro -TE transfert d'embryon, AMP Assistance médicale à la procréation, DPI diagnostic préimplantatoire ... les ovocytes d'une donneuse inséminés par un donneur, l'implantation d'embryons. Elle avait entendu parler de mère porteuse et de l'IDA insémination par donneur anonyme --ou IDI par donneur ididentifié.
   Lui vint alors l'idée suivante :  Puisque je conçois des enfants avec une telle facilité, de surcroît avec plaisir, pourquoi n'en ferais-pas un apostolat. Il existe tellement de couples qui désirent élever un enfant et qui éprouvent à ce sujet les pires difficultés. Soit que cela ne prend pas ; soit que la conception ne va pas à son terme ; soit qu’enfin-pour leur plus grand malheur-la durée de vie du nouveau-né est éphémère.
ltjm passa des tests de maternité qui furent concluants. En plein accord avec son compagnon, elle se fit inscrire comme mère porteuse dans une clinique spécialisée de San Diego ..... Allons plus vite : Elle conçut un enfant ----- (cette fois .... tenez-vous bien ..... ce fût un garçon !!! --On va l'appeler
Tom) -- pour un couple de jeunes hommes bien installés dans la vie --que nous allons appeler Bob et Mike.
  L'écoulement du temps ne connaît pas de répit. Tom grandit avec ses deux papas. Ce fût l'école maternelle. Où Tom commença à remarquer que pour la plupart de ses petits amis, c'était une dame qui venait les chercher à la sortie de l'école. A l'école élémentaire soit à partir de six ans, cette absence d'une dame dans sa vie de tous les jours se fit sentir plus profondément. Certes il en parlait à ses papas mais ceux-ci lui répondaient par des circonlocutions. En tous cas rien de bien positif pour l'enfant. -- Ses petits copains lui apprirent qu'il existe des Mamans et ils en parlaient généreusement- parfois peut-être avec une pointe de malice sinon de perfidie : <<Ma Maman ceci --- ma Maman cela>> Le gamin se mit à penser qu'il était différent. Son épanouissement,ses résultats scolaires s'en ressentirent. Jusqu'à susciter une enquête (discrète bien sûr) de la Direction des Affaires Sanitaires et Sociales (la DASS) - dont il  résulta que Tom faisait un complexe : celui de ne pas avoir de Maman-comme ses amis-comme tout le monde. Il se marginalisait. Dans un coin de sa chambre, on trouva des dessins de dame où il était écrit 'Maman'- Ses papas très occupés professionnellement n'avaient rien remarqué (Les hommes en la matière ne sont pas toujours de fins psychologues-Rien ne vaut une femme à cet effet)------------ il faut noter néanmoins-à la décharge de Bob et de Mike-qu'ils avaient non pas gardé un contact permanent avec la mère biologique, mais qu'ils l'avaient on va dire 'suivie à la trace''-'' de manière préventive''...''pour le cas où'' - On ne sait jamais
     Avertis par la DASS du mauvais état psychologique de leur enfant, ils prirent la décision de tout expliquer à Tom et de lui faire connaître sa seule, sa vraie Maman.
   Cette dernière (ltjm) et son conjoint (sma) se prêtèrent de bonne grâce à la rencontre. Elle eût lieu dans une parfaite harmonie, autour d’une réunion conviviale. L'enfant irradiait de plaisir. Trois jeunes filles tout à fait charmantes furent enchantées d'apprendre qu'elles avaient un petit frère qu'elles prirent sous leurs ailes...et dont l'épanouissement et les résultats scolaires entamèrent une ascension fulgurante.
(((Nota : Tom ne sut jamais et --par tact-délicatesse vis à vis de ses parents-- ne voulut jamais savoir celui qui fut son géniteur (par semence interposée). Mike ? Bob ? Un donneur certes mais lequel ? identifié ? anonyme ? ....)))
FIN de 1ère histoire Maman par Georges F Lebon -
renonculeBouquet de renoncules - Coffret cadeau - Livraison è domicile
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((ptt ou hdm2))=======================================================================================================
2ème histoire de Maman  plutôt triste - (personnes sensibles abstenez-vous) --- il aime beaucoup Sa Maman-ce petit homme d'à peine dix ans, pas plus haut que trois pommes. Il est un enfant des rues, avisé, débrouillard-un petit poulbot, un bon gosse-Une copie conforme du Gavroche de Victor Hugo (''Les Misérables'')
Sa Maman est une ouvrière préalablement vieillie par les difficultés de la vie, les chagrins et la misère. Son petit garçon, c'est sa raison de vivre. Elle aime beaucoup les fleurs et cela aussi l'aide à vivre.
  Notre petit homme ne sait pas quoi faire pour faire plaisir à sa Maman. Le dimanche par exemple, quand il a réussi à réunir la somme nécessaire, il va au marché pour acheter des fleurs ((plutôt que des jouets et des bonbons)) et les offrir à sa Maman.
  Un jour la Maman usée prématurément tombe (gravement) malade. Un samedi de fin mai, elle est admise en urgence à l'hôpital dans un état qui ne laisse augurer rien de bon.
Le lendemain le petit garçon doit aller voir sa Maman bien sûr--et plus que jamais avec des fleurs : Car Sa Maman est à l'hôpital-et de plus c'est le dernier dimanche de mai-c'est la fête des Mamans--Comme d'habitude il se rend au marché mais cette fois l'âme en peine car il n'a pas d'argent.
_ Arrivé sur les lieux, après avoir longuement hésité, le désir de faire plaisir à sa Maman est le plus fort : 
Pour la Fête de sa Maman, il vole des fleurs à l'étalage
.rose blanche et se fait surprendre. La marchande est fort mécontente. Mais tout de même s'étonne d'un tel larcin curieusement accompli par un petit garçon.
_ L'enfant explique : <<<J'ai pris ces quelques fleurs pour ma Maman. Je vous demande pardon Madame. C'est aujourd'hui dimanche et je partais voir ma Maman qui est à l'hôpital. Elle est très malade. J'ai pris ces quelques fleurs pour les offrir à ma jolie Maman. Elle aime tellement les fleurs. En plus aujourd'hui c'est le dernier dimanche du mois de mai, c'est la fête des Mamans, c'est surtout la fête de ma Maman à moi. Je vous demande de me laisser partir Madame car elle m'attend, là-bas, à l'hôpital, sur son grand lit tout blanc>>>
   La fleuriste remuée, toute émue, l'embrasse et lui dit <<< Si c'est pour ta Maman, ces fleurs reprends-les, je te les donne. Vite, dépêche-toi d'aller voir ta Maman et de lui offrir ce beau bouquet que je vous offre à tous les deux de tout mon coeur>>>
   Tout content d'avoir été pardonné, il se rend très vite à l'hôpital. Arrivé à  la récéption--tellement heureux de bientôt retrouver Sa Maman--devant des adultes médusés-son bouquet de fleurs à la main-le petit garçon déclare haut et court : "Je viens voir ma Maman
        Prévenue, l'infirmière arrive --gênée --le prend par la main --l'emmène dans un coin discret --le fait asseoir --lui prend doucement les deux mains --lui annonce lentement --tristement  "Ta Maman s’en est allée ce matin, très tôt, très loin, très vite --------- tu n'as plus de Maman. 
   L'enfant ((qui ayant la maturité d'un adulte avait déjà un pressentiment)) a tout de suite compris. Il éclate en sanglots -sans bruit -sans cris ...... tout s'écroule autour de lui. Se cramponnant à son bouquet de fleurs, il trouve cependant le force de murmurer "Je veux revoir ma Maman’’ ...lui offrir ces fleurs ...une dernière fois ...avant qu'elle ne s'en aille ...pour toujours.
FIN de 2ème histoire de Maman par Georges F Lebon
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3ème histoire de Maman
. Cette fois c'est une jeune femme qui aime beaucoup sa maman dont c'est bientôt l'anniversaire----Lundi avant midi elle poste une carte de joyeux anniversaire suffisamment toît pour qu'elle parvienne à sa Maman au plus tard le jour exact soit mercredi---- Mardi après midi à son travail-sa Maman victime d'un évanouissement et simultanément d'une chute est admise aux urgences----Hélas Mercredi matin  sa Maman part pour son dernier voyage, s'en va pour un autre monde. La jeune femme est d'autant plus effondrée que rien ne laissait augurer un départ de sa Maman avec une telle rapidité.----jeudi matin elle se rend au domicile de Sa Maman. Elle ouvre la boîte à lettres. Elle y trouve une carte de joyeux anniversaire.......à l'adresse de sa Maman.
FIN de 3ème histoire de Maman par Georges F. Lebon
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((hdm4))============================================================================================================
4ème histoire de Maman--Il est un peu la suite des deux contes ci-dessus : Un petit garçon et une jeune femme aimaient beaucoup leur Maman. Régulièrement iIs lui envoyaient une carte pour son anniversaire, lui offraient des fleurs pour sa fête------Et puis un jour leur Maman s'en est allée, très loin, pour toujours, hélas pour eux beaucoup trop tôt.
 Les décennies, les années ont passé---beaucoup d'eau a coulé sous les ponts. Le petit garçon et la jeune femme sont devenus des personnes très âgées---((leur Maman n'a pas eu cette chance))---Toute leur vie, comme jadis quand leur Maman était encore à leur côté, tout aussi régulièrement, à chaque anniversaire, à chaque fête des mères le dernier dimanche de mai---chaque premiers jours de novembre, ils ont acheté des fleurs, se sont rendus dans un grand jardin, celui du souvenir, semé de croix, planté de cyprès, pour dans un silence respectueux les offrir à-((les déposer sur la tombe de))-leur Maman chérie-leur Maman pour toujours.
FIN de 4ème histoire de Maman
par Georges F. Lebon
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((hdm5))===========================================================================================
5ème histoire de Maman - Il était une fois deux jeunes femmes qui se connaissaient depuis leur plus tendre enfance. On va les appeler Eva et Lina.- Eva s'était unie avec un homme de race noire, un bel homme d'aspect plutôt viril (Adam) - Lina était très belle et très féminime. Elle était mariée à un Français de souche (Lino) -- Cette différence n'avait pas du tout altéré leur amitié. Bien au contraire ; les deux couples se voyaient souvent et même sortaient ensemble.
Eva et Lina,en sus d'avoir trouvé le bonheur conjugal, avaient le désir bien légitime de devenir des Mamans.
_Mais les années passaient et rien ne se produisait.  Vint alors aux deux jeunes femmes l'idée d'avoir recours à la PMA. Ce qui fût dit- fût fait : dépôt en laboratoire de gynécologie de quatre lots de semence par donneurs identifiés (en l'occurence bien sûr leur propre compagnon).
_ Pour Eva, ce fût un succès peu de temps après la première implantation. Pour Lina le succès vint également mais après trois échecs soit à la quatrième implantation.
Arriva pour Eva (la première) l'heure de la délivrance . Elle mit au monde un enfant peut-être un peu brun mais un enfant blanc. Il arrive ainsi très souvent que dans les naissances issues de couples mixtes, l'enfant prend plus ((parfois beaucoup plus (ce qui est le cas ici)) du côté de la Maman que du Papa (et inversement mais là ce n'était vraiment pas le cas)
Puis survint le tour de Lina avec à son chevet son mari et ses amis
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Alors là : SURPRISE GENERALE : L'enfant qui vint au monde était, était .....
..... était parfaitement noir !!!

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La nouvelle Maman et Lino se retrouvaient moralement effondrés.
Eva et Adam littérallement stupéfaits, incapables de dire un mot.
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_ Les deux Mamans et leurs compagnons convinrent de laisser passer quelques jours de reflexion et permettre à la nouvelle Maman de se remettre de ses émotions et de cet incroyable événement ...
... dont il y avait trois explications possibles
a/ ((la plus invraissemblable)) - Nos quatre personnages sont des 'échangistes' - (tout ce qui est à toi est à moi) - Ils vont même jusqu'à des 'parties carrées'. De ce fait, côté biologique masculin, il ne peut y avoir aucune certitude. On est en plein dans ''Maman c'est sûr, Papa peut-être''
b/ Une double trahison de Lina vis à vis de sa meilleure amie Eva - et de son compagnon Lino --- Et une infidélité d'Adam doublée d'une large entaille dans son amitié avec Lino.
C/ ((la plus vraissemblable)) - Au laboratoire, il s'est produit une erreur de manipulation. Les gamètes masculins ont été inversés. Il en est résulté deux FIV et deux gestations qui comme telles n'étaient pas prévues.Il en est enfin résulté -(après neuf mois dans l'ignorance générale de ce qui allait se produire)- une naissance en l'occurence spectaculaire.
__Les quelques jours de reflexion ont passé.
A l'unanimité, les deux Mamans et leurs compagnons ont privilégié, adopté (une fois pour toutes et sans aucune arrière pensée) une seule explication : L'erreur professionnelle, l' inversion
__Le temps a déroulé son tapis, inexorablement.
Les deux Mamans et leurs compagnons sont restés les mêmes, soudés en amitié comme en convivialité ...pour toujours ...envers et contre tout.
FIN de 5ème histoire de Maman - Par Georges F. Lebon.
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          Les femmes ci-dessous sont (ont été) fières d’être des Mamans--et elles ont bien raison..sclasclbjldv jldv ojiu okio   kio ojuy bnsl       fgg (1) (260x195).jpg jalp ju jalp  jalb  jalb  jalb jalb jalb jalb jalb  jalb  jalbjalb  kio  bnsl bn.bns tcjs
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(uimmg)==========================================================================================================
- Un exemple de gratitude d'un Monsieur très âgé qui n'a plus sa mère depuis très longtemps et qui lui adresse dans l'au-delà le message suivant. Bien chère Maman, Si je suis arrivé à un certain niveau de l'échelle sociale,c'est en grande partie grâce à l'éducation que tu m'a donnée et à l'instruction que tu m'as permis d'acquérir -- Vous avez tout fait mon père et toi pour que vos (huit) enfants vivent une situation matérielle meilleure que la vôtre. Et vous avez parfaitement réussi -- Que de tout cela -là-haut tout là-haut- vous en soyiez éternellement remerciés. Je vous donne rendez-vous dans le cadre de mon texte geoferlebon.com/optimisme repère Halley.
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++++FIN DE NOTRE TEXTE SUR++++
+++++''''LA FÊTE DES MERES""
+++++
(fnlfdm) - par Georges F Lebon - boîte à lettres virtuelle : geoferlebon@hotmail.fr pour commentaires, aide si possible - SVP - Merci))
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((ptdlg) -- Un postulat éternel, une vieille maxime :
""Prêter de l'argent à un ami,c'est perdre son argent et son ami""
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Ce qui suit est issu de ma grande expérience d’une longue vie  : 
 « « Si vous prêtez -((et même si vous donnez-(j'en ai fait la triste expérience))-  de l'argent à un ami  à un parent -- que vous posiez des conditions,ou que vous n'en posiez pas - QUOI QUE VOUS FASSIEZ  vous perdez votre argent et votre ami - et votre parent -- VOUS PERDEZ TOUT » » Il vous témoignera de la rancune ; cela peut aller jusqu'à de la haine contre vous, son créancier (moral),son donateur -- d'avoir fait de lui votre obligé, votre débiteur ---- Plus loin dans le temps, si l'occasion s'en présente, il invoquera tout un tas de prétextes (fallacieux) pour aller jusqu'à la rupture -- de façon à  (EN VAIN) prétendre se libérer de sa dette (morale), à tenter d'effacer ce qu'il considère comme un obstacle à sa dignité. Ce qui est impossible et au demeurant parfaitement malhonnête.
En donnant comme en prêtant de l'argent à un ami, à un parent, on devrait normalement recevoir des sentiments de gratitude sinon d'amour. Hélas on ne récolte que de la détestation sinon de la jalousie voire de la haine. Prêter ou donner de l'argent à un parent à un ami, c'est se planter un poignard en pleine poitrine.
Le plus grand tort de mon existence,  c'est--toute ma vie--de vous avoir tous arrosé d'argent. J'ai revu mes notes. C'en est stupéfiant.
fin de ''Prêter de l'argent à un ami-c'est perdre à la fois son argent et son ami''----FIN---
LA JALOUSIE, ce peut être quelque chose de terrible : Se rendre à repère (l)jls juste ci-dessous
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Ah, LA JALOUSIE ! Ce peut être quelque chose de terrible.On ne se contrôle plus.On médit. On peut calomnier. ON PEUT TUER. C'est effrayant.
(psp) --- gflb - Sacré gflb -- il n'est pas toujours -- il ne dit pas toujours -- il ne fait pas toujours -- comme tout le monde --- Et il en est fier. Même si ça ennuie les gens --- Ceux que cela dérange, ma foi tant pis pour eux -- Il ne font par ailleurs que renforcer sa position et il les remercie d'apporter de l'eau à son moulin.
_Ce qui suit est universel, a toujours existé et existera toujours : ça rend les gens jaloux et même parfois méchants quand on n'est pas comme eux -- quand on ne dit pas comme eux -- quand on ne fait pas comme eux -- ((Dixit Georges Brassens : ""Non les braves gens n'aiment pas que - l'on suive une autre route qu'eux""))--
_Quand on a des avantages qu'ils n'ont pas --
Quand ils estiment (A TORT ou à raison) que dans la vie on a mieux réussi qu'eux.
_ Sous cette horrible inspiration de la jalousie haineuse et morbide, cela peut aller très loin. Illustration :
----L'assassinat du petit Grégory Villemin "'quatre ans"' !!!! (1984) - jeté dans une rivière, ''entravé, pieds et poings liés'' !!! Mais pourquoi donc un tel crime aussi horrible, prémédité, organisé en réunions familiales, accompagné de nombreuses lettres anonymes dont voici le genre : <<<Ce n'est pas ton argent qui te rendra ton fils. Voilà ma vengeance pauvre con>>>>> - Excusez-nous de reproduire de telles horreurs
Mais pourquoi donc ??? Réponse : Parce que ses parents formaient un couple harmonieux, le père à son travail venait de passer chef d'équipe - Ils avaient un beau petit garçon - Ils étaient très beaux tous les trois. Ils venaient d'acheter un salon en cuir !!! -A l'enterrement du petit garçon, sa mère s'est évanouie et son père a juré de tuer l'assassin de son enfant. (qui c'est sûr assistait aux obsèques) - ((Le père a tenu parole et fait justice lui-même (il a tué celui qu'il pensait (fortement) être l'assassin de son fils : son beau frère))
---Le massacre de la famille Troadec (deux enfants et leurs parents) ! Ils avaient bien réussi leur vie, prenaient leurs vacances sur la Côte d'Azur, étaient fiers de le faire savoir à leur famille sans (à juste titre) réaliser que ces cartes postales qu'ils envoyaient étaient considérées comme de la provocation ((par des gens que tact délicatesse et décence ne me permettent pas de qualifier)). Dans cet ordre d'idée se rendre à repère vvd
de :
-- geoferlebon.com/viehdc(recits) Personnel Une vie hors du commun Une existence différente. Des tribulations de toutes sortes sur tous les continents dont 27 années vécues Outre-Mer)

-- Par Georges Fernand Lebon geoferlebon en informatique
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((dbcircroutcssr))=======================================================================================
CIRC....ROUT....CIRC.....ROUT...CIRC....ROUT....CIRC.....ROUT....CIRC.....ROUT....CIRC....ROUT
 "La circulation routiére" c'est-Monsieur de la Palice dixit-relier un point à un autre. Mais son but suprême c'est de le faire dans le cadre de :--------"LA SECURITE ROUTIERE"------dont le respect ''de l'autre''-le respect du code de la route-bref, le respect de tout et de tout monde-sont des conditions sine qua non.
-----Par Georges F Lebon--Notre adresse Email>>>geoferlebon@hotmail.fr<<<à cliquer pour nous contacter directement. :   
__Le présent texte est divisé en alinéas référencés dont le 
LISTING NUMEROTE figure ci-dessous. Pour se rendre à l'un d'entr'eux : 1/ Clavier : Enfoncer ctrl et cliquer F---2/ Ecran : En l'espace 'rechercher' taper sa référence ((3 ou 4 lettres) sans les parenthèses (sinon on retombe dans le listing)) 
Exemple : Alinéa 7 ''Une circulation routière humanisée''--De quoi s'agit-il ? : Clavier, enfoncer ctrl et cliquez F---Ecran, taper (v)vg sans les parenthèses.Nous obtenons l'alinéa demandé--Autre exemple,alinéa 39 : ''Le klaxon-L'appel de phares--taper(w)wm---
Fin d'explication du système ctrl enfoncé--F cliqué.
Si vous êtes dans les alinéas et que vous voulez revenir au listing taper (l)isting--En cours ou en fin de texte pour revenir au tout commencement : Taper db(c)ircrout--Taper (f)nc)ircrout pour se rendre en fin de texte--toujours sans les parenthèses. 

CIRCULATION-(SANTE)-SECURITE ROUTIERES

un sujet sensible s'il en fût qui, compte tenu de son importance, est, sera toujours, en perpétuelle évolution pour une perpétuelle amélioration.En cette matière il n'y aura jamais de ''Point final'' ni de ''ça s'arrête là''. S'appliquera alors plus que jamais notre devise-alexandrin (empruntée à Boileau)""Cent fois sur-le métier--remettre-son ouvrage""qui peut être jumelé avec ""Patience et longueur de temps---font mieux que force ni que rage""
Conséquence : Le C.N.S.R. a VOCATION à RESTER UNE INSTITUTION PERENNE L'équivalent pour la circulation routière (en plus petit bien sûr) du Conseil Constitutionnel pour les lois.
Il faut désacraliser la sacro-sainte (grande) vitesse sur route et autoroutes. 
Corrélativement comment se fait-il que ce qui est synonyme de sauvagerie soit à ce point monté en épingle !!!
Dans un salon pourquoi cela fait-il bien :

De se vanter "d'avoir du plomb dans la semelle de ses chaussures"!!! (a)
De se tailler une réputation afin de faire dire à son sujet " Lui...on ne le double pas"!!!(a)
Sur autoroute, de jouer au "C'est moi le plus fort" sur la voie de gauche !!! (a)
De mépriser par des dépassements fusées-(parfois sur leur droite)-les usagers qui ne sont pas à droite au maximum (a)
De se vanter de relier telle à telle ville en un temps record !!! (a)
(a) Les femmes ne disent de telles sottises ni ne commettent de tels errements
.
=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=-_=
Monsieur le Président,Mesdames et Messieurs du Conseil National de la Sécurité Routière-faites nous l'honneur de partager avec nous cette hostilité à la grande vitesse que nous dénonçons tout au long de notre exposé ; ainsi qu'au ''klaxon'' (moins à l'appel de phares) que nous vitupérons avec véhémence---((Juste ci-dessous copie de la lettre que nous vous avons adressée le 4 septembre 2013 via le Président------qui curieusement m'a renvoyé.....les quarante lettres (ouvertes et affranchies) que j'avais adressées à chacun d'entre vous). Je les lui ai réenvoyées le 19 octobre2013 afin que cette fois il vous transmette un courrier qui vous est destiné. Voir à ce sujet IN FINE, référence (g)flb2 copie de la lettre que je lui ai adressée le 19 octobre 2013.


        (gflb1) Georges Fer. Lebon                                                                                                 
4 septembre  2013
  geoferlebon@hotmail.fr
à Monsieur le Président,Madame, Monsieur . . . . . . . . . . . . . . . . .
Du  Conseil  National de la Sécurité Routière                    
Via le Ministère de l’Intérieur

                                                                                                                                                                                                                      
OBJET : LA CIRCULATION ET  LA SECURITE  ROUTIERE 
VOTRE REFERENCE :  Décret du 16 janvier 2013, Journal Officiel  N°0015 du 18 janvier 2013 page 1289.
NOS REFERENCES  INTERNET www.geoferlebon.com Texte « CIRCULATION ROUTIERE» Totalement exclusif des autres textes.

Monsieur le Président,Madame, Monsieur,     
Veuillez s’il vous plaît nous faire l’honneur de vous rendre sur 
le seul texte  : 
''LA CIRCULATION ROUTIERE''  et ses références à trois (ou quatre) lettres  
de notre site internet www.geoferlebon.fr (ou .com)
Les maîtres mots de ce travail auquel nous nous sommes attelé sont les suivants :
‘’UNE ROUTE PLUS HUMAINE’’ ---‘’UN NOMBRE D’ACCIDENTS MORTELS ANNUEL A TROIS CHIFFRES’’--‘’LA PLACIDITE’’---‘’BIEN (SE) CONDUIRE’’—‘’SE RESPECTER LES UNS LES AUTRES’’ --RESPECTER TOUT ET TOUT LE MONDE--‘’E = ½ MV2’’ --- Plus ‘’UNE PLAIDOIRIE EN FAVEUR DES PLUS FAIBLES’’ Plus ceci…Plus cela...
L’ennemie de ces options, c'est la grande vitesse, inhumaine, contre laquelle tout au long de notre exposé  nous ne cessons de lutter (1)
Nous dénonçons  ‘’LE KLAXON’’ avec également beaucoup de véhémence (2) et (5) ainsi que l'appel de phares.
Nous dénonçons tout ce qui nuit à  LA SECURITE  ROUTIERE
Compte-tenu de mon âge (très avancé) je revendique l’honneur de parler au nom des personnes dites du 3ème âge en général-et des retraités en particulier…..Ayant noté que dans la liste objet du décret du 16 janvier 2013, je n’ai pas relevé de représentant de cette bien particulière catégorie d’usagers de la route qui ont pourtant des sujétions et des options, considérations souvent différentes de celles des actifs.
Je conduis encore-depuis quelque soixante dix années--(J'ai la chance d'avoir encore une bonne vue et de bons reflexes)--sans autre problème que celui de la dureté routière généralisée (3)
Je vous présente Madame, Monsieur, l’expression de ma respectueuse considération.   G.F.Lebon
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(1) Sur autoroute, il nous faudra un jour, c’est inéluctable,  franchir ’’Le mur du cent’’ (4) ((dans le sens inverse du franchissement du  mur du son)) C’est une réalité en Amérique du Nord (4) Pourquoi nous Français ne donnerions pas, en Europe, le Top départ d’un tel progrès ! ((Nous ne devrions pas avoir raison trop tôt, cela est faisable maintenant))
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(2) Mon épouse m’interdit de ‘klaxonner’ à cause du danger (5) que cela représente-J’obtempère-Car elle a raison.

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(3) Exemple : Je roule à une vitesse limite importante, disons 90Kmh,sur une route. J’ai une automobile proche de moi dans mon rétroviseur. Pour quelque raison que ce soit, son conducteur ne me double pas. Mais il ne me laisse pas (du tout) ma distance de sécurité (qui  pourtant est aussi la sienne !)…Très souvent  Il est…. à un mètre derrière moi !!! , il ’talonne’!!!  Je vous laisse imaginer notre frayeur ; qu'un gibier vienne à couper la route et c'est la catastrophe---Si j’ai le malheur de rouler au-dessous de 90 et qu’il ne peut pas doubler, c’est EN PLUS du talonnage une pluie d’appels de phares ou de coups de Klaxon qui s’abat sur mon équipage---Lorsque le dépassement est possible ,l’avant droit de son véhicule passe rageusement à quelques centimètres de mon arrière gauche. En final, je suis gratifié d’un rabattement avec queue de poisson punitive (Son arrère-droit passe à quelques centimètres de ma carrosserie) Il existe même des conducteurs qui dans ce cas persévèrent dans la 'punition' en poursuivant leur route au ralenti>>>BONJOUR TRISTESSE (Françoise Sagan)
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(4)’’Le mur du cent’’ au-delà duquel il y a ‘’Le mur du sang’’ que l’on connaît beaucoup moins aux Etats-Unis où la vitesse sur leurs highways (leurs autoroutes) est limitée à 96,54 Kmh  (60mph). Le chiffre des accidents mortels y est dix fois moins élevé que chez nous (toutes proportions gardées bien sûr) 
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(5) Beaucoup de conducteurs sont armés, depuis l'objet contendant-exemple la grosse clé à molette jusqu’à une arme blanche ou une arme à feu.Auquel s'ajoute pour certains un potentiel d'agressivité curieusement amplifié par le fait (pourtant bien banal ) de tenir un volant---Il a existé des cas où un coup d’avertisseur appuyé ,un  appel de phares répété--(dans ces cas là tout à fait malheureux)--ont entraîné la mort de leurs auteurs (et de leurs passagers)—  Sans compter le spectacle de l’homme, furieux-enragé d’avoir été  ‘klaxonné’,  ‘appeldepharé’, doublé---qui  vous (re)dépasse, bloque la route, sort déchaîné de son véhicule pour détruire le vôtre à coups de barre de fer…vous laissant psychologiquement marqué au fer rouge pour le restant de vos jours. 
Ne croyez pas Mesdames et Messieurs que cela n’arrive qu’a
ux autres. 
"Il n'est agréable pour personne d'être 'klaxonné' ou 'appeldepharé'
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Propositions pour une circ.rout.PLUS HUMAINE ou comment BIEN (SE) CONDUIRE en circ.rout.
Et piétons, cyclistes, motards,scootéristes,automobilistes,conducteurs de poids lourds,d'autocars...rendre notre vie plus agréable en se supportant les uns les autres ((Sans appels de phares inopportuns,sans coups d'avertisseurs hyper désagréables, sans récriminations,sans insultes,sans gestes déplacés curieusement dits ''d'honneur'' !!!))
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 LISTING  NUMEROTE DES ALINEAS avec pour chacun sa référence (ou repère) de trois,parfois quatre lettres.
 Alinéa  1 Introduction référence (v)va
      "   2   Généralités (v)vb   
     "   3  Plus de fabrication d'engins de mort (v)vc
    "   4  Possibilité de rouler en dessous des limitations de vitesses (v)vd
   "   5  Le code de la route ne peut pas tout prévoir (v)ve
   "  6  Fil de droite--File de gauche (v)vf
  "  7  Une circulation routière humanisée (v)vg                                 Homme
 "  8  La sauvagerie routière  (v)vh                                                    Tu n'es pas agressif habituellement
 " 9  Il est interdit de ne pas interdire (v)vi                                       Jamais ne le deviens en tenant le volant  
 10  Time is not always money (v)vj
10b Maxi-kilométrage dans une journée (v)vjj  
11 On n'y voit pas à plus de 50 mètres (v)vk
12 Les conducteurs de nuit (v)vl
13 L'activité routière est dangereuse, toujours(v)vm14 
14 Vous faites courir un danger aux autres si...(v)vn
15 Où voulons-nous en venir ? (v)vo
16 Formule1--Rallies--24 heures du Mans (v)vp
17 Des limitations plus draconiennes (v)vq
18 Nous avons un sacré toupet (v)vr
19 La sacro sainte vitesse (v)vs
20 Arguments en notre faveur (v)vt
21 La loi du plus fort (v)vu
22 La route est toujours dangereuse (v)vv                                        Sur route PLACIDITE
23 Rendre la route plus humaine (v)vw                                             Est mère de SECURITE
24 Un postulat incontournable (v)vx
25 La Très Grande Vitesse.....une calamité (v)vy
26 Humaniser la Circulation routière c'est :
26 Se préoccuper du bonheur des hommes(v)vz
27 à Mesdames et Messieurs les retraités (w)wa 
28 Le C)DLR n'impose pas de vitesses minimum(w)wb
29 En possession de tous ses moyens (w)wc                                        Vu panneau éclairé sur autoroute :
30 Rouler...et s'arrêter (w)wd                                                                    MOINS VITE
31 Une vertue trop méconnue : LA PLACIDITE (w)we                           MOINS DE RISQUES

32 Devant moi Il (Elle) se traîne (w)wf
33 Le talonnage (w)wg
34 Le dépassement par la gauche (w)wh
35 Le rabattement (w)wi
36 File de gauche--File de droite (w)wj
36 LES SOUS (ponction sur) : LA PLUS EFFICACE DES DISSUASIONS (w)wjj 
37 Course folle ! Comment est-ce possible ! (w)wk
38 Attention danger : E = 1/2 de MV2    (w)wl
39 De l'avertisseur de type ''klaxon'' (w)wm
39 De l'appel de phares (w)wm 
40 Ne soyez pas un tricheur (w)wn
40a "     "      "    désinvolte (w)wnn
41 Des cyclistes, des piétons, ça existe aussi (w)wo
42 Virage serré à droite, moins serré à gauche (w)wp
43 Spécial ; Une distortion en Île de France (w)wq
44 Des V.I.P.sont morts en circulation routière (w)wr
44 Des people moins importants-des motards-des routiers 
44 des cyclistes et des piétons aussi....par milliers(w)wr

ALINEA 1 Référence (ou repère) vva----INTRODUCTION  

Le Code De La Route (CDLR) officiel est sur internet    www.codedelaroutesite:.gouv.fr. Nous ne prétendons pas nous y substituer (bien sûr) mais y ajouter : 
Des incitations à bien conduire mais surtout à "bien se conduire"
De la sensibilité
Des appels à la raison
Des notions de politesse,de placidité,de patience, bref....des "considérations civiles et civiques"

 .....tous éléments parfaitement sensibles,nuancés et humains qu'un texte administratif, froid par définition, ne peut pas refléter.
LeCodeDeLaRoute est parfaitement dans son rôle lorsqu'il conclut tous ses chapitres par des expressions telles que :
"Sera puni d'emprisonnement" "Paiera une amende de,une contravention de Xième catégorie" réductions de points, retrait de permis de conduire, confiscation provisoire ou définitive d'un véhicule....

 Nos textes sont à vocation exclusivement préventive, psycholoqique,voire philosophique.Le CDLR pratique (fort justement) le langage de la dissuasion par la menace. Nous utilisons celui de l'humanisme par la raison et le bon sens et ne faisons de lobbying que dans le cadre de LA SECURITE ROUTIERE.            



2/vvb Généralités

 Soyez Madame Monsieur les bienvenus sur ce texte de notre site internet dont le seul but est de rendre plus plaisante---en quelque sorte "d'humaniser" et surtout, ad libitum, de rendre moins dangereuse sinon pas dangereuse du tout--cette ronde étourdissante et assourdissante--ce tourbillon gigantesque et infernal, hyperpolluant et "hyperdésenvironnementalisant"..... que constitue la Circ.Rout.(a)

Oui nous enfonçons une porte ouverte. Mais on ne le répétera jamais assez : La circulation routière est le plus important facteur de détérioration de notre planète....et de notre santé.Avec un bémol dans ce pessismisme par l'avènement de l'automobile electrique hélas en ce début du 21ème siècle grevé de nombreuses et 'lourdes' hypothèques. ((Comme l'était "L'auto" au début du 20ème. Un exemple : Heureusement qu'il y avait des bordures de trottoirs pour freiner et pour s'arrêter (sans rire ...car c'était vrai))

(a).....sur nos routes,autoroutes et autres voies rapides,mais aussi dans les traversées de villages,rues,grand'rues et avenues,dans les parkings, partout où l'on trouve "de l'automobile" Poids lourds,véhicules légers,diesels, essence,autos sans permis,motos,scooters...

 Nos propositions concernent "les usagers "francs", conducteurs et passagers de véhicules automobiles. Mais aussi la protection "des usagers induits" faibles par nature à savoir les cyclistes et les piétons.

PREALABLE IMPORTANT (ne concerne pas le CNRS) : Cet onglet de notre menu fait partie des trois textes pour lesquels,en page d'accueil,nous mentionnons : Nos trois textes civiques sont évolutifs.  NOUS AVONS BESOIN DE VOUS POUR NOUS AIDER à  les enrichir. Ou à tout le moins nous encourager dans notre but suprême qui est le suivant :

  AMENER LES IRRESPONSABLES ET LES INCONSCIENTS (1) A LA DURE REALITE DE LA CIRCULATION ROUTIERE et ne pas hésiter à réhabiliter---à  ce sujet---cette notion de DISCIPLINE qui fait la force principale d'une société.
"A ce sujet" de la C.R. seulement, cette précision étant apportée afin de couper l'herbe sous le pied de ces éternels contempteurs dès lors qu'il s'agit de "morale" (honnie) et "discipline" (un mot qu'ils ont rayé de leur vocabulaire).....ces "anticonformistes" !!! qui sont pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour.

   TOUT FAIRE POUR RAMENER A LA RAISON CES PERSONNES PLUS QU'INCONSCIENTES,SANS-GÊNES--EGOISTES-EGOCENTRISTES,SANS SCRUPULES--PROVOCATEURS (1)--QUI NE VOUS RESPECTENT PAS---QUI NE RESPECTENT RIEN (1)       

  SANCTIONNER CES INDIVIDUS INDISCIPLINÉS (1) QUI RENDENT DESAGREABLES, INVIVABLES ET PLUS GRAVE MORTELLEMENT DANGEREUSES (1), CES HEURES SOUVENT NOMBREUSES QUE, CONDUCTEURS ET PASSAGERS,NOUS PASSONS SUR NOS ROUTES ET AUTOROUTES.

 

   (1) Hélas il y en aura toujours.Il faut les pourchasser au maximum afin d'en ramener le nombre au minimum. En s'en prenant à leur porte-monnaie avec payement i)mmédiat par chèque à l'ordre du Trésor Public, ou par tous autres moyens. En immobilisant leur véhicule avec mise en fourrière aux frais du contrevenant s'il ne peut ou ne veut pas payer---ou s'il est verbalisé pour un dépassement de vitesse supérieur à 50 Kmh.

   SOLLICITER LES ""DECIDEURS"" et les associations concernées ---A MÊME D'ENTRER DANS NOTRE JEU AFIN DE LIMITER LES VITESSES DE MANIERE ENCORE PLUS DRACONIENNE....ET LOGIQUE

   FAIRE CIRCULER,""REPANDRE UNIVERSELLEMENT"" JUSQU'A OBTENIR SATISFACTION L'IDEE SELON LAQUELLE IL NE DEVRAIT PLUS ETRE MIS A LA DISPOSITION ""DE MONSIEUR TOUT LE MONDE"" DES ENGINS AUTOMOBILES à MÊME DE SE DEPLACER A PLUS DE CENT kmh (Ce qui est déjà largement suffisant voire excessif pour un comportement humain lambda, celui justement de Monsieur tout le monde)
((Et de dénoncer ces notions basées sur la compétitivité que sont les deux erreurs (pour ne pas dire deux horreurs !) que sont ""Le 100Km/h départ arrêté"" et ''''Le Km parcouru départ arrêté''--obtenus en N secondes !!!''''))

 

3/vvc PLUS DU TOUT DE FABRICATION D'ENGINS DE MORT
APPEL A LA TECHNIQUE

Il faut innover techniquement dans le sens suivant qui s'inspire des modules de toit de la police  :
Monter sur tous véhicules automobiles un MODULE fixe qui affichera---en tous lieux,en tous temps,de jour comme de nuit "Aux yeux de tous",visible dans un rayon (à déterminer)---un signal noir sur fond très clair, signal à deux chiffres indiquant la vitesse maximum (divisée par 10 pour faire plus simple) que le conducteur a bien programmée et que le panneau de limitation lui a assignée--ou que le code de la route lui prescrit.

ATTENTION : VITESSE PROGRAMMEE = VITESSE BRIDEE . Nous ne parlerons pas à ce dernier sujet d'innovation technique. En effet il existe d'ores et déjà, maintenant, des automobiles, en particulier des véhicules de transport de personnes dont la vitesse est bridée à 100 Kmh.Contrairement à la programmation de la vitesse par ordinateur actuellement disponible, non bridée soit qui autorise à intervenir pour augmenter la vitese programmée (ou tout simplement en appuyant sur l'accélérateur)---Le conducteur d'un véhicule à vitesse bloquée (bridée) ne dispose d'aucun moyen pour accroitre cette vitesse. Il a beau appuyer sur le champignon, cela ne sert à rien'---ce qui indispose certains condusteurs professionnels qui considèrent que leur véhicule ne leur obeit plus, en particulier quand il leur arrive l'idée de dépasser.
Pour quelles raisons ce que l'on réalise pour 100 Kmh ne pourrait se faire pour130,110,90,70,50,30 et 20 Kmh, cette panoplie de vitesses que le législateur a jugé bon de nuancer en fonction de divers paramètres (Catégories de véhicules, profils de routes,traversées de villages,de centre villes,conditions météo.....)

 On croise un panneau de limitation, rond cerclé de rouge, on le programme..Si on ne le programme pas,on se trouve en infraction "visible aux yeux de tous".
Exemples : Le conducteur est sur une route à 90, son module affiche 9. Il aperçoit une limitation à 70.Il la programme,le module passe au 7, pas de problème.
S'il ne la programme pas, il se trouve en infraction puisque la vitesse qu'il a de programmée est supérieure à la vitesse prescrite--Quand bien même il roule-effectivement- (ou prétend rouler) à la vitesse autorisée étant entendu qu'il suffit de peu,une simple pression sur la commande d'accélération pour qu'il la dépasse.
.Il va de soi que s'il a programmé une vitesse inférieure à la vitesse limite, il ne se trouvera pas en infraction.
Prenons le cas inverse : Nous roulons à 90 maxi et nous l'avons bien programmé.Nous entrons sur une voie rapide ou la vitesse passe à 110. Il est préférable de programmer cette nouvelle vitesse de façon à se donner plus de souplesse de conduite.
Mais nous pouvons rester à 90, pourquoi pas ? en fonction du principe suivant intangible :
PLUS LA VITESSE EST ELEVEE, PLUS LE NOMBRE ET SURTOUT LA GRAVITE DES ACCIDENTS AUGMENTE  Se reporter alinéas (v)vd et (w)wl
 

ci-dessous (Lu sur A6 éclairé, bien au dessus des têtes ""MOINS VITE avec juste au dessous MOINS DE RISQUES""
Messieurs les inconditionnels de la vitesse maxi ((celle inscrite dans leur publicités par les constructeurs, 180 Kmh par exemple, certains vont même au delà)), de la vitesse excessive, les "ça passe ou ça casse" c'est à vous que nous nous adressons : La route appartient aussi aux "autres" à ceux qui se fixen² t à eux-mêmes leurs propres limitations en dessous des limites officielles. Exemple : Quelqu'un peut très bien programmer une étape autoroutière sur la base de 100...90kmh. Tels "autres" peuvent très bien,de cette manière,vouloir souscrire une assurance tous risques corporels (et matériels) cette sorte de contrat tacite qui ne leur coûte pas un centime.
En prime une telle programmation permettrait d'afficher sa propre attitude de conduite et de renseigner en conséquence l'environnement automobile immédiat.

Bien entendu ce MODULE devra être calculé et posé de manière à offrir le moins de résistance possible à la pénétration dans l'air,angulant aigü en triangle par exemple (coéficient X) et n'augmenter la consommation d'énergie que de manière peu significative--en tout état de cause largement inférieure aux économies corrélatives. Il pourrait être fixé sur le toit ou sur les côtés (comme cela se fait pour les rétroviseurs)

 Economies multiples et considérables qui se chiffreraient en millions d'euros et surtout en nombre de tués sur les routes ......divisé par dix !


 EXIT LES STATISTIQUES DU NOMBRE ANNUEL DE TUES à QUATRE CHIFFRES

et adhésion electoraliste subséquente largement assurée.
Sans compter des tonnes de gaz et de poussières toxiques déversées en moins dans notre atmosphère.S'agissant de poussières toxiques,on parle de celles déversées par la combustion du gas oil et du fuel oil. On oublie un peu trop facilement les poussiéres inhérentes à l'usure des pneumatiques,du ferrodo des plaquettes de freins et des disques d'embrayages ainsi que des poussières qui résultent de l'arrachage,par les sculptures des pneumatiques, des revêtements routiers,béton,bitume et autres enrobés.
Plus on roule vite, plus on use les pneus et les revêtements routiers. Plus on roule vite--plus on bouzille tout  (y compris des vies humaines)

NOUS RÊVONS...  Nous pratiquons l'utopie  Nous serions sur un nuage sur une autre planète   !!!!!      Mais pas du tout.     
Tout ce ci-dessus est parfaitement logique,valable et faisable.
D'autres mutations sociologiques furent en leur temps des utopies : RENVOI A....
a/ Interdire de fumer en espace confiné (Jadis,dans certains cafés,un mur de fumée ne permettait une visi que de quelques mètres--J'ai pour ma part assisté à des réunions de cadres dont seul quelques uns étaient fumeurs--dans des salles confinées et enfumées)  b/ Remplacer le break scolaire hebdomadaire du jeudi par celui du mercredi  c/ Payer des salariés sans travailler pour leur permettre de prendre du repos sur plusieurs jours consécutifs (15 jours en 1936) d/ En des temps plus reculés,supprimer l'école du dimanche--et en semaine l'exploitation corrélative d'enfants pour des tâches manuelles parfois très dures e/ Quitter la vie active à un âge raisonnable avec une pension ((Avant 1936, on ne cessait de travailler----(f)----((48 heures par semaine 6 jours sur sept 365 jours par an (on ne pouvait prendre de 'vacances' qu'au prix de mille difficultés et en tout état de cause sur ses propres deniers))----(f)----que le plus tard possible car c'était sans pension publique.
Résultat : Les travailleurs ne s'absentaient de leur travail que lorsqu'ils y étaient obligés (maladie,mariages,enterrements...) jamais pour se reposer 
Ceux très âgés qui ne pouvaient plus travailler ou dont on ne voulait plus dans le monde des actifs--qui n'avaient pas eu les moyens de se payer une pension privée--ou n'avaient pas eu d'enfant-----((à cette époque,les enfants étaient une forme d'assurance vieillesse. Ils étaient traditionnellement tenus d'assurer la subsistance de leurs vieux parents))-----terminaient leur vie lamentablement dans les hôpitaux publics ; avec des égards et un peu de dignité lorsqu'ils avaient la chance d'être admis dans un ''Hospice de vieux'' géré la plupart du temps par des religieuses.
RENVOI A....furent en leur temps de formidables défis voire des utopies. 
Et pourtant ils ont été réalisés.Pourquoi ? Parce ces mutations comme celles que nous préconisons étaient logiques,valables, REALISABLES.  

Au point de vue technique alors là aucun problème.Ce ne sera qu'un prodige de plus parmi tant d'autres réalisés par nos techniciens et ingénieurs chercheurs  : Direction assistée,boite robotisée,régulateur de vitesse,ordinateur de bord,aide au stationnement,ABS,ESP,ESR,MSR,AFU,EDS,ASR et bien d'autres prouesses...allant jusqu'au freinage automatique calculé par ordinateur en fonction de la vitesse, de la météo et de la distance d'amortissement !!!

  Où le bât risque de blesser,c'est au point de vue économico-commercial.Une telle adjonction impliquerait un surcoût qui serait pour nos constructeurs un handicap contre-concurrentiel qu'ils ne devraient pas être les seuls à supporter. Nous pensons à sa réalisation dans le temps avec programmation prévisionnelle.
Dans un premier temps,par exemple à échéance de 10 ans, tous les véhicules immatriculés en France fabriqués en France ou par des entreprises concurrentes devront être équipés d'un "Brideur" assorti d'un module de visibilité de vitesses.
Dans un deuxième temps,par exemple à échéance de 20 ans,en vertu d'accords internationaux,le dispositif sécuritaire devra équiper la totalité de la production automobile mondiale.
Grâce au module préconisé,le mauvais conducteur se dénonce lui même.Le gendarme posté, les dispositifs de visées automatiques n'ont plus qu'à le "cueillir" comme un fruit mûr.Il n'est plus besoin de ces appareils détecteurs de dépassements de vitesses, onéreux, sophistiqués,d'utilisation difficile et dont les résultats sont la plupart du temps aléatoires et contestés par des avocats spécialisés dans la défense des automobilistes.
Le limiteur brideur module sera devenu la règle générale et la vitesse potentiellemen libre, l'infime exception>>reservée exclusivement aux ambulances,aux véhicules du SAMU,de la police,de la gendarmerie.
Les radars et les panneaux "pédagogiques " !!! deviennent obsolètes sur nos autoroutes avec des économies se chiffrant en millions d'euros.

NOTA On ne devrait plus voir ce scénario inadmissible de voyous et de gangsters qui sèment des policiers ou des gendarmes lancés à leurs trousses dont certains encore tout récemment y ont laissé leur vie. Pis encore,on aboutit au scénario invraisemblable suivant: Les malfaiteurs font feu à la kalach sur les véhicules de la police.Les pare-brises volent en éclats et la police devient aveugle 'en moindre mal ! C'est le monde renversé.
Avec notre système, le dernier mot appartient toujours aux forces de l'ordre.

 Au point de vue politique enfin, ça l'est d'autant plus qu'une aussi importante et sympathique mutation ne peut que requérir les suffrages positifs de l'immense majorité de nos concitoyens--les inconditionnels déraisonnables de la TGV n'étant qu'une infime minorité quand bien même ils se disent....40 millions soit : Deux Français sur trois sont des automobilistes !!!!!  Et ils prospèrent ; Ils n'étaient que 30 millions il n'y a pas si longtemps.

 Si un tel dispositif pré-existait ,combien de vies brutalement abrégées des plus humbles aux plus célèbres eussent été évitées ! Se rendre à (w)wr

4/vvd POSSIBILITE DE ROULER EN DESSOUS DES LIMITATIONS DE VITESSES

SI L'ON NE DOIT PAS CONDUIRE A DES VITESSES SUPERIEURES AUX LIMITES AUTORISEES,  IL EST TOUJOURS POSSIBLE ET SOUVENT VIVEMENT RECOMMANDE DE LE FAIRE A DES VITESSES INFERIEURES.

ExempleS : 1/ La visibilité n'est pas bonne--il y a de la brume--ou bien le ciel vous tombe sur la tête sous forme de trombes d'eau--ou votre pare-brise n'est pas net,embué.....Il ne peut alors être question de rouler à 130, ni même à 110---ou à 90 si l'on se trouve sur une nationale.
2/La visibilité est excellente mais nous nous trouvons en période "orange""Il y a du monde". Pas question alors de rouler à la vitesse maximum autorisée mais plutôt de s'en tenir très en retrait----Même nécessité si vous roulez le matin vers l'Est, (ou vers l'Ouest si vous êtes en fin d'après midi), avec le soleil bas sur l'horizon et en face de vous (en pleine figure)
3/Plus simplement,vous en avez assez de cet espèce de ronde infernale et ultra dangereuse : vous voulez garder votre matériel en bon état ; vous n'avez pas du tout envie de subir des dommages corporels, moins d'aller jusqu'à de longs et durs mois de rééducation, encore bien moins de finir votre existence dans un fauteuil roulant,ou grabataire tétraplégique dans un coma profond (Il existe en 2013 un accidenté de la route qui se trouve dans cet état....depuis plus de 4 ans !)
Et vous avez décidé de rouler "En assurance sécurité routière'", de préférer le côté droit, la file de droite. Et de laisser la gauche, la file de gauche aux "ça passe ou ça casse" qui jouent leur vie "comme ça" à la roulette, oubliant qu'il suffit de très peu pour qu'en un dizième de seconde, tout bascule dans l'horreur, le malheur avec en toile de fond un spectacle apocalyptique. ((En pleine nuit, la vision devient dantesque ; c'est l'enfer,les ateliers de Vulcain éclairés par les feux de la forge,les étincelles de la désincarcération, des silhouettes noires qui s'agitent dans tous les sens au milieu des phares et des clignotants rouges des ambulances et des voitures de police,une vision cauchemardesque ; Du sang a coulé mais il est caché par du sable de façon que les cohortes d'automobilistes reprennent leur ronde infernale et ne s'aperçoivent de rien))
USAGERS DE LA C.R.---le code de la route n'impose jamais de vitesse minimum. Profitez en.N'en éprouvez aucun complexe.Et même soyez en fier. Ce ne sont que les imbéciles qui diront de vous "Tout le monde le double".


5/vve  LE CODE LA ROUTE NE PEUT PAS TOUT PREVOIR

Il reste au conducteur une immense marge de manoeuvres soumises à son appréciation personnelle.C'est à lui par exemple en cas de visibilité inférieure à 5O,30,20 mètres de juger de sa vitesse qui évitera le carambolage.
C'est dans sa vie professionnelle, sociale, sentimentale, intime que l'on peut doubler les autres. Ce n'est pas mais alors pas du tout sur la route que l'on peut être le plus fort.

6/vvf   FILE DE DROITE-FILE DE GAUCHE

Permettez-nous d'apporter un propos particulier en matière de C.R. :
Ces files, de gauche, de droite, cela ne rime strictement à rien, sinon à opérer une ségrégation dans un domaine où justement il ne devrait pas y en avoir :
D'un côté les risque-touts, les "qui n'ont peur de rien", les "ça passe ou ça casse", ceux "qui ont du plomb dans la semelle de leurs souliers", en plus sympathique tout de même les fan's de vitesse---à gauche. 
De l'autre les moins audacieux, les précautionneux, les plus malins sinon les plus intelligents---à droite.
(Les "Entre les deux mon coeur balance" au milieu, on va les appeler les centristes).
L'idéal pout éviter cette ségrégation serait, quelque soit sa vitesse, que l'on roule et que l'on double aussi bien à gauche qu'à droite. Cela semble inatteignable chez nous compte tenu de l'ancrage de nos habitudes. Veuillez tout de même noter que cette pratique est courante en Amérique du Nord, surtout aux Etats Unis où la densité des accidents est dix fois moins élevée que chez nous.
Il faut bien reconnaitre cette file de gauche telle que nous la concevons est bien faite pour encourager la (grande) vitesse.

ATTENTION   : Dans l'état actuel de nos habitudes bien ancrées, ""la partie droite, la file de droite, doit toujours être privilégiée quelque soit la vitesse"" Sur route, en roulement, un aimant doit toujours vous attirer vers la droite.Ce n'est que dans le cas où un véhicule se trouve dans les conditions suivantes...(a)
1/  La distance entre le véhicule suiveur et le véhicule suivi diminue, et son corollaire : La vitesse de suiveur est supérieure a celle du suivi
2/ Ultime alternative : La distance de sécurité entre le suiveur et le suivi est atteinte
.....(a) Le suiveur doit entamer et effectuer un dépassement ''normalement'' en priorité vers la gauche.Si ce n'est pas possible,il ne doit pas mordre sur la distance de sécurité.

Pourquoi "Normalement" ? Parce qu'il arrive fréquemment qu'un conducteur roule trop à gauche compte tenu de sa vitesse.Exemple,il roule au milieu alors que sa place serait plutôt en file de droite.Son suiveur qui lui est à droite va bien patienter un peu. Mais au bout d'un moment, il va (un peu) s'impatienter et dépasser à droite.Il le fera même s'il a la possibilité de le faire à gauche (route à 3 files). Mais alors il lui faudra franchir deux files avec le danger supplémentaire que cela comporte. Il doublera à droite et bien sûr il gardera un oeil sur le véhicule doublé, veillera à ce que simultanément à son tour, lui aussi ne se rabatte pas à droite (Il ne le fera pas car il aura préalablement consulté son rétroviseur droit)
2ème cas : Le conducteur roule derrière un véhicule plus lent. 1°/ Via son rétroviseur il juge que la file de gauche est libre, pas de problème, il dépasse à gauche  2°/ Dans son rétroviseur de gauche, la voie n'est pas libre mais par contre elle l'est à droite ; clignotant à droite, il dépasse à droite.
Dépassement à gauche, dépassement à droite--L'un n'est pas plus dangereux que l'autre, il faut prendre les mêmes précautions qui sont simplement inversées.

Le législateur doit envisager cette hypothèse.Le code de la route autorise le dépassement à droite dans le cas du véhicule devant soi qui tourne à gauche.Mais il ne l'interdit pas formellement dans les autres cas. S'il n'en parle pas, c'est tout simplement pour en laisser l'initiative au conducteur.
NOTA ; 1°/ Le dépassement à droite est une pratique courante.Il peut parfaitement se révéler moins dangereux que le dépassement à gauche Exemple : X est sur la file du milieu et sa viresse est supérieure à celle de Y qui est devant lui. Son rétroviseur de gauche lui indique une voie beaucoup plus encombrée que celle que lui indique son rétroviseur de droite. Il est dans ce cas plus sécuritaire de doubler à droite.A tous moments,sur toutes les routes,tout le monde fait cela ; sur les 33 Km's du périphérique parisien c'est sans arrêt que cela se produit. Ce qui est fort heureux car cela contribue à la fluidité du trafic.
2°/ On n'a jamais vu un automobiliste verbalisé dans les cas suivant qui concernent notre analyse : a/ Il roule trop à gauche compte-tenu de sa vitesse et de la densité de la circulation. . b/ Il double à droite

7/vvg UNE CIRCULATION ROUTIERE HUMANISEE :

La seule règle qui vaille est celle de la courtoisie : 
1/ De la part du conducteur qui roule à gauche et qui doit ''céder'' (libérer la file) si son rétroviseur gauche lui dit que le véhicule suivant va plus vite que lui....et si son rétroviseur droit lui indique que le voie à sa droite est libre.
En effet,il ne doit pas se sentir 'poussé' et obligé de se rabattre rapidement et encore moins en ''queue de poisson''. Il peut,il doit prendre son temps. Beaucoup trop d'automobilistes ''poussés'' se rabattent trop vite au mépris de la distance de sécurité.
2/ De la part du conducteur 'suivant' qui si la voie n'est pas dégagée à sa convenance, s'il a dû quelque peu décélérer, voire à la (rare) limite taquiné sa pédale de frein... ne doit pas pour autant se sentir nargué,se lancer dans des récrimininations sans fin, des gestes désespérés et ridicules, appels de phares,coups de klaxon....Non,tout cela n'est pas sérieux. Il suffit de patienter calmement et la situation finit par se décanter-toujours dans des délais raisonnables. 
Il n'y a aucun caractère d'objectivité en la matière. La règle n'impose pas de limite de vitesse par file de circulation

8/vvh LA SAUVAGERIE ROUTIERE

 Certaines associations parlent de ''violence routière'' Ce mot de violence est trop fort s'agissant de la route.La violence implique une action délibérée,une outrance. Dictionnaire : Violence : Force intense,destructrice (d'une tempête par exemple) Ce qui par définition ne s'applique pas aux accidents de la route, même si le choc entre deux autos est...violent (ça n'a rien à voir) La violence telle que nous la concevons actuellement, c'est dans la vie courante qu'elle se produit: Au moindre motif,on tue,on agresse physiquement son voisin,on 'tabasse' son prochain--parfois jusqu'à ce que mort s'en suive.....Elle n'a pas encore fait son apparition en circulation routière tout au moins chez nous (Sauf tout de même en quelques ''rares'' exceptions)
Nous pensons beaucoup plus à de l'indiscipline,de l'inconscience,de l'ignorance délibérée du code de la route,du sans-gêne,de l'égoisme (1) et pourquoi ne pas le dire, à de la bêtise (1) contre laquelle il est par définition difficile de lutter...autrement qu'en opérant des ponctions sur le porte-monnaie, la plus dissuasive des solutions 'préventives' de préférence à 'punitives')
Nous privilégions la terminologie ''Sauvagerie routière''---(( Qui comme la bêtise ne concerne qu'une petite partie (environ 5%) des automobilistes)) et nous allons le justifier tout au long de notre exposé.


(1) Comme par exemple : De prendre le volant dans un état physioloqique incompatible avec la conduite d'une automobile ! Celui de grande fatigue-Imprégnation alcoolique et (ou) absorbtion de substances psychoactives qui ont des effets dévastateurs sur la capacité de jugement et de raisonnement, perturbent la réflexion et allongent les temps de reflexe et de réactivité : Alcools,drogues,médicaments à effet soporifique.....tous facteurs qui amoindrissent l'angle et la qualité du champ visuel, diminuent (jusqu'à ignorer) la notion de danger.
Conduire sous l'effet du cannabis,de l'alcool, de quelque drogue que ce soit,tabac inclus,multiplie par dix le risque d'un accident mortel pour soi.....et pour les autres.

  D'appuyer sur le champignon de manière totalement inconsidérée inconsciente, irresponsable.

 Réflexion d'un inconscient : "Je dois avoir du plomb dans la semelle de mes chaussures" !  Il se gausse, il croit se mettre en valeur alors que suite à "l'effet boomerang" la volée de sa bêtise lui revient en pleine figure (Ah  la bêtise !!! Ce n'est pas nous qui disons cela,c'est Georges Brassens, ""Quand on est con, on est con"" (= Il est difficile de s'en sortir)

 Plus impordonnable car émanant d'un Président de la République ! paradoxalement et véritablement doté d'un Q.I. XXL    "Ce n'est pas la vitesse qui tue, ce sont les mauvais conducteurs" !!!. Cette phrase qui faisait l'apologie de la vitesse,même de manière indirecte, compte tenu de la raisonnance inhérente à l'importance de la personne qui l'a prononcée a certainement ajouté aux statistiques d'accidents de la route plusieurs centaines de victimes.Comme quoi  :

  Comme quoi, en matière de circulation routière,il faut toujours prévoir l'impact de ce que l'on dit et de ce que l'on écrit.Il ne faut pas dire,écrire n'importe quoi .Ni non plus placarder ou médiatiser des inepsies rédigées par des Chefs de sevices qui se prennent un peu trop au sérieux, "qui s'écoutent écrire"  telles que :
" Un verre ça va (???)-deux verres bonjour les dégâts" ? "Tu t'es vu quand t'as bu" ?? ""Deux verres et tout s"accélère" ???.  Pirouettes de langage alambiquées qui ne riment strictement à rien sinon à l'auto-satisfaction de leurs auteurs.Répétons le : ''Ils s'écoutent écrire''
Pour être bien compris il faut FAIRE SIMPLE CONCRET le plus CONCIS possible par exemple "Ne prenez pas le volant si vous avez consommé une boisson alcoolisée au cours des trois dernières heures" "Faites une pause chaque deux heures de conduite" "Ne conduisez pas plus de 680 km dans une journée" 500 avec des personnes très âgées ou des enfants ; se rendre à (v)vj "Vérifiez au moins une fois par mois la pression de vos pneus" "Vérifiez fréquemment vos niveaux : liquide de freins,huile moteur, eau bleue de lave glace,verte du radiateur" "Pas d'agressivité au volant" "Au volant restez toujours PLACIDE" ou "CALME " "Sur route chassez toutes idées de "moyennes"- de "records" "Au volant soyez toujours courtois" .....

 


9/vvi      Il EST INTERDIT DE NE PAS INTERDIRE

Une séquelle de Mai 68  "Il est interdit d'interdire"  !!! 
(d'autant plus ridicule que la formule porte en elle même sa propre négation)
Une "séquelle" car maintenant plus personne n'ose interdire.Et bien nous Nous le disons haut et fort  :  
En matière de C.R.  IL FAUT INTERDIRE , franchement. Par exemple  : 
"Il est interdit de téléphoner en conduisant"  "Il est interdit de rouler plus de deux heures sans s'arrêter" "Il est interdit de circuler sur la Bande d'Arrêt d'Urgence" Inutile d'ajouter "Sous peine d'amende" cela coule de source et n'ajoute rien à la dissuasion. IL EST INTERDIT DE NE PAS INTERDIRE

 10/vvj    TIME IS NOT ALWAYS MONEY

Nous pensons à  tous ceux qui ne respectent pas la règle d'un repos,d'une trève d'au minimum vingt minutes chaque deux heures de conduite.Qui roulent des nuits entières ne s'arrêtant que pour satisfaire à des besoins élémentaires.Pour ces gens la route n'est qu'un moyen.Seule c'est la fin qui compte et le temps passé sur routes, autoroutes et aires de repos ,c'est du temps de perdu.
Monsieur ne pensez pas cela et vous Madame qui êtes souvent plus raisonnable que votre compagnon, ne le laissez pas opérer cette course contre la montre. Vous êtes ''Chef de bord'' au même titre que lui. Le fait qu'il conduit ne lui apporte rien de plus.La route fait partie de vos vacances (ou de votre mission si vous travaillez)  Il n'y a pas lieu d'escamoter le temps normalement dévolu pour la parcourir.
Après tout,on est pas si mal que ça dans une auto.On s'y relaxe physiquement ; on met la radio de l'autoroute qui vous informe de l'état du trafic et de tout se qui se passe dans le monde ; on peut écouter un CD ; comme sous la douche,on peut chanter, c'est tellement mieux que de déchanter.

Si vous cherchez à escamoter le temps nécessaire,raisonnable pour atteindre votre but ,vous risquez d'y perdre beaucoup plus que d'y gagner.Voyez plus loin que le bout de votre nez  : Mieux vaut prendre deux heures et demi de plus sur un Paris-Nice que de terminer sa vie dans un fauteuil roulant.

 10/vvjj   MAXI KILOMETRAGE REALISABLE DANS UNE JOURNEE pour un voyage en auto :

 Six cent quatre vingts (680) Km avec un ou des adultes
Cinq cents (500) Km avec enfant(s) ou personne(s) très âgée(s)

  Nous avons fait les calculs suivants selon lesquels un voyage en automobile ne devrait pas excéder 680/500 km (autoroutes),500/380 (routes) sur une journée lambda (du matin au soir).Les données toutes généreuses de nos calculs sont les suivantes :

 A) Moyenne kilométrique horaire basée sur une utilisation optimale de voies rapides (Voies qui ne comportent pas de feux de régulation,rouges,verts,oranges ni de stop) et usage minimal mais inévitable, au départ le matin ou le soir à l'arrivée, du réseau routier classique (qui comporte des feux rouges verts oranges et des stops) :
85 Kmh   EN ROULEMENT  
"EN ROULEMENT" c'est-à-dire "En roulement stricto sensu" (avec défilement du paysage) et en tenant compte des arrêts techniques (ravitaillement en carburant,pression insuffisante des pneus,huile moteur,niveaux de lookheed,de liquide lave glace...) de confort et de sécurité,pauses de repos,pauses déjeuners,pique-nique,besoins naturels...) et des ralentissements subis hors la volonté du conducteur (trafic non fluide,bouchons,embouteillages,stop and go's,travaux,accident,mauvais temps en général,pluie en particulier)  
Dans des conditions de visibilité supérieure à 300 mètres.C'est à  dire qu'en cas de visibilité inférieure et en particulier en cas de brouillard ou de fortes précipitations-plus aucun de nos calculs,plus rien ne demeure valable.Il ne faut pas hésiter à moduler sa vitesse avec une obligation vers le moins vite en fonction de la densité de circulation et de la visibilité.Tout vient alors relever de l'initiative et du jugement personnel.Attention à l'inconscience. Il faut savoir lever le pied.

 B) Nos données sont calculées sur les bases actuelles de limitations de vitesses, 130 Kmh,110,90 que nous sommes obligés de prendre en compte.....Elles ne seront plus valables le jour où comme nous le préconisons ci dessus et comme l'exige le plus élémentaire bon sens,la vitesse limite sur autoroute sera ramenée comme aux Etats Unis et au Canada à 100 kmh et toutes les autres limitations ramenées subséquemment (80 sur route,70 sur les voies rapides (les périph's) 40/45 en ville etc...voir ci dessus.              

 C) Durée totale MAXIMUM d'un grand voyage sur routes et autoroutes sur une journée, à  partir du départ jusqu'à l'arrivée   : Ce voyage doit se dérouler sur un maximum de 10 heures dont un long arrêt d'au moins une heure concacré au déjeuner et repos subséquent.Il reste quelque 9 heures pour roulement y compris des périodes de repos d'au minimum 20 minutes chaque deux heures de roulement soit pour 10 heures de voyage un maximum de 8 heures de roulement.
Soit une période totale d'activité  (= sans la phase normale de sommeil évaluée à une moyenne de 8 heures) égale à  24 - 8 =16 heures.Il reste tout juste le temps necessaire minimum, 16-10 = 6 heures pour "vivre" une vie normale avant le départ et après l'arrivée : Petits déjeuners,dîners,toilettes et autres et multiples sujétions... ne serait-ce que les préparatifs sérieux en vue du départ et le temps qui doit être prévu à l'arrivée. 
Avez vous vérifié la pression de vos pneus ? Allez vous partir avec un pare brise propre ? Avez vous prévu un niveau suffisant de carburant pour ne pas, à  peine parti, avoir à vous rendre à le première station service venue ? Vous devez être en règle avec le contrôle technique (à défaut de quoi si vous avez un accident,ou un contrôle,vous vous exposez aux pires ennuis)

  Cette durée totale maximum de voyage de 10 heures doit être réduite (et la durée de position horizontale pour repos maximum corrélativement augmentée) de deux heures lorsque des personnes très âgées et des enfants font partie du voyage.Soit dans ce cas une durée maximum de voyage de 8 heures déjeuner et repos subséquent compris. Il reste moins de sept heures (6h30) pour roulement et pauses repos. Pauses d'autant plus recommandées pour des enfants qu'en général ils supportent mal l'enfermement dans un habitacle, encore moins dans l'espace par définition restreint d'une automobile.On va dire qu'ils sont sujets à la claustrauphobie. Qui ? lors d'un trop long trajet n'a pas eu à subir des enfants qui se disputent en places arrières et qui demandent très souvent << maman, papa, quand est-ce qu'on arrive>>

 D) Tranche  (Durée de conduite ininterrompue ou "Roulement" + pause)  Nous l'évaluons à  deux heures de conduite obligatoirement assortie d'un minimum de vingt minutes de pause soit un tranche totale de deux heures vingt minutes.Soit (pour faciliter les calculs) 140 minutes.

 E) Nombre de tranches qu'il est possible de réaliser dans une journée et calcul correspondant en heures de conduite (= en roulement) :
1/ Adulte(s) : 10 heures de voyage moins une heure de déjeuner = 9 heures ou 540 minutes divisé par 140 = arrondi 4 tranches---4 x 2 = 8 heures de conduite.
2/Enfant(s) : 8 heures de voyage moins une heure et demi de déjeuner = 6 heures et demi ou 390 minutes divisé par 140 = arrondi à 3 tranches---3 x 2 =6 heures de conduite.

 F) KILOMETRAGE MAXIMUM QU'IL DEVRAIT ÊTRE INTERDIT DE DEPASSER DANS UNE JOURNEE entre deux nuits à bien se reposer.
Attention : Avec voies rapides priviligiées (a) Ce kilométrage est obtenu en multipliant le kilométrage horaire général moyen (85 kmh) par le nombre d'heures de conduite (8 pour les adultes---6 avec enfant(s) soit : Adultes 85 x 8 = 680 km---85 x 6 = 500 km avec des enfants.
(a) Si vous priviligiez les routes nationales et départementales,les distances ci-dessous doivent être multipliées par 0,75 soit 500 km avec adulte(s) et 380 avec enfant(s)ou personne(s) très âgée(s)
(1) 500/380 km MAXI's SUR ROUTES.Certains réalisent cela désirant faire l'économie de péages autoroutiers au mépris de leur sécurité et de celle des autres.Pour compenser le manque à gagner en moyenne horaire kilométrique,ils vont avoir tendance à ignorer les panneaux cerclés de rouge jusqu'à rouler mais oui.....à  130 kmh avec dépassements à l'extrême limite du danger.Nos propositions permettraient de supprimer définitivement ce risque inhérent à la route et en particulier le terrible choc frontal entre deux véhicules qui additionne deux énergies cinétiques.Dans ce cas la vie des personnes qui en réchappent est gâchée pour toujours.....

 Six cent quatre vingts kilomètres (680) km avec un ou des adultes
Cinq cents (500) km avec enfant(s) ou personne(s) très âgée(s)

Pour des distances de plus de 680/500 Km,--500/380 selon le cas, et de moins du double, il faut échelonner son voyage sur deux jours,avec une nuit passée dans un hôtel pour une détente complète. Et pas (du tout) passée dans sa voiture.On se repose très mal dans une berline ou dans tout autre automobile ; excepté s'il s'agit d'un véhicule officiellement aménagé à cet effet.Les routiers de 'semi's par exemple disposent de vraies couchettes.
Quand on a les moyens de rouler en auto sur de telles distances,on doit aussi les avoir pour descendre dans un hôtel (Ceux de la chaîne ......vous donneront entière satisfaction,WIFI gratuit dans les chambres,un petit déjeuner offert pour une clientèle de deux adultes......Ils ont de plus l'avantage de disposer d'un parking privatif,enclos et sécurisé et de jalonner les principaux axes de circulation autoroutiers autant que les grandes routes nationales)

Etre deux (ou plus) de personnes titulaires du permis de conduire à même de se relayer facilite le voyage,apporte un plus en matière de sécurité et de confort mais n'ajoute ni ne retranche rien aux données ci dessus.
De ces données, il résulte qu'il ne doit pas être possible de faire un Paris Nice 980 Km dans une seule journée.

11/vvk    BROUILLARD...ON N'Y VOIT PAS à PLUS DE 50 METRES

Avoir tous ses sens en éveil,allumer ses feux de détresse,ralentir,se rendre le plus à droite possible,éliminer la prise de risque car en cette matière ça casse plus souvent que ça passe.Le brouillard ne doit pas être considéré comme un défi mais simplement comme une épreuve à surmonter, sagement.La règle : Plus le brouillard est épais, plus on ralentit...Pied léger, léger  =  carambolage évité.

  12/vvl  LES CONDUCTEURS DE NUIT

Les adeptes de la conduite de nuit,les noctambules de la route pour ainsi dire,ne doivent pas profiter de l'obscurité pour s'affranhir des dispositions du code de la route et des sujétions ci dessus (du code de la meilleure route)

Eux aussi doivent obéir aus panneaux de limitations de vitesses,respecter les temps de pause,ne consommer que des boissons non alcoolisées et s'arrêter lorsque leurs paupières deviennent lourdes.Ce qui au petit matin ne manque pas de se produire pour quelqu'un qui n'a pas dormi de la nuit ou qui a dormi ? quelques instants, recroquevillé dans sa voiture.Les sièges inclinables ne permettent que de se relaxer, pas de dormir.

Hormis les professionnels, nous ne sommes pas partisans de la conduite de nuit.Comme 99% de nos compatriotes et comme le même pourcentage de tous les êtres vivants de la création, nous considérons que la nuit c'est fait pour dormir,se reposer,se relaxer sur un plan horizontal.

 Ils ne doivent pas non plus profiter du fait que police et gendarmerie sont moins présentes de nuit que de jour.Il ne reste pratiquement plus que les radars qu'il est facile de franchir sans inconvénient grâce aux panneaux "pédagogiques"

 Avant juin 2011,leur positionnement était signalé suffisamment à l'avance pour permettre à l'automobiliste amateurs de grandes vitesses de lever le pied au bon moment et d'éviter le flash à conséquence financière catastrophique pour le porte monnaie.Une telle éventualité ayant été écartée,la course folle pouvait recommencer.Cette situation s'étant vérifiée comme avérée,au Ministère de l'Intérieur,il a été décidé fort justement de les enlever.

De cette décision il est résulté une levée de boucliers des associations pro-vitesse et une querelle surréaliste entre les pour (pour enlever les panneaux) et les contre (leur enlèvement),une pression des "contre" tellement forte que le Ministre de l'intérieur a dû céder...tout en prétendument sauver la face  : Les panneaux détestables (Pourquoi alors les avaient-on installés ???) seront bien enlevés.Mais ils seront remplacés à l'amont des zônes dangereuses (C'est à dire exactement aux mêmes endroits) par des panneaux dits,tenez vous bien....PEDAGOGIQUES !!! 
Mais qu'est-ce que la pédagogie vient faire dans toute cette histoire particulièrement rocambolesque.Depuis quand fait-on de la pédagogie directement,"comme ça" sur la route. La pédagogie doit se faire à l'école,au collège,au lycée,dans les officines de permis de conduire,les médias,les journaux.La pédagogie c'est nous même, ici même dans le présent exposé ,élaborée par un diplomé de l'enseignement et qui,s'agissant de pédagogie, sait de quoi il parle.
Comment galvauder un abstration aussi importante, tellement essentielle qu'un enseignement de haute tenue technique n'a strictement aucune valeur s'il n'est pas associé à de la pédagogie.....

Dernière nouvelle Fin novembre 2011 : Les panneaux d'avertissement de radar sont supprimés.On va les remplacer par des panneaux avertisseurs de danger !!! Mais comme ces nouveaux panneaux sont probablement associés à un radar,on en revient exactement au même.
Comment sur un terrain aussi exposé au danger que la C.R. peut on se moquer du monde à ce point là. Et,en période de tension économique,engager des dépenses aussi astronomiques.Autrement dit, on en revient exactement à la situation antérieure et le message adressé aux usagers reste exactement le même : 
""Messieurs qui avez l'habitude de fronder les limitations de vitesse,moi panneau "pédagogique",(ou "moi avertisseur de danger") je vous avertis que vous arrivez en vue d'un radar de contrôle.Je vous invite à lever le pied car je veux vous éviter de payer une forte amende, voire en cas de dépassement excessif de passer devant un tribunal.  Franchi ce maudit radar,vous pourrez reprendre votre course folle sans aucun problème""

  Aborder une zône dangereuse !!! Comme cette notion est erronnée !

  13/vvm   L'ACTIVITE ROUTIERE EST DANGEREUSE-PARTOUT ET TOUJOURS

Nous ne voyons pas en quoi aborder un virage à courbe fortement accentuée est plus accidentogène qu'une belle et longue route parfaitement plate et rectiligne alors que les accidents les plus graves ont lieu justement sur cette dernière catégorie de routes.A l'orée desquelles il faut par conséquent placer des panneaux "pédagogiques"Mais au fait,comme la route est partout dangereuse,ces panneaus pédagogiques,il faut en placer partout. SOYONS SERIEUX  :

Pourquoi avons-nous en France cette détestable habitude de fabriquer des montagnes de bla bla bla pour de vaines et insipides querelles.Ces panneaux annonceurs de la prochaine présence d'un radar avaient été installés par erreur.Il était par conséquent logique de les enlever 
Et bien ces nouveaux panneaux"pédagogiques" ont la même vocation,celle d'être enlevés exactement comme ceux qu'ils ont remplacés
Mais en attendant que de millions et de millions d'euros de dépensés non seulement en pure perte,en toute inutilité mais même à résultats obtenus à l'inverse du but recherché.

S'il s'avère vraiment qu'il y a lieu de signaler a l'avance une zône spécialement dangereuse.....
((nous pensons en particulier ce qui se produit très souvent, à ces portions de routes et d'autoroutes où se déroulent des travaux, et à du personnel qui doit les exécuter en toute sécurité))

.....il existe ce bon vieux panneau international (donc bien compris par nos visiteurs étrangers) de vitesse qu'il est interdit de dépasser, rond cerclé de rouge auquel cas effectivement particulier, l'adjudicataire des travaux ajoute le panneau "Attention travaux"avec scintillements lumineux et encore mieux via les sociétés d'autoroutes ce signal lumineux avec flèche lumineuse bissectrice de l'angle droit ainsi formé.
Lorsqu'il s'agit d'un virage,c'est pareil,tout est prévu sous la forme de panneaux où le nombre de flèches (de une à trois) est proportionnel à l'accentuation de la courbe  Une flèche,on lève un peu le pied et on se tient un peu plus en éveil.....Trois flèches alors là on lève le pied. Si néanmoins,la vitesse est encore trop élevée,on freine mais léger pour éviter le déport.Dans la courbe,on maintient la vitesse.Il redevient possible d'appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur dès que vous apercevez la fin du virage.

Mais pourquoi allez-vous toujours chercher midi à  quatorze heures.Pourquoi Messieurs les décideurs appliquez vous inconsciemment le principe humoristique certes,mais gravement coupable s'agissant de sécurité routière :

"Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué" !!!

 N'oubliez pas Messieurs les responsables décideurs que  :   SIMPLICITE EST MERE DE SECURITE. Que les automobilistes ne sont pas obligés de (ils ne le savent pas,ils ne le peuvent pas) pénétrer les arcanes personnelles de vos pensées. Lorsque l'on a affaire à  toutes les couches de la société, à des gens qui ne comprennent pas notre langue et encore moins les arcanes de vos motivations, (tout le monde n'est pas obligatoirement doté d'un QI à  trois chiffres) il faut se mettre au diapason du niveau de compréhention de 'Monsieur tout le monde' adopter un langage le plus universel possible, FAIRE SIMPLE---VULGARISER. 
Les panneaux curieusement "pédagogiques" vont à  l'inverse de cette exigence fondamentale.

 Vous devez penser,surtout lorsque la circulation est fluide,que le conducteur devient "moins présent" sur la route.Il lui arrive de songer à tout et à rien. Il n'est plus à même d'agir que par reflexe avec vitesse de réactivité fluctuante, multi-factorielle (Soucis,fatigue,santé,autre planète....)
Conducteurs, vous roulez et vous vous apercevez que votre esprit est ailleurs.C'est grave.Ressaisissez vous et revenez sur la route.Un joueur de cartes qui n'est pas ''présent à table'' n'est pas un bon joueur. Et bien c'est pareil pour un conducteur d'automobile qui n'est pas ''présent sur la route''

Pire,vous éprouvez le besoin de vous secouer,vous vous tortillez dans tous les sens pour enrayer une torpeur naissante, voire insistante. Vos paupières deviennent lourdes.C'est encore plus grave   :

  14/vvn   VOUS ÊTES EN DANGER ET VOUS FAITES COURIR UN DANGER AUX AUTRES        

 Si vous avez la chance de ne pas être seul,demandez que l'on vous parle,que l'on vous surveille.N'en ayez pas honte.Si possible passez le volant à votre passager.Ne persistez pas car l'assoupissement peut vous prendre subitement sans aucun avertissement physioloqique et c'est la catastrophe.
Mettre la climatisation, la radio plus forte, ouvrir grand les vitres....n'ont jamais été des solutions.

Il n'en existe qu'une seule (solution) à appliquer dans tous les cas et immédiatement : Ralentissez,serrez au maximum à droite avec clignotants et arrêtez vous à  la première occasion.Une aire de repos bien sûr ; un refuge généralement équipé d'un téléphone de secours, au pire, à la grande limite-sur la BAU mais uniquement si vous avez décidé de changer de conducteur, juste le temps nécessaire et pas du tout si vous voulez vous relaxer.
La BAU est exclusivement réservée à  la seule circulation des véhicules de secours.

 15/vvo      Où VOULONS-NOUS EN VENIR ?  REPONSE : AUX 100 kmh

Mais pourquoi donc est-ce que ci-dessus nous vous racontons de telles évidences.Et bien voilà où nous voulons en venir : 
Les pouvoirs politiques de notre planète-----en tout ou partie, élus, nommés, démocrates,autocrates....que leurs pays soient fabricants d'engins automobiles ou ne le soient pas, avec l'aide des grandes causes humanitaires internationales, ONU, UNESCO, OMS,------doivent se fédérer autour d'un projet humaniste et pacifique afin de contraindre les fabricants d'engins automobiles (camions,autos,motos) de ne produire que des véhicules à même de rouler à 100 kmh au maximum.

Nous disons bien :    
C E N T  K I L O M E T R E S  A  L'  H E U R E  A U  M A X I M U M

 350 millions d'Américains ne dépassent pas la vitesse de 60 mph soit sur leurs "highways" (leurs autoroutes) et s'en sortent beaucoup mieux que nous autres Européens ((qui sommes autorisés à la dépasser allégrement))

C'est tout à fait et même davantage compatible avec notre culture quand elle relève de la sagesse et avec notre poids automobile dont justement l'augmentation constante pour ne pas dire exponentielle devrait tout naturellement se retrouver inversement proportionnelle à la vitesse maximum autorisée.

Et tout de même,100 km parcourus dans une heure,cela nous semble déjà pas mal,amplement suffisant, sauf à vouloir à toute force n'exister sur la route que comme individu inconscient et irresponsable.

Le mot progrès par définition n'est pas un vain mot.Et bien en voilà  une belle occasion DE PROGRESSER, de ne plus assister à ces spectacles hideux de véhicules encastrés les uns dans les autres,retournés les quatre fers en l'air, tôles déformées et enchevêtrées,éclats de verre éparpillés tous les sens,amas de ferrailles indiscernables qui recèlent la désolation et la misère.C'est Apocalypse Now tous les jours sur nos routes.

L'accident a eu lieu.Des centaines d'autres automobilistes affluent.Un bouchon se forme,s'étend sur plusieurs km.Il faut faire vite, désincarcérer,appeler Police Secours,les ambulances,enlever des tonnes de ferraille,sabler les endroits de la chaussée tachés de rouge...et la ronde infernale reprend exactement comme si de rien ne s'était passé.

Aussi longtemps qu'il existera à  la disposition de Monsieur tout le monde des engins sur roues qui pourront se mouvoir à des vitesses plus élevées, jusqu'à, on croit rêver, jusqu'à plus de 400 Kmh !!!-il existera toujours des "ça passe ou ça casse", inconscients,apprentis sorciers qui feront défiler leur environnement à de telles vitesse, par défi, par griserie.

Mais pourquoi donc mille sabords fabrique-t-on de tels engins capables d'atteindre de telles vitesses......

......qui sont formellement interdites  !!!

Nous n'ajouterons pas   "Comprenne qui pourra" CAR CE N'EST NI COMPREHENSIBLE...NI ADMISSIBLE.

 

  16/vvp  FORMULE 1--RALLIES--24 HEURES DU MANS

 Certes il y a "La formule 1",  "Les 24 heures du Mans"  "Les rallies automobiles" "Le Dakar"...en Amérique du Sud !!!

Pour les deux premiers,des circuits spéciaux sont prévus sauf à Monaco ou la course se déroule en pleine ville au mépris de la quiétude des riverains. Des véhicules aérocarénés, à centre de gravité abaissé au maximum sont construits à cet effet, pilotés par hommes qui prennent des risques considérables pour eux mêmes...et pour les autres. Références Ayrton Senna en 2003... Le 11 juin 1955 sur le circuit du Nürbugring en Allemagne--deux monstres de la formule 1 entrent dans la foule--80 morts er des centaines de blessés.Cette voiture est entr?e dans la foule et caus? la mort de deux personnes ? Plan-<br/>de-la-Tour, lors d'un rallye, dimanche dans le Var.

Si nous reconnaissons que des précautions sont prises,murs de pneumatiques,filets de protection...la sécurité à 100% n'existe pas et de tels événements peuvent se reproduire.Aux 24 heures du Mans 2011, c'est un miracle qu'une sortie de route n'ait provoqué que des dégâts matériels à savoir l'auto du pilote plus que disloquée,réduite en miettes.
Par contre les rallies automobiles se courent sur des routes lambda et des voitures de séries.Par le jeu des accélérations poussées aux limites de l'impossible, décélérations, freinages...ils aboutissent à une détérioration anormale du tissus routier avec émissions disproportionnées de gaz toxiques et de poussiéres nocives de toutes sortes en général--de ferrodo et de caoutchouc en particulier.Il est courant que les pneus surgonflés de leurs voitures accrochent le revêtement routier à la vitesse de 180 kmh.

 A toutes ces puissances d'argent qui organisent de telles manifestations dont la vitesse utilisée comme base concurrentielle est l'unique leitmotiv, nous portons l'accusation suivante : : Vous donnez un mauvais exemple à certains de nos compatriotes et en particulier à nos jeunes et à nos moins jeunes.Vous érigez la TGV la Trop Grande Vitesse sur asphalte-en podium's de notoriété et en monuments de gloire. Alors qu'il s'agit d'une calamité.Faire l'apologie d'une telle nuisance,d'une telle plaie, relève tout simplement de la folie meurtrière.Vous rendez-vous compte que ce peut être VOS enfants que vous envoyez au ''casse-pipe routier''

 Nous dénions à  ces manifestations le prétexte,la motivation de "Bancs d'essais" prétendûment destinés au progrès de l'automobile.C'est faux.Les véritables progrès en matière d'automobiles se font dans les bureaux d'études en abstrait et sur les pistes d'essais des constructeurs en applications concrètes.

 Finalement elles ne sont qu'une gigantesque publicité pour toute l'industrie automobile depuis le constructeur assembleur jusqu'au concessionnaire. Sans aucune utilité, les actions publicitaires des uns annulant celles,équivalentes,des autres.

 Nous souhaitons  :  Que des VIP à  forte notoriété s'en prennent à la formule "1" (Pourquoi 1 ?), aux 24 heures du Mans, aux rallies, pour en dénoncer les nuisances, la gabegie et la totale inutilité.  Que se créent des groupes de pressions aux fins d'interdire de telles manifestations aux acteurs desquelles nous dénions le droit d'utiliser le vocable de "sport" (Manier une direction hyper assistée avec le cul dans un bac de formule 1 ne fait spécialement travailler aucun muscle. Sous cet aspect, physique, un simple jogger du dimanche matin fait beaucoup plus.
Radar ou pas, Maréchaussée ou non, code la route ou non. il existera toujours des individus inconscients et irresponsables qui enfreindront toujours les injonctions de limitation de vitesse (Le fils d'un colonel célèbre a été pointé à 200 kmh sur les Champs Elysées)

 Il existera toujours de tels énergumènes pour mettre aveuglement la vie des autres en danger.La vie des autres ? Attention ce n'est pas toujours "Les autres" ce peut être moi qui suis, CE PEUT ETRE VOUS QUI ÊTES  en danger. N'écoutons pas notre inconscient qui faussement nous rassure : Les (graves) accidents (corporels)...ça n'arrive qu'aux autres !!!

Le but de notre exposé est de tirer en rafales sur ce risque de danger pour le faire tendre vers zéro.  

17/vvq   DES LIMITATIONS PLUS DRACONNIENNES

 Attendons et souhaitons cette décision de nos Grands de ce monde de ne plus permettre sur leur territoire la fabrication de véhicules par trop dangereux, décision inéluctable.Si présentement nous avons raison trop tôt, un jour nous aurons raison...fatalement. 
Comment continuer sur de tels errements !  EN FRANCE,la vitesse maximum autorisée doit être ramenée,le plus rapidement possible (C'EST FAISABLE DES MAINTENANT) de 130 à  100 kmh---de 110 à  90 en cas de pluie---de 90 à  80 sur les routes---Ramener également la vitesse en ville qui est actuellement de 50 à 45-- si possible à 40 --Multiplier les 30 kmh dans les centre villes--- Par cent les "Zones de rencontres" à  20 Kmh avec priorité absolue des cyclistes sur les autos et des piétons sur les cyclistes.

 Au Canada la vitesse limite est de 100 kmh .Elle est de 6O mph (x 1,609) soit un peu moins de 100 kmh aux Etats Unis.Trois cents millions de Nord-Américains nous montrent le chemin de la sécurité et de l'économie.Ne nous obstinons pas à continuer de brûler des tonnes et des tonnes de cet "Or noir" que nous allons devoir payer de plus en plus cher.
Certains vont penser en accord avec nous "Ce n'est pas raisonnable". Cette formulation est trop douce car.....

 18/vvr   NOUS AVONS UN SACRE TOUPET de gaspiller une énergie fossile

 __Dont notre sous sol est dépourvu = que nous importons à 99,99 %.
__Dont nous ne maitrisons pas les cours qui fluctuent deux fois simultanément.D'abord aux stock exchange de New York (et de Londres pour le brent) qui fixent le prix du baril de pétrole en USD et obéissent à la loi de l'offre et de la demande.Ensuite en fonction du taux de change Euro Dollar censé obeir à la loi des PIB des pays concernés.

   __Qui hypothéque notre balance commerciale,augmente notre dette (a) et conséquemment nous rend dépendants d'Etats plus riches que nous. Etats qui de ce fait peuvent très bien intervenir dans notre way of life et interférer dans nos lois, nous imposer leur civilisation. Nous approuvons Monsieur le Ministre de l'Intérieur dans sa déclaration du 6 février "Toutes les civilisations ne se valent pas".

19/vvs LA SACRO-SAINTE VITESSE             

  Les nouveaux rapports de vitesses ''dessauvagés'' ne devraient pas intervenir dans le chiffre d'affaires, sinon en augmentation, des sociétés privées d'autoroutes.On ira toujours plus vite chez elles que sur les routes. La sécurité,leur avantage essentiel, (jamais de choc frontal entr'autres) y sera accrue du fait de la réduction des vitesses.Nous pensons que l'univers autoroutier est plus sûr et que parfois,il n'est pas désagréable de faire une halte dans leurs aires de repos.C'est sympatique,c'est animé et il devrait y régner un supplément de sécurité comparé à l'univers routier. Veuillez noter Messieurs les directeurs de sociétés autoroutières que le taux d'occupation de vos espaces d'activités est plus important (multiplié par 1,3) avec un monde automobile qui roule au maximum à 100 km/h (au lieu de 130) : Sur un Paris-Nice,un conducteur qui roulera à 100 à l'heure restera chez vous deux heures et demi de plus qu'un conducteur à 130). Les éventuels inconvénients seront largement compensés : 1°/ Par la diminution en nombre et en gravité des accidents, obligatoirement inhérente à la diminution des vitesses donc des ralentissements et des bouchons, 2°/ Par une importante diminution de l'usure des revêtements suivant le principe intangible : La durée de vie d'un revêtement routier est inversement proportionnelle à l'élévation de la vitesse.S'agissant de vous Messieurs les prestataires de services des aires d'autoroutes, avec les limites que nous préconisons, vous vous retrouvez certes avec les mêmes personnes mais avec plus de temps passé chez vous et des pauses repos plus nombreuses nonobstant la philosophie d'une circulation, d'une vie plus humaine. Tout de même-ce dernier point...ça devrait aussi compter !

Comme tout ce qui change les (mauvaises) habitudes,nous voyons une levée générale de boucliers,d'imprécations.Vous vous attaquez à  un tabou,"la sacro sainte vitesse".On vous en sortira de toutes les couleurs jusqu'à cette parfaite inepsie "La vitesse sécurise" !!!

La levée de boucliers viendra aussi des producteurs et des raffineurs et de leurs supporters dans un coupable sentiment de rentabilité : Celui qui relie Paris à Nice à 130 consomme plus de carburant que celui qui accomplit le même trajet au couple maximum (qui pour une voiture jaugée 175 CV correspond à 100 kmh).
Pour ceux qui éventuellement ne le sauraient pas, rouler au "couple maximum" permet de rouler le plus économiquement possible. Les porte-monnaies se vident bien moins vite au fil des kilomètres.

  20/vvt     ARGUMENTS EN NOTRE FAVEUR :

 Aires de repos et de services : Mieux sécurisés,rassurés,les automobilistes seront plus nombreux sur nos routes et autoroutes à faire le plein dans vos stations services.Nous pensons en particulier aux personnes âgées qui prennent de plus en plus de place dans nos sociétés.La route, l'autoroute telles qu'elles sont conçues actuellement leur font peur, comme elle font peur à beaucoup de personnes...moins âgées.

MM les pétroliers, producteurs, raffineurs, distributeurs : 
La circulation routière ne représente qu'une toute petite partie de votre activité.Il y les centrales de production d'electricité,le chauffage des immeubles de bureaux et d'habitations,la fabrication d'objets en plastique.....l'agriculture,la pêche,tous ces navires qui sillonnent les mers et les océans et surtout ces milliers d'aéronefs qui décollent d'un peu partout dans le monde pour parcourir le ciel dans tous les sens.

Vous ne pourrez pas rester éternellement insensible au cauchemar, à la descente aux enfers des accidentés lourds de la route ainsi qu'au désespoir des familles dont l'un des membres a perdu la vie en circulation routière.Vous même Madame Monsieur,ne dites pas comme hélas beaucoup le pensent 
"Les accidents corporels c'est les autres"!!!.
La victime de cette effroyable hécatombe,demain, ce peut être vous,votre compagnon,votre enfant.....Alors nous vous en prions appuyez notre
démarche. Hommes,femmes,nous devons tous nous liguer contre ce fléau de la vitesse déraisonnée en matière de C.R. 
La vitesse est une drogue dure mais elle a un immense avantage sur les autres addictions : On peut facilement s'en libérer.

Nous aurons en face de nous les irréductibles,les adeptes du paradoxe,les 'fan' pour ne pas dire les "fous de vitesse" ! Très curieusement, ils ne sont qu'une petite minorité mais font entendre leurs voix comme les oies du Capitole,comme s'ils étaient la grande majorité....comme s'ils étaient.40 millions !!!. sous la houlette de Monsieur Scholly qui s'en prend aux deux roues et de Mr Hecquet pour qui "Il faut arrêter de parler de circulation douce" !!!   Si l'on dénonce la circulation douce, il est logique d'admettre que l'on est pour "La circulation dure" et son sinistre cortège.

 Pour ces Messieurs de "40 millions d'automobilistes",il est question de "dresser les usagers les uns contre les autres, les bons contre les méchants" Les méchants pour eux, ce sont les faibles,ces cyclistes qui ont tous les défauts de la création et ces piétons que Mr Jégou accuse de provoquer les automobilistes !!! Nous le citons : "Des provocateurs vont se jeter inconsidérément sur la chaussée"!!! Tout de même écrire de telles inepsies,il faut le faire.
Qu'il sache ce Monsieur qu'il n'existe que des piétons désireux de franchir une chaussée en toute quiétude, avec des automobilistes qui les voient,qui les prévoient, ralentissent en conséquence ou s'arrêtent pour les laisser passer.

 Les forts ce sont les pots de fer, ces priviligiés qui ont les moyens de payer de fortes cotisations à leur club tout autant que de fortes amendes, et qui considèrent leur auto comme but exclusif,comme un exhutoire.Les pots de fer (1) d'un côté,les pots de terre de l'autre.C'est uniquement vers les premiers que vont leurs préférences. Ils méprisent les autres--référence Jegou.

Notons que ces Messieurs ne s'avisent jamais de souligner quelqu'agissement coupable que ce soit de nombreux automobilistes qui enfreignent les règles et dont nous même n'arrêtons pas de dénoncer les méfaits.Dans leur monde automobilistique,pour eux,tout le monde (''auto'') il est beau,tout le monde il est gentil.

(1) Au sens littéral,au propre (comme au figuré) en ce qu'ils sont effectivement protégés, incarcérés, carapaçonnés par du fer.   (Qui plus est soigneusement arrimés à  leur siège baquet incliné à 120°) Comment dans ces conditions ne pas céder à la tentation de la Trop Grande Vitesse.

Nous dans cette étude ne faisons aucune discrimination pour la bonne et simple raison que la circulation routière concerne tout un chacun Conducteurs de grosses cylindrées et de petites autos, passagers de véhicules automobiles, cyclistes, piétons.Nous les mettons sur un même pied de droit en matière de sécurité routière.

Tous ces gens à  la tête de grandes organisations qui défendent les grandes vitesses (Les pots de fer) sont des groupes de pressions.Sont ils des lobbies puissants, cela reste à  prouver.  

21/vvu       NE LAISSONS PAS S'INSTAURER LA LOI DU PLUS FORT

.....Mais "Les chiens continueront d'aboyer et la caravane passera" .C'est ce qui vient juste de se passer pour les panneaux indicateurs de radars.  Comment a-t-on installé de tels avertissements qui tenaient à peu près ce langage  :  "Messieurs les conducteurs levez le pied sinon vous risquez d'être flashé et d'encourir une forte amende. Passé ce maudit radar,vous pourrez reprendre votre course folle"

Hélas sous la pression de ces Messieurs,on les remplace par des panneaux n'ayant soi disant plus rien à voir avec la présence prochaine d'un radar ?. Et qui auraient la seule signification suivante.....pédagogique ? : "Vous allez aborder une portion de route dangereuse,soyez prudent" !!!. Mais il y a déjà  pour ce faire les panneaux de limitations de vitesses.On oublie un peu trop que plus il y a de panneaus,moins ils sont respectés.
C'est exactement pareil que la formulation concernant l'alcool "A consommer avec modération"!!! qui finit à la longue par s'auto-neutraliser et n'avoir plus aucun effet dissuasif. Cela devient aussi ridicule que l'ancien "Le tabac t'abat" !

Les nouveaux panneaux ne sont que de vulgaires gadgets.Une manne pour les fabriquants.Beaucoup d'argent de dépensé pour rien,de la poudre aux yeux electoraliste.Ils n'ont aucune vocation pérenne.

Que ce soit dans un virage sans ou avec peu de visibilité, que ce soit dans une longue ligne droite avec une parfaite visibilité, que ce soit par temps de pluie ou de brouillard, que ce soit à des heures d'affluence ou que l'on dispose d'une grande fluidité du trafic, que l'on roule de nuit ou de jour etc...etc...

 22/vvv    L A   R O U T E   E S T    T O U J O U R S     D A N G E R E U S E

Toutes les dénégations du monde n'y pourront rien : Le taux de dangerosité en circ.rout.est (beaucoup plus que) proportionnel à l'élévation de la vitesse.

Il faut un bouleversement de notre vie automobilistique telle qu'elle existe actuellement pour aboutir à une vie sur routes et autoroutes telle que nous la concevons mais surtout telle que la sagesse la logique et la raison le conçoivent.

 C'est ce qui s'est passé en de maintes occasions.Un exemple (de bouleversement) : Au milieu des années 1960, le gouvernement de la Suède seul pays de l'Europe continentale dont les sujets roulaient à gauche a de ce fait décidé...de rouler à  droite ; à savoir réaliser..... la plus importante mutation routière de tous les temps.

 Imaginer le tollé de protestations,les levées de boucliers que cette extraordinaire et gigantesque décision a provoqués.Il allait y avoir des milliers d'accidents...Et bien tout s'est finalement bien passé et du jour au lendemain, le 1er septembre 1967, toute la Suède s'est mise à rouler à droite sans aucun problème, une prouesse tous azimuths qui a défrayé la chronique mondiale.

  Cette mutation que nous préconisons chez nous,c'est de la "roupie de sansonnet" comparé à ce que la Suède a réalisé.

Intermède hors sujet : Ce pays est par ailleurs capable de réaliser d'autres prouessses telle par exemple que remettre à flot, en parfait état, un navire qui,le jour même de son inauguration il y a de cela trois cents ans, a coulé dans le port de Stockholm. Un exploit technique qui a (également) défrayé la chronique mondiale.(Hors sujet excusez nous)

Albert II Prince De Monaco dixit  :

      ""L'HEURE EST VENUE D'ALLER A CONTRE COURANT DE NOS MODES DE CONSOMMATIONS""

Il l'a dit et il le fait.Nous lui demandons de le faire encore davantage en renonçant au "Grand prix de Monaco",un événement véritablement diabolique qui consiste à faire circuler en plein centre ville des bolides à de très grande vitesse,cette même TGV qui a tué le papa de ses trois de ses neveux et nièces (Certes dans un domaine différent mais identique sur le fond)

23/vvw    RENDRE LA ROUTE PLUS HUMAINE

Voici ce dont il s'agit lorsque nous parlons D'HUMANISER  notre "Circulation routière".

Il y aura encore,il y aura toujours des accidents de la route.Mais--(rendez-vous sur notre Chapitre 38 référence (w)wl---- E = 1/2 de MV2)---ils seront bien moins graves en tous points surtout au point de vue corporel. Humour noir : Nous allons nous attirer les foudres des kynésithérapeutes, du personnel des centres de rééducation pour grands accidentés de la route ainsi que des fabriquants de fauteuils roulants et de cannes anglaises.

Et de bien d'autres avantages à  savoir :

Il ne suffit pas de sauter (comme un cabri) en criant (comme les oies du Capitole)

"L'énergie est notre avenir économisons la".....

Il faut le faire.

 Nous nous le disons,mais avec nos suggestions,nous le faisons.Disons par exemple qu'à 130 Kmh,nous consommons 13 litres au cent.A 100 Kmh,nous ne consommerons plus que 10 litres.Rien que des économies pour notre budget, pour la balance des payements de notre pays ....et pour son budget général car ne l'oublions pas, cette consommation effrénée de carburants ne nous est possible que parce que d'autres pays la payent à notre place.Nous vivons en permanence au dessus de nos moyens,mais ceci est une toute autre histoire. Notre sujet c'est ""La circulation (la sécurité) routière"".

Des tonnes de CO2 (un gaz mortel on a tendance à  l'oublier) déversées en moins dans l'atmosphère et conséquemment sur nos routes un air plus respirable.

Tournant moins vite,les pièces en mouvement de notre auto dureront plus longtemps.

Nos pneumatiques rouleront deux fois plus longtemps en s'aggripant moins à l'asphalte.Plus vous roulez vite,plus vous consommez de carburant, plus vous usez les sculptures de vos pneus.

Sociétés d'autoroutes, les revêtements asphaltiques antidérapants auront une durée d'efficacité une fois et demi plus longue.Vous n'aurez plus à les refaire (en moyenne) que tous les 3O ans au lieu de tous les 20 ans.Conséquemment vous pourrez diminuer vos tarifs de péages (hum ! pas sûr (du tout))

Des tonnes de poussières de revêtements bitumineux,de caoutchouc,de ferraille, de ferrodo, d'usure de pièces en mouvement déversées en moins et comme pour le CO2, une meilleure qualité de l'air pour le plus grand bien de nos poumons.

Les accidents devenant moins fréquents mais surtout moins graves, les compagnies d'assurances verront leurs dépenses matérielles et surtout corporelles diminuer. Corrélativement elles baisseront leurs tarifs (hum ! pas sûr (du tout))

 24/vvx       UN POSTULAT INCONTOURNABLE

 Nous posons le postulat suivant :  La 1ére automobile de l'histoire de l'humanité-La Delamarre Boutteville an 1884

 L'UTILISATION D'UNE AUTOMOBILE---
((une extraordinaire invention de la fin du 19ème, la plus grande (a) par sa diffusion, la plus belle par toutes ces formes et toutes ces couleurs dont elle s'est parée au fil des décennies, celle qui a bouleversé notre manière de vivre comme jamais depuis plus de deux mille ans))
---NE DOIT PLUS POUR  CERTAIN(E)S  D'ENTRE NOUS SE TRANSFORMER EN CAUCHEMAR autrement dit :
LE PLUS DIFFUSE-LE PLUS MERVEILLEUX PROGRES EN MATIERE DE CONFORT MATERIEL DE TOUTE L'HISTOIRE DE L'HUMANITE-NE DOIT PLUS ENGENDRER L'HECATOMBE--LA DECHEANCE PHYSIQUE--LE MALHEUR

(a) hormis celles des vaccins et plus généralement hormis toutes ces inventions médicales et chirurgicales.Hormis aussi les aéronefs,mais on ne prend pas l'avion tous les jours...

Vous y êtes comme chez vous.Pour beaucoup c'est comme une petite maison,un cottage sur roues.Ce peut être même mieux car une maison est un immeuble tandis qu'une auto est un meuble que l'on peut déplacer à volonté.
S'il fait froid,vous enclanchez le chauffage réglable et s'il fait trop chaud,une simple pression sur un bouton et vous êtes ventilé avec de l'air frais à l'endroit du corps que vous choisissez (avouez qu'il faut le faire !). 
Certains d'entre vous adorent leur auto (moto).Ils la bichonnent,la customisent. Nous en avons connu qui en hiver branchait une résistance sous le chassis afin que "l'objet de leur amour" ne prenne pas froid....  Ah que leurs compagnes eussent été heureuses s'ils avaient manifesté autant d'attentions à leur égard !(a)

(Dans un univers austére,un peu d'humour : Autophilie : Cet homme aimait beaucoup une Coccinelle jusqu'à  "faire joujou" avec elle. (Attention il ne s'agit pas bien sûr de "faire joujou" avec cet aussi petit et sympathique insecte, dévoreur de pucerons,à la si jolie robe rouge tachetée de noir. Non, celle ci vole, celle là roule.Nous n'en dirons pas plus, vous laissant le soin d'imaginer la partie de l'automobile concernée pour ''faire joujou avec''--Autophagie ? A notre connaissance cela n'a jamais existé.   Vélophagie Oui       Fin d'intermède humour avec nos excuses))

 (a)Vous vous rendez d'un point à un autre sans aucun effort.C'est votre auto qui fait tout le travail à votre place.Vous n'avez qu'à charger au départ et décharger à  l'arrivée.Pas de "correspondance", de cohue comme dans les gares.La radio (de l'autoroute) vous tient compagnie,vous pouvez passer des CD's, écouter vos chanteurs préférés ou de la musique classique.
L'Américain GPS vous indique, (dans l'avenir l'Européen Galiléa vous indiquera) avec précision la route à suivre.Vous ne pouvez plus vous tromper.Fini de vous disputer avec votre compagne. Fini de vous battre à déplier ces cartes accordéons où vous aviez tant de mal à vous retrouver et à vous orienter.(Seuls les menteurs vous diront qu'ils ne se trompaient jamais)
Fini de pester contre le manque de panneaux de signalisations, les carrefours à la Devos (où l'humoriste tourne sans fin autour d'un rond-point), les erreurs qui vous obligent à faire demi-tour dans des conditions pas toujours faciles et même parfois dangereuses.Fini de demander votre chemin à Pierre Paul Jacques.Finies enfin,conséquences de nos erreurs,les dizaines de km parcourus pour rien avec pertes de temps et énervements y afférents.
Certes vous devez agir sur un volant mais pour ce faire,on a même jusqu'à trouver le moyen de vous assister. Ce qui messieurs est parfaitement dommageable pour vos biceps mais qui permet à vous Mesdames de piloter des "gros cubes" jusqu'à...38 tonnes ! 
Depuis l'invention de la Boite automatique en 1953 (En option à elle seule,elle doublait le prix de l'auto) vous êtes de plus en plus nombreux à ne plus avoir à passer les vitesses.C'est une merveille de technicité qui le fait à  votre place.Si votre pied droit n'en fait pas lourd, votre pied gauche lui ne fait plus rien du tout.Physiquement vous n'avez pratiquement plus rien à faire. 
On ne vous demande qu'un tout petit effort : Tenir votre volant fermement,des deux mains, à  10 heures 10,  9 heures un quart, au minimum à 8 heures 20---le buste bien droit, jamais si peu que ce soit recroquevillé afin de ne pas nuire à la circulation du sang (a)...(qui ne doit pas bien sûr contenir le moindre gramme d'alcool...évidemment ) Vous êtes ainsi bien éveillé,bien conscient.
...(a) Les constructeurs vous fabriquent des sièges baquets qui lorsqu'ils sont inclinés sont plus propices à la sieste qu'à la conduite d'une auto.Mais ils sont réglables et doivent redressés le plus à angle droit possible pour conduire.Voyez les professionnels, les routiers ; ils ne conduisent jamais à moitié couché ; leur buste est à angle droit avec leurs cuisses.C'est cela la vraie attitude de conduite d'un engin automobile.

  Si vous vous apercevez que vous ne tenez plus votre volant que du bout des doigts, ""RESSAISISSEZ VOUS"".Reprendre son volanten mains,c'est l'équivalent de redevenir "présent" sur la route lorsque vos préoccupations vous en ont éloigné.
Plus la vitesse est élevée,plus vous devez tenir fermement le volant.(Bien sûr que ce n'est pas nécessaire dans les embouteillages lorsque vous faites du pare-choc contre pare-choc ou du stop and go)
Direction assistée, changement de vitesse automatique,vitesse réglée et abandon corrélatif du champignon (les deux jambes sont au repos absolu), sièges réglables,clim.....Ne considérez pas tout ces bienfaits comme des alouettes qui vous tombent du ciel toute rôties dans votre assiette. 
Les Renault, Peugeot, Citroën, Panhard, Levassor, Rosengard et autres Dedion Bouton....certes nous ont quittés. Mais ils continuent de tenir une place tellement importante dans notre existence. Ayez donc une pensée, une dette de reconnaissance, envers ces super ingénieurs, techniciens de haut vol...qui ont consacré leur existence à vous concocter une vie automobile aussi pratique,aussi confortable, dans une auto aussi belle.
((A tel point que l'automobile--Qui pour beaucoup, est un moyen--Peut pour certains, être aussi une fin (pourquoi pas))   Mais attention :
L'automobile est la deuxième plus noble conquête de l'homme.....et non l'inverse
 
LE PLUS DIFFUSE-LE PLUS MERVEILLEUX PROGRES EN MATIERE DE CONFORT MATERIEL DE TOUTE L'HISTOIRE DE L'HUMANITE-NE DOIT PLUS ENGENDRER L'HECATOMBE--LA DECHEANCE PHYSIQUE--LE MALHEUR

25/vvy  LA TRES GRANDE VITESSE    la TGV.....UNE CALAMITE 

 En matière de circulation routière,nous sommes des ennemis jurés de la TGV en automobile.Nous la considérons comme notre ennemi implacable.
Dangereusement parlant, plus elle est élevée arithmétiquement, plus elle nous menace géométriquement.

 Elle est omniprésente dans notre auto et si elle s'affolle,elle peut nous tuer, tuer les nôtres et tuer les autres.Dans certains cas nous la considérons comme de la sauvagerie et nous qualifions de sauvages ceux qui la pratiquent et d'apprentis sorciers ceux qui en font l'apologie.

 Nous en apportons la preuve tout au long de notre étude.Sous cet angle,pas une seule seconde nous ne faiblirons.

(Dans ces cas là , le sauvage ce n'est pas mais alors pas du tout celui auquel l'histoire nous a habitués ; le sauvage c'est peut-être vous ? C'en est un autre ? Et pourtant Popeck n'arrête pas de vous le dire "On n'est pas des sauvages". Et il a raison car s'il existe des (automobilistes) sauvages, il ne sont qu'une infime minorité, suffisante toutefois pour causer de gros dégâts et à tout le moins d'ennuyer (euphémisme) tout le monde.

 D'autres tout aussi coupables se laissent prendre au jeu de la grande vitesse "qui grise".Aller très vite, dépasser tout le monde, n'est pas sans créer un état euphorique qui mène encore plus à la catastrophe.Cette griserie de la vitesse,laissez la au garage avant de prendre le volant.

 Si euphorique, si grisante soit elle, la TGV est toujours une calamité.(En bateau,..."En Speed boat !!!" la TGV a tué un illustre personnage,rendu veuve une jeune princesse et privé de leur Papa trois tout jeunes enfants.La trop grande vitesse d'un avion peut entraîner sa désintégration et la mort de l'équipage et de tous les passagers (des sondes jumelées à un automatisme permettent à l'avion de ne pas dépasser la vitesse limite) C'est la seule et unique TGV qui décime notre jeunesse motocyclistes entre les mains de laquelle on met des engins tellement puissants qu'il devient pour eux très difficile d'en limiter la vitesse.La sagesse IRREFUTABLE voudrait que ces engins soient bridés à 100Kmh.
Qui de sensé pourrait s'opposer à une telle mesure ?

 Tuer, rendre invalide ,blesser, marquer des gens au fer rouge pour tout le reste de leur vie dans leur corps et dans leur coeur, la TGV ne sait faire que cela.Honte à  ceux qui en font l'apologie.Malédiction envers ceux qui s'en font les complices.  

 

26/vvz  Humaniser la vitesse en se préoccupant du bonheur des hommes

Certains vont nous rétorquer en toute mauvaise foi  ! La montagne tue ,il faut par conséquent réglementer aussi la montagne et ils ajouteront la célébre phrase   :  

"Vous portez atteinte à  la liberté" !!!  Argument fallacieux s'il en fût :

 Nous leur donnons toutefois raison à  partir du moment où nos textes  (même s'ils sont "liberticides"Tant Pis!. En fait,ils ne le sont que dans des esprits différents) n'ont pour but (tant Mieux) que d'humaniser la route, d'éviter d'horribles hécatombes, de la misére et des malheurs.

Nous leur donnons tort à partir du moment où la montagne tue régulièrement certes, mais contrairement aux acccidents de la route, les accidents de montagnes ne générent pas de victimes collatérales (sauf parfois les secours). L'alpiniste n'est en face que de lui-même, la cordée n'engage qu'elle même (et les secours).

Ne confondez pas : C'est votre auto qui vous donne les satisfactions essentielles, pas sa vitesse qui ne vous donne que des illusions abstraites et parfaitement subjectives.

Dans les temps qui ont précédé le 20ème siècle,"Pour aller de Paris à Tours,il fallait mettre au moins six jours" 
Lorsque comme le dit la chanson  "La petite diligence"---"Sur les beaux chemins de France"---"S'en allait cahin caha"---  "Cela donnait le temps de se connaître amplement", de passer des soirées dans les relais de postes,en hiver au coin du feu, de connaître plus de pays,plus de villages,plus de gens. 
A cette époque il était de coutume de "pousser la romance". On chantait à  la moindre occasion (jusque sous la douche) et chacun avait son petit répertoire personnel qu'il était fier d'interpréter.

 Croyez-vous vraiment que vous êtes plus heureux maintenant d'aller de Paris à Tours en une demi journée ? Ce n'est pas sûr.Le temps ce n'est pas obligatoirement de l'argent sauf à vivre exclusivement sur le plan de la  "rentabilité" (1)  Une notion respectable certes,mais détestable en matière de sécurité routière. Surtout pour ceux qui utilisent la route au titre d'un loisir, à titre personnel.  Exemple type,un retraité"
(1) A prendre en compte raisonnablement par les compagnies de transport et plus généralement par ceux qui utilisent la route au titre d'un travail,en général à titre professionnel (Time has'nt to be always money)
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27/wwa   MESDAMES ET MESSIEURS LES RETRAITES

Nous nous adressons à  vous Mesdames et Messieurs les retraités : Laissez aux gens qui font partie des actifs,"qui pointent à un travail" l'usage du réseau routier des grandes villes et de leurs abords aux jours et heures d'affluences. Evitez de vous immiscer dans le trafic les dimanches et jours fériés après midi, ainsi que du lundi au vendredi, tôt le matin (avant 10 heures) et tard l'après-midi (après 15 heures). Partez et revenez en dehors de ces créneaux. Nous vous recommandons toute la journée des samedis, et le matin des dimanches et jours fériés sauf exceptions : Aux grandes vacances d'été, les grands départs et retours des "juliettistes" et des "Aoûtiens" à savoir la première quinzaine de juillet, deux semaines à cheval sur le 31 juillet et la dernière d'août, une semaine avant la date de rentrée des classes.

Pendant les courtes vacances scolaires tout au moins au début et à la fin, pensez à toutes ces personnes qui doivent prendre la route pour emmener leurs enfants en vacances, à tous ces gens qui n'ont que quelques semaines pour partir se changer les idées alors que vous, vous êtes libres 365/365.
Restez chez vous pendant toutes ces périodes de vacances scolaires..

  Ne nous dites surtout pas : "Mais alors que nous reste-t-il" ?.  Nous vous répondrons : Il vous en reste bien plus qu'à un actif,  "ll vous reste le meilleur". Je peux par exemple vous assurer qu'il est très agréable de rentrer sur une grande ville un mardi, avant ou après déjeuner selon le distance à parcourir (a), de façon à être arrivé avant 16 heures. Quittez une grande ville hors vacances scolaires entre le lundi et le jeudi et vous avez le réseau routier quasiment pour vous tout seul (et des aires d'autoroutes 'aérées'---Vous en avez de la chance.
(a) Pour un conducteur retraité, quelque soit l'opinion, même (parfois un peu trop) favorable qu'il a de lui même, la distance à parcourir dans une journée------,de jour pour être précis,la conduite de nuit étant vivement déconseillée,------NE DOIT PAS EXCEDER 500 Km ; moins si possible car notre estimation de 500 Km est généreuse.
Ce stade limite étant atteint, Madame,Monsieur, vous devrez aller passer la nuit dans un hôtel. Vous aurez bien sûr pris la précaution d'avoir reservé à l'avance.

FIN DE CETTE PARENTHESE à l'adresse des retraités

 28/wwb    le CDLR NE PREVOIT AUCUNE LIMITATION DE VITESSE...

  ...sur quelqu'artère que ce soit. Personne n'a le droit de vous faire la moindre observation si vous roulez---prenons deux exemples raisonnables  :  à  80 Kmh sur autoroute (mais pas en file de gauche) ou à 60 sur route (autorisée à 90)
Par contre si votre vitesse se trouve anormalement basse suite à une défaillance du moteur, ou que l'un de vos pneumatiques a éclaté, vous devez allumer vos signaux de détresse et serrer au maximum à droite .Vous pouvez même dans un cas extrême (Crevaison,moteur qui a rendu l'âme,malaise) soit exceptionnellement, utiliser la BAE le plus en retrait possible pour soit téléphoner avec votre portable au 112 afin de demander du secours, soit si vous n'avez pas le téléphone rejoindre à pied la plus proche aire de repos, le réseau téléphonique de la société autoroutière. D'où le grand interêt en circ.rout.de toujours disposer du téléphone.
Le CDLR ne précise pas à quel stade le conducteur doit allumer ses feux de détresse.Le bon sens doit prévaloir  : Feux de détresse allumés, roulement le plus à droite possible, immobilisation du véhicule à la première opportunité ou à tout le moins ou ultime solution le plus à droite possible de la BAE.
Attention,on ne le répétera jamais assez : La BAE étant reservée aux véhicules de secours, ne doit être utilisée que très exceptionnellement par tout autre véhicule. 
Dans le même ordre d'idée,s'agissant des voies reservées aux "Véhicules lents" le CDLR ne dit pas au dessous de quelle vitesse un véhicule doit emprunter une telle voie généralement en montée.Il doit s'agir de 60 kmh.

 29/wwc   EN POSSESSION DE TOUS SES MOYENS

Nous n'aimons pas cette formule ""A provoqué la mort sans intention de la donner"" et, y attachée, comme une sorte de circonstance atténuante accordée à un pseudo assassin qui ne méritait pas le titre de conducteur."Il n'était pas en possession de tous ses moyens" ! (alcool,drogue ou médicament à effet somnolent,graves soucis sentimentaux,familiaux ou professionnels, "Etat second" !, qui téléphonnait mains libres,voire qui fumait ce qui représente également un danger à  savoir :

  Qu'on se le dise  : Code De La Route Livre 4  Titre 1er  Chap 3  Section 1  Art R413 :  Chacun est libre :

--- de disposer de sa vie,de sa propre personne,mais jamais de celle des autres, de la jouer au hasard dans une loterie infernale,sur une route ou une autoroute)

---- surtout pas de provoquer la mort d'autrui, ou de lui infliger une infirmité à vie---"Sans intention de la donner" !!!

 Dans un avenir que nous espérons le plus proche possible il sera---comme c'est actuellement le cas pour l'imprégnation alcoolique supérieure à 0,5 gramme par litre de sang---défendu de fumer en conduisant---bien entendu sous peine d'amende. 
((En prime,nous bénéficierons de ne plus voir ce spectacle affligeant de ces gens peu scrupuleux qui déversent leur cendrier plein à ras bord sur la voie publique en s'assurant par un coup d'oeil circulaire que personne ne les voit.))

 Pour l'heure ça ne l'est pas (interdit) : Ayez l'intelligence de ne pas vous enfumer en conduisant.Ne serait-ce que pour votre santé et celle de la ou des personnes qui vous accompagnent.Vous polluez d'autant plus votre habitacle que vous roulez vitres fermées et qu'en aucun cas l'air conditionné ne va puiser de l'air à l'extérieur. Il ne fait que raffraîchir l'air chaud de votre cabine.En hiver avec le chauffage c'est l'inverse mais le principe est le même.

 En général les femmes ne commettent pas de telles erreurs.Certains hommes se donnent plus d'importance qu'ils en ont.Fumer en conduisant, ça fait bien, "ça fait mâle". Messieurs, ne pensez pas, ne faites pas cela,ne fumez pas lorsque vous conduisez.

 Néanmoins vous avez la malchance d'être accroc. Il vous en tenaille d'en griller une.Une force intérieure vous réclame impérieusement la renicotinisation de vos poumons (Avec tous les dégâts corrélatifs, immédiats et irréversibles qu'une telle inhalation entraîne sur votre organisme et trop souvent sur celui de votre entourage qui, et c'est bien triste, n'y est absolument pour rien).

Alors de deux choses l'une :
Vous devez vous rendre à tel endroit.Il va vous en coûter deux heures de route au maximum.N'allez surtout pas nous dire que vous ne pouvez pas vous passer de fumer pendant un aussi court laps de temps.Nous ne vous croirons pas.Vous fumerez lorsque vous serez arrivé.
Si l'endroit se trouve plus loin qu'à deux heures de route,vous devez absolument vous arrêter à la première occasion, gravière,route secondaire adjacente... Ou dans la première ville ou village venu---en désespoir de cause car je reconnais honnêtement que sur nos routes,il n'y a hélas que très peu de possibilités de s'arrêter autrement que dans une agglomération. Et encore ce n'est pas toujours évident.Nous devons enfoncer le clou : Sur routes, ce qui est prévu pour s'arrêter est potentiellement de l'ordre du dixième de ce qui est nécessaire ce qui nous amène au chapitre suivant.

 30/wwd   Circuler c'est rouler  C'EST AUSSI POUVOIR S'ARRÊTER

Parenthèse à  l'adresse de Monsieur le Ministre de l'Equipement,de MM. les chefs de services des D.D.E.

Pensez-y : On a l'impression que vos routes qu'elles soient nationales ou départementales ne sont réalisées...que pour rouler...exclusivement ! Et bien non : Quand on a une envie, un besoin, quand il y a nécessité de s'arrêter, on devrait pouvoir le faire sans se heurter à une quasi impossibilité. Sur nos autoroutes c'est prévu à la presque perfection.Ce doit l'être aussi sur les routes ce qui corrélativement amènera une plus grande sécurité suivant un principe intangible : Plus on s'arrête et plus longtemps on s'arrête,moins on risque l'accident.Le calme et le repos sont nos amis.La hâte et la fatigue sont nos ennemies.

 Il faut entreprendre une grande campagne de stops routiers à l'échelon national, ou départemental, selon les responsabilités. On ne vous demande rien de somptuaire, simplement une centaine de M2--Chaque 50 Km, moins si possible--Tout simplement pour s'arrêter, pour souffler, se dégourdir un peu les jambes, casser une petite croûte, se désaltérer.....Que faut-il écrire de plus pour vous convaincre? Ah oui ce qui suit est au moins tout aussi important :

 Rouler sur route à 90 kmh requiert autant si ce n'est plus d'attention que sur autoroute à 130 kmh.Il y existe plus de dangers potentiels : une bête qui surgit du fourré, le piéton étourdi qui regarde à droite alors que le danger est à gauche, un cycliste qui ne roule pas suffisamment à droite, deux qui roulent de front...mais surtout ô grand surtout cet automobiliste qui, dans votre champ visuel, en face de vous pour être précis, a entamé un dépassement inconscient,dangereux,irréversible sur le principe du "ça passe ou ça casse".(Sur autoroute,il est en effet très rare qu'un véhicule fou franchisse les barrières de sécurité). Peut ainsi survenir sur une route,le plus grave accident qui puisse exister, en l'addition de deux fois l'energie de la formule E = 1/2 x MV2
Nous reviendrons sur la question du dépassement (Chapitre 34 référence wwh).

J'en termine avec cette espèce de plaie néfaste et nauséabonde que représente l'inhalation et l'expiration de la fumée du tabac ainsi que sur les difficultés de s'arrêter, tout ceci vu sous l'angle exclusif de la "SECURITE ROUTIERE"

 31/wwe  UNE VERTUE TROP MECONNUE--LA PLACIDITE

Ou le calme si vous préférez mais l'abstraction PLACIDITE comporte une nuance paisible plus positive,mieux adaptée à la circulation routière.

Permettez nous de nous adresser uniquement à  vous Messieurs qui appartenez au sexe prétendûment fort.

Justement nous y voilà .A tort ou à  raison,vous vous prétendez fort.Prouvez le dans votre attitude de tous les jours (pas au volant d'une automobile). Attribuez-vous les tâches dures et difficiles.Ayez en possession des poids et haltères--utilisez les. Précipitez vous vers une personne âgée qui peine à porter son fardeau ; vers une Maman qui est en difficulté avec sa voiture d'enfant.....il en existe bien d'autres des facteurs de force virile dont un auquel ,par tact et délicatesse, je ne ferai pas allusion (ici tout au moins car j'en parle en d'autres textes de mon site)
Que sur ce plan de la virilité vous soyez gâté, réellement gâté,je pense que vous ne prendrez pas la conduite automobile comme moyen d'expression supplémentaire.Vous n'en avez pas besoin.Mais rien n'est moins sûr car être "gâté" n'implique pas obligatoirement une solide assise psychologique.

Aussi lorsque vous êtes au volant mettez vous bien dans la tête que :
LA CONDUITE DE VOTRE AUTO NE DOIT EN AUCUN CAS ETRE LE REFLET DE VOTRE EVENTUELLE VIRILITE

Vous tous, qui êtes gâtés par la vie, ou qui le sont un peu moins,mettez plutôt en service cette grande qualité qui a nom PLACIDITE, mot que certes vous connaissez mais que vous semblez avoir quelque peu oublié.Les Anglo Saxons la pratiquent beaucoup plus que nous les Latins.

Mais en cette occurence,que vient donc faire cette si fameuse PLACIDITE ? Et bien voilà  :

Tout d'abord elle est intimement liée au calme,à la courtoisie et à tous les vocables qui vont dans le même sens : Politesse,patience,sympathie,convivialité,amabilité,respect de l'autre.

La PLACIDITE c'est se contrôler soi-même, c'est une clé importante de la sécurité car elle est antinomique de la grande vitesse.
C'est---dans une situation de croisements, de jonction, avec des stop & go's ; on est tous serrés les uns contre les autres---rester calme derrière son volant-le regard fixé droit devant --sauf à inviter---avec geste circulaire de la main dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, visage avenant (même si l'on n'en pense pas un mot)---celui qui est sur votre droite à passer avant vous et qui-soit dit en passant-a priorité sur vous et entend que vous le laissiez passer. Et chacun d'avancer cm par cm ; c'est l'horreur absolue dans une atmosphère hyper polluée. Sur les routes, vous lisez souvent '''Cédez'''---'''Yield''' (en Angleterre). Et bien, c'est cela qu'il faut faire très souvent : IL FAUT CEDER

C'est attendre patiemment même si cela doit durer, que celui qui est devant et qui va moins vite s'écarte pour vous laisser passer. Voir Chapitre suivant "Devant moi,il, elle se traîne".

C'est ne jamais accomplir des gestes ridicules avec sa tête et ses mains = ne pas gesticuler bêtement.Sans proférer aucune parole surtout pas en regardant votre supposé gêneur. C'est aussi ne jamais afficher des traits déformés pas la colère. Elle est mauvaise conseillère.

Si vous pensez (peut-être à  tort) qu'il vous gêne vraiment, que vous êtes capable de lui adresser des gestes déplacés avec le bras, le doigt (curieusement dits "d'honneur" !!!), ou que vous avez des paroles "déplaisantes !!! " à  son égard......Ne le faites pas, ne le dites pas ouvertement.....((Dites le "Entre vos dents" si ça peut vous calmer))

C'est tout cela LA PLACIDITE , c'est le calme, ça n'est jamais la tempête.  

 32/wwf    DEVANT MOI  IL (ELLE) ''SE TRAÎNE''

Vous roulez derrière une personne qui (pour vous !) selon l'expression consacrée "se traîne".Ne serait-ce pas vous qui roulez  trop vite ? Mais admettons.C'est même pire, oh la la quel malheur...elle se traîne sur la voie de gauche !

 Et bien abstenez-vous de cette pantomine minable de coups d'avertisseur autoritaires et d'appels de phares "désespérés"! ou pire,rageurs.C'est très désagréable pour tout le monde et la personne risque de se buter et de se maintenir. Attendez patiemment quelques secondes et le conducteur qui vous précède, en vous voyant dans son rétroviseur, se rangera de lui même vers la droite.Il devra opérer tranquillement et progressivement car n'oubliez qu'il devra prendre le temps de le faire sans danger.Ne vous offusquez donc pas si son rabat est un peu long et patientez.S'il persiste,restez placide,la situation finira toujours par se décanter.

En désespoir de cause avec d'infinies précautions,doublez à droite, ne faites aucune remontrance au véhicule doublé. Dépassement effectué, reprenez votre file sans faire d'histoires---sans queue de poisson, dangereuse bien sûr, mais même sans queue de poisson du tout. C'est à  dire progressivement "en crabe".

Et surtout ô grand surtout si vous restez derrière,ne mordez pas sur la distance de sécurité....ne "talonnez" pas.C'est très déplaisant et même angoissant pour le 'suivi' et ce peut être aussi très dangereux pour les deux parties.

NOTA  :  Le code de la route prescrit,Livre 4,Titre 1er,Chap 4, Section 2, Art R414

"Les dépassement s'effectuent à  gauche". Il édicte deux cas bien précis où le dépassement peut s'effectuer à droite par exemple  " si le véhicule à dépasser avertit qu'il s'apprête à  tourner à  gauche". 

Or il se trouve que DANS LES FAITS le dépassement à droite est une pratique très courante que ce soit sur route,surtout sur autoroute et même en ville. Explications  :  Il est de pratique assez répandue qu'un conducteur n'applique pas "Le serrage maximum à  droite = Il persiste à rouler dans un couloir qui correspond grosso modo à une vitesse plus élevée que la sienne.  Exemple tellement extrême qu'il ne se produit que très rarement (pour ne pas dire jamais) : Il est sur autoroute et roule à 60 kmh sur la file de gauche   Les solutions pour celui qui est derrière et qui veut dépasser :                                                                                                                  
La première  : La plus mauvaise, la plus détestable : s'impatienter, gesticuler, klaxonner,appeldepharer--et la plus dangereuse--talonner.
La seconde,la meilleure,celle des gens sages mais si un peu pénible à appliquer  :  Attendre patiemment que la situation se décante (Elle se décantera toujours) pour dépasser le conducteur qui la plupart du temps se sera rabattu de lui même en toute sécurité.Oh certes,il a peut- être un peu pris son aise.Et puis après,la belle affaire !
La dernière la meilleure et la seule valable pour s'en sortir SI le devancier persiste :  Le dépassement à droite à accomplir exactement dans les mêmes conditions de sécurité qu'un dépassement à gauche sauf---à regarder à droite au lieu de regarder à gauche---puis à gauche bien surveiller le véhicule à dépasser.

En l'occurence :  ""Le fait prime le droit"" et le Législateur devra s'adapter.
Nous même qui sommes plutôt file de droite que de gauche, nous n'allons pas rester à "traîner" en file de droite alors qu'un véhicule (souvent un poids lourd) qui va moins vite que nous sur la file centrale persiste à ne pas se ranger sur la file de droite. Nous le doublons à droite.

Nous pensons afin d'appuyer notre plaidoyer en faveur du dépassement à droite qu'ancun procès-verbal à ce sujet n'a jamais été dressé contre un conducteur  :

 a/ Qui roule trop à  gauche compte-tenu de sa vitesse (Il n'existe pas de critères à ce sujet)

 b/ Qui dépasse à  droite en contravention avec le CDLR

Il est à ce sujet regrettable qu'un document d'une telle importance,d'une telle notoriété que le CDLR ne soit pas en harmonie avec des faits qui en l'occurence priment le droit.

Nous pensons qu'il ne devrait pas être interdit de doubler à droite.Et ne voyons pas en quoi c'est plus dangereux que de doubler à gauche,s'agissant de maneuvres parfaitement identiques,tout simplement inversées.

 Si vous êtes en file de droite,pas de problème sauf à garder un oeil sur le véhicule qui se trouve dans la file à gauche de la vôtre et que vous allez dépasser sur sa droite, notamment sur le déclenchement éventuel de son clignotant droit.N'oublions pas qu'il ne se rabattra pas sans avoir consulté son rétroviseur droit (deux fois) ce qui tout de même vous confère un degré suffisant de sécurité.

  Si vous êtes dans la file centrale,la première chose à  faire est d'aller "deux fois" à  votre rétroviseur droit avant de changer de file. Sitôt déboité,faites comme si vous étiez en file de droite (alinéa juste ci-dessus).

""DEUX FOIS"" !!!   En cas de danger potentiel, un bon conducteur,un professionnel, regarde toujours DEUX FOIS dans la direction concernée en fonction d'un axiome vieux comme le monde ---Deux sûretés valent mieux qu'une.

Et encore une fois (pardon deux fois) MM les Responsables Décideurs Vous ne pouvez pas ne pas en tenir compte : Pour cette manoeuvre de doubler à  droite ""Le fait prime le droit""

ATTENTION   : LE DOUBLEMENT A DROITE DOIT RESTER L'EXCEPTION qui ne se produirait jamais si tout le monde respectait LA REGLE qui est la suivante

VOUS DEVEZ TOUJOURS ROULER AU MAXIMUM A DROITE, pour toujours permettre à ceux qui vont plus vite que vous de vous dépasser...même si cela ne vous semble pas nécessaire ; c'est la règle,il faut l'appliquer  ; Faut-il le faire toujours ?  Non,pas tout à  fait  ;  il peut se produire une petite exception basée sur son jugement personnel, SUR LE BON SENS   : 

 Au maximum à environ une centaine de mètres devant vous,sur la file à droite de la vôtre,vous avez dans votre champ un véhicule (il s'agit souvent d'un poids lourd) que manifestement vous allez devoir dépasser.Alors bien évidemment,vous n'allez pas appliquer la règle (Celle de serrer à droite).Les gens qui sont derrière vous, censés pouvoir,vouloir vous dépasser devront patienter un peu..... Sans klaxonner  Sans appeldepharer.  
Poussons plus loin  :  Le véhicule de votre champ visuel est plus loin qu'environ une centaine de mètres.Vous deviez vous rabattre et ne le faisant pas,vous gênez le et les conducteurs qui sont derrière vous.

Et bien Mesdames et surtout vous Messieurs qui êtes "derrière" attendez patiemment que la situation se décante.  "Il faut faire avec" Pas de klaxon, pas d'appel de phares intempestifs, pas de récriminations contre-productives et alors là plus que jamais  :  Appliquez "LA REGLE" à  savoir n'entamez pas un doublement à droite rageur et hyper dangereux.

            PATIENCE LONGUEUR DE TEMPS MIEUX QUE FORCE NI QUE RAGE

Enervez-vous devant votre ordinateur qui vous fait attendre,qui vous affiche des fenêtres dont vous n'avez que faire......

Ne vous énervez jamais en C.R.      CALME   PLACIDITE   MAITRISE DE SOI

Vous roulez sur la file de gauche à la vitesse maximum autorisée auquel cas personne n'a le droit de vous doubler, de se manifester de façon désagréable et surtout pas de "talonner"(et bien entendu de vous doubler à droite).
Mais vous devez tout de même respecter la règle. Serrez à  droite mais cette fois prenez tout votre temps pour changer de file avec le maximum de sécurité.

I have a dream, je fais un rêve : Comme aux Etats-Unis, la vitesse en France sur autoroutes est limitée à 96,54 Kmh, disons à 99 Kmh. Hormis les ambulances, la police et les pompiers...il n'y a pas (du tout) de véhicules fusées, de bolides. Comme tout le monde roule à peu près à la même vitesse, à tout le moins l'éventail des vitesses (prescrites,suivies, adoptées) est très resserré, il y a peu de dépassements, quelques rabattements pour ceux qui, roulant plus doucement,acceptent de se rendre à droite. Mais ce n'est pas obligatoire, seulement recommandé. S'agissant de manoeuvres parfaitement identiques, seulement inversées, les dépassements s'effectuent prioritairement à gauche, mais aussi à droite. RESULTATS : La fluidité du trafic est amplifiée. Vu du ciel, on aperçoit un ensemble de véhicules qui progresse de façon homogène, en bloc, comme un ensemble cohérent -- un peu comme si tous ces engins étaient reliés entr'eux par une barre rigide--Au final, pratiquement pas d'accidents mortels, juste de la tôle froissée et quelques dommages corporels légers (a)
Au fait, ne serait-ce pas un peu ce qui se passe sur les 33 Km du périphérique parisien où il est prévu d'abaisser la vitesse de 80 à 70 Kmh ! 
Mais alors pourquoi cela n'existerait-il pas dans toute la France ... puisque ça existe à Paris ??? Pourquoi le temps passé sur une autoroute toutes proportions gardées serait-il plus précieux que celui passé sur un périphérique, fût-il parisien ???
Il va nous être opposé l'effet de monotonie et sa conséquence la somnolence. Mais ce danger est inhérent à toutes les formes de circulations routières. Même quelqu'un qui roule à 130 sur la voie de gauche peut en subir les effets. 

33/wwg   LE TALONNAGE 

Dans un cas analogue, la pire attitude qui puisse exister est celle de "talonner" jusqu'à vous tenir à deux mètres de la voiture qui vous précède alors que vous roulez tous très vite.C'est l'horreur absolue.Qu'un gibier vienne à couper la route et c'est la catastrophe. Votre attitude est inqualifiable.De plus vous êtes en faute car vous faites fi des distances de sécurité,et vous mettez l'ensemble de votre petit univers de circonstance EN DANGER DE MORT 
Non et non,vous n'êtes pas ce dont nous parlons ci-dessus.S'il vous arrivait de talonner,vous ne le ferez plus.

 Nous ne le répéterons jamais assez : En auto, soyons sérieux mais ne nous prenons pas au sérieux.C'est fini le temps où conduire une automobile était l'apanage exclusif des hommes,une sorte d'exploit que seuls ils étaient capable d'accomplir.
Maintenant les femmes conduisent (souvent mieux que les hommes)--es gens très âgés conduisent avec pour seule limite leur jugement personnel (souvent celui de leur entourage) sur leur aptitude à la conduite---les jeunes,majeurs, conduisent--un jeune de moins de 18 ans--bien sûr dans certaine limite--peut à partir de 16 ans conduire une auto (2) Tout le monde peut conduire à la seule condition d'avoir le fameux parchemin (1) Restons modeste,le code de la route nous le demande et même nous y oblige implicitement.Conduire requiert certes une condition SINE QUA NON d'aptitude physique à la conduite et de connaissances du CDLR-relativement faciles à acquérir.Mais aussi et de plus en plus l'exigence du respect absolu des autres--et du règlement ; et c'est cela qui est le plus difficile à obtenir.

(1) Nous sommes étonnés qu'un minimum d'acuité visuelle corrigée ne soit pas nécessaire pour l'obtenir...et,au fil du temps qui passe, pour le garder.
(2) Vu aux Etats Unis, étonnant et insolite   Une petite gamine toute seule au volant d'une grosse berline américaine (explication : aller à l'école et en revenir, donc très restrictif)

 34/wwh  LE DEPASSEMENT (= Changement de file) VERS LA GAUCHE

Vous avez dans votre champ, même file,une auto qui manifestement va moins vite que vous.Ne déboitez ni trop tôt ,ni trop tard.

Ni trop tôt : Dans ce cas vous gênez le flux de ceux qui vont plus vite que vous.Plus grave,à cause de vous,certains seront tentés de vous doubler à droite ,puis de déboiter et dans ce cas, l'accident peut se jouer au centième de seconde avec effet possible d'enchainement infernal. Cela peut dégénérer en carambolage, ce peut être l'apocalypse.

Ni trop tard : Roulez jusqu'à votre distance de sécurité,ni plus,ni moins.C'est alors que ayant mis votre clignotant comme il se doit, vous entamerez votre dépassement en prenant bien garde de ne pas gêner l'auto que vous voyez dans votre rétroviseur gauche.

Le dépassement proprement dit : Il est recommandé d'appuyer sur le champignon mais très peu, uniquement pour confirmer que votre allure est supérieure à celle du véhicule dépassé.Il est très rare que ce dernier accélère son allure et gêne l'opération de dépassement.Il faudrait dans ce cas le laisser filer et se rabattre derrière lui sans lui adresser quelque remontrance que ce soit.

La route,c'est cela,il faut,sans sourciller s'accepter,se supporter les uns les autres.

35/wwi   LE RABATTEMENT (=changement de file) VERS LA DROITE

Avant tout du calme,il n'y a pas le feu..Bien sûr actionner la manette de clignotant vers la droite et, le regard dans le rétroviseur droit, assurez vous avant d'entamer votre déport vers la droite que vous laissez--largement--sa distance de sécurité au véhicule dépassé.
Ceci étant bien acquis,accomplissez votre rabattement progressivement.Le terme de progression "En crabe"n'est pas tout à fait approprié mais il y a de cela à savoir : un ''déport lent et régulier vers la droite''-sans queue de poisson même non dangereuse (et encore moins sans queue de poisson dangereuse) brusque, sous le nez du véhicule dépassé (Il n'y a que les inconscients qui font cela (ceux qui ont trouvé leur permis de conduire dans une pochette surprise)

  Nous le répétons : Rejoignez votre file, votre droite,doucement,"En crabe" même si vous vous sentez talonné, poussé par le véhicule suivant dont vous n'avez pas à vous soucier.Vous n'avez plus du tout à regarder dans votre rétroviseur gauche mais dans celui de droite.C'est à votre suivant de se soucier de vous. Surtout de ne pas vous talonner,vous importuner en aucune façon par des coups d'avertisseur intempestifs ou des appels de phares déplacés et incorrects.
Peut-être va-t-il perdre quelques centièmes de secondes ; la belle affaire. Quant à la sacro sainte "moyenne" j'espère tout de même que ce contexte obsolète, ridicule a disparu dans l'état d'esprit de nos compatriotes. Mais est-ce vraiment certain ?

 J'en terminerai en vous précisant un point subjectif : Un dépassement correctement effectué est un acte de politesse vis à vis du conducteur dépassé et croyez moi,il appréciera. De la même manière qu'inversement, vous apprécierez un conducteur qui vous respecte lorsqu'il vous dépasse et se rabat. 
Pour ma part, j'apprécie beaucoup plus un ''rabatteur'' qui ne met pas ses clignotants mais qui me laisse ma bonne distance de sécurité---que celui qui appuie sur sa commande de clignotants et se rabat sous mon nez ; ce qui hélas est une pratique courante des conducteurs de poids lourds (a)--Les conducteurs d'autocars laissent la bonne distance de sécurité.
(a)--Ils ont (bien à tort) le complexe de gêneur de ceux qui les suivent et ils ont peur de se faire réprimander.

 36/wwj     FILE DE GAUCHE--FILE DE DROITE

 C'est à vous automobilistes qui êtes plutôt file de droite que je m'adresse.Les conducteurs file de gauche qui vous dépassent de toute leur hauteur ne valent pas plus que vous.En tout cas,l'inconscience n'est certainement pas de votre côté.Ce qui l'est (de votre côté) ce serait plutôt l'intelligence (celle de la route)

 Les postulants au fauteuil roulant (pour eux mais aussi hélas pour les autres) c'est à gauche qu'ils se trouvent.Ce sont eux qui ont du plomb dans la semelle de leur souliers et ne connaissent de limite que celle de la peur du gendarme et du radar (et encore)

 Nous estimons à  90% les conducteurs qui respectent les vitesses plafonds. C'est le résultat à la fois de la peur du gendarme,de celle de perdre des points sur leur permis, de payer une forte amende...et du civisme.Les autres au caractère joueur comptent sur la chance.Il n'ont que très peu la malchance de se faire prendre "La main dans le sac". Malheur à celui qui se fera intercepter.Le ciel lui tombera sur la tête.En cas de grand dépassement,son véhicule lui sera confisqué sur le champ.Il ne lui restera plus qu'à téléphoner pour obtenir un taxi et se rendre à la première gare venue.
D'autres plus malins se font guider par un appareil GPS avec programmation radars.Ils savent lever le pied au bon moment et reprendre ensuite leur course folle.

wwjj    LES SOUS, LA PLUS EFFICACE DES DISSUASIONS (1)
Un automobiliste prétendûment digne de ce nom qui provoque la mort d'autrui par sa faute devrait comparaître en Correctionnelle, être condamné àpayer une forte amende ((étant bien entendu que c'est l'assurance (si tant est qu'elle a été souscrite) qui paye les dommages et interêts à la victime ou à ses ayants droits)) Il ne doit être question que d'une sanction ponctuelle financière qui en cas d'insolvabilité doit aller jusqu'à la confiscation du véhicule (Si tant est qu'il a encore de la valeur) et à la prison.
(1) Au tribunal de simple police, on ''sermonne'' !!! les fautifs,''on leur passe un savon'' ''ils s'y font remonter les bretelles'' Cela ne sert à rien--à rien d'autre que de les vexer : <<On s'adresse à nous comme à des enfants>>-- de les inciter à recommencer. Par contre nous pouvons vous assurer qu'un contrevenant qui a dû payer une amende ne récidivera pas et cela avec un taux de non-récidive directement proportionnel au montant de l'amende.

37/wwk   COURSE FOLLE ! COMMENT EST-CE POSSIBLE ?

Il n'est pour s'en convaincre que de citer une certaine Bugatti à même de rouler.....à  430 Km à  l'heure !!!

Sommes nous vraiment des êtres humains dignes de ce nom ?...

ou bien des sauvages ou a minima des inconscients pour produire de telles torpilles roulantes à même de provoquer des dégâts aussi importants qu'une bombe de cinq cents kg larguée d'une altitude de trois mille mètres.

Il faut hélas loger tous les constructeurs d'automobiles à la même enseigne à des degrés divers qui démarrent à partir de la vitesse maximum autorisée sur autoroute par beau temps soit,et c'est déjà un comble  130 K/h !!!

 La physiologie d'un être humain---sa vue, son ouie, en particulier ce sixième sens qu'est l'attention de tous les instant indispensable pour conduire une automobile---n'est pas adaptée pour se propulser à de telles vitesses en position de "responsabilité" dans un environnement permanent de difficultés.

 Ces "difficultés" il en existe des dizaines.Elles sont là, à même de surgir dans des temps se chiffrant en centièmes de seconde.Il s'agit du piéton, d'un animal qui traverse brusquement,du pneu qui éclate parce que insuffisamment gonflé, de la météo, de la survenance subite d'un bouchon de circulation....

 Les Amérisains sont plus conscients que nous qui limitent la vitesse maximum sur leurs autoroutes (les highways) à  60 mph soit à peine 100 km/h. Ils pratiquent de plus la "La conduite placide" ce que nous mêmes ne savons pas faire chez nous (ni chez les autres)

 A ce sujet , on oublie un peu trop facilement que la vitesse maximum doit être appréciée certes en fonction des prescriptions du CDLR,panneaux officiels,injonctions de ralentissements... mais aussi en fonction notamment de l'intensité du trafic et de bien d'autres critères :
Fatigue,propension à la lassitude et à l'endormissement,pluies verglaçantes,neige,verglas,visibilité,travaux,conduite de nuit,le soleil juste en face de soi (en pleine figure), degré de son acuité visuelle, taux de présence d'esprit sur la route, préoccupations, soucis, erreurs posibles d'autres conducteurs etc...etc...).

  Par exemple,il est évident que l'on ne peut pas rentrer vers une grande agglomération le dimanche après-midi à la même vitesse qu'un après-midi d'un autre jour de la semaine, en particulier du mardi au jeudi. Il est très curieux qu'il ne soit jamais question d'une telle évidence.

38/wwl     E = 1/2 de MV2

Pour certains d'entre nous cette formule c'est du charabia. Et pourtant en matière de circ.rout. elle est d'une importance capitale néanmoins et curieusement ignorée de la grande majorité des usagers de la route.Peut-être parce qu'elle est antinomique de la sacro-sainte vitesse ?

Elle signifie que lors d'un téléscopage de véhicules, l'énergie déployée (dite cinétiqueest proportionnelle non pas à la vitesse mais au carré de la vitessec'est- à-dire à cette vitesse multipliée par elle même.Par exemple un véhicule roulant à 100 Kmh en heurte un autre qui pour cause de mauvaise visibilité ou de la survenance abrupte d'un bouchon a stoppé assez fortement (Il roulait prudemment et n'avait pas eu à  "piler". Il existe en effet une différence entre s'arrêter avec appui ferme mais raisonnable sur la pédale de freins et...Piler ( = Enfoncer la pédale de freins "à  mort"). Parenthèse :

LES BONS CONDUCTEURS N'ONT QUE TRES RAREMENT A "PILER".

Soit l'énergie déployée = 1000 kg par ce véhicule brusquement projeté, compteur bloqué à 100 kmh, sur un véhicule arrêté .Si la vitesse du véhicule dynamique avait été deux fois moindre (Soit par exemple 50 au lieu de 100 Kmh), l'énergie cinétique eût été non pas deux fois mais quatre fois moindre. Le véhicule statique aurait subi un choc non pas de 5OO mais de 250 Kg.Soit quatre fois moins que dans l'alternative initiale.
Autre exemple : Entre le choc d'une masse "m" projetée à 30 Kmh et déployant une énergie d'une tonne, et le choc de la même masse mais à une vitesse 4 fois plus élevée soit 120 Kmh, l'énergie déployée sera non pas 4 fois mais 16 fois supérieure soit 16 tonnes.
Cette démonstration explique à l'envie les résultats fantasmagoriques de ces graves,très graves accidents de la C.R.
Et le lamentable spectacle qui en résulte dans un large rayons, jusqu'à 50 mètres, de tôles tordues dans tous les sens, de corps humains disloqués (que l'on se dépêche de "désincarcérer" et d'évacuer) et de mares de sang (que l'on se dépêche de camoufler avec du sable). 
Ce sont vous Messieurs, qui faites l'apologie de la vitesse, qui en font la promotion, ce sont vous Messieurs de l'univers de la formule prétendue "1" dont la vitesse est l'unique métier, payé au salaire de la peur...qui êtes responsables de telles hécatombes.Il y a lieu de mettre dans le même sac l'univers des rallies et celui des 24 heures du Mans.
S'agissant de ces derniers, la ronde démentielle des "24 heures du Mans", comment faire l'apologie de l'endurance en faisant tourner des conducteurs sans arrêts pendant 24 heures alors que...
...alors que l'on incite (pour ne pas dire on ordonne à l'automobiliste lambda de faire une pause d'au moins vingt minutes toutes les deux heures..... Comment faire l'apologie d'un conducteur qui en 24 heures parcourera des milliers de km alors que l'on incite ce même conducteur lambda dans une même période de 24h à ne parcourir qu'une distance de bien moins de mille km (Pour nous 680)       Comprenne qui pourra !
NOTA : Corrélativement aux deux lignes ci dessus, nous ne percevons pas l'utilité de fabriquer des autos capables de rouler, ni des moteurs de tourner non stop....pendant 24 heures ; aucun interêt.

 39/wwm   DE L'AVERTISSEUR ALIAS "LE KLAXON" 
DE LA COMMANDE ''APPEL DE PHARES''

Nous pensons qu'il y a lieu de détester ce nom et ce son de klaxon et sa manifestation déplaisante en quelque circonstance et en quelqu'endroit que ce soit.
_ Nous l'écrivons sans ambage : Nous sommes pour la suppression de l'avertisseur tel qu'il existe actuellement sur toutes nos automobiles à savoir la suppression totale et définitive du "klaxon" du nom de son inventeur.A cette époque c'était valable,notre univers général était moins bruyant et notre univers automobile l'était encore moins.Avant 1939,un foyer sur cinq cents avait une auto.
_ Dans l'année 1953, le Préfet Dubois interdit l'usage du klaxon dans Paris.Il est resté comme le Préfet du silence.Nous reconnaissons qu'il en reste quelque chose mais ce n'est pas suffisant.Il faut aller plus loin. Car il subsiste de nombreux contrevenants qui ne font jamais l'objet de contraventions.A tel point que,60 ans plus tard,l'usage du klaxon est redevenu toléré sinon légal.
_ Certes il y a la montagne et les virages serrés.Si l'usage du klaxon dans un virage très serré servait uniquement à prévenir de son arrivée celui qui se trouve de l'autre côté du virage,d'accord. Hélas ce n'est pas toujours le cas.La plupart des usagers se servent de l'avertisseur sonore pour "ouvrir la route", pour éviter de ralentir.Le résultat obtenu peut ainsi se retrouver à l'inverse du but recherché.L'avertisseur en montagne cause plus de dégâts qu'il ne contribue à en éviter.
_ Ce qu'il faut faire en virage très serré,ce n'est pas du tout "klaxonner" mais rouler au maximum à droite et ralentir son allure au maximum.Plus le virage que vous abordez est serré, plus vous devez serrez à droite et ralentir votre allure jusqu'à rouler tout doucement. Plus doucement vous roulerez ,plus vous pourrez serrer à droite ce qui en virage serré est également nécessaire---et sera souvent indispensable lorsque se produira un croisement.
_ Pour la petite histoire le freinage jadis se faisait par cables et sabots.Il fallait utiliser les bordures de trottoir pour finir de s'arrêter.Il faut avoir écouté Georgius qui,pour promener sa petite amie Mimi et son jeune frère Toto, a "payé 300 balles" une auto d'occasion qui fait tellement de bruit...qu'il n'a pas besoin de klaxon (Dans un virage il perd Toto éjecté avec son siège mal fixé...etc...etc...de quoi se tordre de rire).
_ Voici ce qui milite contre le klaxon :
_ Tout d'abord il émet...UN BRUIT et,comme tout bruit qui se respecte, il est nuisible pour l'environnement et la santé.Il est de plus ''fort déplaisant phonétiquement''.Des campagnes sont menées contre ce qui est de nos jours considéré comme un fléau, le bruit. Alors il faudrait savoir ce que l'on veut !
_ Des bruits, il en existe déjà suffisamment, ne serait-ce qu'en particulier les bruit lancinant des moteurs à "explosion" ! essence et surtout diesel, celui infernal du roulement des pneumatiques sur l'asphalte ......Pourquoi en rajouter ? 
_ La fréquence sonore du "klaxon"est désagréable.Le son à la fois bref et élevé en puissance fait sursauter.Il inquiète l'univers immédiat dans un rayon de quelque 10 à  20 mètres   " Suis-je en faute ?" "Ai-je commis une erreur ?" "Y-at-il quelque chose qui ne va pas sur mon véhicule ?... 99 fois sur cent, ces craintes se révèlent infondées mais elles ont tout de même généré ce qui est toujours négatif en matière de circulation routière : L'inattention laquelle si brève soit-elle peut provoquer au minimum un incident matériel, voire un accident corporel.
_ Le "klaxon" initialement a été conçu exclusivement pour prévenir du danger et donc pour l'éviter.Or il est de plus en plus utilisé pour manifester son impatience, dans un enbouteillage par exemple. Il sert aussi de "Rappel à  l'ordre" envers un piéton qui traverse hors des clous, d'un cycliste qui gêne, il est en double file par exemple. Ou à l'adresse de celui qui tarde à redémarrer quand le feu passe au vert.
_ Ou envers un conducteur en difficulté, hésitant sur sa route à suivre (souvent mal indiquée), et qui conséquemment a ralenti son allure . Il peut aussi avoir commis une petite erreur....qui peut prétendre n'en avoir jamais commise.
_ Le comble de la bêtise : La dispute à coups de Klaxon. Qui peut dégénérer en dispute verbale, à la destruction de votre pare brise à coups de barre de fer ! en pugilat avec blessures à même (oui cela arrive) d'entraîner la mort "Sans intention de la donner" !!!
_ Petit nota à ce sujet : Vous roulez dans votre univers géographique et vous vous trouvez en présence d'un conducteur qui lui manifestement n'en fait pas partie.Il n'est pas du même pays que vous.Il hésite.Il est un peu perdu.son GPS le trahit. Ne klaxonnez pas.Ne criez pas après lui.Vous ne ferez qu'ajouter à ses hésitations, à son inquiétude sans aucun résultat positif.La route,la rue,l'avenue appartiennent à tout le monde même à 'l'étranger'--On doit tous se supporter les uns les autres.
WWW
AUTOMOBILISTES QUI VOUS PRENEZ UN PEU TROP AU SERIEUX --SACHEZ QUE :
_ Vous devez avoir toujours présent à  l'esprit que l'un des conducteurs qui vous environnent peut commettre une erreur, une étourderie voire manquer de courtoisie.
_ Exemple : Vous êtes sur le point de doubler.Prévoyez toujours que le conducteur en voie d'être doublé ne va pas subitement déboiter (pas juste sous votre nez,espérons-le tout de même) et vous contraindre à ralentir voire à appuyer sur la pédale de freins.Autre exemple : On vous a doublé et on se rabat (Pas en queue de poisson sous votre nez,espérons-le également) un peu trop vite à votre gré. "Ne "klaxonnez pas" "N'appeldepharez pas"
Cela ne sert strictement à rien. Pas même d'avoir "donné une leçon" à la personne que vous considérez comme fautive. (peut-être à  tort ?) Dites vous bien que des mauvais conducteurs il y en a toujours eu, il y en aura toujours.
((Êtes-vous sûr vous-même d'être quelqu'un qui conduit bien et qui en conduisant (bien ?)......se conduit bien ?))
_ Pour les conducteurs raisonnables qui sont l'écrasante majorité (90% )....""Il faut faire avec ceux qui ne le sont pas (10%)"" et toute injonction sonore ou appel de phare à leur encontre ne fait que les exciter et les inciter à nous ennuyer encore davantage.
_ Vous êtes arrêté à un feu rouge et un""Coup de Klaxon"" vous arrive de l'arrière. Il est dirigé à votre attention car vous ne démarrez dans la seconde qui suit l'affichage du feu vert. Peut-être avez-vous un caractére placide et vous démarrez.
_ Mais cela peut aussi ne pas vous plaire : "Tout de même,il aurait pu attendre un peu" (Ce qu'en l'occurence il aurait dû faire).--"Un simple appel de phare aurait suffi" ? (Oui à  condition que le retard à démarrer soit manifeste) etc...tout se passe bien dans le meilleur des mondes.
_ Mais avec des individus nerveux,énervés,au caractère querelleur, ou tout simplement fatigués, qui n'acceptent pas la réprimande,voire avec un voyou... Un "coup de klaxon" ou un "Appel de phares" malheureux peuvent dégénérer en violente dispute avec détérioration de votre véhicule et brutalités physiques sur votre personne si vous tentez de vous interposer.
_ Soyez bien conscient qu'une multitude de conducteurs ne se déplacent jamais sans à leur portée immédiate, qui une barre de fer, qui une clé à molette grand format, qui mais oui...une arme à  feu, qui enfin et c'est tout aussi dangereux détiennent une bonne dose de rage,de vengeance et de colère.
_ Il est par ailleurs et pour le moins très curieux que le fait de tenir un volant décuple tous ces mauvais sentiments.Les psychologues n'ont jamais réussi à expliquer ce phénomène.
_ Ce qui suit a existé : La nuit, un voyou reçoit un appel de phares qui ne lui plait pas (du tout) Doublé,il entame une poursuite rageuse.Le conducteur auteur de l'appel de phares s'inquiète, flaire le danger, accélère. Ce n'est pas suffisant.L'autre, une crapule se lance à sa poursuite, arrive à sa hauteur, le serre,le pousse vers la droite jusqu'à l'envoyer dans le fossé, provoquant la mort du conducteur et de ses passagers,un père et ses enfants.
_ Nous espérons vous avoir convaincu de la pluri-nocivité du Klaxon et de la nécessité de le supprimer.Les appels de phares intempestifs c'est comme les coups de "klaxon", il ne faut jamais en abuser...en user le moins possible et avec beaucoup de circonspection (a) ci-dessous.
_ Nous avons eu la preuve formelle que la tendance actuelle abonde dans notre sens.Certains véhicules de transport de personnes ne disposent plus que d'un avertisseur discret tout juste audible dans un rayon de 4 à  5 mètres.Nous en avons perçus qui nous ont rappelé les signaux sonores de tramways des westerns américains. A notre avis, c'est encore trop.
_ Pourquoi ? Toujours cette lutte contre le bruit quel qu'il soit.Et encore et toujours à cause de cette détestable manie des conducteurs et autres chauffeurs de bus et de cars ''de rappeler les autres à l'ordre'' !!! conducteurs, cyclistes et piétons.
_ Ce doit TOUJOURS être au conducteur de s'adapter aux aléas de la C.R. sans avoir à recourir à quelqu'avertissement sonore (et même lumineux) que ce soit--en ville par exemple, pour "ouvrir la route" ! De toutes façons la situation se décante toujours. Les piétons, les cyclistes même s'ils ne le voient pas sentent bien qu'il y a un véhicule derrière eux et se rangent pour le laisser passer.
WWW
CONDUCTEURS---UN PIETON UN CYCLISTE UN AUTOMOBILISTE VOUS GÊNE--- IL VA VOUS FAIRE PERDRE QUELQUES DIZIEMES DE SECONDE--- NE LUI FAITES AUCUNE REMONTRANCE--- C'EST A VOUS DE TOUT FAIRE POUR L'EVITER-VOIRE D'ATTENDRE PATIEMMENT ---DANS TOUS LES CAS VOUS DEVEZ VOUS ADAPTER, ANTICIPER.....SANS "KLAXONNER" (et sans appeldepharer)
_ Vous allez plus vite, vous êtes sanglé, protégé dans un habitat de tôle, vous êtes à 100% hors d'atteinte.N'en abusez pas.  Respectez cyclistes et piétons qui eux ne bénéficient d'aucune de ces protections. 
(a) LA COMMANDE D'APPEL DE PHARES ne doit être utilisée que pour passer de phares en codes et réciproquement---(1)---(à la grande limite,de nuit (encore que ce n'est pas indispensable) pour demander à l'usager de sens inverse,distrait, de passer de phares en codes..Si c'est le suivant,en phares, qui, via les rétroviseurs vous gêne, il suffit de baisser un peu la tête--sans récriminer))---(1)---et pas du tout :
1/ Comme pour le klaxon, pour protester, pour faire des observations aux autres, pour manifester son impatience envers celui qui va un peu moins vite,qui soi-disant vous gêne....ATTENTION DANGER
2/ Pour prévenir les conducteurs d'en face que des gendarmes sont postés sur leur route. (Reflexion d'un Commandant de gendarmerie : ''A cause de ce stratagème inconscient, des voyous, des bandits ont échappé à notre contrôle'')

 40/wwn    NE SOYEZ PAS UN TRICHEUR

Vous êtes sur une voie à deux ou plusieurs couloirs. Ces voies indiquent deux,voire c'est moins fréquent,trois destinations différentes.Une des voies vers une des destinations est très encombrée,on peut même dire qu'elle "bouchonne"--souvent sur plusieurs centaines de mètres.

 Par contre une voie vers une autre destination se trouve en circulation fluide. Si vous devez vous diriger vers la destination encombrée,celle qui piétine ou qui bouchonne,ne gardez ou ne prenez en aucune façon la voie fluide.Positionnez-vous dans votre file, derrière le dernier. Elle est là votre place. Ne trichez pas : Ne doublez pas tout le monde pour vous rabattre au dernier moment et prendre une place à laquelle vous n'avez pas droit.Et ne dites pas que vous avez été surpris au dernier moment.Auquel cas vous êtes un mauvais conducteur, de mauvaise foie en plus car même si vous n'avez pas mis votre GPS en service, les panneaux sont visibles de loin, suffisamment indicateurs pour vous permettre de ne pas vous tromper.

Mais oui c'est toujours là qu'il faut en venir : Partager la route équitablement et laisser à chacun la place qui lui revient.

NE TRICHEZ PAS 

40b/wwnn       NE SOYEZ PAS DESINVOLTE

      lorsque vous prenez une place de parking.  N'empiétez jamais sur l'un des deux emplacements voisins. Mieux-rangez-vous de manière à laisser la même distance entre votre véhicule et les lignes blanches de délimitation. Dans un parking à taux d'occupation très élevé, il n y a rien de plus désagréable pour un entrant que d'apercevoir des emplacements inoccupés qui ne sont pas accessibles parce qu'un conducteur adjacent s'est conduit comme un sans-gène.Nous appelons cela de la désinvolture et nous prions nos amis automobilistes de se comporter correctement vis à vis de ceux qui arrivent derrière eux
Pour ce faire,il est plus facile de se garer en marche avant : On voit bien,on voit mieux l'emplacement-dans son champ visuel--qu'en marche arrière ; on voit mal dans ses rétroviseurs ! Il arrive bien souvent dans le dernier cas que les manoeuvres sont plus nombreuses que dans le premier
C'est tellement vrai que dans une surface de parkings, les ''en marche avant'' sont toujours beaucoup plus nombreux que les ''en marche arrière''--
Si dans certains parkings de grande capacité, les conducteurs sont invités à se garer en marche avant, c'est qu'il y a une raison. 

41/wwo IL EXISTE DES AUTOS IL EXISTE AUSSI DES CYCLISTES ET DES PIETONS    

 La circulation routière concerne aussi les cyclistes et les piétons.La tendance actuelle est de les protéger et c'est bien normal.
En effet vous automobiliste êtes carapaçonné, protégé par des plaques de tôle qui plus est dont la forme et l'épaisseur ont été étudiées pour absorber les chocs au maximum à votre profit. Et l'on prend encore plus soin de vous en vous contraignant à vous attacher à votre siège.PAR CONTRE et par définition :

Le cycliste et le piéton sont faibles

Le piéton prend les coups en direct.Il est là ,entièrement vulnérable offrant sa personne à votre merci sans aucune protection autre que son attention qui peut très bien se trouver prise en défaut. Il est plongé dans ses préoccupations (Triste référence : Un Monsieur qui était maire de Deauville a été en de telles conditions tué instantanément) 
L'habitant d'un pays où l'on roule à gauche qui s'apprête à traverser une rue dans un pays où l'on roule à droite va regarder à droite comme chez lui alors qu'il doit regarder à gauche.Réciproquement l'habitant d'un pays où l'on roule à droite (95% des cas) qui débarquera en Angleterre devra regarder à droite (le mieux en pareil cas c'est de regarder des deux côtés...)

 Piétons et cyclistes sont fragiles.Il est donc bien normal de songer spécialement à leur sécurité.Sachez bien-automobilistes-que dorénavant,s'il vous en fait le signe,le piéton a priorité sur vous pour passer...même s'il ne se trouve pas en passage protégé Code de la route N° 496 . Beaucoup plus que vous, il a le droit d'être "absent", de penser à ses soucis,à sa famille.A vous de vous conduire en conséquence.En cas de collision, passage protégé ou non,vous serez toujours tenu pour responsable.

 Les contempteurs qui pensent que certains piétons sont des provocateurs sont dans l'erreur.Un piéton qui traverse demande simplement un minimum de respect pour sa personne physique.Pourquoi aller chercher le midi (de la sagesse) aux 14 heures (de la provocation).C'est prendre ouvertement partie en faveur du plus fort.

 Bien sûr, et nous insistons sur ce point, il est vivement recommandé au piéton qui traverse, ou qui chemine le long d'une route,d'agir avec circonspection,l'attention en éveil. 
Avant de s'engager à traverser,traditionnellement il doit regarder à gauche. Mais aussi à droite dans les rues à sens unique . Autrement dit, il est préférable qu'il regarde toujours dans tous les sens, c'est la meilleure manière de ne pas se tromper.
En aucun cas,il ne doit contraindre un conducteur de s'arrêter brusquement---et encore moins de piler.Tout le monde doit respecter tout le monde avec répétons-le une nuance importante en faveur du plus faible.Contrairement à ce que nous a transmis Jean De La Fontaine dans "Le loup et l'agneau" la raison du plus fort ne doit pas toujours être la meilleure (au minimum sur la route).
Le piéton sur une route doit cheminer et serrer au maximum à droite. Normalement,il doit--sentir venir les véhicules qui vont le doubler--voir venir les véhicules d'en face qui doublent--et serrer encore plus à droite si c'est possible.
D'aucuns préconisent de marcher à gauche pour "voir venir". Cela présente le risque de "ne pas voir venir" un conducteur qui, derrière, a entamé un dépassement, accéléré sa vitesse avec le risque de ne pas voir le piéton et de le percuter.

  42/wwp  TOURNANT SERRE à DROITE---MOINS SOUVENT A GAUCHE

 Il existe des tournants à 90° le plus souvent à droite où le conducteur est "officiellement" (Flèche orange clignotante) autorisé à tourner en virage serré, à droite quand bien même le feu est au rouge et que la voie abordée est à double sens (ou a sens unique vers la droite). C'est le cas général. Il n'a pas à marquer un stop, simplement à tourner précautionnement.

 Il peut de la même façon et toujours si c'est officiellement indiqué,tourner à gauche s'il se trouve sur une voie à sens unique et que la voie abordée est à double sens,(ou à sens unique vers la gauche). C'est un cas particulier.Pas de stop obligatoire là non plus.

 Ces tolérances sinon autorisations absolues qui facilitent grandement la fluidité de la circulation devraient être sinon généralisées (pourquoi pas),du moins être sérieusement étendues.

Cas particulier :
Madame ou Monsieur qui exercez des responsabilité, qui êtes des décideurs, rendez vous par exemple à Charenton le Pont, carrefour de la rue de la République et de l'avenue du Maréchal De Lattre de Tassigny côté Charenton, et postez vous face au nord, soit en tournant le dos à la rue de la République.

Attention,c'est un peu spécial : Au niveau du carrefour, au nord de la rue de la République qui est à sens unique Nord Sud, l'avenue De Lattre pas tout à fait perpendiculaire est à double sens à votre gauche---et à sens unique (Est vers Ouest) à votre droite.

De cette dernière (De Lattre) les véhicules arrivent au carrefour avec République à la fois à votre gauche et à votre droite :

 1°/ (à votre gauche) venant de Paris) De Lattre est à double sens ; le conducteur va devoir serrer et tourner à droite s'il veut s'engager dans le sens unique Nord Sud République

. 2°/ (à votre droite) venant de l'Est (du Pont de Charenton) De Lattre est à sens unique Est Ouest , toujours s'il veut s'engager dans la rue de la République, il devra serrer à gauche (un couloir est reservé à cet effet) et tourner cette fois à gauche.
((NOTA : La rue de la République est un véritable entonnoir dans lequel s'engouffrent--venant de tout le Sud Est de Paris intra muros--des milliers de véhicules qui se dirigent vers le Sud (A6) et vers l'Est (A4)) Aux heures d'affluence, la rue de la République est à saturation, pare-choc contre pare-choc sur toute sa longueur.

Dans les deux cas ci-dessus 1°/ et 2°/ :
Si le feu est vert, pas de problème.
S'il est rouge, l'automobiliste se trouve bloqué sans aucune raison, sans aucune signification, à attendre inutilement que le feu passe au vert. (Personnellement je me trouve ((sous cet angle d'avoir à tourner à droite)) tous les jours dans une situation d'attente complètement ridicule. Mais vraiment, comment peut-on, après des decennies de reflexions...en être encore là ???
Les autobus qui abordent et franchissent ce carrefour sont nombreux, lignes 325,111 et 24. Leurs conducteurs restent bloqués de (trop) longues minutes, les passagers souvent nombreux perdent beaucoup de temps. Beaucoup de choses sont consommées en pure perte.Tout de même c'est important, un autobus en mouvement,ça coûte cher.
(((Anomalie hors sujet,à caractère local: La ligne de bus 325 comporte un arrêt...une dizaine de mètres plus loin après avoir tourné à droite après les feux (derrière vous à gauche).En cas de feu rouge, le bus doit s'arrêter deux fois (sur une aussi courte distance !) Avec notre proposition cela ne pourrait plus se produire))) 

 Ces longues attentes sont des pertes sèches de temps et d'argent pour la RATP--mais aussi pour tout le monde..
Il y a lieu de les supprimer en autorisant, par flèchage orange permanent et clignotant, un virage serré, à (votre) gauche venant de l'Ouest (Paris,Vincennes,Saint Mandé...), à (votre) droite venant de l'Est (Pont de Charenton,Maisons Alfort...)

 Il arrive que dans un tournant serré, il doit être tenu compte d'un flux de circulation perpendiculaire (ou transversal si vous préférez). 
Et bien là ,ce n'est pas le cas. La rue qui fait face à la République (en face de vous) qui la prolonge côté Nord,a nom Eugène Delacroix. Elle est aussi à sens unique mais Sud Nord. Le flux automobile concerné qui arrive à la fois à (votre) gauche et à (votre) droite s'échappe du carrefour vers le nord en s'engouffrant dans la rue E.Delacroix (en face de vous).  Absolument aucun véhicule n'est à même de se trouver gêné par notre virage serré que ce virage se fasse à droite ou à gauche.
Une amélioration certes moins importante mais qui serait un facteur supplémentaire de fluidité du trafic :
Les véhicules qui arrivent de l'Est (à votre droite) doivent la priorité à ceux qui viennent de l'Ouest (à votre gauche)
Il existe une solution pour permettre à tout le monde d'entrer en République librement :
Attribuer à chacune des deux parties en présence une moitié de la largeur disponible de la rue,soit une division....qui serait matérialisée par une ligne blanche continue avec si possible une légère rehausse....jusqu'au stade auquel tout le monde devrait se retrouve en ligne droite. Rehausse qui bien entendu ne présenterait aucun danger. 
Si cette idée est jugée un peu trop complaisante pour tous ces conducteurs lambda qui, après tout, peuvent bien rester assujettis à cette obligation de s'arrêter, pensons à tous ces nombreux autobus qui ne devraient pas avoir à perdre du temps à s'arrêter inutilement.
La neutralisation de la priorité, c'est pareil : Les lignes 24 et 111 en profiteront et la 325 n'en sera nullement affecté.
LES PIETONS : Tout le long de notre texte, ils sont toujours prioritaires dans notre exposé. 
Actuellement, pour traverser la rue de la République,ils peuvent être bloqués par un signal rouge.Avec notre proposition ils ne le seront plus.Les deux postes de clignotants orange(sur De Lattre) les protégeront sur leur droite comme sur leur gauche.Il faut noter à ce sujet que les conducteurs qui ont à tourner respectent bien la priorité des piétons.Ils sont de plus en plus nombreux et bien conditionnés pour le faire sans aucun problème et c'est bien normal. En tous état de cause cette priorité du piéton sur l'automobiliste est obligatoire.
Néanmoins les piétons ici concernés peuvent ressentir une inquiétude, celle de sentir qu'une auto qui leur arrive sur leur droite (ou sur leur gauche) peut ne pas s'arrêter comme il se doit, ne pas respecter la priorité piétons. Mais cela c'est partout-dans tous les carrefours de France et de Navarre.
Prenons le carrefour lambda. Vous êtes autorisé à traverser. Si dans la seconde moitié de votre parcours vous êtes complètement protégé par une lignée de voitures bien arrêtées ; par contre dans la première (moitié), vous avez lieu d'être inquiet, d'autant plus que vous n'êtes pas (toujours) protégé par un feu orange clignotant ; alors que dans le cas qui nous préoccupe, vous l'êtes (protégé)

  La démonstration ci-dessus n'est qu'un tout petit exemple d'une situation qui se produit en des centaines si ce n'est en des milliers d'autres carrefours.
Il faut l'étendre, généraliser partout dans notre pays là où c'est nécessaire, sous forme de fléchages oranges clignotants avec deux immenses avantages  :  Gagner du temps (donc de l'argent ("Time is money") et surtout AJOUTER DES PLUS à ce grand problème de la fluidité de la Circulation routière.
NOTA : En Amérique du Nord, Etats Unis et Canada, les conducteurs qui à l'approche d'un carrefour doivent tourner à droite le font systématiquement,précautionnement, sans danger, quand bien même le feu est au rouge. (Il n'y a jamais de flèche lumineuse) Nous avons l'impression qu'en cette matière (c'est tellement naturel) le fait a primé le droit. En France, l'installation généralisée de clignotants oranges (elle est actuellement embryonnaire) permettrait de fluidifier davantage la C.R. avec une protection supplémentaire pour les piétons. ((Finalement ce clignotant n'aurait même plus lieu d'exister)

 43/wwq      UNE DISTORSION EN ÎLE DE FRANCE

Nous avons dit en Île de France car c'est une région que nous connaissons. Mais la "distorsion" doit se produire également dans d'autres régions où se trouvent de grandes agglomérations.Il s'agit pour ce qui nous concerne des entrées de véhicules dans le périphérique parisien et dans les autoroutes.

A Paris de la Place Charles de gaulle "Etoile" douze grandes artères (dont la plus belle avenus du monde) partent dans tous les sens,comme les rayons du soleil.

 Et bien le périphérique parisien,c'est un peu la même chose. Il est comme le disque solaire d'où partent les rayons que sont les autoroutes qui (comme les 12 artéres de la place de l'Etoile) partent dans tous les sens  : A6,A13,A1,A4 pour ne citer que les principales qui desservent les 4 points cardinaux.

 En Île de France tout ce maillage routier est inter-communiquant. Voilà où réside cette distorsion que nous dénonçons :

 Un véhicule a priorité pour entrer en périphérique.Soyons précis, celui qui est déjà sur le périf' (en file de droite) doit "Céder" (Yield en anglais) à un véhicule qui s'apprête à y entrer.

 Pour entrer en autoroute, et c'est là  que réside notre "distorsion" un véhicule n'a pas priorité. Soyons précis, celui qui est déjà sur l'autoroute (en file de droite) n'est pas dans l'obligation de "Céder", disons pour éviter toute confusion, qu'il ne doit pas "céder".Corrélativement des panneaux tout à fait clairs s'adressent à ceux qui entrent :    "Cédez le passage".

 Pourquoi, la configuration automobile et le risque de danger étant exactement les mêmes, des actions pourtant bien similaires doivent-elles s'opérer de manière inverse,totalement différente.
Sachez Messieurs les régulateurs de circulation qui allez nous en expliquer les raisons--que vous seuls comprendrez vos explications.
Nous les usagers français nous ne comprenons pas. Nous Franciliens, nous savons, et nous nous adaptons. Mais les provinciaux, les étrangers qui viennent en Île de France et qui doivent appliquer deux régles de priorité différentes selon qu'ils sont sur une autoroute ou sur le périph...comment voulez-vous alors qu'ils s'y retrouvent ??? Excusez-nous d'anticiper ce que nous démontrons ci-dessous : Sur autoroute, il est d'usage largement répandu de s'écarter pour "céder le passage" à celui qui entre.

Que ce soit périph's,voies rapides,autoroutes,pour passer de l'un à l'autre,IL FAUT FAIRE SIMPLE et le plus simple ,c'est d'appliquer tout simplement....Cette bonne vieille priorité à  droite. C'est ce qui se passe "De droit" sur notre périphérique parisien:

Nous y sommes (Sur le périph') et nous voyons se profiler une entrée.Nous voyons surtout qu'à notre droite, dans cette entrée, il y a du monde qui va demander à nous rejoindre. En file de droite, nous ne passerons que dans le cas suivant : 
Le véhicule concurrent (un peu loin sur notre droite, puis de plus en plus près) se trouve derrière une ligne horizontale perpendiculaire à notre ligne d'orientation.Attention, certains 'concurrents' accélèrent pour passer avant vous. Ce n'est pas très correct mais il faut 'faire avec'
Au point de rencontre, si quelqu'un nous serre si peu que ce soit sur notre droite, même à angle très aigu, il faut lui céder le passage et même lui faire signe en conséquence. Il y a droit, il a priorité.
Si vous ne voulez pas de cette confrontation, ne vous mettez pas en file de droite.Sur le périph parisien, c'est tellement le cas de beaucoup de conducteurs que la file de droite se trouve très souvent libre (Personnellement j'en profite assez souvent, c'est peu de chose de céder à la priorité à droite))

 Voilà  où nous voulons en venir : Le conducteur sur autoroute devrait "céder" à celui qui entre et appliquer exactement les même principes que sur le périphérique parisien (ci-dessus) . Le conducteur 'concurrent' devrait comme il le fait pour entrer en périphérique, entrer en autoroute avec le bénéfice de la priorité à droite. 
Voilà une belle raison de simplifier et par là-même d'augmenter le taux de fluidité de la circ.rout.et par là même LA SECURITE ROUTIERE

      ET LES FAITS NOUS DONNENT RAISON : La plupart d'entre nous, poids lourds inclus, lorsque nous sommes sur autoroute, file de droite, que nous voyons arriver une entrée avec un ou des clients pour nous rejoindre, nous abaissons notre manette de clignotants et nous nous déportons vers la gauche--de manière à  (justement) "Céder". 
Il se passe alors quelque chose d'important : LE FAIT PRIME LE DROIT et le législateur n'a d'autre choix que de s'adapter.

Si le couloir à notre gauche n'est pas libre et que le véhicule entrant est suffisamment en retrait (Voir ci-dessus ligne perpendiculaire),nous poursuivons notre route normalement.Si le véhicule entrant est devant cette ligne,ou étant derrière il accélère pour y parvenir, le véhicule en file de droite sur autoroute devrait lui donner la priorité. Il s'agirait alors tout simplement de <<La priorité à droite>>
Si l'entrant est à notre hauteur, c'est bien simple : Nous "cédons" comme nous le faisons sur le périphérique et comme nous le faisons partout où se trouvent des véhicules appelés à se rencontrer. Si besoin pour ce faire, nous ralentissons. L'entrant sur autoroute devrait avoir cette priorité à droite à laquelle il a droit.

EGALEMENT TRES IMPORTANT : AUCUNE DES DEUX PARTIES NE DOIT ACCLERER dans le but de passer avant l'autre .En bretelle d'accès notamment mais aussi sur la grande artère, il ne faut jamais forcer l'allure  Dans les deux cas,cela fausse tous les calculs.
Hélas il y aura toujours des gens pour passer "en force". Là aussi, pas d'amour propre déplacé,que ce soit d'un côté ou de l'autre "cédez", ''Yield''
L'amour propre et la fierté, louables dans la vie courante--sont à laisser au vestiaire en circulation routière.

En matière d'accidents de la route,on ne se retrouve pas plus intelligent si l'on est gravement blessé.....et dans son droit !!!

 ---Cédez---(Yield en anglais) c'est cela qui est intelligent.

44/wwr   DES V.I.P. SONT MORTS EN CIRCULATION ROUTIERE

D'illustres personnes,des princesses à la destinée initiale de comte de fée ont perdu la vie sur une route.
En 1935 Astrid de Suède,Reine de Belgique décédée à 29 ans en Suisse--Grace Kelly Princesse de Monaco décédée en 1982 à  53 ans dans la descente de La Turbie (Alpes Méditerranéennes). Elles ont laissé chacune trois enfants.
LE PLUS MERVEILLEUX PROGRES EN MATIERE DE CONFORT MATERIEL DE TOUTE L'HISTOIRE DE L'HUMANITE NE DOIT PLUS ENGENDRER L'HECATOMBE--LA DECHEANCE PHYSIQUE--LE MALHEUR 
La TGV a tué Diana Spencer alias Lady Di, Princesse De Galles et son compagnon dans un tunnel routier sous la place de l'Alma à Paris 8ème.C'était en 1997, elle avait 36 ans. Elle laissait 2 enfants--Stéfano Casiraghi est mort à cause de la Très Grande vitesse laissant une veuve, Caroline de Monaco et deux orphelins--
Michel d'Ornano-Maire de la cité du Duc de Morny percuté par un camion est mort instantanément en 1991 à 67 ans--
Deux humoristes qui bien souvent nous ont fait oublier nos soucis quotidiens ont mis un terme à leur vie en circulation routière.Michel Colucci alias Coluche en 1986 à 41 ans. Fernand Raynaud en 1973 à 47 ans.
Des dizaines de milliers de personnes--des sans-grades eux,mais qui avaient tout autant le désir de vivre--sont mortes sur la route (a)
Des dizaines de milliers d'autres,accidentés, sont passées, passent par de longues périodes de rééducation.
Beaucoup d'entr'eux doivent subir,subiront des séquelles physiques (et même parfois psychologiques) tout le reste de leur vie..
Tous ceux qui ont eu la chance de s'en sortir sont marqués au fer rouge,définitivement.
Un accidenté de la route (en 2009) tombé dans le coma est sur demande de ses parents maintenu artificiellement en vie...depuis plus de quatre ans !
(a) Ces gens que la circulation routière "" Telle que nous l'avons concue"" ! a envoyés dans l'au delà en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire m'inspirent la fin suivante :

 S.V.P. Enfoncez ctrl et cliquez F---Tapez (v)vx sans les parenthèses-Vous aboutissez à un postulat-Lisez-le---surtout le début et la fin qui sont en caractères appuyés.
Tenez, le voici pour vous éviter une manip : 

LE PLUS DIFFUSE,LE PLUS MERVEILLEUX PROGRES EN MATIERE DE CONFORT MATERIEL DE TOUTE L'HISTOIRE DE L'HUMANITE NE DOIT PLUS ENGENDRER L'HECATOMBE--LA DECHEANCE PHYSIQUE--LE MALHEUR

 C'est le plus important de notre exposé car il s'agit de son assise philosophique permanente.Nous vous demandons Mesdames et Messieurs du Conseil National de la Sécurité Routière d'en faire la genèse de vos travaux.

Georges  Ferlebon--Notre adresse Email>>>geoferlebon@hotmail.fr<<<cliquer pour contact direct.

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(1) Titres de textes dont la liste figure également ci dessous dans notre accueil (en bleu et souligné) et que l'on peut par ce biais tout aussi bien cliquer.


(gflb2) COPIE D'UNE LETTRE ENVOYEE LE 19 OCTOBRE 2013 à MONSIEUR LE PRESIDENT DU C.N.S.R. AVEC COPIE à MONSIEUR LE MINISTRE DE L'INTERIEUR ET à MESDAMES ET MESSIEURS LES PRESIDENTS DE COMMISSIONS DU C.N.S.R.

M.Georges Fer Lebon                                                                                    19 octobre 2013
à    Monsieur le Député du Bas-Rhin,  Président du Conseil National de la Sécurité Routière.

Copie à Monsieur le Ministre de l’Intérieurà titre de compte-rendu (Place Beauvau--Direction de la Sécurité Routière) ainsi qu’à Mesdames et Messieurs les Présidents des quatre commissions du C.N.S.R.

Objet :   Circulation et sécurité routières.
Référence  Mon site internet www.geoferlebon.fr  vu exclusivement sous l’angle de ‘’LA CIRCULATION ROUTIERE ‘’ et de son but suprême  ‘’LA SECURITE ROUTIERE’’

                 Monsieur le Président,
     Par courrier du 30 septembre dont copie ci-joint vous venez de me retourner les quarante lettres---(Je dis bien….quarante lettres ouvertes et quarante enveloppes soigneusement affranchies !!!)-que le 4 septembre 2013, sous votre couvert, j’adressais à  Mesdames et Messieurs les membres du Conseil, ne gardant même pas celle qui vous était destinée …m’infligeant ainsi un camouflet.  ((Une copie de cette lettre-circulaire adressée à tous figure dans mon texte à  la référence gflb1))----
    Alors que :  Alors que tout ce que j’écris est excellent pour la sécurité routière et résulte non pas d’un emballement scriptural éphémère--mais d’un travail considérable,d'une étude sérieuse, longue et approfondie qui repose sur PLUS DE SIX ANNEES DE TRAVAIl. Quelques exemples :
__Je préconise de, le plus souvent,  ‘’céder’’
__Je prêche la placidité (Mon épouse revient d’Amérique du nord et elle est étonnée de la différence qui sous cet angle (de la placidité) existe entre nos pays respectifs.
__Je prêche le respect de tout et de tout le monde.
__Le milite pour UN UNIVERS ROUTIER PLUS HUMAIN
__Je vitupère à tous crins la TGV, le klaxon ,l’agressivité, l’inconscience………..
__ etc…etc…etc....Se rendre sur mon texte; il ne m'est pas possible de tout retranscrire ici.

__.Je vous demande instamment de transmettre ces lettres (ci-jointes) à leurs destinataires. Veuillez en tout état de cause ne pas les détruire, ni me les retourner une nouvelle fois et m’infliger une seconde fois une seconde humiliation.

     Car :  Finalement à bien y regarder, m’est-il---est-il  à tout un chacun---vraiment interdit d’entrer en contact  avec ces personnes ? 
    Pour quelles raisons ne serait-ce pas possible, pour moi comme pour toute autre personne ? 
((Je n’en ai pas la possibilité pratique,matérielle, ne connaissant et n’ayant pas à connaître leur adresse. C’est pour cela que je m’adresse à une autorité qui elle peut les contacter directement)) 
    Pour quelle raison toutes ces personnes en charge de sécurité routière, devraient-elles se trouver hors de contact du Public ; dans le cas présent-privées d’un long et sérieux exposé …précisément sur la sécurité routière !!!  Un exposé exhaustif car il traite de toutes les facettes de la circ. rout.---et dont je défie quiconque d’en avoir constitué un semblable, aussi étoffé, aussi étudié.
 Voici encore quelques uns de mes arguments (si tant est que cela fût encore néccessaire)  :
       D’abord me présenter. Je suis diplômé de l’enseignement primaire (instituteur devenu professeur des écoles).  Mais très jeune,j’ai opté pour l’Armée de l’Air . Je suis un ancien élève de l’Ecole de l’Air de Salon de Provence promotion EMA-1952.  J’ai terminé ma vie active comme Cadre Supérieur de l’Education Nationale.    Certes je n’ai pas de notoriété----((Je ne fais pas de lobbying pour qui que ce soit sauf pour la sécurité routière-Je suis indépendant de tout groupe de pression))----Mais justement, je suis ce ‘’Monsieur tout le monde’’ et c'est cela qui est important. Je suis celui qui n’est pas sûr de posséder un Qi à trois chiffres, peut-être suis-je un tantinet borné ((Voir renvois (a) et (b) IN FINE)-auquel il faut tout expliquer. Mais sur la route nous sommes des millions dans ce cas. J’explique cela très bien dans mon texte :  Alinéa 13 référence vvm <<<Simplicité est mère de sécurité>>> 
  Si vous ne nous écoutez pas nous les petits, si vous restez entre vous les grands, vous allez droit dans le mur. Êtes-vous-C.N.S.R.-une forteresse inatteignable-que son Président doit mettre à l’abri de toutes interventions extérieures ? Certainement pas.  Et bien alors !
       Ma présente démarche vise exclusivement  ‘’LA CIRCULATION  ROUTIERE---LA SECURITE ROUTIERE’’ et ne constitue en aucune façon une manière de faire connaître mon site en général--ce dont je ne suis pas demandeur.    J’indique cela très clairement dans ma lettre du 4 septembre (copie ci-joint)  où il est expressément mentionné : Texte <<<CIRCULATION ROUTIERE---SECURITE ROUTIERE >>>  ‘’’totalement exclusif des autres textes’’’ et qui en plus sur mon portail :  EST INDIQUE EN EXERGUE ; on ne voit que lui.
      Qui peut se prévaloir d’une étude aussi poussée,aussi approfondie.Oh certes  elle contient certainement des erreurs…… ((pour vous!  (La vérité pour l’un est parfois une contre-vérité pour l’autre-à tort ou à raison)) ……mais aussi des vérités. Comment  pourrait-il en être autrement dans un tel océan de réflexions. Ce n’est pas possible. 
  Prenons un exemple : Se rendre à l’alinéa 44  Repère (w)wr sans les ( ) IN FINE. Cette sentance finale à caractère philosophique est tellement importante que j’en demande la consécration comme la genèse des travaux du C.N.S.R.  
      Qui  peut se prévaloir de la vérité absolue. Voyez ces messieurs de 40 millions d’automobilistes qui disons le franchement ne font pas partie de mes maîtres à penser. Sont-ils détenteurs de la vérité intrinsèque lorsqu’ils déclarent haut et court que la vitesse n’est en aucun cas un facteur aggravant du nombre de tués sur les routes. Tout de même, écrire cela,il faut le faire.
     Oui  (hélas) je rêve lorsque je parle d’un nombre de morts en circulation routière à trois chiffres (Qui correspond tout de même à pas loin de trois tués par jour !!!). Mais pourquoi ne serait-ce pas le but à atteindre ! Nous-mais surtout nos enfants et nos petits enfants, nos descendants,  sont-ils sans espoir d’en réchapper, condamnés comme le prévoit le Ministre de l’intérieur, à deux mille tués ……à l’horizon 2020 !!!  C'est-à-dire voués à  une moyenne….de six tués par jour !!! 
En 2020 (C'est loin 2020) il y aura encore un tué sur la route toutes les quatre heures. C’est cela le progrès ???
      Récemment je viens de faire beaucoup d’autoroute. J’y vois de plus en plus au dessus de ma tête des panneaux lumineux tels que :  <<Plus de vitesse = Plus de risques>>  <<Plus de vitesse = Plus de  pollution>> etc…
Alors il faudrait savoir. Ou bien on écoute les gens de 40 millions d’automobilistes-- ou bien on écoute les gens sages ;   //qui ont le pied léger  //qui font abstraction de mobiles n’ayant plus aucune signification :  (la grande vitesse toute nue-toute bête, la sacro-sainte moyenne, le kilomètre parcouru départ arrêté, les cent kmh obtenus en 'n' secondes, relier un point à un autre en un temps record  //qui pensent aux générations futures  //à ne pas envoyer leurs enfants au casse-pipe routier.
  Bref, je parle de tout cela dans tous les sens---en long,en large et en travers,en hauteur et en profondeur--- dans mon texte   ‘’’LA CIRCULATION ROUTIERE---LA SECURITE ROUTIERE’’’  extrait  exclusif de mon site www.geoferlebon.fr (ou .com)
    Sachez qu’entre Aix en Provence et Marseille la vitesse sur autoroute est limitée…….à 90 Kmh
Et qu’en PACA, (un peu  partout et de plus en plus dans toute la France) la vitesse de tous les véhicules de transport en commun est bloquée à cent kilomètres à l’heure.C’est encore trop,.90 kmh serait largement suffisant et serait même plébiscité par les professionnels,responsables et conducteurs.
Renvoi (a) :
Borné !!! Je dois l’être--car j’ai beau faire travailler mes (pauvres) méninges, je n’arrive pas à comprendre---(quelqu’un pourrait-il me l’expliquer, vous par exemple, Monsieur le Président)--- pourquoi mettre entre les mains de ‘’’Monsieur tout le monde’’’ avec pleine propriété, pleine jouissance-un engin automobile à même de se déplacer à très grande vitesse-en tout état de cause à plus que la vitesse autorisée existante soit à plus de 130 kmh   (disons par exemple à ce qui est courant 180 km à l’heure ; oui oui c’est courant comme il est (très) courant de rouler à 130 sur une route))……..alors que c’est formellement interdit, tellement interdit que celui  ''qui est pris'' la main dans le sac, le ''ça passe ou ça casse'' voit le ciel lui tomber sur la tête . ((‘’qui est pris’’ !!!  Ce n’est pas le cas des petits malins dont certains passent au travers des mailles du filet))
Renvoi (b) :
 Je dois être également borné (et cela me désole) dès lors que je ne comprends pas que dans mon pays, à un feu rouge, il n'est que très rarement possible de serrer à droite pour tourner à droite--et encore à condition d'en obtenir l'autorisation avec une flèche lumineuse orange---''dans mon pays''-seulement. Car dans la plupart des autres (pays)---à un feu rouge, l'autorisation de tourner-serré à droite est de pratique courante...sans flèche lumineuse.Il n'est nécessaire que de ralentir,de laisser la priorité aux cyclistes,aux piétons et aux véhicules traversants qui la plupart du temps arrivent sur la gauche--sans avoir à marquer obligatoirement un STOP.Et tout se déroule dans la plus parfaite harmonie. Plus de détails à ce sujet sur mon texte alinéa 42--référence wwp
Renvoi (c) :  
Un langage imagé justement adapté à mon renvoi (a) ci-dessus  : ----1/ Mettre à l’entière disposition de  ‘’’Monsieur tout le monde’’’ un engin automobile à même de rouler à (beaucoup) plus que la vitesse limite maximum-c'est-à-dire à  beaucoup plus (jusqu’à deux-on croit rêver à trois fois plus)) que 130 Km à l’heure –et,concomitamment,lui interdire de dépasser cette même vitesse limite (ou lui prescrire une vitesse limite ce qui revient au même mais évite d’utiliser ce verbe du 3ème groupe ’’interdire’’ honni des personnes bien-pensantes. ----2/ C’est comme mettre sans aucun emballage un kilogramme de bonbons en permanence et en vrac à la vue d’un enfant--et,concomitamment, lui interdire d’en manger plus de trois par jour avec menace de punitions s'il dépasse l'attribution limite.   FIN
Ne seraient la peur du gendarme et de la sanction financière,perte de points,confiscation de permis de conduire , saisie de véhicule,tribunal,prison…..avec les autos bolides, auto fusées  que nous fabriquons--il y aurait chaque année bien plus que cinquante mille tués sur routes et autoroutes. C’est cela l’inconscience--- C’est cela l’irresponsabilité….des utilisateurs….aussi et surtout…..des constructeurs.
Veuillez agréer Monsieur le Député, Monsieur le Président mes respectueuses salutations.     Georges F. Lebon  totalement indépendant du tout groupe de pression
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FIN DE CIRCULATION-SANTE ET SECURITE ROUTIERE
S==================================================================
((fncircfndcircfngcirc)) --=============================================================================================
==================================================================================================================

((dbtdsv))=====================================
--
TACT DELICATESSE SAVOIR-VIVRE --

Son application 'In Extenso' vous permettra de
""
NE VOUS FAIRE QUE DES AMIS""

>>>>>Voici un tiercé-quarté sur lequel vous pouvez jouer toutes les sommes que vous voulez sans aucune modération--------car c'est un tiercé toujours gagnant et..........et un quatuor de mots (et de lettres) qui doivent vous accompagner dans votre vie de tous les jours.
  (((Reste à ajouter : Bien se tenir dans les transports---Qu'est-ce qui vous arrive !!!---Couper la parole--En visite chez personne âgée, ''sentir'' le moment où cette personne désire se retrouver seule avec elle-même--- Il ne faut pas ''se goinfrer'' lorsque l'on est invité à déjeuner, ou à dîner (goinfrerie = manger avidement sans aucune retenue)--Ne pas oublier de répondre à un courrier quand il est explicite (et même implicite) de le faire)))
___Au téléphone, ne jamais '''raccrocher ''au nez''de la même manière que sur un même reflexe de mécontentement, il ne faut jamais retourner, tel que, un courrier à son expéditeur Ces deux actions ressortent de la plus grande impolitesse. Celui qui exerce cela est une bien triste personne
===============

""NE SE FAIRE QUE DES AMIS"" (Notre présente page a vocation à la pérennité)

TDSV  par Georges F. Lebon---((geoferlebon (gflb)en informatique))---Notre adresse internet>>>geoferlebon@hotmail.fr <<< cliquer pour nous contacter directement.
__
Pour vous rendre à un chapitre déterminé : Sur votre clavier enfoncez ctrl et cliquez F---Sur votre écran dans le rectangle "Rechercher" tapez son repère.. .....sans les parenthèses (sinon vous retombez dans le (l)isting)  
  Exemple : Vous lisez Chapitre 16 aa(p) ''Touche pas à''--- De quoi s'agit-il ?---
1°/ Clavier : enfoncez ctrl et cliquez F--2°/ Ecran : tapez aa(p) sans les parenthèses.
 Si vous êtes dans les alinéas et que vous voulez revenir à la liste des alinéas,tapez (l)isting---
Aller à fin de texte : tapez (f))ntdsv (sans les ( ))
  "     "           "     "      "     ou en fin de texte,pour revenir au commencement,tapez (d)btdsv--toujours sans les parenthèses.

  Listing des chapitres avec pour chacun son repère (ou sa référence)

Chapitre 1 repère aa(a)  Généralités                                      
 
Chapitre 2   aa(b)  Famille amis quidam's
    Chapitre 3   aa(c)  D'accord ?  Pas d'accord
 
Chapitre 4   aa(d)  ça me titille entre les dents                       
    Chapitre 5   aa(e)   Le dernier mot                                 
  
Chapitre 6   aa(f)  Atchi atcha   Toussi toussa
    Chapitre 7  aa(g)   A haute et intelligible voix
  
Chapitre 8  aa(h)  Adressez-vous à lui
    Chapitre 9   aa(i)   Chez lui chez elle chez eux
Chapitre 10   aa(j)   Vous existez, les autres aussi
  Chapitre 11  aa(k)   Deux endroits où l'on cause
Chapitre 12   aa(l)   Uniquement par "injonctions"
  Chapitre 13   aa(m)   Raccompagne-moi
Chapitre 14   aa(n)  Conformisme  Non conformisme
  Chapitre 15  aa(o)   Laver Se laver
Chapitre 16  aa(p)  Touche pas à
  Chapitre 17   aa(q)   Ah les femmes !
Chapitre 18   aa(r)  Un hexagone pas hexagonal
  Chapitre 19   aa(s)   N'y mets pas les doi
gts
Chapitre 20   aa(t)   En train,en métro,à l'hôtel
  Chapitre 21   aa(u)   N'en faites plus partie
Chapitre 22   aa(v)   Mains dans les poches
  Chapitre 23   aa(w)  Sex and city
Chapitre 24   aa(x)  De la gratitude envers lui
  Chapitre 25   aa(y)  Habillé débraillé
Chapitre 26 aa(z)  Du (T)DSV en vrac                                   
A tout courrier novateur (lettre ou Email) ON REPOND
  Chapitre 27 bbb(a)   Libre,,,pas libre                                     
A tout le moins ON ACCUSE RECEPTION
Chapitre 28   bb(b)  Propreté de la voie publique
  Chapitre 29   bb(c) Courrier acide (ou au vitriol)
Chapitre 49 bb(y)   Intercommunicabilité
Chapitre 50  bb(z)  Non conclusion

Chapitre 1  Référence aaa     Généralités               

 Pour faciliter le déroulement de cet exposé qui s'étalera sur des mois, voire des années et pour lequel nous sollicitons votre aide, nous utiliserons toujours le sigle (t)dsv) pour Tact Délicatesse Savoir Vivre.
    Il n'est pas de limite dès lors qu'il s'agit de bien se comporter envers son prochain.....et envers la nature.
      Il faut dès le départ bien se persuader que nous autres 'Occidentaux' ne sommes pas toujours des parengons en matière de TDSV.
 Un exemple célèbre de manque de tact nous vient à l'idée s'agissant d'un journaliste, s'adressant (en entretien télévisé)) au personnage le plus important de notre pays (de taille un peu au dessous de la moyenne) :
 "Il est étonnant de vous voir  "petit garçon" !!!  évoluer au milieu des grands". Cet écart de langage (a) a coûté cher à son auteur (Il a appris son licenciement par hasard).
      Autre exemple d'un muffle de taille physique normale, de taille psychologique lamentable, s'adressant à une personne de très petite taille : "Tu n'as pas grandi depuis l'année dernière" sans commentaire. Nous reprendrons ce thème plus tard et plus en détail car il s'agit de notre physique, de notre présentation, au sujet desquels la plupart d'entre nous sommes très sensibles. 
 Rire : Ne dites pas à quelqu'un qui vient de tousser, assez fort : "C'est toujours comme ça que cela se termine" !
   (a) "Le complexe du petit" peut parfois se traduire par un "donné au change" sous forme d'un excès déplacé de personnalité, voire d'autoritarisme.

                      IL NE FAUT JAMAIS CHARIER QUELQU'UN SUR SON PHYSIQUE....
  ....ni même y faire la plus petite allusion,même en blaguant (en charriant)--Exemple : Votre interlocuteur a une coquetterie dans l'oeil. Ne le dévisagez pas ostensiblement.Ne lui accordez que des regards de politesse et,s'agissant de son petit défaut physiologique, faites comme si de rien n'était.
  Cette autre personne est un peu enrobée, à tort elle en fait un complexe et elle vous le dit. Répondez lui qu'elle est tout à fait normale et la formule traditionnelle  :  "Il vaut mieux faire envie que pitié"
  A contrario, cette autre personne n'a que la peau et les os. Ne lui dites pas qu'elle pourrait passer entre un mur et une affiche.
 Messieurs, vous ne pouvez pas savoir l'étendue de l'impact d'une reflexion faite à une femme sur son physique. L'effet en sera positif, ou catastrophique, selon que votre propos sera emprunt de délicatesse.....ou de maladresse--Selon que vous aurez été un gentleman .....ou un muffle.

 Si vous ne voulez pas admettre ce défaut de TDSV qui nous caractérise nous les occidentaux (et qui caractérise moins les Asiatiques plus fins que nous sur ce chapitre) c'est assez grave pour vous car sur ce plan vous êtes sourd et aveugle et vous persisterez dans certaines de vos attitudes négatives.
  Nous espèrons néanmoins vous amener à une plus saine appréciation de votre psychologie.

Sachez et c'est très important,que lorsque l'on connaît ses défauts,lorsque l'on s'en rend bien compte,on a parcouru la moitié du chemin pour s'en corriger.

PARENTHESE
Si certaines manies,attitudes,gestes,paroles,comportements...ont le don de ne pas vous plaire,de vous indisposer,de vous offusquer...voire de vous exaspérer, n'hésitez pas à nous en faire part---geoferlebon@hotmail.fr---Nous en tiendrons compte. Nous pouvons même sur demande faire figurer votre contribution à votre nom sur le présent site.
      Notez que certaines mauvaises habitudes sont tellement ancrées dans votre comportement que vous ne vous en rendez plus compte.Exemple extrême : A Toulouse, (presque) chaque phrase prononcée (non par tout le monde fort heureusement) est ponctuée du mot de "con".
Exemple <<Il ne fait pas très beau ce matin>>   <<Oh con,m'en parle pas>>
 A tel point que nous avons entendu un habitant de "La ville rose" nous dire :   "Si tu ne dis pas "con", tu n'es pas Toulousain" !!!
 En bien voilà ,à Toulouse on peut très bien être grossier sans le savoir et insulter quelqu'un sans s'en rendre compte.


Chapitre 2  aab     Famille Amis  Quidam's.

Souvent nous causons de la peine à nos interlocuteurs tout à fait gratuitement et il faut bien le dire sottement quand ce n'est pas méchamment. Bête et méchant c'est grave et ça existe Nous aurons l'occasion d'y revenir Dans nos exposés ultérieurs et ceux que nos lecteurs nous auront fait le plaisir de nous suggérer, nous pratiquerons le vrac et pourrons passer du coq à l'âne. Nous irons droit au but avec le risque de choquer.
 
 Notre propos n'est pas de rappeler " l'étiquette " qui régit les usages "A haute altitude" Comme par exemple une récéption chez Monsieur le Consul, ou Madame De... De la haute société, ou toutes personnes de grande notoriété, avec la considération, le respect sinon les honneurs qui leur sont dûs. Il existe à ce sujet des ouvrages spécialisés.

  Notre travail est plus simplement de s'immerger dans l'univers de ces centaines de milliers de personnes qui se croisent,se rencontrent et se parlent en des centaines de millions d'endroits.
  A titre familial stricto sensu, à titre familial étendu, à titre amical ; Ces postes, famille, amis, étant très importants car il s'agit des personnes avec lesquelles on est à même de se revoir.Et pour lesquelles il faut sauvegarder l'avenir et préserver les bonnes relations.  
  Mais même au titre de l'anonymat, nos préceptes de TDSV sont la plupart universels et doivent aussi s'appliquer avec des gens que très probablement l'on ne reverra jamais (à des quidams).
.
VENONS EN AUX FAITS , CONCRETEMENT    

Chapitre 3  aac                Pas d'accord   ?   :   pas d'accord  !    
Dans une conversation, il vous arrive bien trop souvent de prononcer le phrase suivante, brutale,couperet, exécrable   :
                            ""JE NE SUIS PAS D'ACCORD""    ""JE NE SUIS PAS D'ACCORD AVEC VOUS (avec toi)""
et d'enchaîner avec votre propre perception,différente de celle de votre interlocuteur.
Dans tous les cas vous devez absolument savoir :
1/_Qu'il (votre interlocuteur) sera au minimum froissé,voire sérieusement contrarié..... En effet, vieux comme le monde  
:
                                               "ça ennuie-les gens quand-on ne dit-pas comme eux"
 Effectivement il n'est jamais très agréable de s'entendre dire que ce que l'on a dit est inexact ; que l'on est dans l'erreur, voire que l'on raconte n'importe quoi.
.....S'il a bon caractère et pour éviter toute discussion sans fin, il encaissera le choc sans broncher.
     S'il est tenace et s'il a de la suite dans les idées, il poursuivra la discussion afin de maintenir son point de vue. Il en résultera la plupart du temps un dialogue de sourds où chacun campera sur ses positions.
      S'il a mauvais caractère,la discussion peut très bien tourner au vinaigre,voire dans un cas extrême aboutir à une rupture des relations.
2/_Que "
Depuis la nuit des temps, l'être humain n'a jamais admis que quelqu'un d'autre puisse avoir un avis différent du sien".
Chacun pense qu'il détient ''La vérité" alors qu'en réalité, il ne fait que détenir "Sa vérité"
3/_ Que vos idées,vos opinions,"vos vérités à vous seul" qu'à tort vous considérez comme objectives ne sont en réalité que subjectives.Vous ne pouvez pas prétendre que vous êtes vraiment sûr de ce que vous affirmez.
  Rappelez-vous le message que Jean Gabin nous a légué juste avant de nous quitter  :
                                                                     ""ON NE SAIT JAMAIS""
   Ce message d'un vieux sage ((ne soyez pas incorrect svp merci (rire)) constitue la seule vérité "intrinsèque" existante.On le sait,on est sûr de le savoir...exclusivement.
 Dès lors, en conversation, bannissez une fois pour toutes cette formule couperet, exécrable, de n'être pas d'accord avec l'autre et encore pire, de n'être jamais d'accord avec tout ce que disent tous les autres.

   Mais alors que faire ?
 C'est bien simple,il suffit de ne rien dire du tout, de ne pas relever ce qui "à vos yeux"! est une erreur.
  Ou, C'est bien facile, de temporiser avec par exemple : << Etes vous vraiment sûr de ce que vous dites >> ou moins couperet << Ne pensez vous pas qu'il pourrait en être autrement >> ou << Pensez vous que votre avis est partagé par tout le monde>> etc...etc...toutes sortes de formules auxquelles n'appartient pas (du tout) la phrase couperet et exécrable   "JE NE SUIS PAS D'ACCORD"  ; la seule qui n'emporte pas (du tout) notre adhésion.
 A la télévision,observez bien les personnalités,surtout les journalistes, des gens dont la conversation est l'essence de leur métier. Jamais vous ne les entendrez prononcer notre phrase couperet.
  Entr'eux d'abord,cela fait partie de l'éthique de leur profession.
 Mais aussi par exemple quand ils animent une émission de dialogue avec les téléspectateurs.Bien sûr qu'ils ne sont pas toujours d'accord avec ce qui pourrait à leurs yeux constituer une erreur, voire une ineptie.Ils tournent alors autour du pot sans désobliger leur interlocuteur.
 Entre personnalités qui s'affrontent sur le petit écran, très rares sont ceux (encore moins celles) qui répliquent à l'autre "Je ne suis pas d'accord avec vous"."Je ne suis pas d'accord avec ce que dit Mr... Me...".Il s'agit alors de gens présomptueux.
 Bannissez une fois pour toutes cette ridicule et lamentable formulation.

 Si vraiment,vous désirez faire partager votre point de vue, faites le sans la rudesse afférente à la formule couperet. Mais toujours avec tact et délicatesse. C'est à ce prix que l'on appréciera votre compagnie et que vous arriverez à vous faire comprendre.
Edgard Faure :  << C'est un grand tort que d'avoir toujours raison >> auquel j'ajoute : d'autant qu'en aucun cas on ne peut être certain .
                DANS UNE CONVERSATION AVEC VOS COMPAGNONS
                  ATTENTION DE NE PAS TOUJOURS AVOIR RAISON

 Vous pouvez même adopter si vous n'êtes pas d'accord, l'attitude la plus conciliante qui fût. Elle consiste à utiliser le plus souvent possible, avec par ordre décroissant de concessions, les formules suivantes :
  "Je suis tout à fait d'accord avec vous"   "Oui je pense que vous avez raison"   "D'accord ou OK"---Enfin un simple signe d'assentiment sous forme d'un hochement de tête vertical. (non horizontal (rire)).
  Vous comblerez d'aise votre interlocuteur dans une atmosphère de convivialité. Après tout est-ce que cela vous importe qu'il soit (ou que vous considérez qu'il est) dans l'erreur. Vous n'êtes pas là pour réparer toutes les erreurs de la création."Tout le monde est fait--personne n'est parfait"
 De plus en adoptant cette attitude, vous reconnaissez que vous même,vous pouvez aussi vous tromper (ce qui est moins sûr !)
.
 La cohabitation conversationnelle ponctuée de "Je ne suis pas d'accord" avec une personne à forte personnalité peut dégénérer en malentendus.Elle n'est possible sans anicroches qu'avec des personnes psychologiquement dominées, ou qui "pour la paix des ménages" acceptent de l'être. Ce qui est dixit lui même, le cas de Michel Galabru.

 Il existe une grande différence d'efficacité entre les gens qui parlent "fleuve",et qui finalement n'ont rien à dire, et ceux qui parlent peu mais qui construisent. Dixit un Président Français (natif du centre de la France)  d'une intelligence brillante <<< "L'Europe" ! Il y a ceux qui en parlent en sautant comme des cabris--et puis, il y a ceux qui la font >>>
 D'où la règle regrettable : Dans une élection,ce n'est pas toujours le meilleur qui gagne. C'est celui qui avec une obstination de tous les instants s'aggripe désespérément à la paroi   "Labor omnia Vincit Improbus"-- alors que ses concurrents finissent par lâcher prise les uns après les autres ; qui parle beaucoup, toujours, tous les jours à un maximum de personnes, paroles dont une forte proportion ne sert strictement à rien.
 Il vaut mieux fermer 'sa bouche' que de raconter des 'bêtises' (Par tact, nous avons fait l'impasse sur les mots qui conviennent mieux).
 Quand on n'a rien à dire, il est préférable de fermer sa 'bouche'
 Dixit un vieux routier de la politique JPC :   <<Un ministre, ou ça ferme sa gueule--ou ça démissionne>>. Il aurait pu s'exprimer un peu plus poliment !
         LANGAGE CHATIE   LANGAGE A EVITER
 


Chapitre 4  aad    ça me titille entre les dents

 En particulier au cours et à la fin d'un repas. Et vous éprouvez le besoin d'utiliser un cure dents.Ne faites pas cela en public et encore moins à table.Il s'agit d'un geste qui n'est pas de bonne tenue.(du tout).Si vous devez l'accomplir, faites le de telle sorte que personne ne s'en aperçoive que ce soit lors d'une réunion familiale,mais même sur la voie publique, ni dans les transports de personnes.
 Nous avons connu une personne qui chez lui lors des repas nettoyait régulièrement ses dents à la pointe de son couteau.A la longue ce geste lui était devenu tellement familier qu'il le pratiquait lors de repas en famllle ou entre amis...tout à fait naturellelent,sans se rendre compte de son indélicatesse.
  Vous avez la chance dans la vie d'être accompagné. Ne vous curez pas les dents ostensiblement en présence de votre compagne,de votre compagnon.       
  Cela fait partie du respect que vous lui devez.  Entre deux ou plusieurs personnes qui cohabitent, le respect de tous les uns envers tous les autres est encore plus important car c'est une des conditions sine qua non de la bonne entente et d'une bonne cohabitation.Cela s'appelle le respect mutuel.
 Nous avons connu une époque où dans les restaurants,sur la table,des cure dents étaient mis à la disposition des clients.Fort heureusement,on ne voit plus cela.
 Finalement le mieux pour accomplir ce geste inélégant, c'est la salle d'eau avec cette petite brossette que votre pharmacien se fera un plaisir de vous délivrer.

Chapitre 5  aae    Le dernier mot 

  Ce cas s'apparente à celui du chapitre 3.
  Avoir le dernier mot dans une conversation est un motif de satisfaction.On ressort gagnant d'une joute verbale.On est persuadé d'avoir été le mieux disant. Mais on ne le repètera jamais assez, on n'a pas,on ne peut pas prétendre avoir obligatoirement raison.C'est pourquoi dans un dialogue entre une ou plusieurs personnes :
                     Il ne faut pas monopoliser "Le dernier mot". On peut certes en prendre sa part mais
                     Il faut laisser leur juste part aux autres.
 Ce peut être une question de politesse : D'une manière générale,laissez le dernier mot à quelqu'un dont vous êtes l'obligé, ou dont le rang de préséance précède la vôtre--ou que vous devez respecter. Il trouvera anormal que vous lui apportiez la contradiction alors qu'il vous a rendu service, ou qu'il vous a invité--ou qu'il occupe un rang social (nettement tout de même) plus élévé que le vôtre, ou qu'il est beaucoup plus âgé que vous.
RIRE : Réfléchissez bien avant d'apporter la contradiction à votre boss--surtout si vous envisagez de lui demander une augmentation.
 En aucun cas, ne lui dites : "Je ne suis pas d'accord avec vous" !
                                                           LAISSEZ  LUI  LE  DERNIER  MOT

Chapitre 6 aaf    Atchi atcha  Toussi toussa  Mouchi moucha     

 Vos épaules ne sont que légèrement couvertes, un courant d'air. Et hop, c'est parti en pression pour un éternuement. Dites vous bien que vous allez projeter dans votre environnement immédiat des millions de fines particules plus ou moins liquides et de (vos) microbes.
  S'il ne se trouve pas de personnes dans un rayon disons d'environ six mètres autour de vous, vous pouvez vous contenter de projeter cette véritable pluie liquido gazeuse vers le sol et dans la direction où il y a le moins de monde possible.
 Par contre si des personnes se trouvent dans votre entourage immédiat, à peu près dans ce même rayon de six mètres, outre la précaution traditionnelle,la plus élémentaire des politesses, celle de mettre votre main devant votre bouche, essayez d'attrapper un mouchoir et le plus vite possible modifiez l'orientation de votre corps ou au minimum tournez la tête de telle sorte que que cette véritable pluie de particules et de microbes atteigne le minimum de personnes, sinon absolument personne.
  Faites en 'profiter' le moins de monde possible.

 Sentant venir 'le vent' suffisamment à l'avance, il est possible de contenir l'épanchement en se pinçant le nez, fermement mais suffisamment l'avance et assez longtemps.La pression s'évacue d'elle même sans aucun inconvénient pour votre santé. Mais seulement si vous êtes seul car le geste de se pincer le nez ostensiblement ne semble pas très élégant.
 Vu au Japon dans le métro aux heures d'affluence un voyageur écarter son vêtement et y plonger sa tête pour soulager un excès subit de pression intérieure mi gazeux,mi liquide. Pourquoi ne ferions nous pas de même.C'est toujours possible, même en été.
 Tousser, se moucher, c'est pareil. Il ne faut pas le faire en pleine figure des autres. Mieux qu'éternuer, tousser, se moucher présentent l'avantage de prévenir . On a largement le temps de prendre un mouchoir et toutes autres précautions nécessaires.
 Curieux et satisfaisant : On voit de moins en moins de gens tousser--se moucher--et cracher--dans la rue et dans les transports en commun (a).
  Y'a bon ces gens de sciences qui, de leurs semblables, rendent plus agréable la vie, meilleure la santé.
 (a) Il existait jadis des concours à celui qui crachait le plus loin. Fréhel dans une de ses chansons hilarantes se vante de cracher à quinze pas.
 Bien avant la seconde guerre mondiale, dans les conférences internationales, il fallait mettre des crachoirs sur pied à la disposition des diplomates asiatiques.
 Cracher au passage de quelqu'un était un signe de profond dédain. Nous avons beaucoup vécu en Asie et, au Tonkin, nous avons connu cette sorte de mépris envers un Occidental, qui était l'apanage des Asiatiques.

  Atchi atcha---Mouchi moucha---Toussi toussa---((Crachi cracha--Venti venta--Roti rota--Bavi bava--bailli bailla))

TOUTES CES EXPECTORATIONS DOIVENT TOUJOURS SE FAIRE EN RESPECTANT LES AUTRES...ET LA SANTE DES AUTRES

Nota  Lors d'un éternuement, si vous vous êtes servi de votre main pour protéger votre entourage , n'oubliez pas de la passer sous le robinet ; en particulier lorsque vous allez avoir à toucher des aliments, ou à serrer des mains.
  Si vous êtes grippé, enrhumé, plus généralement "mal fichu", abstenez-vous de rendre visite à un malade hospitalisé, à une maman dans une maternité, à une personne âgée dans une maison de retraite.

Chapitre 7 aag      A haute et intelligible voix

Votre téléphone portable est opérationnel (= Il est chargé et vous ne l'avez pas éteint) et vous n'êtes pas chez vous.
Tout d'abord, une règle générale :
 Trop peu souvent, lorsque vous téléphonez "portable", des responsables de relations publiques vous demandent de ne pas parler "haut et fort" de façon à ne pas importuner les personnes qui sont dans votre entourage (disons dans un rayon de moins de six mètres minimum).
 C'est particulièrement valable pour ces personnes qui ont une voix 'qui porte' et qui en font 'profiter' ! tout le monde.

  Il se produit différentes options :
 1/ Vous êtes dans votre auto (arrêtée car il est interdit de téléphoner en conduisant) ; Il n'y a personne autour de vous dans un rayon supérieur à dix mètres. Ce sont les seuls cas ou vous pouvez téléphoner "à haute et intelligible voix".
 
 2/ Vous êtes coincé dans un transport en commun,bus,train de banlieue,métro. Abstenez-vous d'appeler.
  Vous êtes appelé : Abstenez-vous de répondre et neutralisez la sonnerie. Ensuite vérifiez si l'appelant a laissé un message. Ce n'est que dans de graves circonstances, ou en cas de nécessité absolue que, avec beaucoup de monde autour de vous, vous pourrez rappeler votre interlocuteur.
   >>>>>
Mettez alors au dessus du téléphone-votre
main libre-en couvre voix et parlez le plus doucement posible.
 
 2/ Vous n'êtes pas comme ci-dessus coincé, prisonnier de votre univers mais vous n'êtes pas seul dans votre environnement immédiat, arrêt de bus, file d'attente dans un magasin,à la poste,dans une banque, au restaurant, dans une salle d'attente de gare ou d'aérogare,à la plage, dans un groupe de touristes...
   a/  Vous voulez appeler. Après vous être éventuellement excusé, écartez vous de manière à parler le plus discrétement possible dans un endroit le plus isolé et éloigné possible.
   b/  Vous êtes appelé. Excusez-vous et écartez-vous, cette fois très rapidement afin que la sonnerie ne dérange votre entourage que le strict minimum.
Mettez vous bien dans la tête que, dans tous les cas  ;
      CE QUE VOUS DITES au téléphone N'INTERESSE PERSONNE D'AUTRE QUE VOUS-MÊME.
 N'en faites pas profiter les autres, ils n'en ont strictement rien à faire.
   c/ Votre téléphone doit toujours être éteint dans une salle de spectacle ou de conférence, dans un édifice religieux et bien sûr dans une salle de classe ou un amphithéatre. Il n'est rien de plus désagréable et dérangeant qu'une sonnerie de téléphone qui raisonne en plein silence, au cours d'un exposé.
   
   Conversations sans téléphone, avec du public autour de soi.
Vous êtes deux ou plusieurs, assis ou debout, dans un transport en commun par exemple et vous vous connaissez.C'est exactement pareil que pour le téléphone :
  Parler le plus doucement possible,à la limite de l'entendement de votre interlocuteur, sans crier, en tout état de cause sans gêner votre entourage. Les gens qui vous entourent sont avec leur pensées, leurs soucis. Ne les importunez pas. RESPECTEZ LES
 On ne le répétera jamais assez  :  De ce que vous dites, n'en faites "profiter"---("profiter" entre guillemets car ce n'est pas, (vraiment pas) toujours le cas !!!)---que les personnes auxquelles vous vous adressez. Les autres ne veulent pas l'entendre, encore moins l'écouter.


Chapitre 8  aah   Adressez vous à lui aussi

 Devant plusieurs, disons deux ou trois personnes, vous exprimez assez longuement une opinion, un point de vue, un avis...
  Or il se trouve que l'un de vos interlocuteurs ne vous semble pas très attentionné, ou que, intellectuellement, vous jugez qu'il n'est pas à même de vous suivre. Ou que tout simplement vous n'éprouvez pas pour lui, une particulière sympathie, il n'est pas toujours facile à vivre et il a tendance à apporter la contradiction. Il dit facilement NON.
 Par contre, l'autre participant est "aisé à vivre". Avec lui le courant passe bien. Il vous écoute consciencieusement, approuve et dit facilement OUI.  Mieux, il est à même de vous rendre service....
 Ne considérez pas le premier comme quotité négligeable.
 Ne monopolisez pas votre regard uniquement sur le dernier.
 Ce regard, partagez le entre tous vos interlocuteurs, c'est de la plus élémentaire des politesses.
 Et si quelqu'un est un peu à la traîne, non seulement faites lui partager votre regard, mais aussi adressez lui de temps en temps une parole de politesse. sinon de sympathie,
  Inversez les rôles. Dans une conversation, tout le monde parle mais personne ne vous regarde. Vous en sortirez mortifié. Alors :
   Ne faites pas aux aux autres ce que vous ne voudriez pas que l'on vous fît à vous même.
    EN CONVERSATION, PARTAGEZ VOTRE REGARD ENTR'UN PEU TOUS LES PARTICIPANTS

Chapitre 9  aai        Vous existez...les autres également.

 C'est bien normal, vous êtes dans "Un salon où l'on cause" et vous racontez votre vie, votre dernier wek end à la campagne, vos dernières vacances à la montagne.
 Et vous avez la chance d'avoir une personnalité et de parler facilement de vous, des vôtres.
 C'est très bien ça. Mais n'oubliez pas que les autres eux aussi ont une existence.
 a/ Un peu dépassés, ils ne s'expriment pas ou peu. Il faut les relancer, les pousser un peu dans leur retranchement.
 b/ Se sentant un peu dépassés, ils cherchent néanmoins à s'exprimer. Ne leur coupez pas la parole pour leur dire que vous aussi vous avez l'équivalent. Laissez les parler. Prêtez bien attention à ce qu'ils disent. Et surtout ne leur dites jamais la formule détestable "Je ne suis pas d'accord"(Se reporter chapitre 3).
 Conclusion  : Dans un milieu conversationnel, entre gens de bonne compagnie, parler sans écraser les autres et, ces autres laissez les eux aussi s'exprimer, Entendez-les mais surtout, écoutez les (attentivement) quand bien même ce q'ils disent ne présente pas trop d'interêt (pour vous).
 Ne faites pas partie de ces gens qui n'ont dans leur (petite) tête que ce qu'ils disent, ce qu'ils pensent et ce qu'ils font et se soucient comme d'une guigne de ce que disent, pensent et font les autres.

Chapitre 10  aaj          Chez lui, chez elle, chez eux        

 C'est la première fois que vous pénétrez chez lui, chez elle....
  "Dans certains cas" (a) demandez si vous devez enlever vos chaussures.(La hantise d'avoir marché sur une déjection canine). C'est un geste de politesse et souvent votre hôte vous mettra à l'aise à ce sujet.
  (a) C'est à vous de juger, car en d'autres cas, celui par exemple d'un niveau social un peu marqué, il n'est pas question de formuler une telle demande)

  Toujours selon le niveau de classe sociale, l'hôte voudra ou non vous faire visiter son habitat. Vous ne devrez surtout pas le lui demander.
 Si ce n'est pas le cas, tout le monde passe directement au salon.
 Si tel est le cas, c'est alors qu'intervient ce que vous pouvez dire et surtout les reflexions que vous ne devez pas faire.
 Pour commencer dites-vous bien que l'occupant d'un logement aime son univers personnel, qu'il peut être fier de la façon dont il l'a aménagé. Ne lui prodiguez que des compliments. Ne formulez aucune critique....même déguisée. Quelques exemples :
 Votre hôte est plutôt moderne, murs blancs, mobilier "desing"  Ne lui dites pas, critique déguisée : "Je suis pour ma part plutôt classique" et encore moins "Je n'aime pas le moderne" ou "Le moderne se démode rapidement"
 Il a monté une penderie "Moi je n'aurais pas fait comme ça"!!!.
  Ses pièces de vie, cuisine,salon salle à manger, sont orientées Nord. Ne lui dites pas que chez vous c'est orienté plein Sud et que c'est préférable dans les régions situées au Nord de la Loire.
 Sous cet aspect de l'orientation, vous pouvez lui dire et il en sera enchanté, qu'en été, il ressentira beaucoup moins les effets de la canicule. Ce qui au demeurant est parfaitement exact dans les régions méridionnales où l'exposition plein Sud est, en été, souvent très difficile à vivre. (Au Sahara, nous privilégions l'exposition plein Nord)
  En désespoir de cause, ne dites rien (restez neutre) si vous vous refusez à toute concession. Mais surtout :
                                 NE CRITIQUEZ PAS
   Dites vous bien que tout est toujours criticable, ce que vous dites, ce que vous faites, ce que vous êtes, et la façon dont vous vivez. Du négatif, on peut toujours en trouver,partout.N'est-il pas plus agréable de ne souligner que ce qui est positif .

Chapitre 11  aak       Deux endroits où l'on cause     

___Nous sommes dans le salon et la conversation bat son plein. Commencez par vous reporter au chapitre 9.
  Vous avez peut être un peu "l'estomac dans les talons". Des amuse-bouches sont à votre disposition. N'en abusez pas, vous risquez d'hypothéquer votre appétit pour le repas.
 S'agissant des boissons, c'est pareil. Consommez avec modération surtout s'il s'agit de boissons alcoolisées.
 Dans les deux cas, avant tout, attendez que l'hôte de maison ait donné le top de départ. C'est lui (ou elle) qui doit lever son verre en premier.
___Nous sommes passés à table. C'est pareil. Ne vous précipitez pas sur les hors d'oeuvres. Attendez que vos voisins soient servis pour commencer à manger.
  Dès le départ, soyez le premier à leur servir à boire.
  "En cours de route", veillez à ce qu'ils ne manquent ni de pain, ni de boisson. Normalement les femmes n'ont pas à se servir à boire. Ce sont les hommes qui doivent s'en charger.
  Hommes, Femmes, tout le monde doit être attentif à tout le monde.

 Par reflexe, quand on est reçu chez les autres, on a tendance à consommer, nourriture et boissons, davantage que lorsque l'on est chez soi. C'est un peu naturel, après tout pourquoi pas.
 Mais sans toutefois entrer dans le cadre d'une reflexion entendue   :  "Moi,quand je ne paye pas, j'en profite"!!!.
  Ne profitez pas d'être invité pour vous empiffrer. Par contre, faites honneur aux plats, ne serait-ce que par égard à l'hôte qui s'est mise en quatre pour bien vous recevoir.
 Normalement l'hôte a prévu un menu qui ne doit poser de problème à personne.
  Mais cela ne peut pas être absolu. Un incident peut se produire  :  On vous propose de la viande rouge et vous ne consommez que de de la viande bien cuite. Faites un effort--N'en faites pas--Débrouillez-vous---Mais en aucune façon, faites allusion verbale à cet incident
.
Saisi sur le vif  :  Il y a du couscous au menu " Moi habituellement je n'aime pas le couscous" !!!...
...ce à quoi elle a tout de même le reflexe d'ajouter "Mais celui là, il est bon".
             ATTENTION DE NE PAS FAIRE DE REFLEXIONS DESAGREABLES
 Si vous vous avez tendance à être maladroit, avant de parler, "Tournez votre langue sept fois dans votre bouche"

  HORS SUJET  :  Dites vous bien que la plupart de ceux d'entre nous qui ne sommes plus très jeunes (a), nous mangeons de deux à quatre fois plus que ce dont nous avons physiologiquement besoin.
 D'où la nécessité de compenser par l'exercice physique. Par exemple, un repas par trop copieux et trop arrosé doit être compensé par une marche à pied de n Km, ou une randonnée à vèlo de nx3 Km. Qui fait cela ???

 (a) On va dire qu' EN MOYENNE on est de moins en moins jeune jusqu'à l'âge de 39 ans. On ne l'est plus quand on entre dans la tranche d'âge des ".....génaires". C'est le vocabulaire de la vie---assez judicieux il faut bien le reconnaître--- qui nous permet ce repère.
 Humour : Beaucoup plus tard, il arrive un âge où l'on n'est plus, (plus du tout !), jeune---Mais où l'on se sent jeune. FIN DE HORS SUJET

 

Chapitre 12  aal     Uniquement par "injonctions"

Dans ce "Salon ou l'on cause", on a un peu tendance, et c'est bien normal, de raconter sa vie et celles des siens. Il peut se produire que cela interesse l'auditoire. Mais attention, cela peut aussi les raser et ils ne vous écoutent plus que par politesse. Dans les deux cas, n'abusez pas. Vous risquez d'être coupé. Et n'oubliez pas de procéder à "l'injonction". Qu'est-ce à dire ?
  Il s'agit de passer la parole au suivant sous la forme de cette multitude infinie de questions à lui poser.de formuler une inquiétude à son sujet (qui ne vous inquiète pas vous même,obligatoirement). L'injonction c'est réaliser l'équilibre entre parler de soiet se soucier des autres.
 Lorsque la personne sollicitée aura utilisé un temps de paroles raisonnable, elle pratiquera à son tour "l'injonction".
  Et ainsi de suite. Normalement, une conversation devrait toujours se pratiquer par "Injonctions", un acte de (t)dsv qui présente l'avantage de ne pas se trouver 'coupé'.
 "Couper" justement parlons-en  :  Il ne faut couper la parole à celui qui expose son propos que s'il la monopolise un peu trop. Vous exposerez le vôtre à votre tour, normalement lorsque surviendra une "injonction".
 VOUS DEVEZ SENTIR QUE VOUS AVEZ ATTIRE SUFFISAMMENT L'ATTENTION
 N'ABUSEZ PAS---N'ATTENDEZ PAS D'ÊTRE COUPE
 PROCEDEZ A UNE INJONCTION

 

Chapitre 13  aam            Raccompagne-moi

Nous nous sommes un temps réunis et il est l'heure de se quitter. Il faut aider les personnes que vous avez reçues à reprendre leurs habits et veiller à ce qu'elles n'oublient rien.Passons sur les politesses, c'est selon le degré de conviviabilité.
 Mais la plus élémentaire d'entr'elles est  :  De raccompagner ces personnes jusqu'à la limite du raisonnable.
Quelques exemples assez courants :  
 __ Vous habitez une maison dans un passage privé, sorte d'impasse. Ces personnes n'ont pu garer leur voiture qu'à l'exterieur de votre copropriété.
  Raccompagnez vos invités jusqu'à leur voiture. Si nécessaire, jouez les agents de circulation pour les aider à se positionner dans la bonne direction. Bien sûr vous leur ferez des signes d'amitié jusqu'à--à peu près--les avoir perdus de vue.
 __Vous habitez au 3ème étage et vous avez réussi à leur trouver une place dans votre parking souterrain. Et bien c'est pareil. Il faut les raccompagner jusqu'au bout et les aider à se sortir de votre parking.
 __Vous êtes chanceux, une maison avec propriété attenante. Ne serait que quelques mètres, il faut accompagner vos invités jusqu'à leur auto. (Même s'il pleut (rire) 
 Dans tous les cas  :  
NE RESTEZ PAS SOTTEMENT PLANTES SUR LE PAS DE VOTRE PORTE--BOUGEZ-VOUS

Chapitre 14 aan    Conformisme    Non conformisme

Mais qu'est-ce que cette nouvelle manie du "non conformisme", de cette mise au ban du conformisme, tellement à la mode qu'une chaîne hotelière (d'hôtels franchisés tout à fait moyens) vient de l'inclure dans son slogan.  
  Mais quel est donc l'imbécile qui est à l'origine d'une telle inepsie. Citons : 
                      PLUS DE CONFORT  MOINS DE CONFORMISME !!! .....
..... jusqu'à l'imprimer, mais oui, sur la vaisselle en faience !!!   ¨Pousser la bêtise aussi loin, j'avoue qu'il faut le faire.
  Mais il s'agit aussi et surtout d'un manque de tact et de délicatesse en ce sens que des gens cherchent à imposer leur néfaste point de vue dans un établissement à vocation purement commerciale.  Est-ce par ailleurs un slogan à sortir en matière de bonne rentabilité économique. Nous même ne mettrons plus jamais les pieds dans un hôtel de cette chaîne et pour ce faire, ce n'est pas et de très loin la concurrence qui fait défaut.  
  Nous assimilons les "non conformistes" à des gens qui sont pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour. On se croirait revenu 44 ans en arrière, avec des soixanthuitards attardés. Ces gens sont de gauche, tout simplement, pourquoi aller chercher midi à quatorze heures ! et ce qui s'ensuit est très important :
 Le plus grave de tout : C'est en grande partie à cause des non conformistes que nos jeunes n'ont plus de repères sociologiques. Ces repères que ces mêmes N.C. s'escriment à faire disparaître.
 Voici quelques exemples de ce qu'ils vitupèrent : "Tiens toi droit" "Faits bien tes devoirs' "Apprends bien tes leçons" "Mets de l'argent de côté" "Pense à tes vieux jours" "Il est interdit de..." "Le classement au mérite" "La hiérarchie" "La morale" "La discipline" (ils ont ces mots en horreur) "La distinction entre le bien et le mal" (= voler,chaparder n'existent plus, on prend tout simplement) "La spécificité du dimanche" "Le repos dominical" Ne leur parlez surtout pas du "Jour du Seigneur", vous serez fusillé instantanément.
  Nous espèrons que ces gens soixanthuitards attardés ne sont qu'une infime minorité et que finalement ils ne font que nous faire rire.
  Humour :Nous même nous surprenons à être non conformiste tout au moins sur le plan vestimentaire : Nous ne nous habillons jamais en blue jean baskets. Alors qu'autour de nous, neuf hommes sur dix en sont vêtus. 
Tout de même être à ce point mouton de Panurge, il faut le faire. Si c'est cela que les N.C. nous promettent, alors là, très peu pour nous.  Permettez nous pour clore le débat , d'écrire :
  Nous refusons de nous conformer.....au non conformisme.  Et d'affirmer : Finalement les non conformistes se prennent au sérieux et ne sont pas sérieux car ils veulent tout changer, aveuglément, en criant et en sautant comme des cabris. Les vraies réformes, celles qu'il est judicieux de promouvoir, ce sont les conformistes qui les font.
 Il n'est pour s'en convaincre, que de se reporter à nos textes  :
__CIRCULATION ROUTIERE(c)ircrout) Le nombre de tués sur la route dans une année, depuis des décennies à 4 chiffres, avec nous tombe à 3 chiffres. C'EST POSSIBLE, il suffit de clouer au pilori la "sacro sainte grande vitesse (Se reporter à notre texte)
PROPRETE ENVIRONNEMENTALE-p)ropenvi)
  Un environnement mieux préservé et un cadre de vie plus agréable.
 Le fascisme est classé à droite de la droite. Les non conformistes nous prouvent à l'envie qu'il peut tout aussi bien être classé à l'extrême gauche.



Chapitre 15  aao    Laver et se laver

 

    Ce n'est pas très agréable :  Vous avez à vous laver les mains et le lavabo n'est pas propre.  C'est le matin et la personne qui vous a précédé y a laissé de la pilosité, poil de barbe, comble : un cheveu noir sur le lavabo blanc !...
  C'est le soir et il reste des traces de la pâte dentifrice de celui qui, juste avant vous, vient de se brosser les dents.
 Ou bien encore, il subsiste des bulles de savon, l'évier n'a pas été rincé .....
 Partant de ces exemples---ne soyez pas celui qui vous a précédé.
 Vous avez terminé d'utiliser un local ou un appareil sanitaire, un lavabo certes, mais aussi un bac de douche, une baignoire, même un évier ou une paillasse d'évier.
(Une attention particulière pour le lavabo, la baignoire et le bac de douche que trop souvent,on n'a pas bien nettoyé et rincé, pour le suivant).
 Bien qu'un peigne soit théoriquement personnel, il faut toujours le laisser propre d'abord pour soi même, mais aussi pour quelqu'un d'autre qui viendrait à l'utiliser.
 Par tact, nous ne nous étendrons pas sur le local et la cuvette des W.C. (a)
  TOUS CES SANITAIRES   :  QUITTEZ LES EN LES LAISSANT EN PARFAIT ETAT DE PROPRETE.....Le mieux pour le lavabo, c'est de le nettoyer avcc sa main,sous le robinet.Le toucher décèle mieux que la vue la netteté de la porcelaine.Un lavabo doit être laissé impeccable.....même si cela n'a pas été le cas lorsque vous êtes entré dans les lieux.
 Pensez toujours qu'il va arriver quelqu'un après vous et respectez-le.
 (a) Toutes les fois que cela est possible, le papier utilisé doit être jeté à la poubelle ; dans le but de diminuer autant que faire se peut l'encrassement des tuyauteries d'évacuation des eaux usées, marrons en l'occurence...
  ...Avec deux conséquences positives : Une préservation,toujours bonne à prendre, de l'environnement, et une plus grande facilité pour un éventuel traitement des eaux usées.On oublie trop ce dernier point.Moins les eaux rejetées sont souillées, plus elles sont traitées à moindre coût ; à un moindre dommage pour l'environnement.

 

Chapitre 16    aap  Touche pas

 "Touche pas à mon pote" Non, il ne s'agit pas de cela mais de qqc de plus concret  :
  Vous conversez à deux, proches l'un de l'autre, proches au sens propre, pas obligatoirement au sens figuré.
  Ne touchez pas votre interlocuteur, en aucune façon. Il s'agit là d'une manie,d'une détestable habitude contre laquelle il est difficile de lutter mais dont il faut absolument se départir.
 Mauvaise manie qui consiste le plus souvent à toucher l'avant-bras de celui avec lequel vous conversez mais aussi hélas....de le prendre par le cou !!!
 Il nous semble que ce sont surtout les hommes qui sont affublés d'un tel défaut.
 Messieurs qui êtes concernés, pensez bien :
__  Toucher quelqu'un ne peut en aucune façon lui être agréable. Dans le meilleur des cas, il supportera cette atteinte à son physique dans l'indifférence.
__  Ces marques de sympathie bizarres peuvent très bien le gêner.
__  Il peut arriver que toucher une personne peut très bien ne pas lui plaire...du tout.  
 Un exemple récent (2006) qui avait defrayé la chronique est celui d'un Chef d'Etat qui avait "touché" la Reine d'Angleterre. ((Attention (rire), il ne l'avait pas prise par le cou)).
 Deux autres exemples de personnes de bonne notoriété qui pratiquent le toucher  :  Il s'agit d'un journaliste "gastro" et d'un animateur de jeux télévisés qui lui, prend franchement les gens par le cou !.
 Messieurs, sachez qu'en agissant ainsi, vous choquez à la fois ceux que vous touchez, mais aussi ceux qui vous regardent.Nous ne sommes certainement pas les premiers à vous le dire. Alors pourquoi persistez-vous !
 Une grande majorité de personnes détestent qu'on les touche, de quelque façon que ce soit.
 Dans une juste mesure, ne 'touchez' que des gens qui vous sont très proches, par exemple bien sûr, votre compagne, votre compagnon.vos enfants.
Peu courant mais détestable habitude dont il y a également lieu de se départir : Aggriper l'avant-bras de son interlocuteur-ce qui peut parfaitement l'indisposer (au lieu de le convaincre)
NOTA spécial  :  Entre mauvais garçons qui s'opposent, toucher (pire "alpaguer par le colback") est une provocation et peut gravement dégénérer


Chapitre 17   aaq      Ah  les femmes !

Tout autant que les hommes, elles prennent leur part à l'édification de la société. Sous cet angle, on peut même leur attribuer une note plus élevée, car la vie, ce sont elles qui la créent, souvent au prix de grandes souffrances, de lourds sacrifices et de grandes difficultés.   
Humour :  Ce qui n'est pas le cas des hommes auxquels nous attribuons 1 % de la procréation (Une goutte suffit)
 Il est en conséquence bien normal que les hommes se comportent vis à vis d'elles avec le maximum
                                DE TACT, de DELICATESSE et de SAVOIR VIVRE
 Elles ont par exemple droit à la galanterie.....
(contestée,il faut le dire, par certaines jeunes filles et jeunes femmes...non conformistes !!!) :
 .....Il faut toujours leur céder la passage en particulier dans le franchissement d'une porte, dans l'étroitesse d'un chemin, dans un ascenseur.

  Attention, dans un escalier, surtout en montant mais même en descendant, un homme doit toujours s'engager avant une femme. Ce qui par ailleurs est logique.
 Un homme ne doit jamais tendre le premier la main à une femme. L'initiative dans un échange de poignée de mains entre un homme et une femme doit revenir exclusivement à la femme.
 Note personnelle sur "Le serrage de paluches" "Lui serrer la louche" expressions populaires et péjoratives peut être utilisées comme note de désapprobation de ce que les Anglais nomment le 'Shake hand" : 
  Le mieux lors d'une rencontre, c'est de se saluer (a) au lieu de se serrer la main.
  Cet acte "de se toucher", hélas irrémédiablement répandu dans la plupart des pays du monde (a) pour autant n'en est pas moins anti hygiénique.
 Pasteur s'y refusait. Une main, ça touche à tout et la meilleure preuve que des mains, c'est sale, c'est que tout le monde répète à tout le monde qu'il faut se les laver le plus souvent possible.
  Par exemple, là ce doit être systématique,avant de passer à table, avant et surtout après la satisfaction d'un besoin naturel---à l'eau claire en cas de petit besoin (Un petit lavabo est souvent prévu à cet effet)---Au savon dans le cas de grosse commission.
  Ou lorsque l'on entre dans la chambre d'un malade, ou après en être sorti---Ou après avoir toussé ou éternué dans sa main---ou après avoir déplié,feuilleté,plié un quodition---ou après avoir bricolé dans sa voiture....
  (a) Au Japon, tout homme bien élevé ne serre la main de personne. (Et encore moins n'embrasse à tout va comme chez nous !). Un signe de tête suffit, mais avec une caractéristique : Plus la personne que l'on salue occupe un rang social élévé, plus on doit non seulement incliner la tête, mais aussi plus on doit pencher la buste.
  S'il s'agit de la famille Impériale, alors là, on doit (presque) se plier en deux. Disons que c'est un peu comme lorsque l'on s'adresse à la Reine d'Angleterre.
 Pour une jeune personne, tirer sa révérence est tout un art plastique qui relève de la chorégraphie.


Chapitre 18 aar          Hexagone   Hexagonal

  Il existe à l'Ouest de l'Europe, entre l'Espagne et l'Angleterre, un pays dont le nom est FRANCE. Certes il a  (vaguement) la forme (discutable) d'une figure géométrique (irrégulière) à 6 côtés convexes.  Mais est-ce une raison pour lui attribuer le nom de "hexagone" ?. De mélanger ainsi la géographie et la géométrie ? Non assurément.
  Ses habitants sont des "Français" et pas du tout des 'hexagonaux'. Ils habitent "EN FRANCE" et pas du tout dans un 'hexagone'.
 Et pourtant il ne se passe pas un jour sans que la presse quotidienne n'emploie cette caricature. Pire, on prend bien soin de mettre le h en majuscule ce qui donne : Hexagone et qui en fait...un nom propre !!!.
  Ce qui n'avait jamais existé auparavant, c'est une grande première. A la manière de 'bravitude (Mot qui lui n'a pas suscité le moindre interêt et en tout état de cause n'a pas retenu l'attention des Immortels).
(L'excuse d'avoir une alternative de vocabulaire (à France). Ou qu'il existe un "pentagone" ne saurait être retenue).
 Pentagone, c'est le nom d'un bâtiment, pas d'un pays.
 Aurait-on l'idée d'appeler l'Italie "La botte". Assurément non. Les Italiens eux mêmes n'appellent leur pays que par son véritable et unique nom---Italia.
 Des protestations marquant la peine de voir déformé le nom de notre pays n'ont pas manqué de se produire. Rien ou presque n'y fait. Les typographes ont la consigne,s'agissant de ce polygone irrégulier convexe, de ne pas oublier de lui mettre....un h majuscule ! Un quotidien du matin à fort tirage, pourtant bien traditionnel, est devenu un spécialiste.Ses éditions pullulent d'Hexagones !.
Nous lançons ce message à l'attention de MMrs les rédacteurs en chef de journaux et de leur site internet  :
  Ne faites appeler notre pays par vos journalistes (a) que par son véritable nom qui est LA FRANCE et pas du tout l'Hexagone.
 en espérant que notre message sera entendu. 
  Vous ne pouvez pas nier tout de même qu'appeler un pays (Le nôtre !) ""Hexagone"", ça la fiche plutôt mal. Et la sémantique alors, où est-elle dans cette affaire ? Hélas Hollande utilise ce vocable tordu.Pour un président de la République, ça la fiche plutôt mal !
 Seriez vous satisfait, séjournant en Grande Bretagne, d'entendre une famille dire qu'elle s'apprêtait à passer ses vacances en "Hexagone" ? <<This year, we're going to spend our holidays in the Hexagone>> !!!
  (a) Oui "NOTRE PAYS" il ne faut pas avoir honte de l'appeler ainsi. Idem pour son hymne national, son drapeau bleu blanc,rouge. Aimer son pays, en être fier n'est pas antinomique de Tact, Délicatesse et Savoir vivre....bien au contraire.


Chapitre 19 aas   N'y mets pas les doigts     

 ((Non non ce n'est pas ce que-peut-être-vous pensez (rire))----Voici plutôt ce dont il s'agit  :
Les assiettes, les couverts, les bols, tasses et autres mazagrans, les verres, flûtes, coupes et autres verreries à usage de boissons doivent  :
  a/  Etre en parfait état : Verres non ébréchés
  b/  Faire l'objet de la plus grande propreté certes, mais aussi de la plus grande NETTETE.
 Passant à table, il n'est rien de plus désagréable que d'apercevoir que devant soi, un verre n'est pas net, ou pire qu'il est ébréché. Ce dernier cas est fort heureusement assez rare.
 Il nous est, hélas assez souvent, arrivé d'assister à la faute suivante :
 Notre hôte recevait disons quelque huit personnes à déjeuner ou (peu importe) à dîner.
  Il avait à dresser la table. Pour amener les verres,et pour aller plus vite, il les amenait par cinq à la fois, dans la même main en y plongeant (voluptueusement (rire)) les cinq doigts.
 Ne mettez jamais vos doigts dans un verre, n'y appliquez pas vos empreintes. Même dans des verres qui ont déjà utilisés. Le suint de la peau peut y laisser des traces que la machine n'enlèvera pas.
 Un verre se saisit par le pied,ou par le bas. Jamais par le bord,ou par le haut.
Dans la cuisine un torchon spécial est affecté à l'essuyage des verres et de la cristallerie.

 Même ordre d'idée  :  N'attrapez jamais un couvert cuiller fourchette couteau... par la partie cuiller,fourche,lame...Tous ces genres d'ustensiles doivent toujours être maniés par le manche.
 Le lave vaisselle, méfiez vous-en. Il ne restitue pas toujours tout dans un état satisfaisant. Attention en particulier à la verrerie. Si vous n'utilisez pas un produit adapté, les verres vont se trouver entartrés, gravés au calcaire sans possibilité d'en retrouver la netteté.
 Quant à la cristallerie, il est préférable de la traiter manuellement, exclusivement
.

NOTA's hors sujets car à vocation environnementale :
  a/  Une machine à laver la vaisselle, ou lave vaisselle, c'est à la fois un truc d'enfant gâté et une catastrophe pour l'environnement. Par rapport au lavage manuel, elle utilise une quantité d'eau disproportionnée avec la necessité. Elle est une dévoreuse d'énergie. Il lui faut beaucoup de sel ce qui n'est pas bon pour le traitement des eaux.
  b/  Elle met en jeu un mécanisme sensible, à programmationS multiplesS à même de nécessiter assez souvent l'intervention d'un spécialiste.
  c/  Une première recommandation s'impose  : 
  1°/ Vous n'êtes pas très nombreux, vous n'avez pas mangé gras. Débarrassez bien les bribes afin de sauvegarder au maximum les conduites d'eaux usées (Et de faciliter le traitement des eaux) et
               FAITES VOTRE VAISSELLE A LA MAIN
avec le moins possible de "liquide à vaisselle". Si vous avez l'eau chaude, bien souvent vous n'aurez pas à utiliser de "produit".
  Allez, encore un plus environnemental  : Toujours sans produit, une eau très chaude peut très bien venir à bout d'une vaisselle grasse.
  2°/  Bon, vous avez été nombreux à manger gras et le lave vaisselle s'impose.
  __Comme pour ci-dessus (lavage manuel), la première chose à faire est de bien soigneusement débarrasser les bribes.
  C'est très important pour la préservation des conduits d'évacuation des eaux usées, de l'environnement et pour le traitement des eaux.
  __Il n'est pas du tout interdit de passer la vaisselle (débribée) sous le robinet avant de la ranger dans le lave vaisselle.
  __Choisissez le programme le plus économique de façon à utiliser le moins d'eau et le moins d'énergie possible.
  Attention à la verrerie dont la netteté est mise en cause. Les verres se lavent à la main et s'essuient avec un torchon affecté uniquement à cet effet.


Chapitre 20 aat En train, En métro, A l'hôtel, En location saisonnière

  Dans tous ces cas, un agent d'entretien va passer derrière vous pour effacer les traces de votre passage.
 Ce personnel d'entretien a pour vocation essentielle de balayer, dépoussiérer, nettoyer, lits refaits (hôtels et trains couchettes)...en un mot remettre les lieux en état de propreté et de netteté pour l'occupant suivant.
 Vider les corbeilles fait certes partie de ses attributations mais dans une juste mesure. A savoir ce qui est inévitable, les gobelets en plastique, les sachets usagés de thé,café, quelques mouchoirs en papier...finalement peu de chose. (Tout autre rejet doit être exclus dans le train et le métro).

 CE PERSONNEL a le rôle ingrat de nettoyer la ....(Le tact m'interdit de citer ce mot prononcé pour la première fois par un Général de l'Armée de Napoléon)....disons la saleté des autres. RESPECTEZ-LE.

    Normalement on ne piquenique pas dans une chambre d'hôtel, à condition bien sûr que l'établissement dispose d'au moins une structure de restauration. Mais ce n'est pas toujours le cas.
 Certains établissements proposent de vous amener votre petit déjeuner dans la chambre. Sachez bien qu'ils ne font cela que dans le cadre d'une obligation à caractère commercial inspirée par la concurrence. Car c'est un acte de mauvaise gestion, en particulier lorsque les sols sont recouverts de moquette. Il arrive que le plateau repas 'déborde' avec tous les dégâts de propreté y afférents.Une tache de lait sur la moquette est indélébile.....
 Ne demandez à être servi en chambre que si cela est absolument nécessaire, en cas de maladie par exemple.
 Si vous êtes amené à vous restaurer dans une chambre d'hôtel, faites avec le maximum de TDSV : En particulier si le sol est moquetté, mais aussi dans tous les autres cas, prenez bien garde de ne pas laisser tomber des miettes de pain et autres bribes d'aliments parterre. A cet effet, vous devrez avoir prévu de grands torchons , au minimim des sets de table. Faites disparaître toutes traces à caractère alimentaire.
 Lorsque vous quittez la chambre, le coup d'oeil général pour s'assurer que l'on n'a rien oublié, mais surtout ne profitez pas de l'occasion pour vous débarrasser de journaux et d'objets divers qui ne rentrent pas dans le cadre décrit ci-dessus.
      On ne doit laisser dans une chambre d'hôtel que ce qui correspond à une ou plusieurs nuits d'hotel
. Bon, j'admets que certains d'entre vous ne vont pas suivre cette recommandation. Alors, un petit effort, il ne vous en coûtera que quelques minutes : Rassembler tous vos déchets y compris les plus petits dans ce sac en plastique que vous trouverez toujours à la place qui lui convient.
 Une location saisonnière, c'est encore mieux  :  Il faut la restituer en très bon état de propreté.

 HORS SUJET concernant le revêtement des sols des couloirs et chambres des hotels.
  à l'attention de Messieurs les propriétaires artisans et de Messieurs les Présidents des grandes chaînes de toutes les catégories d'hôtels  : 
 Certes il existe un grand éventail dans les qualités de moquettes. Cela peut aller des simples revêtements bon marché des hôtels "low cost" tout juste bon à camoufler la dalle de béton---Jusqu'à plusieurs centimètres d'épaisseur des hôtels cinq étoiles (Five stars).
 Dans tous les cas, ce sont de véritables repères pour toutes sortes de (très) petites bestioles plus ou moins bien intentionnées envers les clients. Ces mêmes clients qui, la plupart du temps sans le savoir, leur apportent la subsistance sous une multitude de formes quasi invisibles  :   pilosité, poussiéres d'épiderme, infimes résidus de denrées alimentaires, pellicules et bien d'autres poussières dont, (appelons les par leur nom) les acariens se repaissent.
 Nous voyons votre réponse  :  Les moquettes sont passées à l'aspirateur et certains affirmeront qu'en sus, il est vaporisé, puis aspiré, un liquide désinfectant ?. 
 Ces traitements sont la plupart du temps inéficaces car insuffisants pour éradiquer le mal. Ensuite il y a la limite à partir de laquelle l'air ambiant devient toxique. Enfin le travail des agents d'entretien est-il toujours exécuté comme il se doit :  La présentation générale de la chambre (ou de la suite) est excellente, c'est l'essentiel.
 Le travail étant terminé, qui ira---car qui pourra---vérifier que les "bestioles' invisibles par définition, ont été anéanties.
 Pire : En additif à ces inconvénients hygiéniques, il arrive que des moquettes ont en elles mêmes une texture dangereuse pour la santé. Les moquettes de certains hôtels sont responsables de nombreuses maladies et d'accidents de santé.
 Conclusion de nos propositions  : 
       LES REVÊTEMENTS DE SOLS NE DOIVENT PAS METTRE EN DANGER LA SANTE DE VOS CLIENTS  
 Nous demandons la suppression totale des revêtements de sols moquettés dans les hôtels et les môtels.
  Nous préconisons des revêtements en carrelage dans les pays ou les durées de périodes de chaleur l'emportent sur les périodes où il fait froid.
  Dans les pays où il fait froid ainsi que dans ceux à climat tempéré, c'est le revêtement parquetté qui s'impose.
  S'agissant des relais "low cost", il existe les revêtements linoléum et autres ballatum qui imitent à souhait carrelages et parquetterie (On s'y croirait). A priori, tout au moins nous l'espérons,ces revêtements présentent toutes garanties d'hygiène et leur entretien est très facile.
  Nous proscrivons également les tapis qui présentent les mêmes inconvénients. Certes,ils ont un caractère de mobilité qui permet de les envoyer à l'entreprise de nettoyage. Mais entre deux de ces phases, la nocivité intervient...comme pour les moquettes.
 Les descentes de lit par contre semblent nécessaires, voire indispensables, pour le confort des clients au saut du lit. Elles doivent être nettoyées bien sûr,mais aussi changées régulièrement, comme le sont les tapis de bains.
Nous demandons avec beaucoup de fermeté la suppression totale des moquettes et tapis dans tous les établissements qui hébergent des personnes à titre provisoire, de une seule journée à plusieurs jours et plusieurs semaines.
Last new : Notre quotidien du 30 novembre 2012 nous communique les dangers des ''retardateurs de flamme''. Ce sont des produits d'un nom savant de 23 lettres résumé par le sigle PBDE que les industriels afin de valoriser leur production introduisent dans la fabrication des moquettes en vue de les ignifuger et de limiter ainsi les risques d'incendie.Il s'est avéré que ces produits sont dangereux avec un taux de toxicité très élevé.
  Bien entendu, les chaînes hôtelières et les compagnies d'assurances sont favorables à l'ignifigation des moquettes fût-ce au détriment de la santé de leurs clients.Mais cette pollution méconnue, sournoise, nous donne un argument de plus, si tant est que cela fût nécessaire en faveur de...
...LA SUPPRESSION DES SOLS MOQUETTES DANS LES HÔTELS, dans les chambres et les couloirs--plus généralement dans tous les établissements et les moyens de transports où des personnes sont appelées à passer la nuit.

HORS SUJET ??? Finalement non. Car tous ces problèmes de moquettes entrent bien dans le cadre du.....SAVOIR VIVRE.
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Chapitre 21 aau     N'en faites plus partie

  Nous espérons que vous ne faites pas partie de ces gens égoistes et égocentristes, sans gènes, qui, sur la voie publique scrutent bien les alentours afin de s'assurer que personne ne les voit pour  :        
          
 a/  Pour ne pas ramasser les déjections que leur chien vient de déposer sur le trottoir.(Déjections sur lesquelles une personne âgée risque de glisser et de se casser une jambe, ou le col du fémur).
 b/  Pour déverser sur la voie publique le cendrier plein à rasbord de leur auto.
 c/  Pour jeter dans un buisson touffu,une haie épaisse ou un massif de plantes vertes ce qu'ils n'ont pas le courage de ramener chez eux.
 d/  Pour dans une de ces petite anfractuosités que l'on trouve un peu partout, enfoncer du doigt le mouchoir en papier qu'il viennent d'utiliser.
 e/  Pour jeter un mégot où un chewing gum sur la voie publique,parterre, ce qu'ils ne feraient jamais chez eux.
 f/  Bon,plus généralement, pour jeter sur la voie publique n'importe quoi, n'importe où. N'importe quand, mais pas toujours. Ces gens sans scrupules agissent en effet  "Quand tous les chats sont gris" ainsi que le matin, de très bonne heure.
 En ce sens vous Monsieur, moins souvent vous Madame, avez eu une ou des faiblesses. C'est du passé, n'en parlons plus. Mais, dorénavant   :  N'EN FAITES PLUS PARTIE
(Pour plus de détails sur ce sujet, se reporter à notre onglet    "PROPRETE ENVIRONNEMENTALE"

Chapitre 22 aav  Seul dans la nuit, mains dans les poches, je vais toujours

 Avoir les mains dans les poches est recommandé en hiver. C'est tellement désagréable d'avoir froid aux mains.
 Mais ça ne l'est pas du tout (recommandé) lorsque l'on s'adresse à quelqu'un. Les anti conformistes n'y pourront rien  : Qu'ils le veuillent ou non, parler avec les mains dans les poches à une autre personne, ou à plusieurs, ou à un auditoire, ça la fiche plutôt mal et cela dénote une mauvaise éducation et un manque de tact latent.
  En voici une preuve  : Vous avez sollicité une audience auprès de votre patron pour lui demander une augmentation. Vous viendrait-il un seul instant à l'idée de vous présenter à son bureau avec les mains dans poches.Certainement pas. Car vous savez bien qu'en pareil cas, le patron vous enverrait poliment....."vous faire cuire deux oeufs" (rire).
 Oui je sais, en station debout statique, on ne sait pas quoi faire de ses bras--Ni de ses mains. Bien sûr que vous pouvez les mettre dans les poches, mais pas lorsque vous vous parlez à une ou à des personnes.

 Mâcher du chewing gum, c'est pareil. On ne doit vous voir que le moins possible, ça n'est pas non plus une gestuelle très élégante.
  Cette polka des mandibules n'est pas sans copier certain ruminant qui, couchée, régurgite et rumine pendant des heures et des heures l'herbe qu'au préalable,debout, elle vient d'avaler, comme ça, à la va vite.
NOTA:  De grâce, votre chewing gum usagé, ne le jetez pas parterre. Ne participez pas à une catastrophe écologique.
 Dans le métro parisien,les chewing gum jetés, constamment foulés du pied, deviennent tellement soudés au sol qu'il devient impossible de les enlever.
Sur les Champs Elysées, la ville de Paris les décolle au prix de lourdes dépenses.
(Se rendre à notre onglet "PROPRETE ENVIRONNEMENTALE"
  Il est des pays où mâcher du chewing gum est interdit. Il n'y en a pas en vente. On peut certes en importer mais gare à celui qui se fait prendre. "Ruminer" sur la voie publique risque de lui coûter cher ; ça ne l'est pas en France.
Mais attention  cela ne se fait pas si l'on s'adresse à une personne, encore moins à un auditoire. C'est un fait de TDSV, peut être parce qu'il s'agit aussi d'une attitude de physionomie plutôt disgracieuse.
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Chapitre 23 aaw     Sex and city

 Le "Vous voyez ce que je veux dire", ((le cqrdlpsi (rire)), le ''ça'' si vous préférez, c'est aussi mal partagé que l'intelligence. Il en est qui sont gâtés des deux côtés. Il en est qui ne le sont que d'un seul. Il en est enfn qui, le jour de la distribution, sont arrivés en retard et n'ont pas été bien servis.
 Le mieux, en ce fameux jour "D", c'était de se trouver à peu près au milieu de la file.
 Mais passons à l'aspect TDSV.
 Messieurs les hommes, mes frères, ne nous racontez plus ces "exploits" sexuels qui n'ont existé que dans votre imagination---((En aucun cas, vous êtes un cerf (rire))---Et cela pour plusieurs raisons :
D'abord,il y a de grandes chances que vos exploits ne sont en réalité que des fantasmes, des boniments.
 Ensuite, vous désobligez vos interlocuteurs qui n'apprécient pas toujours cet espèce de "M'as-tu vu", à savoir l'énoncé d'une activité qui, de par son caractère (très) intime,ne concerne que vous même. <<Il se prend pour quoi celui là>> ! 
 Enfin, vous pouvez créer un sentiment d'amertume envers quelqu'un qui ne dispose pas de votre potentialité (présumée !).
 Le VVCQJVD, c'est privé ça. Sous cet angle, croyez-nous, ceux qui sont (réellement) gâtés n'en font pas un étalage permanent,verbal, en sautant comme des cabris. ILS LE FONT.

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Chapitre 24 aax         De la gratitude envers lui

  Aie Aie Aie !, j'ai besoin de mes clés et je ne les trouve pas. Je fais un retour sur moi même et je me rappelle que, quelque temps auparavant, je les ai utilisées pour la boîte à lettres, (ou laissées sur la portière de mon auto). Je me précipite sur les lieux---Panique à bord--les clés n'y sont plus.
  Finalement pas de problème  ; Une personne à la fois avisée et honnête les a enlevées par crainte de voir le trousseau subtilisé pas quelqu'un moins bien intentionné...... Grâce à cette personne, tout est bien qui finit bien.Vous lui devez une fière chandelle. Vous êtes un peu son obligé.
 Il peut se trouver bien d'autres circonstances où vous devenez l'obligé de quelqu'un.
 Voilà où nous voulons en venir  :  Il faut à votre bienfaiteur témoigner votre reconnaisssance...de manière appuyée. C'est à dire par des paroles aimables certes, mais aussi par un don, de préférence en nature. Attention ne faites un don en argent que si vous êtes certain de ne pas désobliger la personne qui vous a rendu service.
 Un don en nature est plus facile à accepter qu'un don en espèces.
 ll est gratifiant de rendre service. Il l'est tout autant de s'en voir remercié. Il est décevant de ne plus jamais en entendre parler.
  NE SOYEZ PAS DES INGRATS ENVERS CEUX QUI VOUS ONT RENDU SERVICE.
 Faites aussi mentir le proverbe  "Si tu prêtes de l'argent à un ami, tu perds à la fois ton argent et ton ami" 
  Extrait d'une lettre adressée à un ami (bja) :
    Dans la vie,il se trouve souvent des gens qui donnent...et (à) des gens qui reçoivent.    Les premiers doivent toujours à leur tour recevoir des seconds......des cadeaux ? peut-être, --plus sûrement des manifestations de gratitude et à minima des remerciements.
 Cela leur fera toujours plaisir (Dans le cas contraire, ils en éprouveront une amertume-sinon de la peine)
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Chapitre 25 aay     Habillé  Débraillé
Dans toutes les circonstances où vous allez avoir à entrer en contact avec une ou des personnes, vous devez ÊTRE HABILLE CORRECTEMENT.
 Nous pensons en premier à ces milliers d'employés, salariés de toutes catégories, secteur public et privé, qui sont vus par le public, par les clients, les visiteurs et plus particulièrement qui sont en contact direct avec eux.
(Pour ces derniers il faut y ajouter ce qui hélas fait trop souvent défaut, visage ouvert et convivialité !).
 Mais au fait, "Habillé correctement" de quoi s'agit-il ? (Attention, nous parlons 'à son travail'). Ce sont les 'canons' qui déterminent ce qu'il faut et surtout ce qu'il ne faut pas faire.
  On ne vient pas à son 'boulot' en survêt', en tee shirt, en minijupe, en short,en 'flottant' ! , en vêtement de buste 'taillebassé', en corsage avec un vue plongeante sur une naissante de poitrine provocante, en sandales, en tongs. En jean d'accord, mais si possible, pas en blue jean, ça fait vraiment mouton de panurge. Quant aux 'basket's, ça peut aller, à la rigueur. Il est certain que tout le monde n'apprécie pas ce genre de 'pompes' qui ne sont pas des chaussures.
  Si l'on exerce un métier exclusivement manuel, on peut tout aussi bien être bien habillé quand on vient à son travail, et même en exerçant son travail.
 Un vêtement particulièrement recommandé pour les femmes, le pantalon (Non taillebassé).
 Jeunes personnes qui pensez que vous avez de beaux appâts, pensez à celles qui en ont moins, ou qui n'en ont plus.

 ( Survêt's,  tee shirt's,  Short's, flottants, basket's dans un stade ou au gymnase, alors là OK et même un grand bravo à tous ceux qui les fréquentent. L'athlétisme, n'est-ce pas le plus beau, le plus noble de tous les sports du monde.

 "DEBRAILLE" c'est assez difficile à définir ; Chemise ouverte et pendante, 'flottant', blue jean délavé limé déchiré, vieux habits usés, godasses éculées...ne sont à utiliser qu'au jardin ou dans son garage pour bricoler,
 Quand on est en famille, avec sa compagne, son compagnon, ses amis, il faut se respecter les uns les autres en s'habillant corrctement mais cette fois avec plus de souplesse qu'à son travail. Survêt, tee shirt, jean, short en été, basket's, alors là ok
 Que vous receviez, ou que vous soyez reçus, soyez toujours correctement habillé afin de respecter ceux que vous recevez, et de faire honneur à ceux qui vous reçoivent.
             BIEN HABILLE,  C'EST IMPORTANT DANS LA VIE
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Chapitre 26 aaz       Du TDSV...en vrac
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 -aaz1/ LES ABSENTS ONT TOUJOURS TORT
  Bien sûr puisqu'ils ne sont pas là pour se défendre.
  Ne dites pas du mal de quelqu'un en son absence, ne critiquez pas ce qu'il est, ce qu'il dit, ce qu'il fait. Car votre interlocuteur en tirera la conclusion suivante : S'il démollit Untel, s'il dit du mal de lui en ma présence, il agira de même, il cassera du sucre sur mon dos lorsqu'il sera en présence d'Untel ou de toute autre personne.
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-aaz2/ JE SUIS (TROP) PONCTUEL
Il regarde sa montre et il donne l'heure <<Il est 11 heures 45>> Ne le reprenez pas si (pour vous ?) il s'est trompé de quelque 2 à 3 minutes.
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- aaz31/ A CONSOMMER AVEC grande MODERATION
 "Chambrer" !!! quelqu'un (le ''mettre en boîte''--le ''charrier'' (en anglais To tease,to mock,to make fun of,to laugh at) c'est jongler,c'est risqué. Voilà une spécificité bien de chez nous,Français (a)--(Elle l'est beaucoup moins sinon qu'elle n'existe pas du tout chez les étrangers.Nous pensons aux anglo-saxons qui ne la pratiquent pas)
   Cette habitude,discutable car plutôt une mauvaise manie, est à utiliser avec précaution. Il faut prendre garde de ne pas aller trop loin. Par exemple, sous le couvert de la rigolade, d'infliger à quelqu'un une bonne petite vanne (vanne : peut aller jusqu'à la méchanceté)
   Attention à la limite à partir de laquelle vous vous écartez du code de la politesse, du TDSV (Il faut savoir s'arrêter,savoir dire
STOP au bon moment)
   Ne chambrez pas un étranger. Comme vous souriez, lui aussi sourira. Mais il n'aura rien compris. Parlez lui normalement, sans aller chercher midi à quatorze heures (a)
 Finalement parlez normalement à tout le monde--Ne 'chambrez' personne
.  ""NE CHAMBREZ PLUS"" c'est tellement ridicule.En Français, pour le verbe taquiner,se moquer de--on dit aussi ''chambrer'' quelqu'un---ou bien ''mettre en boîte'' ou encore ''railler'' une personne-c'est-à-dire la taquiner "soi-disant gentiment"
''Soi-disant'' !!! Car faisant semblant de jouer--de rire--dans la réalité on envoie bel et bien une bonne petite méchanceté. (En français on appelle cela ''une vanne''----CE N'EST PAS DE BON GOÛT--
N'oublions pas non plus que ce genre de ''sport'' verbal implique--pour qu'il y soit répondu--une vivacité d'esprit que tout le monde n'est pas tenu de posséder.
(a) Nous avons connu quelqu'un de (très) proche, qui avait la détestable manie de ''chambrer tout le monde'' et dont de ce fait-nous ne gardons pas un très bon souvenir (en liaison avec texte viehdc(recits) repères vvbc et vvgh)
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aaz4/ (a) On ne présente pas, en premier,son chef hiérarchique (ou quelqu'un de rang plus élévé que le sien) à sa compagne . C'est le contraire qu'il faut faire  :  Monsieur le Directeur, je vous présente mon épouse". qui peut alors être suivi de  :  <<Chérie, je te présente Mr "X" notre Directeur>>   C'est un ami, un parent, que l'on doit présenter à une personne qui occupe un rang social, ou un niveau prefessionnel plus élevé, et non l'inverse.  
  Dans le même ordre d'idée, on présente un homme à une femme, une personne jeune à une personne plus âgée.
  (b) Pour un rendez-vous, la même préséance doit toujours s'appliquer : Si vous avez rendez-vous à telle heure avec une personne--soit de rang social plus élevé que le vôtre--soit avec une personne nettement plus âgée que vous--il faut que vous arriviez quelques minutes avant l'heure du rendez-vous--de telle sorte que ce soit vous qui attendiez la personne à laquelle vous devez la préséance....et non l'inverse.Tout peut arriver, les imprévus surgissent toujours au mauvais moment...c'est sûr, on ne sera pas à l'heure au rendez-vous.La meilleure solution : Téléphoner pour demander à être excusé et donner la durée du retard prévisible. A défaut de cette possibilité (de téléphoner) à l'arrivée, présenter ses excuses avec le maximum de conviviabilité. <<Bonjour....Excusez-moi-- ou Veuillez m'excuser>> Jamais de <<Je m'excuse>> !!!
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aaz5/ On ne doit pas arriver en retard à son travail. Ni à une réunion de travail, sauf à récolter une mauvaise note professionnelle. Pour plus de sécurité arriver à l'avance, un quart d'heure au minimum.
 Invité à un déjeuner, ou un dîner, il faut aussi être ponctuel.Un retard, maximum un quart d'heure, peut à la rigueur être excusé. Au delà, il faut absolument (par ce téléphone que vous n'aurez pas oublié), non seulement en avertir votre hôte, mais lui donner votre heure d'arrivée, fût-elle approximative.

 En arrivant, ne jouez pas la comédie du 'donné au change', (effrayé, vêtements un tantinet en désordre, voire mécontement sur la circulation routière---ou cette place de stationnement que vous auriez eu tant de mal à trouver.....ce sont des pretextes que vous auriez dû anticiper). 
 Non, vous avez manqué de savoir vivre et vous devez présentez vos excuses "Veuillez Madame, Monsieur,nous excuser" <<Bonjour,Messieurs Dames, nous sommes en retard, excusez-nous.....>>
 Ne dites jamais "Nous nous excusons" ou "Je m'excuse". ( Ce n'est pas à vous même de vous excuser).

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-aaz6/ Vous appelez une personne physique, elle décroche et vous entendez "Allo j'écoute". Vous devez aussitôt vous présenter.    A contrario, vous êtes appelé, vous décrochez et vous entendez, ahurissant !  :  "Bonjour, qui est à l'appareil". Bien entendu, vous ne donnez pas suite à une telle demande. A vous de choisir entre deux formules <<Oui bonjour,c'est la personne qui téléphone qui doit se présenter>> <<Madame, Monsieur, c'est à vous de vous présenter>> ou moins abrupte "Bonjour Monsieur, Madame, à qui ai-je l'honneur>>
 Si on vous appelle, c'est à votre correspondanr de raccrocher en premier. Si vous êtes en retard sur votre emploi du temps et que vous n'avez pas le temps de mener la conversation jusqu'à son terme, prodiguez quelques justifications et raccrochez non sans avoir présenté vos excuses.
 Raccrochez "au nez", brusquement, dans un mauvais geste de colère est à classer dans les pires cas d'impolitesse et dénote un manque total de self contrôl. Crise d'énervement ? Vous n'aimez pas beaucoup la personne qui est au bout du fil ? Raccrochez d'accord, mais dites bien 'Au revoir Madame,Monsieur, après avoir prodigué quelques paroles d'explications. Jamais brusquement, dans un geste de mauvaise humeur.
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-aaz7/  Vous avez un Email et vous avez à y répondre. Internet vous offre d'éviter de reprendre l'adresse de l'expéditeur en cliquant le bouton 'réponse'.
 Utiliser cette case peut constituer une indélicatesse. Cela correspond à ce qu'était jadis une faute de politesse : Vous receviez une l/ettre et vous y répondiez au verso--ou sur un coin plié.
 Cliquer 'Réponse' présente en sus l'inconvénient suivant : Vous avez passé un long Email et vous l'avez imprimé. Votre correspondant vous répond après avoir cliqué 'Réponse".
 1°/ Il y a encombrement inutile des disques durs des deux ordinateurs avec une double répétition de deux textes.
 2/ Si vous imprimez la réponse, vous imprimerez deux fois le même texte, internet se refusant de dissocier le texte de départ et la réponse.
 COURRIEL  :  ENTRE GENS QUI SE CONNAISSENT, EVITEZ DE CLIQUER LE BOUTON "REPONSE"
 C'est d'autant plus facile qu'internet mémorise les adresses de vos correspondants dont il vous suffit de taper les premières lettres.

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aaz8/ UNE VUE PAS SPECIALEMENT REJOUISSANTE
Ne portez pas ces vêtements tellement "taillebassés" que quand vous vous penchez, en public, en pleine rue, de vous les garçons, on a une vue (pas spécialement agréable à voir) de la naissance bien engagée de la raie de votre "popotain". Vous pensez être 'in', ou bien vous faites de la provocation ! Rendez-vous plutôt compte du ridicule de votre attitude.
 Vous les filles, vous y ajoutez, avec un corsage largement échancré, une vue plongeante (pas toujours agréable à voir) sur la naissance bien engagée de votre poitrine, (parfois rembourrée avec de la ouate ou gonflée au gel de silicone).
  Faux cils, faux seins, fausses fesses, yeux faits, faux ongles, faux cheveux.....où va-t-on ???. La beauté intrinsèque d'une femme, c'est le matin, au saut du lit, qu'elle est déterminante. Et pas du tout après qu'elle ait passé un temps interminable devant sa coiffeuse.
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 aaz9/ Serviettes et mouchoirs en papier (Kleenex,sopalin...). Vous avez divorcé avec ce bon vieux mouchoir traditionnel et vous utilisez du papier, appelons-le par son nom passé dans l'usage courant "un kleenex".
  Dès lors que vous n'êtes pas chez vous, ce papier ne doit pas être jeté n'importe où, dans la rue bien sûr, mais aussi dans un cendrier, un ascenseur etc...etc... Un kleenex (ou un sopalin) usagé ne doit être jeté que dans une poubelle' exclusivement. A défaut, gardez le avec vous. Finalement,le mieux, c'est d'être revenu à la maison pour le jeter.
             ON NE DOIT JAMAIS VOIR UN KLEENEX USAGE
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aaz10/   Dans le même ordre d'idée que ci-dessus  : Discrétion dans l'intimité
Vous cohabitez à plusieurs adultes, généralement un couple, particulièrement un jeune couple.Respectez-vous mutuellement.Soyez le plus discret possible dans votre intimité. Tout d'abord, évitez au maximum de vous montrer dans un simple appareil. Ensuite,habillez-vous, rhabillez-vous, deshabillez-vous en votre seule présence.
  Mesdames, vous utilisez plus que les hommes et au minimum une fois chaque 28 jours des "serviettes". Ainsi que des protections permanentes de propreté. Debarrassez-vous en de manière que personne d'autre que vous-même ne s'en aperçoive.
  Le linge intime y compris le soutien gorge , c'est pareil, il doit être rangé dans un panier discret placé dans un endroit discret.
Quant à vous Messieurs, soyez tout aussi discret dans votre intimité et respectez celle de votre compagne.
Un couple qui respecte, qui applique de tels préceptes d'intimité discrète et réciproque est à vocation de durée pérenne, a minima bien plus longue qu'un couple qui ne les respecte pas.
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aaz11/  Vous prenez le téléphone, ou vous envoyez une carte pour souhaiter un anniversaire, une fête, celle des mères par exemple,ou la nouvelle année, "vos meilleurs voeux".....BRODEZ  :  C'est à dire ajouter une note de conviviabilité, de gaité, insérer de la sympathie sinon de la chaleur.
Si vous vous contentez de marquer le coup,simplement, en disant ou en écrivant "Joyeux anniversaire" ou "Bonne fête des mères" sans presque rien ajouter d'autre, votre message, et c'est bien dommage, pourra n'être considéré que comme l'accomplissement d'une simple formalité.
SOUHAITER UN HEUREUX EVENEMENT "SEC" C'EST BIEN     BRODER C'EST MIEUX
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aaz12/ Vous êtes invité à déjeuner
 Ne faites exclusivement que des commentaires flatteurs sur les plats qui vous sont présentés. Normalement l'hôtesse de maison a prévu des plats passe- partouts qui sont censés plaire à tout le monde.De plus la plupart du temps, elle a prévu tant que faire se peut les goûts de ses invités.Si par incident, pour vous ce n'est pas le cas, en aucune façon l'hôtesse ne doit s'en apercevoir. Faites le maximum pour qu'il en soit ainsi.
 Par ailleurs ce que l'on vous sert est-il de fabrication 'Maison' ? Est-ce dû à un traiteur ? Les légumes, le dessert ! Ne serait-ce pas des conserves d'un hypermarché ? En aucune façon ne posez à ce sujet quelque question que ce soit qui peut s'avérer parfaitement désobligeante. Pour vous tout relève des personnes qui vous reçoivent sans qu'elles aient à vous rendre compte de leurs provenance et de leur mode de fabrication.
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aaz13/ Défense de passer
 Dans votre trajectoire se trouve quelqu'un--qui prend une photo--qui lit une affiche--qui converse en groupe--bref cette personne vous pose un problème à l'effet de continuer droit devant vous. Ne le faites que si elle vous y invite.Sinon patientez, ou faites un détour.
 S'il s'agit d'une jeune femme qui éprouve des difficultés avec sa poussette, avec un jeune enfant---ou d'une personne âgée qui traverse une mauvaise passe---précipitez-vous pour leur venir en aide
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aaz14a COMMENT DEVENIR RICHE ''Hors TDSV'' au début---Si pressé, se rendre un peu plus bas à aaz14b
 Extrait d'une lettre envoyée à un (jeune) ami :
Ton mail du 16 novembre appelle de ma part les commentaires suivants :
__
Très curieuse coïncidence : Alors que je te parle du ‘’Palais Idéal du Facteur Cheval’’—toi-même tu viens me parler de la ‘’Sacrada Familia’’ splendide cathédrale que tu viens de visiter à Barcelone--((qui, pour son entretien, nécesssite des travaux permanents et gigantesques))
   Il existe  une relation ‘’’Art brut’’’ (en anglais ‘’raw  vision’’ ) entre le ‘’Palais Idéal’’ du Facteur Cheval---et la ‘’Sacrada Familia’’ de l'architecte catalan Antoni  Gaudi : Même ‘’délire baroque’’--- et, s’agissant de Salvador Dali---même ‘’extravagance ornementale’’. Bien sûr que l’œuvre de Gaudi est cent fois plus monumentale que celle de Cheval, mais le principe reste le même, celui de l’art brut, du baroque__

  Nouvelle coïncidence afférente à ce fromage dont tu me parles-le ''Port Salut'', j’ai un un problème à te poser :  
           Une personne, César, envoie par courrier du fromage ‘’Port salut’’ pour son amie Rosalie . Mais, mal protégé  dans les bagages, le fromage arrive en mauvaise présentation,-déformé, il a souffert du voyage—A la récéption-Rosalie ne manque pas de dire à son ami César  : Merci pour ton fromage qui reste très bon-même si :
                           <<<Tu l’as trop ecrasé César ce port salut>>>
Je te demande de relever -et de me répondre -la particularité (((curieuse et vraiment particulière)  de cette seule dernière phrase ci-dessus soulignée.          
Allez, je vais t’aider : La réponse  est dans mon site internet. Avec le système de reconnaissance  ‘’ ctrl et F’’  tu devrais facilement la trouver.
Bonne chance et amitiés
UN PEU DE DISSERTATION  : 
Quelques considérations sur la vie telle qu’il est préférable de la concevoir  (et non telle que je le conçois personnellement)
>>>PRIORITE N°1---GAGNER SA VIE-ASSURER SON MINIMUM  VITAL -C’EST BIEN--C’EST MÊME PRIORITAIRE CAR C’EST LA CONDITION ESSENTIELLE ET ‘’SINE QUA NON’’ DE SA DIGNITE-
>>>PRIORITE N° DEUX---PARTAGER SA VIE AVEC UNE AUTRE PERSONNE  ((de (très grande) préférence de l'autre genre))  —C’EST LA VIE SENTIMENTALE avec laquelle--jusqu'à un certain âge--il faut associer cette vie qui relève de la plus stricte intimité (dont je parle à plusieurs reprises dans mon site).   
>>>PRIORITE N°3 :  posséder des biens meubles et immeubles,thésauriser au sens propre c’est à dire accumuler de la monnaie-((dans un 'bas de laine' (dans une 'lessiveuse' pour les plus riches) ou à son compte en banque...))
>>>PRIORITES  1  2   3   LA SANTE---la priorité des priorités-- l’entretien, la culture de son corps---le ‘’bodybuilding’’   qui exclut l’usage du tabac-de l’alcool et des drogues qui ne sont que de faux amis, des plaisirs avilis)
NOTA :  Je viens de séjourner dans une ville universitaire 'Aix En Provence' et j’ai été frappé du nombre de jeunes filles qui allument une cigarette à tout bout de champ. Tristesse.
aaz14b    Mais ces trois ''priorités'' ne sont pas présentement notre sujet de dissertation  :  
VOICI AUJOURD'HUI CE à QUOI NOUS VOULONS EN VENIR   :
 >>>>>>PRIORITE N°4---LA CULTURE DE L’ESPRIT--THE ’’SPIRITBUILDING’’—ELLE EST  (IT IS) AUSSI TRES IMPORTANT     
    Jeunes gens, jeunes filles, lisez des journaux,des périodiques,des livres, écrivez, documentez-vous ,mémorisez,prenez des notes ,tenez un journal  écrit (avec l’internet cela est devenu plus facile pour vous  que pour vos aînés)--,thésaurisez  (au sens figuré cette fois) des biens culturels voire cultuels---améliorez votre capital spirituel  : (Plus tard,vous serez très satistait de ressentir que vous êtes quelqu'un de cultivé---à tel point que vous n'aurez pas à craindre de vous présenter à un ou des jeux culturels télévisuels---((En français-par ordre d'ancienneté à l'antenne : ""DES CHIFFRES ET DES LETTRES""---QUESTIONS POUR UN CHAMPION""---""TOUT LE MONDE VEUT PRENDRE SA PLACE""---""ATTENTION à LA MARCHE""-((Vous m'en serez rétrospectivement reconnaissant (si toutefois, vous vous souvenez de moi ?)). Beaucoup de personnes passent ainsi à ce genre d'émissions. Pourquoi pas vous
De jour en jour, devenez plus riche dans votre tête...enrichissez-vous intellectuellement   
  jvdo----Corrélativement bannissez les jeux vidéo's qui ne font que vous abêtir, vous abrutir, vous avillir,vous transformer en zombies ((comme le font le tabac la drogue et l’alcool)) Laissez les jvdo à cette toute petite catégorie de personnes qui ont une cervelle de colibri (= qui ont l'esprit pas beaucoup plus gros qu'un dé à coudre)
   Avec les jeux vidéos---Tous les sports y passent.....virtuellement !!!---conduite d'un bolide-tennis-Slalom à 200km/h-foot-plongée sous-marine-sports de combat....etc...etc... vous devenez ce champion...que vous n'êtes pas.On vous incite à penser que vous êtes le plus fort alors que ce n'est pas le cas. Plus grave, on vous apprend à tuer-certes virtuellement dans l'immédiat. Mais plus tard,pour un esprit faible, le réel peut se substituer au virtuel (C'est ce qui se passe dans le monde actuellement dans bien des cas et de plus en plus--(En Corse--à Marseille--plus de dix assassinats depuis le début de l'année)
 Le sport, cela se pratique dans un stade,un gymnase--dans cet espace de chez vous que vous avez dédié à l'effort physique ou tout simplement sur la voie publique, un simple footing...et pas du tout confortablement assis devant une console de jeux.
          Voyez avec mon site internet le résultat auquel je suis parvenu—Résultat auquel (avec un tant soit peu d’érudition)-- tout autant que moi vous pouvez parvenir.
    Soyez fiers de cette culture judéo-chrétienne que,depuis plus de 2000 ans, nous ont transmis nos aînés et qu'à notre tour nous avons  mission de transmettre à nos enfants .(Se rendre sur mon texte ‘’UN PEU DE TOUT-unpdt)’’ Références ppf-ppg et pph   ainsi qu’à un alinéa sur la pilule référencé ctcp       FIN DE DISSERTATION
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Chapitre 27 bbba      LIBRE,,,PAS LIBRE
Une personne peut se dire libre dès lors qu'au cours d'un prochain repos dominical, d'un congé, d'une période de vacances, elle a la possibilité de sortir seule, ou avec quelqu'un à sa convenance sans aucune contrainte contractuelle, formelle ou tacite. Une personne 'libre' peut sortir seule,quand elle veut,où elle veut
et avec qui elle veut. Elle peut rentrer de son travail à l'heure qui lui plait sans avoir de comptes à rendre à personne. Elle n'est tenue par aucun contrat.
 Dans le cas contraire, elle n'est pas libre. Elle ressort à un contrat officiel...ou tacite, moral, ou "D'un commun accord".   
  L'exemple type d'un tel contrat, c'est d'abord le mariage.Il y a aussi le PACS. Mais il y a aussi un peu moins contraignantes, la vie maritale et l'union libre qui sont des contrats tacites.(Attention, des actes communs, la rumeur publique peuvent leur conférer un statut officiel quasiment analogue à celui du mariage)
 Les gens qui ressortent à de tels contrats ne sont pas libres. En public connu mais aussi et surtout inconnu, ils doivent honnêtement l'afficher.
  Il n'existe pour ce faire et à notre connaissance que le port d'une bague à l'auriculaire gauche. Ce peut être un bijou,une alliance sertie de diamants,une chevalière pour les hommes. Mais ce peut n'être aussi qu'un simple anneau.
  L'ESSENTIEL, C'EST certes de le dire, mais aussi D'AFFICHER son propre STATUT que nous appellerons 'sentimental'. On ne doit pas se montrer libre si on ne l'est pas, ni laisser planer le moindre doute à ce sujet
Certes l'infidélité existe, elle existera toujours.Vis à vis d'une personne pas ou peu connue,elle ne doit en aucun cas s'accompagner de tromperie.

Chapitre  28  bbb    Propreté sur la voie publique

 Le plus important ; Quand on n'est pas à la maison, on ne jette pas--par terre, sur le trottoir,où que ce soit--le mégot de sa cigarette, le moindre bout de papier, du plus gros au plus petit détritus, ticket de bus,chewing gum, kleenex .........
 On ne jette rien.hors de chez soi
 On ne jette strictement rien.           Hors de chez vous NE JETEZ PLUS
 On ramène absolument tout chez soi.
Plus d'explications et de détails  :  Se rendre à notre texte propreté environnementale
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Chapitre 49  bby       Intercommunicabilité-----
Les préceptes ici présents, de TACT DELICATESSE SAVOIR-VIVRE(tdsv) sont la base de tout et notamment de nos deux autres textes à vocation civique et civile  :  CIRCULATION ROUTIERE(circrout)  et  PROPRETE ENVIRONNEMENTALE(p)ropenvi).
  Le premier est complémentaire des deux autres. Et réciproquement. '
'VIVRE MIEUX-PLUS LONGTEMPS" résume l'ensemble de ces trois textes
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Chapitre 29---bbc---COURRIER ACIDE (OU AU VITRIOL) :
Lorsque l'on a un courrier inspiré par l'animosité,la méchanceté, la rancune, voire la haine (ne pas oublier la jalousie)-- un texte qui peut faire beaucoup de mal à son correspondant ou à qui que ce soit d'autre--Ce courrier certes on l'écrit, on vide son sac, on est persuadé que l'on a raison ((Je sais, je sais, je sais)).
Et bien, la plupart du temps on a tort. Aussi, ce courrier au vitriol-écrit avec une plume trempée dans l'acide (ou le vinaigre)il ne faut surtout pas l'envoyer sur le champ--encore moins sous le coup de la colère.""La colère est mauvaise conseillère""
Ce courrier quand il est assassin, il faut le mettre sous le coude ou dans le tiroir--le reprendre le lendemain, puis le surlendemains--et ainsi de suite.......jusqu'à un moi----((La plupart du temps ça peut très bien attendre)) jusqu'à ce que ce courrier-bien étudié,bien pesé, bien dosé-donne entière satisfaction...à tout le monde---donc après avoir pris tout le temps possible pour en étudier toutes les facettes, les conséquences, les tenants et les aboutissants.
Alors là, ce courrier, oui on peut l'envoyer--ou encore mieux s'il y a un doute : ..............ne pas l'envoyer.
''PATIENCE LONGUEUR DE TEMPS MIEUX QUE FORCE NI QUE RAGE""----
Des événements peuvent survenir rapidement. Telle idée aujourd'hui valable ne l'est plus le lendemain--ne l'est plus dans les jours qui suivent. La vie va parfois très vite et cela il faut l'anticiper.
Il est des exemples, il est des,courrier(s) adressé(s) à l'un de ses proches (parent,famille,grand ami,vieil ami ) transmis sur le champ-sous le coup de la colère (animosité,méchanceté,rancune,haine,jalousie -- ont généré chez ses ou son destinataire(s) d'importants dégâts psychologiques qu'il n'a plus jamais été possible de réparer-- comme un pont emporté par le courant-- pont coupé--qu'il n'a plus jamais été possible de reconstruire.
NOTA : Il existe aussi des paroles assassines tout aussi regrettables, toujours regrettables. Mais :
""Les paroles s'envolent---Les écrits restent""
------fin de <<Courrier au vitriol>> proposé par geoferlebon ---FIN---
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Chapitre 50;Pas de conclusion car...... ;....Car le présent onglet "Tact Délicatesse Savoir-Vivre" ou "Art de vivre"ou " Code de Politesse" reste de manière permanente en cours d'améliorationS.
Il est ......A SUIVRE.; la conclusion ? On verra ça plus tard. 
Ce sera toujours avec grand plaisir que ----- à notre Email>>>geoferlebon@hotmail.fr <<<à cliquer pour nous contacter directement---nous accueillerons vos idées,vos suggestions,voire vos critiques....'constructives'----SVP  Apportez de l'eau à notre moulin  MERCI.
---Pour revenir au commencement de page : Tapez (d)btdsv-sans les parenthèses.
 (fndtdsvfntdsv) ==================================================================
FIN =DE TACT  DELICATESSE  SAVOIR-VIVRE=
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Propreté environnementale

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Pour d'autres pages de notre website, rechercher (d)bac sans les ( )
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PROPRETE  ENVIRONNEMENTALE en cours de finition--Aidez nous à l'améliorer.Vos suggestions,vos idées seront toujours les bienvenues
 Pour se rendre en fin de texte,taper (f)npro sans les parenthèses --- De fin (ou en cours) de texte à commencement, taper d(b)ppt
Par Georges F. Lebon
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Nous sommes tous concernés par cette association d'un tel substantif (propreté) et d'un tel adjectif (environnemental)
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Et bien oui,c'est tellement agréable de vivre dans un environnement plaisant à regarder,des rues et des avenues nettes de toute souillure,des transports en commun bien propres, une nature preservée de toute agresssion,une belle plage de sable doré sans aucun déchet, des fleuves et des riviere bien claires,des espaces publics,des bois,des forêts sans aucun détritus.Voilà  le but auquel nous nous proposons d'arriver.
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Il est tout ce qu'il y a de plus simple dans son principe général  :  
ON REMPORTE CHEZ SOI TOUS SES  DECHETS SANS AUCUNE EXCEPTION     et son corollaire :
   ON NE JETTE RIEN (DU TOUT) pas même un simple ticket de bus, surtout pas un mégot,un chewing gum...... EN DEHORS DE CHEZ SOI
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"CHEZ SOI", Définition : Cette formulation appelle un développement car même si l'on n'est pas toujours "CHEZ SOI", il existe toujours des déchets dont nous aurons toujours à nous débarrasser. 
Pour faciliter notre étude nous allons utiliser la 2ème personne.CHEZ VOUS remplacera CHEZ SOI
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LE CAS LES PLUS COURANTS : Vous êtes chez vous (1 ) un et des jours durant,vous vaquez à  vos occupations habituelles. Vous vous rendez à  votre travail ,vous partez faire les courses   En fin de semaine vous partes en promenade ou vous allez voir un parent,un ami.... bref vous quittez votre domicile pour de courtes période sau cours de laquelle,ça n'est pas très fréquent,vous allez peut être dormir une ou deux nuits ailleurs.
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(1) Dans 99% des cas,il s"agit de sa résidence permanente à  l'adresse de laquelle vous recevez l'essentiel de votre courrier,par exemple au mois d'août l'inévitable "Avis d'impôt sur le revenu".
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Si vous vous rendez à  votre travail, NE JETEZ RIEN DU TOUT (Voir ci dessous "Tous vos déchets") DEHORS )=en cours de route) pas même dans les transports en communs,dans les trains,les gares les stations de métro,d'autobus et les gares routières.Attendez d'être arrivé sur le lieu de votre travail pour vous séparer d"éventuels déchets.
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De votre travail vous rentrez chez vous par n'importe quel moyen.C'est exactement la même chose :  Ne vous séparez de strictement rien DU TOUT en cours de route.Attendez pour ce faire d'être  "à  la maison".
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Il fait beau,c'est samedi c'est dimmanche,vous avez décidé d'aller picniquer en forêt.Voilà  une bien excellente idée..Et vous emportez de quoi subsister ce qui implique,impossible de s'en passer,des emballages jetables.Pendant toute la durée de votre présence en forêt et dans tous les environs veillez à  ce qu'aucun détritus ne soit jeté dans la nature.pas même le plus petit bout de papier,Pas même un mégot de cigarette dans le cas où vous avez jugé qu'en cet endroit de la forêt,il est possible de fumer.
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Il existe à  votre proximité immédiate un buisson touffu,un rang épais d'arbustes feuillus qui occultent la visibilité : Vous êtes accompagné d'enfants.Ne leur donnez pas le mauvais exemple en y jetant un déchet quel qu'il soit,consommable ou non.Ne profitez pas non plus d'un moment d'inattention de votre entourage pour subrépticement y jeter cette canette dont vous venez de vider le contenu.
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C'est la fin de la récréation, il vous faut plier bagages.REMPORTEZ TOUT CHEZ VOUS, y compris vos déchets,y compris les papiers gras,y compris les bouteilles en verre ou en plastique,y compris les boites de boissons en aluminium, les 'cannettes'..... 
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Laissez l'endroit propre et net même si ce n'était pas tout à fait le cas lorsque vous êtes arrivé.
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Il en va toujours de même si pour quelqu'autre absence que ce soit vous rentrez chez vous en fin de journée ainsi que.........
......ainsi que si pour quelque deux ou trois jours,vous vous rendez chez un parent ou un ami. C'est alors qu'intervient un problème de tact et de délicatesse : Ne vous débarrassez pas de vos détritus inconsidérément, sans en toucher deux mots à  votre hôte(sse).Il peut aussi se produire que vous jugiez préférable et possible de les garder.Exemple :  Un jouet devenu inutilisable parceque votre enfant l'a cassé peut très bien revenir chez vous.
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C'est MOINS SOUVENT LE CAS  :    Vous partez en voiture automobile pour une durée supérieure à celle d'un simple week end.Vous partez en vacances en hôtel ,dans une location, en chambre d'hôte, en hôtellerie de plein air etc...Première injonction :
Sur quelqu'artère que ce soit, route, autoroute, rue, avenue....
EN ROULANT   NE JETEZ STRICTEMENT RIEN PAR LES VITRES
Eduquez vos enfants en conséquence comme par exemple de ne pas jeter leurs papiers de bonbons sur la voie publique par la fenêtre. 
De la même manière vous même,ne jetez pas vos cendres et le mégot de votre cigarette par la vitre..."si vous êtes seul dans votre auto". Mais même où que vous soyez
""Si vous êtes seul"" ?  Parce nous savons que jamais ô grand jamais vous ne vous autoriserez à  fumer dans votre auto si vous avez un ou des passagers qui eux mêmes ne se permettraient jamais d'allumer une cigarette en votre présence (ni de vous en demander l'autorisation !).
Bien entendu,vous pouvez tous fumer---si vous en êtes tous d'accord.
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Vous avez roulé deux heures et vous avez l'obligation de faire une pause que nous évaluons à  un minimum de vingt minutes.
C"est assez difficile sur route,les emplacements prévus à cet effet étant nettement insuffisants.Il faut s'arrêter dans la première ville ou le premier village venu et cela est parfois tout aussi difficile. Hélas notre reseau routier est maillé presqu'uniquement pour rouler, presque pas pour s'arrêter.Par contre...
Par contre,c'est parfaitement prévu sur les autoroutes avec des sites de simple repos.  Et des aires où en sus de pouvoir se reposer et se détendre en toute quiétude,il y a absolument tout ce dont on peut avoir besoin quand on voyage;
Justement nous y voilà    :   
  Ces aires sont très largement pourvues de grandes poubelles avec couvercle.Permettez nous d'insister : Pour accéder à  une poubelle, c'est bien rare quand il faut fa ire plus de dix mètres ! Chapeau Mesdames et Messieurs les responsables. MAIS ALORS.....

MAIS ALORS POURQUOI CES AIRES D'AUTOROUTES SONT-ELLES SI SALES voire dans les grandes migrations SI REPOUSSANTES ???
 Aux heures de grandes affluences,début et fins juillet et aoû, on se croirait dans une décharge en plein air. Tous les emplacements sont répugnants..
    Ces moments de détente que nous passons sur ces aires si bien agencées agissons pour les rendre encore plus accueillantes.

 SUR LES AIRES D"AUTOROUTES NE JETEZ PAS PARTERRE LE PLUS PETIT BOUT DE PAPIER, LE PLUS PETIT DETRITUS, UN MEGOT, UN MOUCHOIR KLEENEX, un simple ticket de caisse. 
  JETEZ ABSOLUMENT TOUT DANS LES NOMBREUSES POUBELLES PREVUES A CET EFFET.
LAISSEZ LES ESPACES OU VOUS AVEZ SEJOURNE EN PARFAIT ETAT DE PROPRETE..

Partant du principe qu'il y aura toujours des gens sales, il arrive à  l'auteur de ces lignes de ramasser et de jeter dans une poubelle un détritus que n'est pas de son fait.Pourquoi ne feriez vous pas de même ?
Une canette vide par exemple,un papier propre,une bouteille vide,toutes sortes de petits objets qui défigurent la voie publique.
En été sur la plage c'est pareil, non seulement laissez votre emplacement bien propre mais participez aussi,si l'occasion s"en présente,à la propreté générale de la plage.
Bien sûr que l'on ne vous demande pas de ramasser un déchet souillé,un mouchoir en papier par exemple, ou une seringue, un pansement.Mais tout de même la très grande majorité des déchets abandonnés ne sont pas sales et peuvent être ramassés sans problème.
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C'EST MOINS SOUVENT LE CAS   :   Vous quittez votre domicile pour un délai supérieur à  quelques jours et  vous allez prendre le train  l'avion ,l'autocar longue distance,le bateau.

Bien entendu sur place avant de monter dans le train, avant d'embarquer, débarrassez vous de tous vos déchets C'est même vivement recommandé mais seulement  :

1/    Dans l'enceinte de la gare,de l'aérogare,de la gare routière ou maritime.

2/    Dans les corbeilles et containers prévus à  cet effet..

Vous avez embarqué . Un premier principe doit vous guider  :
Le personnel d'entretien qui interviendra lorsque vous aurez quitté votre moyen de transport ne doit avoir à s'occuper que de propreté au sens strict à  savoir  :   Iavage des sols, des vitres, essuyage, dépoussiérage, désinfection...Il n'a pas vocation à  évacuer les déchets produits par les passagers.C'est donc à  ces derniers de ne rien laisser sur place,,pas de journaux, pas le plus petit bout de papier,pas le moindre détritus,mégot,chewing gum......

Le slogan à  afficher est tout simple        REMPORTEZ AVEC VOUS TOUS VOS DECHETS

Avec un petit interligne indispensable pour que tout soit bien clair :   Sans aucune exception---Si petits soient-ils

 Rien n'empêchera quiconque de jeter ses déchets à  la gare , aérogare.....d'arrivée toujours suivant les conditions de civisme ci dessus 1/ er 2/ ce que vous ne ferez peut être pas car vous êtes pressé d"arriver à  votre destination finale. (issue qui sera également celle de vos détritus).

Un grand avantage pour vous qui prenez le train,l'autocar en cours de route : Avec notre système,vous trouvez une place à  tout le moins exempte de détritus

                ON RAMENE TOUS SES DECHETS CHEZ SOI              ON NE JETTE RIEN DEHORS

Une exception qui se produira encore moins souvent   Votre voyage s'étale sur plus d'une journée et une nuit Bien sûr qu'il n'est pas question de vous demander de garder vos déchets.Rassurez vous,le transporteur aura pris des dispositions en conséquence.

 

ON.RAMENE TOUS SES DECHETS CHEZ SOI     =      ON NE JETTE RIEN DEHORS

      D"abord "Ses déchets" Il doit s'agir DE TOUT SES DECHETS y compris les plus petits en particulier : Les bouts de papier,les tickets de métro, de caisse et d'autobus, les mégots des personnes qui n'ont pas la chance d'être non fumeurs,.N'oublions pas non plus les chewing gum qui souillent les sols qu'il est ensuite tellement difficile et onéreux de nettoyer que bien souvent les responsables y renoncent.
C'est le cas dans le métro parisien dont les sols en sont littéralement constellés. Ainsi que dans les belles promenades carrelées de nos provinces

Un spectacle désolant est celui laissé par ces énergumèness qui déversent leur cendrier plein à razbord sur la voie publique..Ils sont en tort et la meilleure preuve,c'est que certains regardent bien autour d'eux afin de s'assurer que personne ne les voit.Nous leur lançons un appel : .Monsieur,n'accomplissez pas un geste aussi odieux.Comme il se doit, videz votre cendrier CHEZ VOUS..
C'est à peu près la même chose pour les déjections canines, un cas hélas bien plus fréquent que les jets de mégots et c'est aussi un spectacle affligeant. C'est sale,écoeurant et cela coûte des sommes beaucoup trop importantes aux collectivités locales..
Que l'on se rende compte que des maires en sont réduits à acheter des machines ramasse crottes.C'est tout de même un comble.
 Nous avons la chance d'habiter à deux pas du Bois de Vincennes.Y emmener son chien demande environ cinq minutes.Et bien non; les rues du quartier sont souillées d'excréments canins à tel point qu'une de nos rues a été baptisée "crotteland" probablement par quelqu'un qui a raison de manifester son mécontentement.
 Ce problème des déjections canines sur la voie publique semble éternel.Nous en entendons parler depuis toujours.
. La seule solution serait l'interdiction d'être accompagné d'un chien sur la voie publique.Il semble que ce ne soit pas possible  :  On ne peut pas par exemple empêcher une personne qui vit seule d'avoir une compagnie animale.Pour un aveugle,c'est encore plus probant.
Alors que faire ? Une seule chose : Une recommandation : Ne prenez pas d'animal de compagnie si vous n'avez pas la possibilité d'emmener votre animal faire ses besoins ailleurs que sur la voie publique.

 UN ACTE DE CIVISME
 Il arrive très souvent à l'auteur de ces lignes, au moins une fois par semaine, de se pencher---qui dans la rue, qui dans un bois, qui sur la plage,qui ici ou qui là (un jardin,un parc publique,une gare,le métro,un bus...)---pour ramasser un détritus et à défaut de poubelle environnante, le ramener chez moi (pour le jeter bien sûr).
  Ce même auteur ne tient pas-mais alors pas du tout-à se reserver le monopole de cet acte de civisme.Aussi vous demande-t-il cher lecteur, chère lectrice--le plus souvent posible--à vous aussi d''accomplir ce geste si facile et si utile. En prime vous recevez le bienfait d'avoir fait un exercice physique ; Si petit soit-il--c'est toujours bon à prendre. Car :
   Car : SE REMUER--MARCHER--BOUGER--C'EST TOUJOURS BON POUR LA SANTE

 

TEXTE EN COURS DE REALISATION--- A SUIVRE---REVENEZ NOUS VOIR UN PEU PLUS TARD

PROJETS DE TRAVAIL   :  UN BON TUYAU  BRIBES  PAPIER UTILISE EN INTIME CANALISATIONS EAUX GRISES  MARRONS
CINQ LITRES D'EAU;ça suffit pour être propre.EconomiesTous azimuths d'un précieux liquide
En chambre d'hôtel linge sale parterre déchets réunis économies d'eau
         Surtout n'hésitez à  nous faire parvenir vos suggestions -- Merci d'avance

Pour revenir en début de texte : Sur votre clavier enfoncez ctrl et cliquez la lettre F---Sur votre écran tapez : (d)b)p)ropenvi-sans les parenthèses.De début ou en cours de texte pour aller à fin de texte-taper (f)npropenvi.
      Nos (douze) titres de textes qui figurent dans notre portail sont également ci dessous-dans notre accueil en bleu et souligné. Par ce biais,vous pouvez basculer sur un autre texte sans avoir à retourner en accès rapide.
Par Georges F. Lebon -- geoferlebon en informatique Notre boîte mail >>>geoferlebon@hotmail.fr<<< cliquer pour contact direct.
Fin de  PROPRETE   ENVIRONNEMENTALE
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AMIS INTERNAUTES, NE PERDEZ PAS VOTRE TEMPS à FRANCHIR LE BARRAGE CI-DESSOUS
((amitnnpdpvtt)) - Toutes les photos qui sont au delà concernent des proches, parents, amis -- Deux exceptions :
---- La 1ère : Vous souhaitez mieux connaître Paris, la plus belle ville du monde (textes et photos à l'appui) alors rechercher le repère (v)dp) sans ( )
ENCORE MIEUX, venez à Paris mais cette fois 'DE FACTO'' (recommandé à beaucoup de vieux Franciliens ... qui n'ont jamais visité .la Tour Eiffel !!!)
---- La 2ème : Un survol de la Provence, ça vous dit ! et bien, rechercher le repère (l)pvc sans les ( )
PAR CONTRE MERCI A VOUS DE REVENIR à UNE DE NOS (trois) PAGES à vocation pérenne : Tact Délicatesse Savoir-vivre 
grâce à laquelle -- SI dans vos relations vous l'appliquez IN EXTENSO
VOUS NE VOUS FEREZ QUE DES AMIS
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Photos de mes parents-dbpmprglgnr  glgnr  glgnr glgnrglgnr  glgnr  glgnr  glgnr glgnr   
De la gratitude envers mes parents
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Photos de la baie d'Alonglbdl  lbdl  lbdl  lbdl  lbdl  lbdl  lbdllbdl  lbdl  lbdl  lbdl  lbdl  lbdl    lbdl   lbdl   vtnmfin photos de la baie d'Along- fnpbdal        tahiad photos du Sahara   sahara   sahara saha<<la fantasia    sahara   saha
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Panama Canal--79'6Km-3 écluses Miraflores-Pedro Miguel-Gatun (lac au sommet))-Origine Ferdinand deLesseps-1805-1er bateau en 1914-Le panamax : long366-largl49-tirant d'eau15 mètres.10000containners
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((apdvcpvavtac)) - VOITURES ANCIENNES : En projet pour 2020
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((mrsa)) - VUES GENERALES DE NOTRE RESIDENCE SECONDAIRE AUTOMOBILE
vw  vw<<<Le tiaré, la fleur symbole de Tahiti qui sert à la fabrication du monoie (pour ces dames,un parfum de rêve)vw   vw  vw<<<Une rizièrevwL'avant>>>vw<<<Le grand desert du Sahara>>>vwCi-après l'arrière (décoration intérieure)>>>vw   vw  vw   vw   vw<<<à l'arrière intérieur----Un aperçu de notre home-aménagements>>>vw-vw----vw-mervilleplage<<<<<Merville-Plage en Normandie   
La décoration extérieure reflète trois thèmes : Côté conducteur (babord) : Asie-Vietnam-(une rizière) ---- Sur le capot-Afrique-Sahara-(Le désert et ses chameaux) --- Côté droit (tribord) : Océanie-Tahiti-(la fleur de tiaré tout un symbole))
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-- FIN DE NOTRE ACCUEIL--
Pour revenir en début de page, rechercher (d))bac sans les ( ))
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((tdlcts ou svv)) - Votre interlocuteur vient d'émettre une affirmation, une opinion que vous considérez comme des propos qui ne sont pas conformes à ce que vous savez, à ce que vous pensez.
Ne lui répondez jamais par cette formulation ABRUPTE, TRANCHANTE qu'il faut bannir à tout prix : ""Je ne suis pas d'accord avec toi (avec vous)""
Mieux : Il ne doit pas ''sentir'' que vous n' êtes pas d'accord avec lui.
Encore mieux : Répondez lui tout de même : '''Je suis entièrement d'accord avec toi (avec vous)'' - il va alors vous adorer.
NOTA : Pa ailleurs, pouvez-vous VRAIMENT affirmer - qu'il a tort - que vous avez raison ??? --- ((Socrate ''' Il est une seule chose que je sais bien - c'est que je ne sais rien'''))
Référence notre page internet à cliquer : www.geoferlebon.com/tdsv- pour - tact--délicatesse--savoir-vivre - Ou, comment ...
... NE SE FAIRE QUE DES AMIS

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C' EST LA BELLE NUIT DE N O Ë L+''+'+'============================
Chaque année du 24 au 25 décembre+'+'+'+'+'===============================
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C'EST NOËL LA FÊTE DE TOUS LES ENFANTS--PETITS ET GRANDS
Par
Georges F..Lebon - Missive adressée à tous ceux et à toutes celles qui nous font l'honneur de nous rendre visite. Un peu à tout le monde : Parents, familles, amis internautes connus et inconnus. ((de 9 à99 ans))
Bonjour Madame, bonjour Monsieur, bonjour à tous les enfants du Monde,
Vous trouverez ci-dessous de charmantes histoires de Noël -- ((Pour Noël, nous Chrétiens (et fiers de l'être) faisons toujours ce qu'il y a de plus beau et de meilleur)).
VIVE NOËL--VIVE LE WAY OF LIFE JUDEO-CHRETIEN
--- >>> Nous voici une nouvelle fois à quelques jours de NOËL----((la plus belle fête de notre calendrier grégorien, chrétien ,et soyez en fiers, qui a essaimé dans le monde- C'est la religion chrétienne qui rythme nos existences via les quatre fêtes essentielles de notre calendrier (dont NOËL) et ce si précieux repos dominical.Voyez les âges que nous avons, nos dates de naissances, de mariages ..... ((de décès)) ; ils se réfèrent, certes à l'astronomie pour les années,les solstices et les équinoxes ; mais aussi et surtout au calendrier Grégorien ---NOËL, te chrétienne -d'origine chrétienne depuis plus de deux mille ans---commémoration de la naissance de Jésus dans la nuit du 24 au 25 décembre----devient chez nous,en France--sous l'influence de nombreux facteurs--de plus en plus une fête laïque >>>(renvoi ''K'') -- Alors qu'il s'agit de l'anniversaire de la naissance de Jésus Christ. - C'est le Père Noël qui retient l'attention et lui vole la vedette. Pensez donc. Lui seul en une seule nuit, avec un simple traineau attelé de rennes, il réussit à distribuer dans le monde entier des tonnes de jouets et de cadeaux ; en plein hiver, dans les plus mauvaises conditions atmosphériques possibles, tempêtes de neige, rafales de blizzard, pluies verglacées, brouillards givrants, mauvaise visibilité, sols, rivières et lacs gelés, températures sibériennes (qui peuvent descendre jusqu'à moins 60°C).
''K'' : En particulier sous l'influence d'autre culture qui ne veut pas en entendre parler -- Je parle de cela avec beaucoup de tristesse dans ma page internet : UN PEU DE TOUT alinéas : ppf ''La patrie en danger'' + ppg et pph.
         MAIS PASSONS A LA JOIE DE VIVRE : NOËL c'est la fête des enfants de 1 à 15 ans et de 16 à 99 ans (+ les centenaires ; il y en a de plus en plus)
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Ils sont tellement beaux ""ces chants traditionnels de NOËL"" (à fredonner ((même par les personnes qui (a tort ou à raison) pensent qu'elles ne chantent pas juste))'' :'C'EST LA BELLE NUIT DE NOËL - LA NEIGE ETEND SON MANTEAU BLANC - Il est né le Divin Enfant jouez hautbois résonnez musettes''- ''Gloria in excelsis Deo''- ''Mon beau sapin roi des forêts'' - ''Belle nuit Douce nuit'' - ''Les anges dans nos campagnes'' ''Le voici l'agneau si doux''- ''Petit Papa NOËL'' - ''Vive le vent'' -
On s'était tous rendus à l'église pour assister à 'La messe de Minuit' et écouter 'Minuit Chrétien' entonné par une voix de stentor accompagnée par les grandes orgues ou l'harmonium.
(paroles complètes in-fine)-Après la messe, quel plaisir de partir déguster en famille un excellent repas de Noël. - Quelle joie au matin pour les enfants de découvrir au pied du sapin les beaux jouets apportés par le Père Noël.
Nous vous souhaitons de passer ces fêtes de NOËL et la transition avec le nouvel an dans dans la joie l'amour et l'amitié -- G. Lebon - geoferlebon en informatique
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 ((cdn1)) - Ci-dessous UN CONTE DE NOËL (une histoire vraie) :
Il était une fois un Monsieur très âgé qui toute sa vie durant avait gardé un souvenir ému de sa grand'mère (A) et de son grand-père ; ce sont eux-ses grands parents-qui l'avaient élevé et il n'eût jamais à le regretter)
(A) Malgré (rire) ''La Vraie Histoire de NOËL'' que voici :
      
Enfant, 15 décembre 1934-(entré dans sa huitème année) - quelque dix jours avant NOËL, il avait rédigé sa commande au père NOËL :
      
<<<<
Cher petit papa Noël--Quand tu descendras du ciel avec des jouets par milliers, n'oublie pas mes petits souliers-que j'aurai déposés au pied de notre cheminée. Il me tardera alors que le jour se lève pour voir que tu m'as apporté tous ces beaux joujoux que je vois en rêve et que je t'ai commandés.
S'il te plait Papa Noël cette année je voudrais un avion-pas trop grand pour mon âge.
Si je n'ai pas été tous les jours bien sage,si je n'ai pas toujours été bien obéissant,si je n'ai pas toujours bien fait mes devoirs et bien appris mes leçons-je te demande pardon.
Merci Petit Papa Noël Je te fais plein de gros bisous>>>>suite à (C)
      ((ce fût sa première lettre au Père NOËL - à sept ans bien sûr qu'il croyait au Père NOËL---Des dizaines d'années plus tard, il y croit encore et il y croira jusqu'à la dernière limite ...''dur comme fer''))
(C) Ayant soigneusement confectionné et refermé l'enveloppe à la bonne adresse du Père NOËL et dans laquelle il avait tout aussi soigneusement glissé sa commande au Père NÖEl, il a demandé un timbre à sa grand'mère.
Et bien, figurez-vous qu'elle a refusé !!!—Vous vous rendez compte !!!
Elle a dit que ce n'était pas nécessaire pour un courrier destiné au Père NOËL ((Elle n'a pas voulu faire la dépense d'un timbre (rire) et elle avait bien raison))
  ((L'enfant est devenu adulte (confirmé : www.geoferlebon.com/90ans-cetait-hier et il va s'essayer à un peu d'humour : '''Papa NOËL, je voudrais un avion....pas trop grand pour mon âge''' (( L'enfant n'aurait pas voulu que le père NOËL lui apportât un A380 ou un B747-grandeur nature-Il n'aurait pas eu assez de place : dans la rue pour jouer avec--dans son modeste logement pour le ranger))
                    FIN de ''Vraie Histoire de NOËL''
NOTA : Finalement pour cet enfant, ""des jouets au pied du sapin le matin du 25 décembre"" cela n'a toujours été qu'un rêve :
1/ Dans cette grande ville de www.geoferlebon/com/verdun-souvenirsdenfance ....ses grands-parents n'avaient pas les moyens de se muer en Père NOËL, fût-ce de manière symbolique.
2/ Ses parents encore moins du fait de leurs nombreux (cinq) autres enfants et d'une situation financière tout aussi précaire.
     ((Le Père Noël n'est pas toujours très généreux avec les enfants des pauvres)) --((fin de (c)dn1-- par Georges F. Lebon
((repère-cdn2)) --->Un autre conte de Noël--merveilleux pour les enfants de 1 à 16 ans et de 17 à 97ans.
   Il était une fois une famille de huit enfants,quatre garçons et quatre filles dont les budgets de fin de mois étaient la plupart du temps difficiles. Le Papa était menuisier-ébéniste-marquetiste et la Maman en plus de l'énorme travail qu'elle avait à la maison trouvait le moyen-afin d'améliorer l'ordinaire-d'assumer des emplois temporaires de cuisinière ou de femme de service.
   Et régulièrement c'était l'arrivée du mois de décembre, de l'Avent. Puis c'était la veillée de NOËL, la tradition bimillénaire de la grande FÊTE chrétienne DE NOËL-- l'anniversaire de la naissance de Jésus de Nazareth---dans une étable, entouré de Joseph son père-de Marie sa mère et des Rois Mages Melchior Gaspar et Balthazard---dans ''La grotte de Noël''((visible en la Basilique de la Nativité à Bethleem)-fêté toute la journée du 25 et parfois même jusqu'à la fin de l'année.
    Les parents d'une aussi sympathique et nombreuse famille n'avaient pas toujours les moyens de prévoir et de réaliser tous les jouets dont leurs enfants avaient rêvé et qu'ils avaient commandés au Père Noël-((après les avoir vus dans les vitrines des commerçants artistiquement décorées et illuminées))
   Des guirlandes électriques tendues d'un bord à l'autre des principales rues donnaient à la ville un éclat merveilleux ; une profusion de lumières. Les enfants d'ouvriers n'avaient la plupart du temps pour seul plaisir que de coller leur nez contre toutes ces vitrines de rêve sans grand espoir de tenir un jour entre leurs mains les jouets tant désirés.
     Or cette année là, l'arbre de NOËL était encore plus grand, plus enneigé, décoré d'une multitude de boules et de guirlandes, scintillantes,bleues,vertes,jaunes,rouges ; la belle étoile à son sommet était encore plus brillante. La crèche de NOËL n'avait jamais été aussi belle et les santons aussi beaux. La ville se trouvait encore plus éclairée par des guirlandes de toutes les couleurs-plus belles les unes que les autres.Les arbres de la grand'rue éclataient de beauté et de lumières multicolores.Il n'y avait jamais eu autant de stands au marché de NOËL qui brillait de mille feux. Les chalets rivalisaient de goût pour présenter leurs produits avec une profusion d'éclairage. Les vitrines des grands magasins étaient encore plus illuminées dans lesquelles les jouets n'avaient jamais été aussi beaux et aussi bien présentés.Un véritable festin de lumières comme sur les Champs Elysées en cette même période de Noël- Hélas le Papa venait de perdre son emploi. Il n'était pas question pour les parents,la mort dans l'âme, de prévoir la moindre dépense et de déposer si peu que ce soit au pied du sapin de NOËL qui cette année serait éclairé avec les guirlandes de l'année précédente.
  Et le soir de NOËL arriva. La nuit de NOËL s'écoula au milieu des bruits et des lumières de la ville.
    Après le Réveillon de NOËL toujours très apprécié quand bien même il était ordinaire, il fallait aller se coucher et laisser Le Père NOËL accomplir sa mission de distribution de jouets aux enfants du monde entier.Sans beaucoup d'espoir pour notre grande et belle famille car le Papa et la Maman avaient bien fait comprendre à leurs enfants que cette année,le Père NOËL ne serait pas-peut-être même pas généreux du tout.....
 ...et bien, cette année là, au matin du jour de NOËL-quelle ne fût pas la surprise générale--des parents médusés--des enfants à peine réveillés et néanmoins émerveillés--de trouver au pied du sapin, devant la cheminée, les magnifiques jouets dont ils avaient rêvé et qu'ils avaient commandés. Le père NOËL les avaient particulièremenr gâtés...cette année là. --fin de (c)dn2-- par Georges F. Lebon
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((cdn3)) ---> Un dernier conte de Noël un peu complémentaire du conte ci-dessus: Il était une fois deux enfants de moins de dix ans qui n'avaient rien d'autre de commun que leur nom et leur prénom. (On appelle cela des homonymies) et une semi-similitude de leurs adresses.
__ L'un habitait au No 44 de la 5ème avenue - un quartier chic de Manhatan, avec vue sur Hyde Park - il était le fils unique de parents appartenant à l'aristocratie newyorkaise. Cette année là, il avait fait une grosse commande au Père Noël :
de ces très beaux jouets tels qu'il les avait vus avec ses parents dans les plus chics magasins de New York.
__ Le second au No 44 de la 5ème rue - mais dans le Bronx, un quartier défavorisé de New York -- Il était le plus jeune d'une famille nombreuse. Le Papa occupait un emploi précaire. La Maman avait beaucoup de mal à boucler le budget de la maisonnée - Certes l'enfant avait envoyé sa petite commande au Père Noël mais il n'y avait que peu sinon pas du tout d'espoir qu'elle soit satisfaite.
Or ne voilà-t-il pas que s'étant réveillé au matin du 25 décembre, il trouve au pied du sapin de Noël, ébloui, émerveillé, tout un lot :
de ces très beaux jouets tels qu'il les avait vus avec ses amis dans les plus chics magasins de New York
Il y avait eu en cette nuit de Noël une grosse tempête de neige dans le ciel de New York - Ce qui excusait Le Père Noël dans sa tournée de s'être trompé sur l'homonymie et la quasi-similitude des adresses ((parallèlement à l'enfant du Bronx particulièrement gâté, celui de Manhatan n'avait trouvé au pied de son beau sapin qu'un jouet de très peu de valeur)) --Fin de (c)dn3-- par Georges F. Lebon
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                      C'EST CELA NOËL, C'EST LE RÊVE QUI DEVIENT REALITE
          C'EST CELA  ''LA MAGIE--C'EST CELA LE MIRACLE DE NOËL'
'    Fin de ''Merveilleuses histoires de NOËL''
   ''Nativité'' a une résonnance euphonique un peu comme avec 'naïveté'. Quand on a l'esprit saturé, lorsque l'on croit tout savoir alors que finalement on ne sait rien,on a envie d'y revenir (à la naïveté)
En voici une esquisse, une cantate de NOËL-souvenir de notre enfance alors que nous avions encore la chance d'être .... naïf !
<<<Dans cette étable que Jésus est charmant--qu'il est aimable dans son abaissement-----Que d'attraits à la fois----Tous les palais des rois----N'ont rien de comparable--aux beautés que je vois dans cette étable>>>
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LATINISME ----La langue latine >>>>>XXX
celle de Ciceron
  ((Cicéron Marcus--Homme politique et écrivain latin né en Italie le 3 janvier en 106 avant J.C.--il y aura en 2017......2 123 ans !!! assassiné à 62 ans))
>>>>>XXX et les  caractères latins ont vocation à l’universalité. Les deux, la langue latine et les caractères latins (avec le grec) sont, -font l’expression de notre culture chrétienne.
Quelques citations latines, mots latins :  MEN SANA IN CORPORE SANO---CONDOMINIUM---QUORUM---MALUS---BONUS---PRORATA TEMPORIS---SINE QUA NON---ERRARE HUMANUM EST---FLUCTUAT NEC MERGITUR---LABOR OMNIA VINCIT IMPROBUS---si vis pacem para bellum----VENI VIDI VICI = ''Je suis venu, j'ai vu et j'ai vaincu -- paroles de Jules Cesar à la fin de la conquête de la Gaule par l'armée romaine -- Sont restées le symbole d'un succès foudroyant -- (La Gaule,ancien nom de la France. ses habitants les Gaulois) ---etc…etc.…Il en existe des centaines d'autres encore en usage (voir Wikipedia)--et des milliers d’autres qui constituent l’étymologie (l’origine) essentielle des vocabulaires de nos pays occidentaux et qui ont,encore maintenant,de l'influence sur nos culture anglaise et française (mais pas seulement)--------J’ajouterai en prime quelques prières latines  AVE MARIA GRACIA PLENA---PATER NOSTER QUI ES IN CELIS PANEM NOSTRUM QUOTIDIANUM DA NOBIS HODIE--DOMINUS VOBISCUM—ET CUM SPIRITUTUO---(ET) DIMITTE NOBIS DEBITA NOSTRA---SICUT ET NOS DIMITTIBUS DEBITORIBUS NOSTRIS---SALVE REGINA MATER MISERICORDIE-----CREDO IN UNUM DEUM  PATREM OMNIPOTENTEM  FACTOREM COELI ET TERRAE---VISIBILIUM OMNIUM  ET INVISIBILIUM—(ET) NE NOS INDUCAS IN TENTATIONEM
En ce jour de Noël 2017, un lundi, je vous livre cette belle prière de NOËL (ci-dessous en latin) issue de notre culture judéo-chrétienne-un de nos bien les plus précieux.
Je vous la livre (cette prière) dans le langage de Cicéron Marcus
""AGNUS DEI QUI TOLLIS PECCATA MUNDI DONA NOBIS PACEM""-- Agneau de Dieu qui effacez les péchés du monde-donnez-nous la paix
-- fin de latinisme -- Par Georges F. Lebon (gflb)
 J O Y E U X    N O Ë L    A    T O U S
=-=-=-=-=-=
=-=-=-=-=-=(( Sans oublier-(pour ceux qui ont un domicile et qui vont réveillonner bien au chaud)-de penser-par un geste concret - à ceux qui eux n'ont pas de domicile. Nos pensées émues vont aussi à toutes ces personnes que la destinée contre leur gré-a vouées à la solitude-Qui n'ont personne-rien d'autre que les quatre murs de leur maison-à qui exposer leurs idées,confier leurs peines-plus rarement leurs joies-Celle des gens qui souffrent physiquement et moralement - En direction enfin de ceux et de celles qui eux non plus n'ont jamais démérité mais dont la vie n'a pratiquement jamais cottoyé 'la chance'.
   Pire, cette année comme hélas les années précédentes, des adultes seront ''à la rue''--On les appelle pudiquement des S.D.F.-des 'sans abri' !!!--Certains les traitent de 'gueux' -de 'clochards'-de 'clodos'--Pour eux la nuit de Noël se passera comme les autres nuits--''à la belle étoile''-dans les rues sans fins-(sous les ponts et sur les bouches d'aération du métro,il n'y a pas de la place pour tout le monde)---
_ Si la température vient à descendre au dessous de zéro et que personne ne vient à leur secours, certains 'gueux' -le ventre vide et le coeur meurtri- mourront de faim, de froid et de chagrin.
_ Pas tout à fait dans l'indifférence générale. Car il existe des gens dévoués, qui ont un coeur gros comme une maison et qui s'acharnent à atténuer la souffrance des autres -- Nous qui avons un toit, un logement bien chauffé,bien isolé ne nous plaignons pas de tout alors que nous ne manquons de rien - par respect envers ces gens qui n'ont pas d'abri, qui ne se plaignent de rien alors qu'ils manquent de tout. ((Attention, c'est un humoriste P.Dewaere qui dit cela : <<''Les gens qui n'ont rien ne connaissent pas leur bonheur''>>. C'est tout de même vite dit.))
__Chers lecteurs,une certaine presse tend à vous rendre coupable sinon responsable d'une telle misère.Pour autant ne battez pas votre coulpe outre-mesure--Des gens laissés sur le bord de la route il y en a toujours eu-il y en aura toujours--Mais faites un geste concret envers eux. Les organismes qui viennent au secours des miséreux sont nombreux : Le Secours Catholique--Les Petits Frères des Pauvres--Les Restaurants du Coeur--La Croix Rouge--Les compagnons d'Emmaus--Médecins sans Frontières--L'Armée du Salut......
FIN PROVISOIRE DE NOTRE PARTICIPATION A CETTE GRANDE FÊTE DE NOËL
((LA PLUS GRANDE FÊTE DU CALENDRIER-qui pour la plupart d'entre-nous (pour les écoliers en particulier)---n'est pas du tout désagréable -- ''Nec Plus Ultra'' : qui nous procure quelques jours de repos supplémentaires. ---Fin--- de (c)noel
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Attention aux cadeaux et aux surprises--- Etes vous sûr et certain de faire vraiment plaisir à celui qui va le ou les recevoir--Cette montre que vous lui avez achetée sans lui demander son avis par exemple !--Dites-vous bien que, arrivés à certains âges, on a beaucoup plus besoin de recevoir amitié et convivialité plutôt que des cadeaux. ((Ou que d'assister à des mises en scènes sous forme de ''surprises'' (hyper déconseillées excepté pour les enfants)
_ Les trois quarts des cadeaux que vous offrirez seront soit revendus--soit rangés dans le bric à brac--soit jetés--((Sans compter les volumes d'emballages, rubans multicolores, cartons... qui eux partent instantanément à la poubelle)) - Quel gâchis.
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===Paroles de Minuit Chrétien====
Minuit ! Chrétiens, c'est l'heure solennelle 
Où l'homme Dieu descendit jusqu'à nous, 
Pour effacer la tache originelle 
Et de son père arrêter le courroux : 
Le monde entier tressaille d'espérance 
A cette nuit qui lui donne un sauveur 
Peuple, à genoux ! Attends ta délivrance, 
Noël ! Noël ! Voici le Rédempteur ! (bis)  
__De notre foi que la lumière ardente Nous guide tous au berceau de l'enfant. Comme autrefois, une étoile brillante Y conduisit les chefs de l'Orient. Le Roi des Rois naquit dans une humble crèche, Puissants du jour fiers de votre grandeur, A votre orgueil c'est de là qu'un Dieu preche, Courbez vos fronts devant le Rédempteur ! (bis)
__Le Rédempteur a brisé toute entrave, La terre est libre et le ciel est ouvert Il voit un frère où n'était qu'un esclave L'amour unit ceux qu'enchennait le fer, Qui lui dira notre reconnaissance  
C'est pour nous tous qu'il nait, qu'il souffre et meurt : Peuple, debout ! Chante ta délivrance, Noël ! Noël ! Chantons le Rédempteur ! Noël ! Noël ! Chantons le Rédempteur !---FIN de ''Minuit Chrétiens''---
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Ave Maria en Français : Je vous salue Marie, pleine de grâce  Le Seigneur est avec vous Vous êtes bénie entre toutes les femmes et Jésus, le fruit de vos entrailles est béni. Sainte Marie Mère de Dieu Priez pour nous pauvres pécheurs maintenant et à l'heure de notre mort. Ainsi soit-il
En Latin : Ave Maria Gratia plena Dominus tecum,benedicta tu in mulieribus, et benedictus fructus ventris tui Jesus. Sancta Maria mater Dei, ora pro nobis peccatoribus,nunc, et in hora mortis nostrae.Amen.
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Notre père en Latin : Pater Noster qui es in caelis--sanctificetur nomen tuum--adveniat regnum tuum--fiat voluntas tua sicut in
caelo et in terra--Panem nostrum quotidianum da nobis hodie--et dimitte nobis debita nostra--sicut et nos dimittimus debitoribus nostris--et ne nos inducas in tentationem--sed libera nos a malo----Amen
En Français : Notre Père, qui êtes aux cieux, que votre nom soit sanctifié, que votre règne arrive, que votre volonté soit faite sur la terre comme au ciel.Donnez-nous aujourd'hui notre pain de chaque jour. Pardonnez-nous nos offenses comme nous pardonnons à ceux qui nous ont offensés.Et ne nous laissez pas succomber à la tentation. Mais délivrez-nous du mal. Ainsi soit-il.
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Je confesse à Dieu
, à la bienheureuse Marie toujours Vierge, à Saint Michel Archange, à Saint Jean-Baptiste, aux Apôtres Saint Pierre et Saint Paul, à tous les Saints (et à vous mon père), que j'ai beaucoup péché, par pensées, par paroles par actions et par omissions. C'est ma faute, c'est ma faute, c'est ma très grande faute. C'est pourquoi je supplie la bienheureuse Marie toujours Vierge, Saint Michel Archange, Saint Jean-Baptiste, les saints Apôtres Pierre et Paul, tous les Saints(et vous mon père), de prier pour moi le Seigneur notre Dieu.
En Latin  Confiteor Deo omnipotenti, beatae Mariae semper Virgini, beato Michaeli Archangelo, beato Joanni Baptistae, sanctis Apostolis Petro et Paulo, omnibus Sanctis (et tibi pater), quia peccavi nimis cogitatione, verbo et opere : Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa. Ideo precor beatam Mariam semper Virginem, beatum Michaelem Archangelum, beatum Joannem Baptistam, Sanctos Apostolos Petrum et Paulum, omnes Sanctos(et te pater), orare pro me ad Dominum Deum nostrum.
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((jced))---Je crois en Dieu, le Père tout-puissant, Créateur du ciel et de la terre. Et en Jésus-Christ, son Fils unique, notre Seigneur, qui a été conçu du Saint Esprit, est né de la Vierge Marie, a souffert sous Ponce Pilate, a été crucifié, est mort, a été enseveli, est descendu aux enfers, le troisième jour est ressuscité des morts, est monté aux cieux, est assis à la droite de Dieu le Père tout-puissant, d'où il viendra juger les vivants et les morts. Je crois au Saint Esprit, à la sainte Eglise Catholique, à la communion des Saints, à la rémission de péchés, à la resurrection de la chair, à la vie éternelle. ((Tout à fait en accord avec mon texte www.geoferlebon.com/optimisme )) Ainsi soit-il.
En Latin--Credo in unum Deum, Patrem omnipoténtem, factórem cǽli et terræ, visibílium ómnium et invisibílium.((Je crois en un seul Dieu, le Père tout puissant, créateur du ciel et de la terre, de l'univers visible et invisible)).Et in unum Dóminum IESUM CHRISTUM, Fílium Dei unigénitum.((Jcrois en un seul Seigneur, Jésus-Christ, le Fils unique de Dieu)).Et ex Patre natum ante ómnia sǽcula.((Né du Père avant tous les siècles)).Deum de Deo, lumen de lúmine, Deum verum de Deo vero. ((Il est Dieu, né de Dieu, lumière, né de la lumière, vrai Dieu, né du vrai Dieu)).Génitum, non factum, consubstantiálem Patri per quem ómnia facta sunt.((Engendré non pas créé, consubstantiel au Père, et par Lui tout a été fait)).Qui propter nos hómines et propter nostram salútem descéndit de cǽlis. ((Pour nous les hommes, et pour notre salut, Il descendit du ciel)).ET INCARNATUS EST DE SPIRITU SANCTO EX MARIA VIRGINE ET HOMO FACTUS EST.((Par l'Esprit Saint, Il a pris chair de la Vierge Marie et s'est fait homme)).Crucifíxus étiam pro nobis, sub Póntio Piláto passus, et sepúltus est. ((Crucifié pour nous sous Ponce Pilate, Il souffrit Sa Passion et fut mis au tombeau)) .Et resurréxit tértia die, secúndum Scriptúras. ((Il ressuscita le troisième jour, conformément aux Ecritures)) .Et ascéndit in cǽlum : sedet ad déxteram Patris. ((Et Il monta au ciel : Il est assis à la droite du Père)).Et íterum ventúrus est cum glória judicáre vivos et mórtuos cuius regni non erit finis. ((Il reviendra dans la gloire, pour juger les vivants et les morts et son règne n'aura pas de fin)). Et in Spíritum Sanctum, Dóminum et vivificántem, qui ex Patre, Filióque procédit. ((Je crois en l'Esprit Saint, qui est Seigneur et qui donne la vie, Il procède du Père et du Fils)).Qui cum Patre, et Fílio simul ADORATUR, et conglorificátur : qui locútus est per Prophétas. ((Avec le Père et le Fils, Il reçoit même adoration et même gloire : Il a parlé par les prophètes)).Et unam, sanctam, cathólicam, et apostólicam Ecclésiam. (((Je crois (en) l'Eglise, une, sainte, catholique et apostolique)).Confíteor unum baptísma in remissiónem peccatórum. ((Je reconnais un seul baptème pour le pardon des péchés)).Et expécto resurrectiónem mortuórum, ((J'attends la résurrection des morts)),Et vitam + ventúri sǽculi. Amen.((Et la vie du monde à venir. Ainsi soit-il)).
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- Salve Regina en latin :Salve Regina, mater misericordiae. Vita, dulcedo et spes nostra, salve--Ad te clamamus, exsules filii Hevae--Ad te suspiramus, gementes et flentes in hac lacrimarum valle--Eia ergo, Advocata nostra, illos tuos misericordes oculos ad nos converte--Et Jesum, benedictum fructum ventris tui, nobis post hoc exilium ostende.
O clemens, o pia, o dulcis Virgo Maria  Amen.
-
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-Acte de contrition : Mon Dieu, j'ai un très grand regret de vous avoir offensé parce que vous êtes infiniment bon, infiniment aimable et que le péché vous déplait.Je prends la ferme résolution,moyennant le secours de votre sainte grâce, de ne plus vous offenser et de faire pénitence.
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O salutaris Hostia--Quae cœli pandis ostium.--Bella premunt hostilia;--Da robur, fer auxilium.------Uni trinoque Domino--Sit sempiterna gloria:--Qui vitam sine termino,--Nobis donet in patria.--Amen.
Je suis Chrétien voilà ma gloire mon espérance et mon soutien-mon chant d'amour et de victoire-Je suis Chrétien Je suis Chrétien
A coeur vaillant rien d'impossible (refrain) c'est notre cri de ralliement (bis) c'est notre devise infaillible qui nous fait tout prendre gaiement---couplet : Les coeurs vaillants sont une élite de petits gars au coeur joyeux-ayant pour règle de conduite de faire toujours de leur mieux>>>refrain

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Acte de Consécration de la famille au Sacré-Coeur de Jésus--Coeur Sacré de Jésus, Vous qui avez manifesté à Sainte Marguerite-Marie le désir de régner sur les familles chrétiennes, nous venons aujourd'hui proclamer votre Royauté la plus absolue sur la nôtre---Nous voulons vivre désormais de votre vie ; nous voulons faire fleurir dans notre sein les vertus auxquelles Vous avez promis la paix dès ici-bas ; nous voulons bannir loin de nous l'esprit mondain que Vous avez maudit---Vous régnerez sur nos intelligences par la simplicité de notre foi. Vous régnerez sur nos coeurs par l'amour sans réserve dont ils bruleront pour Vous, et dont nous entretiendrons la flamme par la réception fréquente de votre divine Eucharistie---Daignez Divin Coeur, présider nos réunions, bénir nos entreprises spirituelles et temporelles, écarter nos soucis, sanctifier nos joies, soulager nos peines---Si jamais l'un de nous avait le malheur de Vous affliger, rappelez-lui Coeur de Jésus, que Vous êtes bon et miséricordieux pour le pécheur pénitent---Et quand sonnera l'heure de la séparation, quand la mort viendra jetter le deuil au milieu de nous, nous serons tous, et ceux qui partent, et ceux qui restent, soumis à vos décrets éternels. Nous nous consolerons par la pensée qu'un jour viendra où toute la famille, réunie au Ciel, pourra chanter à jamais vos gloires et vos bienfaits---Daigne le Coeur Immaculé de Marie, daigne le glorieux Patriarche Saint Joseph vous présenter cette consécration, et nous la rappeler tous les jours de notre vie ! ---FIN---de nos prières chrétiennes
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__Entre Noël et Nouvel an, ce doit être une période de joie et d'espérance. AJOUTEZ-Y DE L'OPTIMISME en cliquant : www.geoferlebon.com/optimisme pour une seconde vie au moins aussi belle que la première.....éternelle cette fois. Comme nous, devenez immortel ou ''Ad vitam aeternam-isez-vous'' -__Nous vous souhaitons une excellente journée de Noël et une tout aussi excellente fin d'année. En toute sympathie, culturellement vôtre : Georges F. Lebon ((geoferlebon ( gflb) en informatique)) Notre boîte mail : geoferlebon@hotmail.fr ou geoferlebon@aol.com
Fin de texte c'est Noël -- ((fntcnl-fncnoel))
((uhk-tojumpphotosgoto(l)pn+.+.+.+.+.+.+.+.+.++.+.+.+.+.+.+.+.+.+.+.+.+.+.
((prdjf)) -
Parents de jeunes enfants emmenez-les admirer les belles crèches de nos églises - Si vous êtes ou allez à Paris, emmenez-les voir les splendides vitrines des plus grands magasins du Paris-boulevard Haussmann.
((dbpcnoel)) - Ci-dessous les plus belles crèches de quelques unes des quarante églises de Paris - Plus loin un aperçu de ce que l'on voit dans les vitrines du Printemps et des Galeries Lafayette
-(170)-Dans le Sacré Coeur de Montmartre

cnoel--168
169
cnoel
168
cnoel
(155)-Eglise de Saint Germain Des Prés
Cnoel

158>Cnoel160>Cnoel
153>Cnoel
159
Cnoel
1524
Noel

166cnoel167>cnoel(160)-Eglise Saint-Sulpice>cnoel162>
162-Eglise Saint François Xaxier
cnoel
148
Noel
161
cnoel-
165
cnoel
164
cnoel

138>Noel139>Noel
143
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142
Noel

149>Noel
146--Eglise Saint Augustin
Noel
163
cnoel
Ci-dessus Quelques unes des plus belles crèches des plus belles églises de Paris
Ci-dessous ((repère-adt)) ""Les Champs Elysées"" "La plus belle avenue du monde''--Au fond la place de l'Etoile (12 branches) avec l'Arc de Triomphe (qui n'est pas illuminée)-Nous tournons le dos à la place de la Concorde (anciennement place de la Révolution-Louis XVI et Marie Antoinette y ont été guillotinés), le pont du même nom (de la Concorde) (avec en face L'Assemblée Nationale), son obélisque (de Louqsor- au pied duquel nous avons dormi), le jardin des Tuileries, la rue de Rivoli, l'Hôtel de la Marine, la rue Royale, l'hôtel de Crillon
151>Noel
--Dans les grandes vitrines des plus grands magasins de Paris--Les Galeries Lafayette - Le Printemps.....
(155)
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Noel
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Noel
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Noel
159
Noel
1510
Noel
153
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Ci-dessus des vitrines des plus grands magasins de Paris.
Ci-dessous visitée par des millions de touristes Notre Dame de Paris. Des vues intérieures de la cathédrale
De la grande crèche de Noël. (Très difficile de s'en approcher à cause de l'affluence)Noel
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Noel
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Noel
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Noel
1520
Noel
(1511)-Dans les vitrines des plus grands magasins parisiens (ci-dessous)
Noel
1512
Noel
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(15) Saint Gervais
Noel
(1536)-Notre Dame de Paris ci-dessous
Noel
37
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15
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1Noel

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Noel
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Noel--
(152)--L'avenue des Champs Elysées vers la place de la Concorde et la 'Grande roue' (Nous tournons le dos à l'Arc de Triomphe-(Aller à (a)dt))
-Noel

140>Noel141>Noel
147
Noel150>Noel151>Noel145>Noel161>Noel
156>Cnoel154>cnoel157>Cnoel
163>cnoel164>cnoel

(165)En le Sacré Coeur de Montmartre au nord de Paris>cnoel173>cnoel174>cnoel
171
cnoel
172
cnoel<Le Sacré Coeur en mignature
((fnpcnl-lpntojumpphotosgoto(u)hk))==============================================================
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Envoyé à ceux dont nous avons l'adresse email : 22.12.2017 -- Bonjour à tous, C'est Noël chez tous les commerçants qui déploient des trésors d'ingéniosité pour attirer des clients.
Dans quelques jours ce sera Noël dans les familles avec des repas améliorés et des cadeaux. 
Si vous considérez comme nous que Noël c'est tout de même plus profond, n'hésitez pas à vous rendre sur notre site internet spécialement dédié à Noël. Vous n'avez qu'à cliquer ---->  http://www.geoferlebon.com/cnoel  --((pour les enfants il y a des contes de Noël  et de belles images))--
NOTA : Nos frères, nos soeurs et votre serviteur ont été élevés dans la plus parfaite tradition chrétienne. ((Nous avons été enfant de choeur et nous en gardons un bon souvenir ; même si, pour ce faire, il nous faut regarder en arrière ... sur quatre vingts années !!!)). Ah que c'est loin c'est loin tout ça !
Bonne lecture de notre site dédié - En toute sympathie (de Noël) - G Lebon -->Notre adresse :   geoferlebon@aol.coml ou geoferlebon@hotmail.fr
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Envoyé à ceux dont je nous n'avons l'adresse email : 23.12.2017 -- De G. Lebon à Mes et Mrs les co-occupants  (comme nous) des 26 rue de la République et 17 et 19 rue du Parc.
Bonjour Madame, Monsieur,   Si  vous êtes de culture chrétienne,  si vous êtes attaché à ce ‘’way of life’’ (mode de vie) qui lui est inhérent - ne manquez pas de vous rendre sur notre site internet spécialement dédié à NOËL : http://www.geoferlebon.com/cnoel --- ((Pour les enfants Il y a des contes de Nol et de belles images (de Noël))
C’est aussi dans notre texte :  ----> JOYEUX NOËL  bonne fin de la présente année  et, .... et, ...... Vive les années suivantes. 
En toute sympathie (de Noël)    G.Lebon 
((fncnlfndcnlfngcnl))==============================================================================================
FIN DEFINITIVE DE NOTRE PAGE INTERNET ""C'EST NOËL''''
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FIN DE NOTRE TEXTE''C'EST NOEL''
"-=:"-=:"-=:"-=:"-=:"-=:"-=:"-="-=:"-=:"-=:"-=:"-=:"-=:"-=:"-
-N'hésitez pas à m'envoyer vos suggestions, voire vos critiques (même si elles sont désobligeantes) -- Avec quelques 10 jours d'avance je vous souhaite une bonne nouvelle année (2019 et tous les NOËL suivants)
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Quelques ''plus'' HORS SUJET (à toutes fins utiles)-
((psp)) -- ((De Georges Brassens - Avait-il raison ? ""Non les braves gens n'aiment pas que- l'on suive une autre route qu'eux""))
-- -Georges F.Lebon (geoferlebon (gflb) en informatique) - également auteur (entr'autres textes-pages) de :

--- www.geoferlebon.com/90ans-cetait-hier --Votre serviteur commente son arrivée dans les 91èmes années d'âge.
--- www.geoferlebon.com/optimisme >>>>Pour une seconde vie au moins aussi belle que la première.....
éternelle cette fois. Comme nous entrez dans l'immortalité.
--- www.geoferlebon.com/lafetedesmeres >>>>>Les mamans à l'honneur. .Amour tendresse amitié chaleur sympathie convivialité gratitude ....il  y a tout cela dans notre site lafetedesmeres